廠內(nèi)電動(dòng)車輛知識(shí)簡(jiǎn)介-展示頁
2025-05-24 16:13本頁面
【正文】 轎車?汽車保有量不斷增長(zhǎng) 汽車發(fā)展的出路 ?化石能源資源有限，根據(jù)預(yù)測(cè)，未來 石油可用年限僅 40年、天然氣67年、煤炭 190年 ，而且化石能源會(huì)排放大量空氣污染物與溫室氣體，成為環(huán)境污染與溫室效應(yīng)元兇；核能則使用環(huán)境限制苛刻，必須提升能源使用效率并開發(fā)新能源，促進(jìn)能源永續(xù)利用 ?大氣污染，被稱為社會(huì)一大公害，越是交通發(fā)達(dá)的國(guó)家，由汽車尾氣排放的污染物越嚴(yán)重，根據(jù)檢測(cè)分析，汽車尾氣排放量已占大氣污染源的 85%，治理大氣污染，減少汽車尾氣排放是重中之重電動(dòng)汽車就應(yīng)運(yùn)而生 ?中國(guó)汽車工業(yè)正面臨著 能源 和 環(huán)境 問題的巨大挑戰(zhàn)，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必須走 節(jié)約資源 、 節(jié)約能源 、 保護(hù)環(huán)境 的可持續(xù)發(fā)展道路，發(fā)展節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)汽車是建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的重要內(nèi)容和艱巨任務(wù) 為什么要發(fā)展電動(dòng)汽車 ? 隨著世界各國(guó)對(duì)車輛油耗及污染法規(guī)管制的日益加強(qiáng)，以及全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快 ? 對(duì)具有節(jié)能、無排放污染、低噪音的代步交通工具的需求日益俱增 ? 電動(dòng)車輛以環(huán)保、節(jié)能為特色的純電動(dòng)四輪車輛，在目前的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中扮演越來越重要的角色 電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) ?國(guó)外電動(dòng)汽車發(fā)展情況 ?國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車發(fā)展 概況 ?國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車政策支持 ?我國(guó)電動(dòng)汽車取得的成果 國(guó)外電動(dòng)汽車發(fā)展情況 ?從 20世紀(jì) 70年代起，世界發(fā)達(dá)國(guó)家均投入巨資進(jìn)行電動(dòng)汽車商業(yè)化開發(fā)和應(yīng)用 ?到 20世紀(jì) 90年代，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛制定了汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格執(zhí)行 ?隨著世界各國(guó)對(duì)于車輛油耗及污染法規(guī)管制日益嚴(yán)格和全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，電動(dòng)車的推廣扮演了越來越重要的角色 ?國(guó)際運(yùn)動(dòng)、休閑娛樂、游覽車市場(chǎng)需求量不斷擴(kuò)大，僅歐洲運(yùn)動(dòng)、休閑娛樂、游覽車的市場(chǎng)規(guī)模就達(dá) 500億美元 ?這在客觀環(huán)境上要求我們的電動(dòng)車企業(yè)抓住機(jī)會(huì)，提高自身產(chǎn)品在世界市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，爭(zhēng)取在國(guó)際市場(chǎng)上占取一席之地，同時(shí)也要對(duì)國(guó)外的政策法規(guī)、產(chǎn)品需求特點(diǎn)保持密切的關(guān)注 國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車發(fā)展概 況 ? 我國(guó)電動(dòng)汽車的研發(fā)與國(guó)外基本處于同一起跑線上，技術(shù)水平與產(chǎn)業(yè)化差距相差較小 ? “ 十五 ” 期間，國(guó)家從維護(hù) 能源安全 、改善 大氣環(huán)境 、提高 汽車工業(yè) 競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略高度考慮，設(shè)立 “ 電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng) ” ，通過組織企業(yè)、高等院校和科研院所等方面的力量進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān) ? 從2021年起，國(guó)家在電動(dòng)車領(lǐng)域的投資達(dá)到１００億元人民幣， “ ８６３ ” 計(jì)劃中涉及這一領(lǐng)域的投資達(dá)到８ .８億元人民幣 國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車發(fā)展概況 我國(guó) “ 九五 ” 、 “ 十五 ” 期間組織了電動(dòng)汽車攻關(guān)工作，通過 十年的研究攻關(guān)，在電動(dòng)汽車技術(shù)方面取得了重要突破： ? 純電動(dòng)： 整車技術(shù)指標(biāo)接近國(guó)外水平；純電動(dòng)改裝車開發(fā)具備了小批量生產(chǎn)能力；純電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)有了加強(qiáng)；非道路用低速電動(dòng)車輛的產(chǎn)業(yè)化有了較大發(fā)展，應(yīng)用日益普遍 ? 混合動(dòng)力汽車 的研發(fā)方面取得階段性研究成果：已推出具有自主產(chǎn)權(quán)的 3個(gè)混合動(dòng)力客車產(chǎn)品、 4個(gè)混合動(dòng)力轎車產(chǎn)品樣車 ,4個(gè)純電動(dòng)客車和轎車產(chǎn)品，燃料電池客車和轎車樣車開始示范運(yùn)行。電動(dòng)車輛知識(shí)簡(jiǎn)介 電動(dòng)車輛知識(shí)簡(jiǎn)介 目 錄 ? 概述 ? 發(fā)展電動(dòng)汽車的意義 ? 電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) ? 電動(dòng)汽車的特點(diǎn)及分類 ? 純電動(dòng)汽車 (小型 )的使用范圍 ? 純電動(dòng)汽車 (小型 )的產(chǎn)品介紹 ? 行業(yè)對(duì)純電動(dòng)汽車 (小型 )產(chǎn)品的管理 ? 純電動(dòng)汽車 (小型 )的基本技術(shù) 概述 一百多年來，電動(dòng)汽車在汽車發(fā)展史中經(jīng)歷了三次重大機(jī)遇： ? 第一次 發(fā)生在一百余年前 ,由于當(dāng)時(shí)電池和電機(jī)的發(fā)展較內(nèi)燃機(jī)成熟，而且石油的運(yùn)用還沒有普及，使電動(dòng)汽車在早期的汽車領(lǐng)域中占有舉足輕重的位置 ? 由于石油的大量開采和內(nèi)燃機(jī)的種種優(yōu)越性，直到上世紀(jì) 70年代石油危機(jī)的爆發(fā)，又給了電動(dòng)汽車 第二次 機(jī)遇，又一次被人矚目 ? 第三次 機(jī)遇開始于若干年前，世界上除了已存在的能源問題之外，環(huán)境保護(hù)問題也逐漸成為各國(guó)政府所關(guān)注重點(diǎn) ,從而各國(guó)有關(guān)研發(fā)機(jī)構(gòu)將清潔車輛的研制作為重大的攻關(guān)課題 發(fā)展電動(dòng)汽車的意義 ?汽車目前面臨的形勢(shì) ?汽車發(fā)展的出路 ?為什么要發(fā)展電動(dòng)汽車 ?電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 汽車目前面臨的形勢(shì) ?能源緊缺問題日益突出 ?環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重 ?汽車產(chǎn)銷量不斷增長(zhǎng) ?汽車保有量不斷增長(zhǎng) 汽車目前面臨的形勢(shì) ?能源緊缺問題日益突出 ? 汽車燃油消耗在中國(guó)石油消耗中所占的比例日益增大 ? 汽車消費(fèi)量的增長(zhǎng)使中國(guó)對(duì)進(jìn)口石油的依賴度增強(qiáng)了，持續(xù)增長(zhǎng)的石油消費(fèi)所帶來的石油進(jìn)口將嚴(yán)重威脅中國(guó)的能源安全 01020304050602021 2021 2020機(jī)動(dòng)車燃油消耗量占石油總需求的百分比中國(guó)石油進(jìn)口依存度%0204060801002021 2021 2020 2030 汽車目前面臨的形勢(shì) ? 中國(guó)已成為石油凈進(jìn)口國(guó)，石油供需缺口持續(xù)加大，中國(guó)石油對(duì)外依存度持續(xù)升高 5500
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1