【正文】 。 1m 以內(nèi)的浮土雜物清理干凈 。 +100mm、 50mm,坑底應(yīng)平整 ,不得有凹凸現(xiàn)象 ,同基基礎(chǔ)坑在允許誤差范圍內(nèi)按最深的坑操平。 基 坑 開(kāi) 挖 ,需 特別保護(hù)好中心樁以及分坑時(shí)所釘?shù)妮o助樁。 ， 首先檢查塔位中心樁與前后方向樁及相鄰塔位樁是否符合設(shè)計(jì)要求，確定無(wú)誤后，進(jìn)行分坑 。 技術(shù)要求 分部工程 分項(xiàng)工程 質(zhì)量要求及其監(jiān)督檢查 土 石 方 復(fù) 測(cè) 分 坑 1. 線路復(fù)測(cè)采用合格的經(jīng)緯儀，利用視距測(cè)量和角度測(cè)量（測(cè)回法）來(lái)對(duì)全線中心樁進(jìn)行檔距、高差和角度的測(cè)量。 整個(gè)放緊線附件完畢后方可拆除跨越架?？缭绞┕ひ髮?dǎo)地線放一相緊一相掛一相，不得將導(dǎo)線全部展放完畢再緊線。導(dǎo)地線展放過(guò)程操作平穩(wěn)，防止出現(xiàn)大的振動(dòng)，引起對(duì)跨越架的沖擊。導(dǎo)引繩經(jīng)φ 16 尼龍繩引渡通過(guò)跨越架，然后用導(dǎo)引繩牽引導(dǎo)地線。施工過(guò)程指定專(zhuān)人晝夜看守跨越架。 在每排跨越架上加設(shè)外伸羊角。架桿必須綁扎牢固可靠。在公路兩側(cè)各搭設(shè)雙排跨越架，構(gòu)架按 間距布置，緊貼地面設(shè)掃地桿，橫桿間距為 1 米。 (8) 交叉跨越施工 :在架線施工前 ,重要跨越由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交叉跨越情況作詳細(xì)調(diào)查 ,編制跨越措施 ,由總工批準(zhǔn)后執(zhí)行 ,跨越施工時(shí)要提前同有關(guān)部門(mén)辦理手續(xù)。 (7) 導(dǎo)地線架設(shè) :導(dǎo)地線放線采用機(jī)械牽引，耐張段緊線的施工方法?；靥畈捎萌斯せ靥詈蜋C(jī)械回填、分層夯實(shí)的方法。 (5) 基礎(chǔ)工程 :分坑采用經(jīng)緯儀分坑。復(fù)測(cè)結(jié)果記錄備案，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系解決。對(duì)車(chē)輛難以到達(dá)的個(gè)別塔位，可采用人力運(yùn)輸。 2） 編制施工技術(shù)資料 ， 主要內(nèi)容如下： （ 1）施工組織設(shè)計(jì) （ 2）組立桿塔施工說(shuō)明 （ 3）架線施工說(shuō)明（包含附件安裝） （ 4）特殊工序施工說(shuō)明 （ 7）編 制材料表和材料采購(gòu)計(jì)劃 主要工序和特殊工序的施工方法 （ 1）施工運(yùn)輸?shù)缆沸拗?對(duì)原道路只作擴(kuò)寬和修補(bǔ)，使小型拖拉機(jī)或三輪車(chē)能夠通行即可。做施工技術(shù)交底和安全教育的準(zhǔn)備工作 技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工部、質(zhì)安部 9 建立財(cái)務(wù)管理、計(jì)劃管理、成本核算的工作制度和措施 項(xiàng)目部 施工人員進(jìn)場(chǎng)的培訓(xùn)教育 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，組織全體施工人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)教育和安規(guī)考試，進(jìn)行達(dá)標(biāo)投產(chǎn)、質(zhì)量管理規(guī)定、爆炸物品管理和當(dāng)?shù)刂伟补芾淼膶W(xué)習(xí)和培訓(xùn)，同時(shí)進(jìn)行民俗民風(fēng)、文明施工的教育。建立通訊 聯(lián) 絡(luò)。 質(zhì)安負(fù)責(zé)人 田建國(guó) 王慧慧 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目全過(guò)程的安全質(zhì)量監(jiān)督、安全教育及重要跨越監(jiān)護(hù)。 ）鋼桿 1 合計(jì) 87 4） 導(dǎo) 線 采用 JKLGYJ10/240 絕緣線，安全系數(shù) 5） 絕緣子 ：直線桿塔采用 P20T，耐張終端采用 2 片 XWP7 型絕緣子 6） 金具全部采用原電力部 1997《電力金具產(chǎn)品樣本》中的電力金具產(chǎn)品。 工程特點(diǎn) 1） 設(shè)計(jì)特點(diǎn)： 本工程由 長(zhǎng)治供電勘察設(shè)計(jì)院 設(shè)計(jì)。 目 錄 一 、 工程概況及特點(diǎn) 概況 工程承包范圍 工程特點(diǎn) 二、 施工現(xiàn)場(chǎng)組織 工程項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)及人員分工 三、 施工方案 施工準(zhǔn)備 施工人員進(jìn)場(chǎng)的培訓(xùn)教育 主要施工技術(shù)準(zhǔn)備 主要工序和特殊工序的施工方法 技術(shù)要求 四、 施工綜合進(jìn)度及保證工期措施 施工進(jìn)度計(jì)劃 綜合進(jìn)度計(jì)劃 施工資源計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃分析 五、 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系技術(shù)組織措施 質(zhì)量方針目標(biāo) 質(zhì)量管理有關(guān)人員主要質(zhì)量管理職責(zé) 質(zhì)量管理的措施 質(zhì)量保證技術(shù)措施 質(zhì)量監(jiān)督、檢查大綱 六、 安全目標(biāo)、安全保證體系及技術(shù)措施 安全管理目標(biāo) 各部門(mén)人員的安全職責(zé)及安全管理 安全管理制度 七、 環(huán)境保護(hù)和文明施工 環(huán)境保護(hù) 加強(qiáng)施工管理、嚴(yán)格保護(hù)環(huán)境 文明施工的目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)和實(shí)施方案 八、 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)和信息管理 計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制與傳遞 信息管理 一 、 工程概況及特點(diǎn) 概況 本工程由沁源太岳站電纜出線，占用原線路通道架空至 87桿， 線路全長(zhǎng) ，共用桿塔 76 基，跨越通信線 10 處 ， 跨越公路 9 處，跨越河道 4 處，跨越林區(qū) 2km。 工程承包 范圍： 10kv 柏木線路改造 起止樁號(hào) 1— 87， 其中鋼桿 3 基 ， 電桿 84 基，安裝線路分段開(kāi)關(guān) 1 臺(tái) ， 架設(shè)導(dǎo)線 17835 米， 施工所需 基礎(chǔ) 材料的 采購(gòu) 供應(yīng)及 甲供材料 管理工作 ，拆除原線路 1— 76桿塔的各種材料。 2） 基礎(chǔ)型式： 鋼桿 基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)澆制 ，電桿基礎(chǔ)預(yù)制 3） 桿塔型式： 10kv 柏木 線路 改造 共使用桿塔 87 基 ， 各種桿型使用情況如下表： 序號(hào) 桿 型 數(shù) 量 備 注 1 Z15 64 2 Z18 4 3 D310 1 4 NJ115 12 5 NJ215 1 6 2GZ118 2 7 直線鋼桿 2 8 耐張（ 30176。 二、 施工現(xiàn)場(chǎng)組織 工程項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)及人員分工： 項(xiàng)目 人員組成 分工職責(zé)范圍 施工 負(fù)責(zé)人 尹勇劍 對(duì)本項(xiàng)目的安全、質(zhì)量和工期全面負(fù)責(zé)；正確安全的組織安排工作，負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員的分工、教育、調(diào)配、指揮 技術(shù)負(fù)責(zé)人 賈旭東 負(fù)責(zé)編寫(xiě)本項(xiàng)目三措及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)以及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)施工，項(xiàng)目數(shù)據(jù)與資料的收集匯總。 材料負(fù)責(zé)人 張潤(rùn)生 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所需所有材料的接收、清點(diǎn)、保管、分配 工具負(fù)責(zé)人 焦海亮 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所需所有工具的檢驗(yàn)、清點(diǎn)、保管、分配 停送電聯(lián)系人 鄭罡 負(fù)責(zé)與本項(xiàng)目施工相關(guān)運(yùn)行單位聯(lián) 系 有權(quán)帶票工作人員 鄭罡 施工人員 技術(shù)員、民工 土石方、桿塔組立、放緊線、附件、接地、拆除桿塔及線路 三、 施工方案 施工準(zhǔn)備 線路施工需要多工種配合、多種設(shè)備同時(shí)投入，因此技術(shù)、材料、設(shè)備等方面準(zhǔn)備工作直接影響工程質(zhì)量及進(jìn)度，以下是本工程準(zhǔn)備工作項(xiàng)目表： 序號(hào) 準(zhǔn)備工作內(nèi)容 責(zé)任人 1 設(shè)置指揮部及管理機(jī)構(gòu)、指揮部人員進(jìn)場(chǎng) 項(xiàng)目經(jīng)理 2 材料站的設(shè)定、材料場(chǎng)地選定 施工部 3 沙石料、水泥供應(yīng)地點(diǎn)的調(diào)查、定貨，并送質(zhì)檢站檢驗(yàn) 施工部、質(zhì)安部 4 施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、聯(lián)系施工駐點(diǎn)、 分段 項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)安部 5 制定材料、工器具、設(shè)備調(diào)配計(jì)劃和管理制度，安排運(yùn)輸 施工部 6 全線施工的協(xié)調(diào)和理順與地方政府的關(guān)系 項(xiàng)目部 序號(hào) 準(zhǔn)備工作內(nèi)容 責(zé)任人 7 制定各種管理制度、勞力調(diào)配計(jì)劃。做好后勤保障工作 項(xiàng)目部 8 研究圖紙及設(shè)計(jì)文件，參加圖紙會(huì)審，編制施工組織設(shè)計(jì)、施工說(shuō)明及其它技術(shù)、質(zhì)量、安全文件。 主要施工技術(shù)準(zhǔn)備 1） 圖紙會(huì)審：組織有關(guān)人員，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)施工圖進(jìn)行詳細(xì)學(xué)習(xí)和審核，將施工圖中的一切問(wèn)題在開(kāi)工前予以解決，防止因施工圖紙中的問(wèn)題影響工程進(jìn)度。 （ 2）工地運(yùn)輸： 確定合理的運(yùn)輸路徑，利用公路進(jìn)行汽車(chē)運(yùn)輸，對(duì)稍加修筑可通三輪車(chē)或小型拖拉機(jī)的道路作臨時(shí)修筑，盡量利用原有道路，少損青苗。 （ 3）線路復(fù)測(cè)： 復(fù)測(cè)過(guò)程中校核本施工段線路方向、檔距、塔位標(biāo)高、局部地段面，對(duì)丟失的塔位中心樁進(jìn)行補(bǔ)釘并做好標(biāo)記。