【正文】 4500 中國商用車市場具有創(chuàng)新藍(lán)海思維的 “ 新經(jīng)濟(jì)商用車 ” 長安星光 4500進(jìn)行新品發(fā)布 ,即日起在全國銷售代理店接受預(yù)訂。 4 作為一款智能家轎，長安不僅向消費(fèi)者交出了一個品質(zhì)過硬的產(chǎn)品，到達(dá)了一個新的工藝水平 高度 ，而且樹立了自主品牌在業(yè)界新的標(biāo)桿。 CX30是為事業(yè)如日中天的消費(fèi)者量身打造的智能座駕，搭載 ，最大功率和扭矩達(dá) 78千瓦和 151牛 長安 CX30三廂中級車瞄準(zhǔn)主流中級車市場。 長安 CX30 長安 CX30三廂智能家轎的上市，長安轎車至此完成微型轎車、緊湊型轎車、經(jīng)濟(jì)型轎車和中級車各個細(xì)分市場的 布局。逸動全新 DVVT進(jìn)排氣雙可變氣門正時長安汽車技術(shù)，動力輸出提高約 10%，最大功率達(dá)到 92kW， 最大扭矩達(dá)到 160Nm，工信部百公里綜合油耗僅為 ，在同級動力中表現(xiàn)相當(dāng)出色。有需求就有市場，廠商集中推出緊湊新車與日益膨脹的市場需求密不可分，市場前景十分光明。 3 縱觀上半年中級車市的上市新車，不難發(fā)現(xiàn)幾乎都是緊湊車型。三年磨一劍，作為 20xx年的長安領(lǐng)軍車型，勝出的謀奔奔 MINI略千變?nèi)f化，而這個思考與提煉的過程，才是中國車市成長的過程。因此可以說在目前的緊湊級車市場競爭還是非常激烈的，當(dāng)然這對消費(fèi)者而言是好事兒。 目前在緊湊級車市場可謂是強(qiáng)手眾多，從逸動的定位來看，市場上的長城騰翼 C50 、 吉利全球 在外觀設(shè)計和 內(nèi)飾做工等方面，逸動可以說是有優(yōu)勢的，但是并不能說完全勝出。自從發(fā)布上市以來，逸動就吸引了無數(shù)的“粉絲”。長安汽車在乘用車市場的表現(xiàn)雖說可圈可點(diǎn)，但要想長安行天下獲得更大的發(fā)展空間，長安汽車深知需要加快腳步推出更能打動受眾的車型來打開市場。在剛剛落幕的第十四屆重慶國際車展上，筆者了解到，與眾多國際汽車公司帶來的概念車、高檔車不同，國內(nèi)汽車企業(yè)在市場競爭愈加 激烈的狀況下，推出的新車多數(shù)定位為市場細(xì)分車型。從去年開始，一貫講究穩(wěn)重大氣的中高級車市，因?yàn)槎嗫顒痈行托萝嚨募尤胍呀?jīng)出現(xiàn)分化的苗頭。因此，汽車企業(yè)在市場上不應(yīng)四處出擊，而應(yīng)根據(jù)企業(yè)自身的條件，選擇那些最有吸引力，并且本企業(yè)能為之提供最有效服務(wù)的部分市場，這就需要做市場細(xì)分（ segmenting）、選擇目標(biāo)市場（ targeting）和進(jìn)行市場定位（ posmonmg），即所謂的 STP 營銷 。世界汽車諸強(qiáng)逐步進(jìn)入中國，國際競爭國內(nèi)化的格局全面呈現(xiàn)。從長遠(yuǎn)來看，中國汽車市場潛力巨大。長安汽車 STP 分析報告 報告提交人：汽營 1131 周永 仲德懷 報告提交日期： 20xx/10/24 目錄 一、 摘要 ???????????????? ? ? 1 二、第一篇 長安汽車市場細(xì)分 ??????? ? 2 長安 CX30?????????????????? ?? 3 長安星光 4500?????????????? ? ?? ? 4 長安 CX20???????????????? ? ??? 6 長安歐諾 ???????????????????? 6 三、 第二篇 長安汽車目標(biāo)市場定位 ?? ???? 8 長安逸動 ???????????????????? 8 長安 CX30???????????????????? 10 長安奔奔 ???????????????????? 11 長安悅翔 ???????????????????? 13 長安 CX20???????????????????? 14 1 摘要 任何一個產(chǎn)品市場總是由眾多需求各異的顧客所組成的，汽車市場更是如此。在上海通用汽車進(jìn)入市場的時候，中國汽車市場正處于一個大變革的前夕。隨著中國汽車市場的 快速發(fā)展，中國已經(jīng)成為全球第三大汽車消費(fèi)市場，中國的消費(fèi)者對于汽車產(chǎn)品的需求與日俱增。 當(dāng)汽車企業(yè)進(jìn)入某個市場開展業(yè)務(wù)時，往往難以滿足市場上全部顧客的所有需求，而是只能滿足該市場上部分顧客的部分需求。 2 第一篇 長安汽車市場細(xì)分 中高級商務(wù)轎車市場是國內(nèi)車奔奔 MINI市利潤相對較高的一個領(lǐng)域，因此也吸引了眾多品牌角逐其中，可以說中高級車市是競爭最激烈的市場之一。 隨著中高級車市的不斷膨脹，如今國內(nèi)的中高級轎車市場已經(jīng)出現(xiàn)了眾多個性化細(xì)分潮流。 逸動是長安汽車在全新 C平臺上開發(fā)的一款戰(zhàn)略車型，定位為緊湊型細(xì)分奔奔 MINI市場。從逸動在各大車展上陸續(xù)亮相足以說明了它擔(dān)起這個角色。正如其代言人吳奇隆一樣，一時間紅遍大江南北。而在技術(shù)和賣點(diǎn)層面，長城騰翼 C50和中華 H530也有 ，全球鷹 GC7有 6AT，而帝豪 EC7又有著不錯的口碑積累。逸動今年全年的銷售目標(biāo) ，與同級車相比，逸動擁有“動感鋒銳、高效動力、五星安全、駕乘舒適”四大賣點(diǎn)。有了多款不錯的產(chǎn)品，如何選 擇就看個人的喜好和感覺了。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，集中瞄準(zhǔn)某一細(xì)分市場推出新產(chǎn)品，不僅反映汽車廠商對這一細(xì)分市場未來前景充滿信心，也使?jié)M足消費(fèi)者日益增長的消費(fèi)需求成為可能?，F(xiàn)在緊湊車型已經(jīng)成為整個乘用車市場的重心，同時 。 在國內(nèi)的緊湊型市場中，吉利帝豪 ec長城騰翼 c30等車型均得到了市場以及消費(fèi)者的認(rèn)可，而它們也將成為逸動步入市場中的主要競爭對手，逸動想要在這細(xì)分市場里分到一杯羹，不僅要有良好的產(chǎn)品，而且還需要提升品牌認(rèn)知度，從目前逸動的性價比來看，相信它在市場上會有不錯的表現(xiàn)，也有望成為自主品牌緊湊型車?yán)锱艹龅暮隈R。也為長安汽車進(jìn)軍中級車市場開了一個好頭。長安 CX30三廂集合了中級車的優(yōu)勢與智能系統(tǒng)的設(shè)計，是一款配備了豐富安全配置和智能化配置的智能家轎，而在操控上， CX30較以往的中級車有了很大的改善。 米，博世智能節(jié)油系統(tǒng)可降低怠速油耗，在城市擁堵路況節(jié)油最高達(dá) 15%左右； CX30車身設(shè)計風(fēng)阻系數(shù)只有 ，有更好的節(jié)油表現(xiàn)； CX30的 具有明顯優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)個性與實(shí)用完美結(jié)合，長安 CX30三廂擁有豐富的儲物空間，中央扶手有兩層儲物格，但實(shí)際上只有一層儲物格；手套箱 沒有阻尼，打開時感覺很突然，但是內(nèi)部空間不小而且很規(guī)整，能放下不少東西；前車門的儲物槽比較寬，而后門儲物槽空間很有限；反光鏡上方配有眼鏡盒，不但開啟有阻尼，而且里面還有絨面處理，煙灰缸旁邊設(shè)有適合放置整盒香煙的地方并且里面配有防滑墊；手剎旁邊設(shè)有兩個杯架，完全可以容納下飲料瓶，并且設(shè)計有防塵蓋，既美觀又實(shí)用。長安 CX30車隊途經(jīng)重慶、成都、鄭州、石家莊、北京、濟(jì)南、 浙江、江蘇、云南、安徽、湖南、湖北等多個城市，全程經(jīng)歷了磨合期、不同天氣和路況等各種客觀復(fù)雜因素， “ 每輛車連續(xù)不間斷用 90多天時間行駛 10萬多公里，這樣超負(fù)荷的極限測試，對車輛品質(zhì)來說是一個極大的考驗(yàn)。長安汽車集團(tuán)董事長、總裁徐留平表示 ,“ 長安星光 4500定位為新經(jīng)濟(jì)商用車 ,是一款城市快捷運(yùn)輸 商用車 ,瞄準(zhǔn)了傳統(tǒng)輕客與傳統(tǒng)微車之間的市場空白。 ” 市場人士表示 ,長安星光 4500是一款具有藍(lán)海思維的創(chuàng)新產(chǎn)品 ,開拓了低成本城市快捷運(yùn)輸?shù)男录?xì)分市場 ,為城市物流快運(yùn)提供了創(chuàng)新的解決方案。擔(dān)當(dāng)主力物流用車的傳統(tǒng)輕客遭遇容積過剩、空置率大、 油耗成本高等問題 ,而傳統(tǒng)微車也因?yàn)榭臻g有限 ,裝載能力不足等缺陷 ,不能滿足城市快運(yùn)的需求。隨著油價持續(xù)上漲和市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化 ,微客大