關(guān)于jac商務(wù)車品牌塑造的思考-展示頁(yè)
2025-05-25 16:29本頁(yè)面
【正文】 向下可以擁有部分皮卡的功能 商務(wù)車存在巨大市場(chǎng)空隙 ?在轎車與皮卡之間 ， 就存在一個(gè)市場(chǎng)空隙： 乘坐同樣舒適 ， 但車內(nèi)空間比轎車大 ， 載人比轎車多； 在休息用途 、 舒適性 、 商務(wù)形象方面比面包車強(qiáng) ， 在主要大城市的短途運(yùn)輸方面又比皮卡強(qiáng) （ 北京等主要城市限制皮卡進(jìn)城時(shí)間 ， 是商務(wù)車的一個(gè)機(jī)會(huì) ） 商務(wù)車存在巨大市場(chǎng)空隙 商務(wù)車市場(chǎng)存在巨大概念空白點(diǎn) ?我們認(rèn)為：只有用于“商務(wù)接待、公務(wù)旅途休閑”的才是真 正的商務(wù)車 ?別克已是完全的高檔商務(wù)車概念，東南富利卡、江鈴全順只 是沾了點(diǎn)邊 ?對(duì)于“什么才是真正的商務(wù)車”，消費(fèi)者概念也很模糊，把 并非商務(wù)車的金杯等品牌都當(dāng)作商務(wù)車 在商務(wù)車領(lǐng)域，只有寥寥可數(shù)的幾個(gè)品牌沾上 “商務(wù)”概念， JAC還有許多機(jī)會(huì) 目前所謂商務(wù)車的市場(chǎng)定位圖 高檔形象 低檔形象 高價(jià) 廉價(jià) 別克 富利卡 金杯普通型 全順 金杯豪華型 得利卡 JAC商務(wù)車上市首先應(yīng)解決的問題 JAC商務(wù)車上市要解決的問題 ?JAC的消費(fèi)對(duì)象的確立 ?銷售渠道和網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)問題 ?怎樣才能做到既要利用 JAC卡車市場(chǎng)占有率大的優(yōu)勢(shì)，又要避免卡車低檔形象的影響？ ?推出怎樣的品牌概念，一炮走紅 （ JAC商務(wù)車比別人好在哪里？） ?品牌怎樣塑造 （ JAC商務(wù)車發(fā)展遠(yuǎn)景是什么？） 我們初步的思考 整個(gè)汽車市場(chǎng)消費(fèi)人群分類 轎車 商務(wù)車 皮卡、卡車 老板、高級(jí)白領(lǐng)：自我實(shí)現(xiàn) 舒適和享受 中小型企業(yè)主、小康家庭： 生產(chǎn)工具 +生活附加值 小業(yè)主、運(yùn)輸隊(duì)： 純粹生產(chǎn)工具 對(duì)擁有商務(wù)車企業(yè)主可能有的一些心理描述 ?作為一個(gè)企業(yè)，在周一至周五，經(jīng)常會(huì)有很多客戶需要接待， 本企業(yè)職員也經(jīng)常公務(wù)外出，如果派轎車就裝不下，如果用面包車，又太普通、沒有面子，只有商務(wù)車，既舒適、體面，又空間大載人多、可供休息，而且比轎車還經(jīng)濟(jì) 對(duì)擁有商務(wù)車企業(yè)主可能有的一些心理描述 ?在生活家庭方面，平常工作忙，不能盡享天倫之樂，只是在郊 區(qū)買了度假的房子，到了周六日，希望能與父母和家人度度假，由于全家人口為“ 2（夫妻） +1（小孩） +4（雙方父母）”結(jié)構(gòu)， 轎車坐不下，面包車不舒服，最好的就是商務(wù)車，家用購(gòu)物、旅游休閑樣樣行 對(duì)擁有商務(wù)車小業(yè)主可能有的心理描述 ?5+2工作生活模式： ?5： 周一至周五運(yùn)貨 + ?2： 周六日與家人共享天倫之樂，商務(wù)車用于家用 JAC商務(wù)車市場(chǎng)未來可能發(fā)展的兩個(gè)方向 在以商務(wù)車為主導(dǎo)的發(fā)展方向的前提下，有可能往上往下發(fā)展： ?高檔市場(chǎng)： 把內(nèi)飾做好，加強(qiáng)附加功能，向上可以占據(jù)高 檔市場(chǎng)份額，擠占別克高檔商務(wù)車市場(chǎng) ?實(shí)用市場(chǎng)： 往下簡(jiǎn)單實(shí)用化，可爭(zhēng)奪部分皮卡市場(chǎng)（大城市對(duì) 皮卡入城時(shí)間的限制是 JAC商務(wù)車的機(jī)會(huì)） JAC商務(wù)車的未來發(fā)展方向圖 高檔形象 低檔形象 高價(jià) 廉價(jià) 別克 富利卡 金杯普通型 JAC高檔 JAC 實(shí)用型 皮卡 我們現(xiàn)在得到的對(duì) JAC商務(wù)車的印象 韓國(guó)技術(shù)，外型美觀，性價(jià)比高， 空間大，融商務(wù)與家用休閑功用于一體 JAC商務(wù)車的品牌傳
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