【正文】 機，按 24 M/min 左右的速度進行勻速攤鋪，當(dāng)攤鋪 510m 后，用細(xì)線橫向檢查攤鋪厚度，橫坡調(diào)整無誤時繼續(xù)攤鋪。 C、 若 處于低溫施工， 運輸車應(yīng)備有覆蓋設(shè)備， 并采用棉被進行保溫， 車槽四角密封緊固，用以保溫、防雨、防環(huán)境污染。 ③ 、 混合料運輸 A、混合料的運輸考慮拌和機拌和能力，運輸距離 ，道路狀況，車輛噸位， 而且處于低溫施工， 結(jié)合現(xiàn)場實際施工情況， 增加運輸車輛， 合理調(diào)配運輸車輛。基準(zhǔn)鋼絲的架設(shè)長度一般為 100200m，其鋼絲張力一般為200300N。在下面層邊緣以外 50cm 打設(shè)支撐桿，間距為 10m，并使架設(shè)的鋼絲張緊，其撓度小于規(guī)定值，支撐桿架設(shè)標(biāo)高，根據(jù)經(jīng)驗系數(shù)，確定松鋪系數(shù)為 ，算出松鋪厚度，再根據(jù)各樁的標(biāo)高，算出支撐桿架設(shè)的高度。 C、 在基層頂面兩側(cè)放出下面層邊線，復(fù)設(shè)加密中心樁、邊樁，測出樁頂標(biāo)高。根據(jù)運距和攤鋪機的型號、攤鋪速度準(zhǔn)備用 15輛載重為 50t 的自卸汽車進行運輸均已準(zhǔn)備完畢，在拌和廠待料的汽車數(shù)量超過 8 輛，能夠滿足攤鋪機連續(xù)作業(yè)。 六 、 施工方案 本工程 大修 路面 結(jié)構(gòu) 有 如下形式： 細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC13I） ，中 粒式瀝青混凝土（ AC20I），水泥穩(wěn)定 級配 碎石， 石灰粉煤灰碎石，石灰粉煤灰 土 ， 8%石灰土 ， 40cm碎石 。 施工過程中，我公司將精心組織，科學(xué)管理， 文明施工，采取有力措施，確保工程按期完工。 （ 8） 對管理不善、執(zhí)法不嚴(yán)、防范措施不力而發(fā)生火災(zāi)、盜竊、破壞建設(shè)和設(shè)施等重大案件，影響工程建設(shè)以及隱瞞惡性事故不報的，應(yīng)追究單位主管負(fù)責(zé)人的責(zé)任。 （ 7） 在勞力高峰期，若需用部分民工，設(shè)專人負(fù)責(zé)對勞務(wù)民工進行法制、規(guī)章制度、消防知識教育，對參加施工的民工要進行審查、登記造冊。一時整改不了的，要采取措施，防止發(fā)生問題。 （ 4） 根據(jù)消防規(guī)定，在有消防要求的施工場段，如油庫、木材堆放場、木工 棚、氧氣和乙炔氣庫、辦公區(qū)和宿舍等地，配備消防器材，掛設(shè)安全警示牌和禁止牌，并設(shè)專人巡守。 （ 2） 嚴(yán)格貫徹 “ 誰施工、誰負(fù)責(zé) ” 的原則，我公司在施工現(xiàn)場成立 “ 綜合治理辦公室 ” ，派遣公安干警，對施工管段的消防和治安工作，進行專門管理。 （ 7）接受交通管理部門和建設(shè)單位監(jiān)督檢查，如有影響交通問題，及時整改。 （ 5）為了減少對市區(qū)交通的影響，泥漿外運、砼運輸和灌注宜安排在車輛運行低峰階段。 （ 3）施工期間不能中斷各道口交通，各道口的施工應(yīng)有詳細(xì)的施工方案，施工所用各種施工機械不得占用、破壞道路。 （ 2）交通疏導(dǎo)措施列為施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容之一。采用裝配式圍擋，懸掛白底色平面宣傳欄，繪制藍(lán)色標(biāo)準(zhǔn)黑體字。場內(nèi)作好排水措施，污水要二次沉淀，現(xiàn)場道路平整、堅實、暢通，出入口硬化覆蓋，并設(shè)車輛沖洗臺。管理人員和作業(yè)人員的胸卡、服裝分顏色區(qū)別。施工現(xiàn)場管理人員、作業(yè)人員須佩戴胸 卡。用地面積及布置見施工總平面圖及臨時用地表。 ㈡ 、施工臨時設(shè)施布置 施工臨時供水供電設(shè)施 水電可從附近既有的水源電源引至現(xiàn)場滿足施工需要，并擬在施工現(xiàn)場附 近配備 2部 75KW 發(fā)電機和一部運水車以備照明及施工急用。 B、 銑刨 施工隊：分別負(fù)責(zé) 整個路段的面層銑刨施工 。 項目部各個科室、班組任務(wù)劃分： 項目經(jīng)理部：全面履行施工合同協(xié)議條款、建設(shè)單位的要求和工程監(jiān)理的指令，依據(jù)施工設(shè)計文件，組織和指揮工程施工；協(xié)調(diào)好設(shè)計與施工，施工與地方、施工單位間 的關(guān)系，保證工程的順利進行。項目經(jīng)理部設(shè)置施工技術(shù)科、安全質(zhì)量科、計劃財務(wù)科、物資設(shè)備科、辦公室、醫(yī)務(wù)室。 場內(nèi)地下水屬第四系空氣潛水，受大氣補給，以蒸發(fā)方式排泄，地下水位隨季節(jié)的變化略有波動，水位埋深 米，大沽高程為 米。 ㈣ 、水文地質(zhì) 本工程范圍內(nèi)地基土屬 第四系全新通陸相層、海相層。年平均氣溫 12℃，平均地面溫度為 14℃，日照百分率65%，全年平均降雨 509mm，其中 8 月份平均 373mm，占全年降雨量的 %。 ㈡ 、地形地貌、工程地質(zhì) 本工程 位于東麗區(qū)，區(qū)域為平原地貌，場地標(biāo)高介于 之間（大沽水平），地形較為平坦。 汽車園東路 道路 大修工程 ,起始點樁號： K0+~K0+，全場約 555 米，路面面積為 8640m2， 現(xiàn)狀機動車道寬 12 米 。 ㈢ 、編寫范圍 天津市 海順交通工程設(shè)計有限公司設(shè)計的 天津空港經(jīng)濟區(qū)市政工程 規(guī)劃支路三 大修工程（ 樁號 里程 K0+~K0+） 、 汽車園東路大修工程 （ 樁號 里程K0+~K0+） 。 合理規(guī)劃臨時設(shè)施布局，節(jié)約施工占地。推廣新技術(shù)、新材料、新工藝，降低成本 。 ㈡ 、編寫原則 科學(xué)管理，文明施工，質(zhì)量優(yōu)良，保證工期。 天津市政工程質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn) DB29502021， DB29522021 現(xiàn)場情況及標(biāo)前答疑記錄。 天津市 海順交通工程設(shè)計有限公司設(shè)計的天津空港經(jīng)濟區(qū)市政工程汽車園東路大修工程施工圖設(shè)計 ，工程編號： 202104。 施工組織設(shè)計 第 一 章 、 各分部分項工程的施工方案、保證質(zhì)量的措施 一、 綜合說明 ㈠ 、 編寫依據(jù) 天津 空港 經(jīng)濟區(qū) 規(guī)劃支路三（環(huán)河北路至東三道）、汽車園東路 （ 環(huán)河北路至中環(huán)西路 ） 道路大修 工程 公開招標(biāo)招標(biāo)文件。 天津市 海順交通工程設(shè)計有限公司設(shè)計的天津空港經(jīng)濟區(qū)市政工程 規(guī)劃支路三大修工程 施工圖設(shè)計 ，工程編號： 202104。 天津市政工程施工技術(shù)規(guī)范 DB29762021， DB29742021 及相關(guān)技術(shù)規(guī)范。 我公司同類工程施工經(jīng)驗。 科學(xué)組織、合理安排，優(yōu)化施工方案。 確保施工安全（人身、車輛安全及周邊建筑物安全使用）。 利用圍擋封閉既有道路路口，控制噪聲與空氣 污染，減少植被破壞，切實搞好環(huán)境保護工作。 二、 工程簡介 ㈠ 、工程概況 工程概況： 規(guī)劃支路三大修工程，起始點樁號： K0+~K0+，全場約 799 米，路面面積為 12021 m2。結(jié)構(gòu)形式為 4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC13I） ， 6cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC20I） ， 18cm 水泥穩(wěn)定碎石， 18cm 二灰土，結(jié)構(gòu)總厚度 46cm，現(xiàn)狀路面破損情況為：出現(xiàn)橫縫、縱縫、龜裂、車轍等多種破損形式。 ㈢ 、氣候條件 本區(qū)地處中緯度歐亞大陸東岸，季風(fēng)環(huán)流旺盛，氣候?qū)倥瘻貛Т箨懠撅L(fēng)氣候，春季干燥，少雨多風(fēng)；夏季受太平洋熱帶高壓影響，多受東南海洋氣候控制，大氣比較溫和，多陰雨，偶有高溫，秋季冷暖適中，多晴天；冬季受西伯利亞蒙古冷高壓控制，以偏北風(fēng)為主，氣候寒冷，少雪多霧。最大年均凍土深度為 米。地基土按成因及年代分為三層，人工填土層，粉質(zhì)粘土，粉土。 三、 施工部署 ㈠ 、組織結(jié)構(gòu) 若我公司中標(biāo)，將成立 天津空港 經(jīng)濟區(qū) 規(guī)劃支路三、 汽車園東路大修 工程 項目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)工程施工、組織控制和管理，履行施工合同。各個生產(chǎn)科室下設(shè) 3個 施工隊，成立 大修 施工隊、一個 銑刨 施工隊、一個 綜合 施工 隊。 ① 、施工技術(shù)科： 負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底、施工測量控制、現(xiàn)場工程調(diào)度指揮、組織推廣新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，工程項目部的全部試驗和檢驗，努力開發(fā)新成果以及竣工資料編制等工作； ② 、計劃財務(wù)科： 負(fù)責(zé)項目承包合同的管理，工程施工進度計劃制定，項目部的施工進度的總結(jié)統(tǒng)計，項目部的驗工計價和工程項目的財務(wù)管理、成本核算等工作； ③ 、安全質(zhì)量科： 負(fù)責(zé)項目部施工安全的全面管理，施工安全制度的制定，負(fù)責(zé)項目部施工施工項目質(zhì)量管理，組織工程項目的 QC小組活動； ④ 、物資、設(shè)備科： 負(fù)責(zé)物資、設(shè)備采購、管理，機械管理、調(diào)度、設(shè)備的選型、購置、維修等工作； ⑤ 、綜合辦公室： 負(fù)責(zé)黨群、文秘、接待、治安等工作； ⑥ 、醫(yī)務(wù)室： 負(fù)責(zé)項目部的施工人員急救、醫(yī)療和衛(wèi)生保健工作； ⑦ 、 3個施工隊： A、 大修 施工隊：負(fù)責(zé) 整個路段的道路 修復(fù) 及附屬結(jié)構(gòu) 的施工。 C、 綜合 施工 隊： 負(fù)責(zé)配合其他施工隊施工，并為其他施工隊提供后勤保障。 臨時道路 該工程利用附近既有公路，基本滿足施工運輸需要 ,擬在現(xiàn)場沿線填筑臨時簡易便道，滿足施工現(xiàn)場材料運輸需要 . 臨時用房 為節(jié)約施工占地，利用現(xiàn)有道路，降低成本，我方 進場后，積極與建設(shè)單位聯(lián)系， 溝通規(guī)劃單位，經(jīng)規(guī)劃審批后 布置臨時用房，并設(shè)置停機坪、料場、工棚。 ㈢、 施工現(xiàn)場維護措施 第一節(jié)、場容維護措施 （ 1） 建立健全安全、保衛(wèi)制度，落實治安、防火管理責(zé)任人。胸卡有本人相片、單位、姓名或職務(wù)等內(nèi)容。 （ 2）施工現(xiàn)場的場容：在大門口處設(shè)置統(tǒng)一式樣的施工標(biāo)牌，大門內(nèi)設(shè)置“五牌一圖”，內(nèi)容詳細(xì)，字跡工整規(guī)范、清晰。 （ 3） 施工現(xiàn)場周邊設(shè)計連續(xù)、密閉的圍擋，其高度不低于 。 第二節(jié)、交通維護保證措施 （ 1）根據(jù)本工程的施工環(huán)境及周圍的公路、行人道路等情況，主動和交管部門聯(lián)系，制定符合交通管理要求，不影響公共交通的施工方案，嚴(yán)格組織實施。請交管部門給予支持和指導(dǎo)，改進、完善交通疏導(dǎo)方案。 （ 4）施工場地采取全封閉隔離措施，主要出入口處設(shè)置交通指令標(biāo)志和警示燈，保證車輛行人的安全。 （ 6）設(shè)立專職的交通糾察員，負(fù)責(zé)指揮車輛和人員進出工地，維 持交通秩序。 第三節(jié)、 治安消防 維護 措施 （ 1） 治安消防工作必須堅持 “ 預(yù)防為主、確保重點 ” 和 “ 預(yù)防為主、以消為輔 ”的指導(dǎo)思想，保證建設(shè)過程的安全。 （ 3） 廣泛開展法制宣傳和 “ 四防 ” 教育，提高廣大職工群眾保衛(wèi)工程建設(shè)和遵紀(jì)守法的自覺性。 （ 5） 經(jīng)常開展以防火、防爆、防盜為中心的安全大檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患，限期整改。 （ 6） 對施工現(xiàn)場的貴重物資、重要器材和大型設(shè)備，要加強管理，設(shè)專人巡守和設(shè)置防護設(shè)施或報警設(shè)備，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。對民工中可疑人員要進行調(diào)查了解，防止流 竄犯、在逃犯等壞人混入民工隊伍。 四、 施工進度計劃 本工程招標(biāo)工期為從 2021 年 8 月 30 日開工， 2021 年 10 月 31 日竣工，我公司中標(biāo)后， 承諾規(guī)劃支路三大修工程于 2021 年 9 月 15 日 前完成開槽及換填工作， 2021 年10月 20 日 前具備瀝青混凝土攤鋪條件，承諾汽車園東路大修工程于 2021 年 9 月 30 日前具備攤鋪瀝青混凝土條件。 1 、施工準(zhǔn)備 ～ 2 、施工定位復(fù)測 ～ 3 、規(guī)劃支路三施工 ～ 開槽及換填 ～ 結(jié)構(gòu)層 修復(fù) 施工 ～ 側(cè)、平石及檢查井加固 ～ 瀝青混凝土 面層 ～ 4 、汽車園東路施工 ～ 開槽及換填 ～ 結(jié)構(gòu)層修復(fù) 施工 ～ 側(cè)、平石及 檢查井加固 ～ 瀝青混凝土 面層 ～ 5 、驗收準(zhǔn)備 ～ 五、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 達(dá)到國家施工規(guī)范 合格標(biāo)準(zhǔn) 施工規(guī)范： 《 城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范 》（ CJJ362021） 《 城鎮(zhèn)瀝青路面工程施工技術(shù)規(guī)程 》 《 公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范 》 《 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 》 JTGF402021 《 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 》 JTJ0342021 《 公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 》 JTJ03698 《 城市道路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 》（ DB29502021） 《天津市市政工程 施工技術(shù)規(guī)范 》 （道路工程部分） DB29742021 國家和天津市現(xiàn)行的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)驗收規(guī)范。 ㈠ 、路面 結(jié)構(gòu)層 具體分 項工程施工方案 瀝青混凝土施工 ⑴ 、 施工工藝流程 施工準(zhǔn)備→測量放線→混合料運輸→混合料攤鋪→碾壓→自檢→監(jiān)理檢驗→養(yǎng)護及開放交通 不合格 ⑵ 、具體施工方法 ① 、施工準(zhǔn)備 施工機械和人員已經(jīng)全部到位，職責(zé)目標(biāo)、操作規(guī)程明確，攤鋪機拼裝完畢 ，碾壓運輸設(shè)備齊全，外購的集料已經(jīng)與瀝青混凝土拌和站聯(lián)系完畢，各種原材料足夠，經(jīng)試驗檢測滿足規(guī)范要求，方可投入使用。 ② 、測量放線 A、 檢查導(dǎo)線點，聯(lián)測水準(zhǔn)點，恢復(fù)中樁，敷設(shè)臨時水準(zhǔn)點； B、 檢查下承層標(biāo)高，確定預(yù)拋高值，以標(biāo)高為主控制施工。 D、 架 設(shè)支撐桿。 E、 敷設(shè)基準(zhǔn)鋼絲。 F、 放好的支撐桿及架設(shè)的鋼絲要牢固，不能任意