汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)-論文-經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)決策分析-展示頁(yè)
2025-06-17 04:05本頁(yè)面
【正文】 汽車(chē)價(jià)格持續(xù)下跌，從購(gòu)車(chē)力 度分析，工薪階層在今后今年成為轎車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者的主體完全是 有可能，低收入人群購(gòu)車(chē)比例的提高帶動(dòng)了低價(jià)小型車(chē)的銷(xiāo)售， 汽車(chē)市場(chǎng)的工薪階層消費(fèi)時(shí)期是經(jīng)濟(jì)轎車(chē)發(fā)展的最好時(shí)機(jī)。它是在一 定的購(gòu)買(mǎi)需求，購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)下，消費(fèi)者做出的反應(yīng)，消費(fèi)者不同的 需求和動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不同的購(gòu)買(mǎi)行為，可見(jiàn)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)行為是十分 復(fù)雜的，它受很多因素的影響。 北京理工大學(xué)珠海學(xué)院 機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院 《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)學(xué) 》 課程論文 題 目： 經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)決策分析 專(zhuān) 業(yè)： 車(chē)輛工程 學(xué)生姓名： 李思逸 任課老師： 楊延勇 2021 年 4 月 ?珠海 經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)決策分析 現(xiàn)如今的汽車(chē)市場(chǎng) 隨著油價(jià)的上漲 ,小排量 ,低油耗的經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)成為更多的消費(fèi)者首選 .讓更多的人關(guān)注經(jīng)濟(jì)型汽車(chē) .什么因素最能影響消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)行為和決策？如果能研究清楚消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)經(jīng)濟(jì)轎車(chē)行為與決策分析 ,這將對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)在我國(guó)發(fā)展提供一些指導(dǎo) ,因此 ,對(duì)經(jīng)濟(jì)轎車(chē)的購(gòu)買(mǎi)行為決策的研究是十分必要的 。 1．緒論 1． 1 研究背景 購(gòu)買(mǎi)行為是整個(gè)消費(fèi)者行為過(guò)程中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。由于轎車(chē)的購(gòu)買(mǎi)金額相對(duì)其他購(gòu) 件，金額偏多，消費(fèi)者會(huì)更加慎重，更加仔細(xì)，因此對(duì)消費(fèi)者的 經(jīng)濟(jì)轎車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為決策與分析顯得是十分的必要。很統(tǒng) 一的定義許多文章所說(shuō)的 “經(jīng)濟(jì)轎車(chē) ”的定義也花樣百出，但大 多數(shù)人對(duì)經(jīng)濟(jì)轎車(chē)定義：適用于家庭代步的車(chē)型，一般屬于緊湊 型；排量在 o． 8～ 1． 5 之間作為合適，價(jià)格也在 3 萬(wàn)一 10 萬(wàn)最合時(shí)宜。隨著當(dāng)今世界
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