【正文】 配合甲方、設計部門、監(jiān)理單位組織的各項質(zhì)量檢查、中間驗收、竣工驗收及其它各項工作。 （ 3）對為質(zhì)量保證能力而提供的生產(chǎn)過程的基本條件負責。 （ 1）一次驗收 合格率： 95% 優(yōu)良率： 85% （ 2）竣工移交 合格率： 100% 優(yōu)良率： 95%，工程質(zhì)量達到優(yōu)良級。 （ 3） 材料供應：材料供應不及時，易造成窩工，影響施工進度 平均人數(shù)為 30人 .2） 計劃中的潛力及其開發(fā)的途徑： 如果各分項工程中間驗收與工程監(jiān)理能夠做到分批進行中間驗收，可以縮短工期，節(jié)約工程各項投入。每個施工隊所處的外部環(huán)境、施工條件不盡相同，在各個施工階段所需勞動力也不盡相同，施工期間合理調(diào)配施工力量及人員組成結(jié)構(gòu)，人力資源根據(jù)施工實際進度與計劃進度的偏差進行合理調(diào)配，避免資源的過剩和短缺，最終保證人力資源能夠滿足施工進度的需要。 四、 施工綜合進度及保證工期措施 施工進度計劃 計劃開工日期： 2021 年 7 月 20 日 計劃竣工日期： 2021 年 8 月 30 日 總?cè)諝v工期 40 天 綜合進度計劃 開工日期： 2021 年 7 月 20 日 土石方開挖： 2021 年 7 月 21 日 — 7 月 30 日 工期 10 天 基礎(chǔ)施工： 2021 年 8 月 1 日 — 8 月 5 日 工期 5 天 基礎(chǔ)驗評： 2021 年 8 月 6 日 — 8 月 6 日 工期 1 天 桿 塔組立： 2021 年 8 月 7 日 — 8 月 18 日 工期 12 天 桿塔 塔驗評： 2021 年 8 月 19 日 — 8 月 19 日 工期 1 天 架線施工： 2021 年 8 月 20 日 — 8 月 30 日 工期 11 天 竣工日期： 2021 年 8 月 30 日 根據(jù)上述工期計劃，基礎(chǔ)施工完成全部基礎(chǔ)量后進行中間驗評工作，隨之進入 桿 塔組立工序。 、掛線時，由于過牽引將引起架空導、地線張力增大，為保證施工安全，施工中過牽引長度不得超過 200mm。 ，距塔 2 倍塔高的距離以外，牽引繩對地夾角小于 20度。 3. 當線軸上導地線剩最后一層時，應聯(lián)系牽引場減慢牽引速度，當線盤上只剩 6~10圈時，應通知牽引場停止牽引，然后將線軸上余線放出，進行爆壓連接。 2. 牽引時，應派專人觀察情況?？缭郊艽钤O及整個施工過程在跨越處夜間應設置紅色警示燈。 2. 2. 跨越架的中心應在線路中心線上，寬度應超出新建線路兩 邊 線各 ，且架頂兩側(cè)應裝設外伸羊角。 架 線 工 程 跨 越 架 搭 設 1. 跨越各種線路、公路、通訊線，應取得有關(guān)部門同意、涉及線路停電時，須辦好停電手續(xù)，做好 防范措施，搭設可靠的跨越架，并在重要地段設專人看守。 拆除模后應立即將模板表面殘留水泥砂漿等清除干凈。 ，在每條腿頂面砼澆注完畢收口抹面時，應根據(jù)該基塔的予偏方向抹成一個整體斜平面 。2%，砂、石料為 177。防沉層要求外觀平整、有棱角，工藝美觀。 +100mm、 50mm,坑底應平整 ,不得有凹凸現(xiàn)象 ,同基基礎(chǔ)坑在允許誤差范圍內(nèi)按最深的坑操平。 ， 首先檢查塔位中心樁與前后方向樁及相鄰塔位樁是否符合設計要求，確定無誤后，進行分坑 。 整個放緊線附件完畢后方可拆除跨越架。導地線展放過程操作平穩(wěn)，防止出現(xiàn)大的振動，引起對跨越架的沖擊。施工過程指定專人晝夜看守跨越架。架桿必須綁扎牢固可靠。 (8) 交叉跨越施工 :在架線施工前 ,重要跨越由項目部技術(shù)負責人對現(xiàn)場交叉跨越情況作詳細調(diào)查 ,編制跨越措施 ,由總工批準后執(zhí)行 ,跨越施工時要提前同有關(guān)部門辦理手續(xù)?；靥畈捎萌斯せ靥詈蜋C械回填、分層夯實的方法。復測結(jié)果記錄備案，發(fā)現(xiàn)問題及時與設計部門聯(lián)系解決。 2） 編制施工技術(shù)資料 ， 主要內(nèi)容如下： （ 1）施工組織設計 （ 2）組立桿塔施工說明 （ 3）架線施工說明（包含附件安裝） （ 4）特殊工序施工說明 （ 7）編 制材料表和材料采購計劃 主要工序和特殊工序的施工方法 （ 1）施工運輸?shù)缆沸拗?對原道路只作擴寬和修補，使小型拖拉機或三輪車能夠通行即可。建立通訊 聯(lián) 絡。 ）鋼桿 1 合計 87 4） 導 線 采用 JKLGYJ10/240 絕緣線，安全系數(shù) 5） 絕緣子 ：直線桿塔采用 P20T，耐張終端采用 2 片 XWP7 型絕緣子 6） 金具全部采用原電力部 1997《電力金具產(chǎn)品樣本》中的電力金具產(chǎn)品。 目 錄 一 、 工程概況及特點 概況 工程承包范圍 工程特點 二、 施工現(xiàn)場組織 工程項目部組織機構(gòu)及人員分工 三、 施工方案 施工準備 施工人員進場的培訓教育 主要施工技術(shù)準備 主要工序和特殊工序的施工方法 技術(shù)要求 四、 施工綜合進度及保證工期措施 施工進度計劃 綜合進度計劃 施工資源計劃 施工進度計劃分析 五、 質(zhì)量目標、質(zhì)量保證體系技術(shù)組織措施 質(zhì)量方針目標 質(zhì)量管理有關(guān)人員主要質(zhì)量管理職責 質(zhì)量管理的措施 質(zhì)量保證技術(shù)措施 質(zhì)量監(jiān)督、檢查大綱 六、 安全目標、安全保證體系及技術(shù)措施 安全管理目標 各部門人員的安全職責及安全管理 安全管理制度 七、 環(huán)境保護和文明施工 環(huán)境保護 加強施工管理、嚴格保護環(huán)境 文明施工的目標、組織機構(gòu)和實施方案 八、 計劃統(tǒng)計和信息管理 計劃、統(tǒng)計報表的編制與傳遞 信息管理 一 、 工程概況及特點 概況 本工程由沁源太岳站電纜出線，占用原線路通道架空至 87桿， 線路全長 ，共用桿塔 76 基，跨越通信線 10 處 ， 跨越公路 9 處，跨越河道 4 處，跨越林區(qū) 2km。 2） 基礎(chǔ)型式： 鋼桿 基礎(chǔ)現(xiàn)場澆制 ，電桿基礎(chǔ)預制 3） 桿塔型式： 10kv 柏木 線路 改造 共使用桿塔 87 基 ， 各種桿型使用情況如下表： 序號 桿 型 數(shù) 量 備 注 1 Z15 64 2 Z18 4 3 D310 1 4 NJ115 12 5 NJ215 1 6 2GZ118 2 7 直線鋼桿 2 8 耐張（ 30176。 材料負責人 張潤生 負責本項目所需所有材料的接收、清點、保管、分配 工具負責人 焦海亮 負責本項目所需所有工具的檢驗、清點、保管、分配 停送電聯(lián)系人 鄭罡 負責與本項目施工相關(guān)運行單位聯(lián) 系 有權(quán)帶票工作人員 鄭罡 施工人員 技術(shù)員、民工 土石方、桿塔組立、放緊線、附件、接地、拆除桿塔及線路 三、 施工方案 施工準備 線路施工需要多工種配合、多種設備同時投入，因此技術(shù)、材料、設備等方面準備工作直接影響工程質(zhì)量及進度，以下是本工程準備工作項目表： 序號 準備工作內(nèi)容 責任人 1 設置指揮部及管理機構(gòu)、指揮部人員進場 項目經(jīng)理 2 材料站的設定、材料場地選定 施工部 3 沙石料、水泥供應地點的調(diào)查、定貨，并送質(zhì)檢站檢驗 施工部、質(zhì)安部 4 施工現(xiàn)場調(diào)查、聯(lián)系施工駐點、 分段 項目經(jīng)理、質(zhì)安部 5 制定材