【正文】 和外部資源支持的緊急情況。 Ⅲ級：事故情況較小，項目部的資源能夠處理的緊急情況。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建 設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進行處理，則由建設(shè)單位的質(zhì)安室向建委或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。發(fā)現(xiàn)危險時首先搶險隊進行搶險，需用較多人員時可由各工區(qū)及時進行匯集，對搶險隊和項目部所有人員均進 行針對性的應(yīng)急知識培訓(xùn)。 （ 4） 搶險突擊隊： 隊長： 李光耀 隊員：項目部全體人員 及各勞務(wù)隊 人員 ； 3 （ 5） 搶險物資設(shè)備保障組： 郭志超 、 冀興俊 ； （ 6） 搶險后勤事務(wù)組：歐 六 ； （ 7） 宣傳報道 組： 張有才、 趙曉博 ； （ 8） 生產(chǎn)安全 事故 應(yīng)急組織機構(gòu)分工及職能表 ； 表一 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急組織機構(gòu)分工及職能表 主要 負責(zé)人姓名 工作職責(zé) 電話號碼 組 長 ：劉廣鈞 主持施工現(xiàn)場全面工作 并負責(zé)向上級匯報工作 13923696399 副組長 ： 文志軍 戴瑞江 負責(zé)組織應(yīng)急救援協(xié)調(diào)指揮 及陪同相關(guān)職能部門現(xiàn)場了解 工作 13560234318 13550184128 副組長 ： 張有才 負責(zé) 外部聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)、接待及善后處理工作 13560253062 行動組：李光耀 毋海軍 李 鴻 負責(zé)應(yīng)急 救援實施工作 13560234460 13751812601 13560364600 物資組： 郭志超 歐 六 提供應(yīng)急救援物資 13560441756 13428823188 運輸組： 冀興俊 負責(zé)應(yīng)急救援運輸工作 15314416651 應(yīng)急資源 （ 1） 應(yīng)急資源的準備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項目部應(yīng)根據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急資源，包括：救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和必備生活保障物資。 副組長職責(zé)：協(xié)助組長工作，在組長不在場的情況下行使組長權(quán)利、協(xié)調(diào)處理相關(guān)工作，具體負責(zé)安全的現(xiàn)場管理，恢復(fù)和保證生產(chǎn)正常進行。 組長職責(zé)：負責(zé)本項目應(yīng)急預(yù)案的啟動實施、小組人員分工、向上級單位請示啟動應(yīng)急預(yù)案等 全面管理 和協(xié)調(diào)工作 。 公司搶險領(lǐng)導(dǎo)小組 組織機構(gòu) 組 長：總經(jīng)理 副組長：主管施工生產(chǎn)的副總經(jīng)理 總工程師 成 員：安質(zhì)部、工程部、工會、公安處、 人力資源 部、社保部 、設(shè)備部 、物資部、 集團 公司 中心醫(yī)院 職 責(zé)：研究、審批搶險方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)的通訊聯(lián)系，及時發(fā)布現(xiàn)場信息。 檢查刀盤刀具的磨損情況、結(jié)泥餅情況等； 更換 磨損量較多的 刀具，以改善刀盤的整體切削能力； 清除刀盤泥餅，清除 土壓倉 泥餅； 檢查破碎機油缸、螺栓等構(gòu)件，更換損壞的油缸和螺栓等構(gòu)件； 檢查刀盤完整性，對出現(xiàn)的裂紋等損壞現(xiàn)象進行加固。 四 、開倉 原則 和 目的 開倉 作業(yè)的 原則：盡快完成開倉和相關(guān)作業(yè)，縮短開倉時間，確保開倉安全。 本預(yù)案用來 指導(dǎo) 、 預(yù)防和處置 盾構(gòu) 進倉、 換刀施工當(dāng)中出現(xiàn)的各種險情的應(yīng)急搶險任務(wù)。 三 、應(yīng)急預(yù)案適用范圍 目前，我標段左、右線盾構(gòu)機都已安全通過了上軟下硬復(fù)合型地層及 小虎瀝水道，順利進入了全斷面硬巖地層掘進。 二 、 工程 概況 廣深港客運專線廣深段獅子洋隧道工程 SDⅡ 標 左 、 右線隧道 全長 ，采用 2 臺泥水加壓平衡盾構(gòu)機分別 進行 左、右線隧道掘進。廣深港客運專線廣深段獅子洋隧道 SDⅡ標 盾構(gòu) 機 進倉、 換刀應(yīng)急預(yù)案 編制： 邢 世 輝 審核： 文 志 軍 審批： 李 光 耀 中鐵十二局集團 廣深港客 運 專 線 獅子洋隧道 SDⅡ 標項目部 二○○ 九 年 四 月 1 盾構(gòu) 機 換刀應(yīng)急預(yù)案 一、應(yīng)急預(yù)案的方針與目標 堅持“安全第一、預(yù)防為主 、綜合治理 ” 、 “保護人員安全優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好 的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。由地質(zhì)勘測可知盾構(gòu)機于里程 YDIK33＋ 處始發(fā)，在里程 YDIK33＋ ～ YDIK34＋ 452 之間的區(qū)域?qū)儆谲浲恋貙?，在軟土地層采用軟巖刀具 掘進；在 YDIK34＋ 452～ YDIK34＋ 702（約 250m 長）之間的區(qū)域?qū)儆谏宪浵掠驳貙樱?在 YDIK34＋ 702 以后，則屬于全斷面硬巖地層 ， 在 硬巖 地層采用 硬 巖刀具掘進。 針對 左、右線盾構(gòu)機掘進的地層及所處的具體環(huán)境制定了本預(yù)案。 由 我標段項目部、華南鐵路監(jiān)理、廣深港客運專線公司以及當(dāng)?shù)卣?安全 監(jiān)管部門共同 處置 我標段盾構(gòu) 換刀 施工發(fā)生的 突發(fā)事件。 2 開倉作業(yè)的主要目的： 確保刀具、刀盤及破碎機正常作業(yè)，保證盾構(gòu)掘進施工正常進行 。 五 、應(yīng)急準備 成立搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工。 項目部搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu) （ 1） 組 長：項目經(jīng)理劉廣鈞負責(zé)。 （ 2） 副組長： 黨委書記張有才、安全總監(jiān)文志軍、 項目安全副經(jīng)理戴瑞江 。 （ 3） 組 員： 毋海軍 、 王冬勝 負責(zé)左線 工區(qū)的現(xiàn)場監(jiān)控； 李鴻 、 沈春盛 負責(zé)右線工區(qū)的現(xiàn)場監(jiān)控。 表二 主要應(yīng)急物資、機械設(shè)備表 序號 設(shè)備物資名稱 單位 數(shù)量 現(xiàn)在何處 來源 備注 1 門吊（ 200噸，雙鉤） 臺 1 現(xiàn)場 自有 2 門吊（ 40噸，單鉤） 臺