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農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品物流園區(qū)選址規(guī)劃方案(物流管理課程設(shè)計(jì)-展示頁(yè)

2024-09-25 13:28本頁(yè)面
  

【正文】 ............................................................................................ 6 物流選址的影響因素 ......................................................................................... 6 選址的步驟和方法 ............................................................................................ 8 設(shè)施選址決策階段 .................................................................................. 8 選址方法 ................................................................................................ 9 SLP 的物流園區(qū)布置規(guī)劃 .................................................................................. 12 物流要素分析 .................................................................................................. 12 物流流程分析 .................................................................................................. 14 輔助服務(wù)部門分析 .......................................................................................... 16 物流分析 ......................................................................................................... 17 作業(yè)單元物流相關(guān) ................................................................................ 19 作業(yè)單元非物流相關(guān) ............................................................................ 20 作業(yè)單元綜合關(guān)系計(jì) 算 ........................................................................ 22 作業(yè)單元綜合接近程度排序表 ............................................................. 24 作業(yè)單元位置相關(guān)圖 ............................................................................ 25 ............................................................................................................ 26 物料搬運(yùn)設(shè)備分析 .......................................................................................... 26 物料搬運(yùn)設(shè)備選用原則 ........................................................................ 26 物料所需搬運(yùn)設(shè)備 ................................................................................ 26 搬運(yùn)流程及路線分析 ....................................................................................... 27 搬運(yùn)設(shè)備經(jīng)濟(jì)性分析 ....................................................................................... 28 搬運(yùn)移動(dòng)活性分析 .......................................................................................... 30 3 ............................................................................................................ 34 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)平面規(guī)劃 .......................................................................................... 34 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部設(shè)計(jì) .................................................................................................. 34 陰涼區(qū) .................................................................................................. 34 暫存區(qū) .................................................................................................. 35 常溫區(qū) .................................................................................................. 37 冷藏區(qū) .................................................................................................. 37 參考文獻(xiàn) ....................................................................................................................... 38 4 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)是集農(nóng)產(chǎn)品集散、交易、流通、加工、信息平臺(tái)、展覽等于一體的綜合性園區(qū),是由分布相對(duì)集中的農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施、農(nóng)產(chǎn)品物流及加工企業(yè)等構(gòu)成的農(nóng)產(chǎn)品物流組織區(qū)域,該區(qū)域能實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流的規(guī)?;?、功能化和集約化發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)位于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈上的流通環(huán)節(jié),其上游延伸至生產(chǎn)領(lǐng)域,下游擴(kuò)展至零售和消費(fèi)領(lǐng)域 。上海西郊國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品 物流園區(qū) 是上海及長(zhǎng)三角地區(qū)現(xiàn)代化、綜合性的農(nóng)產(chǎn)品中央批發(fā)市場(chǎng),為上海市重大工程之一。西郊國(guó)際突破傳統(tǒng)的農(nóng)商交易模式,致力于業(yè)態(tài)提升、運(yùn)作規(guī)范、食品安全、設(shè)施先進(jìn),創(chuàng)建了大型農(nóng)產(chǎn)品綜合交易王國(guó)。這主要表現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品集散功能和聯(lián)合運(yùn)輸功能。由于市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的逐步擴(kuò)大和個(gè)性化營(yíng)銷服務(wù)的廣泛開展,農(nóng)產(chǎn)品流通呈現(xiàn)出了多頻率、小批量的趨勢(shì),這為農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸提出了更高要求,既要提供大批量商品的干線運(yùn)輸,又要滿足分散的零售終端配送的需求。由于處在優(yōu)越的地理位置,具備便利的交通條件,農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)可以有效連接不同運(yùn)輸方式,從而形成多層次、布局合理、運(yùn)輸功能齊全的農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸體系。 ( 3) 農(nóng)產(chǎn)品物流綜合服務(wù)功能 農(nóng)產(chǎn)品物流綜合服務(wù)功能涵蓋了 倉(cāng)儲(chǔ) 、流通、加工、 配送 、結(jié)算等功能,能夠提供農(nóng)產(chǎn)品從 “ 田間 ” 到 “ 餐桌 ” 的全程跟蹤服務(wù)。收集、處理、分析、公布與農(nóng)產(chǎn)品交易及其產(chǎn)品有關(guān)的國(guó)內(nèi)外信息,并且建立相應(yīng)的信息反饋機(jī)制是該平臺(tái)的主要功能 。此外,農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)新建的農(nóng)業(yè)文化主題區(qū)域,還可以為都市居民提供休閑娛樂等活動(dòng)。農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的功能設(shè)施大致可以分為以下三類。這一類設(shè)施主要承擔(dān)物流作業(yè)的功能 ,與物流相關(guān)程度高 ,物流量大。在運(yùn)輸方面 ,考慮到車輛調(diào)度、??康姆奖愫托旭偟陌踩?,將進(jìn)出園區(qū)車輛的停放場(chǎng)地也分為入園??繀^(qū)和出園??繀^(qū) ,而與之相對(duì)應(yīng)的貨物裝卸站臺(tái)也分為入園卸貨站臺(tái)和出園裝貨站臺(tái)。 在倉(cāng)儲(chǔ)方面 ,考慮到農(nóng)產(chǎn)品的多樣性 ,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要去也不盡相同 ,大致可以分為三類可常溫儲(chǔ)藏的 ,如米面谷物、油料、糖類、棉類等需冷藏的 ,如冷凍水產(chǎn)品、蔬菜、水果、奶蛋、肉類等鮮活的 ,如花卉、鮮活水產(chǎn)品、鮮活畜禽等。此外 ,還應(yīng)有與物流作業(yè)相關(guān)的非農(nóng)產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū) ,如物流作業(yè)設(shè)備、油料等。特別是農(nóng)產(chǎn)品的廢棄物流 ,物流量占加工前物流量的比例是相對(duì)較高 ,還應(yīng)有相關(guān)的設(shè)施。這一類設(shè)施主要與商務(wù)活動(dòng)相關(guān) ,與物流相關(guān)程度相對(duì)較小 ,物流量相對(duì)比較低 ,主要提供交易展示、商務(wù)洽談、財(cái)務(wù)結(jié)算等功能 ,設(shè)施主要包括交易展示廳、財(cái)務(wù)結(jié)算點(diǎn)等。這一類設(shè)施主要與日常的辦公、服務(wù)相關(guān) ,主要是園區(qū)的日常管理、“大通關(guān)一站式服務(wù)”手續(xù)辦理、商務(wù)6 代理、信息網(wǎng)絡(luò)管理、餐飲食宿、日常服務(wù)等 ,幾乎不承擔(dān)物流活動(dòng) ,因此物流量可以視為零。按投資主體劃分可分為:自用型物流園區(qū),公共型物流園區(qū)。 當(dāng)前,世界經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,消費(fèi)需求量呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),為了順應(yīng)世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的趨勢(shì),我們應(yīng)加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品 物流業(yè) 。 首先,我國(guó)農(nóng)業(yè)向產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化邁進(jìn)的步伐可以得到逐步加快。為了實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的整體快速發(fā)展,必須加速我國(guó)農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化進(jìn)程,發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)成為了必由之路其次,農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)管理水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力可以得到迅速提高。為了促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的良性循環(huán)發(fā)展,必須優(yōu)化物流組織、物流管理、物流運(yùn)作和物流配 送。 選址的影響因素 ( 1)交通條件。最好靠近交通樞紐進(jìn)行布局,如緊鄰交通主干道樞紐、鐵路編組站等 ,有兩種以上運(yùn)輸方式相連。為了減少成本 ,避免重復(fù)建設(shè) , 優(yōu)先考慮將現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)或農(nóng)產(chǎn)品集貿(mào)中心等改建為適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的農(nóng)產(chǎn)品物流配送園區(qū)。農(nóng)產(chǎn)品物流配送園區(qū)的選址需要考慮環(huán)境 保護(hù)的因素 .農(nóng)產(chǎn)品物流配送
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