【正文】 富臨桃花島工程 3樓地下車庫施工方案 第 6 頁 共 39 頁 力需求大的特點(diǎn)，確定本工程施工計(jì)劃進(jìn)度的安排方針為：基礎(chǔ)底板要搶、頂板施工要快、裝修工程要細(xì) ，工程控制性進(jìn)度計(jì)劃 詳 附圖 二 第四節(jié) 主要機(jī)械需要量 車庫 施工階段主要機(jī)械需用計(jì)劃： 序號 機(jī)械名稱 型號 功率 數(shù)量 1 電焊機(jī) AJ3300 10KW 4 2 振動 電機(jī) SF10050 10 3 圓盤鋸 MT105 2． 8KW 2 4 卷揚(yáng)機(jī) TTK1Y 2 5 對焊機(jī) VN100 45KW 2 6 彎曲機(jī) GW6408 4KW 2 7 斷料機(jī) GQ40 4KW 2 8 潛水機(jī) 揚(yáng)程 30 米 2 9 蛙式打夯機(jī) B 型 3 裝飾階段主要機(jī)械需要計(jì)劃 序號 機(jī)械名稱 型號 功率 數(shù)量 1 攪拌機(jī) 350 2 2 焊機(jī) B 6315 17KW 2 3 圓盤鋸 MT105 4KW 1 4 振動電機(jī) AF10050 2 第五 節(jié) 主要周轉(zhuǎn)材料需要計(jì)劃 根據(jù)本工程的特點(diǎn) 和 工程量，以經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則，對主要的周轉(zhuǎn)材料作 如下選擇，具體詳下表 序號 材料名稱 單位 數(shù)量 備注 1 架管 m 325000 φ 48 2 架扣 個(gè) 325000 十字扣 3 架扣 個(gè) 5000 接頭 4 架扣 個(gè) 5000 轉(zhuǎn)扣 FUANLIN DA 富臨安達(dá)建司 富臨 第三節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)本工程工期較緊，所需材料量大，供應(yīng)高峰期持續(xù)時(shí)間長。 （ 5）、垂直和水平運(yùn)輸：由于本工程周邊無成形施工堆場，且呈帶形 。 （ 3）、鋼筋工程：現(xiàn)場制作，機(jī)械連接和焊接均按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 第二節(jié) 施 工方案的選擇 （一） 施工程序與施工流向 地下汽車庫的施工程序：先主體后圍護(hù)，先結(jié)構(gòu)后裝飾，先土建后設(shè)備的程序進(jìn)行 施工區(qū)段劃分 本工程建筑面積大，流水分區(qū)以圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的后澆帶進(jìn)行劃分，詳見附圖 一 。 以安全為生命，嚴(yán)把工程施工安全關(guān)，保證施工工 期正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少安全事故。 FUANLIN DA 富臨安達(dá)建司 富臨 大力推行先進(jìn)的施工機(jī)具，配合項(xiàng)目的實(shí)際情況，提高整個(gè)項(xiàng)目施工的機(jī)械化作業(yè)水平。需要量巨大，需要項(xiàng)目部在機(jī)具，人才資源，物資供應(yīng)上全力保證。 本工程由于地平面積大，工程量大，項(xiàng)目在鋼筋需求上一進(jìn)入底 板施工就進(jìn)入高峰期。 由于底板面積較大，澆筑時(shí)砼出現(xiàn)泌水現(xiàn)象后的排水。 后澆帶要在主體完工后封閉，后澆帶的支撐系統(tǒng)持續(xù)時(shí)間長。 商品混凝土需求量大，澆搗量大。桃花島工程 3樓地下車庫施工方案 第 4 頁 共 39 頁 程有以下幾個(gè)主 要特點(diǎn)： 地下汽車庫的施工場 地 狹小，場內(nèi)材料堆 放 困難大 。 水泵房、風(fēng)機(jī)房采用甲級防火門，樓梯間采用乙級防火門，防火分區(qū)之間采用甲級防火卷簾門。 本工程地下室防水采用混凝土自防水結(jié)構(gòu)， 設(shè)計(jì)抗?jié)B等級為 P6所有地下車庫底板、外側(cè)墻、頂板均做防水處理（注：由分包單位施工）。 第二節(jié) 建筑概況 本工程室內(nèi)標(biāo)高， 為室內(nèi)地面完成高度，相當(dāng)于絕對高程值為。 本工程 框架柱 、 梁采用對焊及豎焊連接接頭。桃花島工程 3樓地下車庫施工方案 第 3 頁 共 39 頁 HPB400 fy=360 N/mm2 地面以下采用 Mu10 頁巖實(shí)心磚 ， 分布采用頁巖空心磚 M5 水泥砂漿砌。結(jié)構(gòu)抗?jié)B 等級為 P6，墊層采用 C15 混凝土。 3樓分布在地下車庫之間，結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)， 2樓為 22層， 3樓為 24 層。 第一 節(jié) 結(jié)構(gòu)概況 桃花島 工程 3樓 地下車庫縱向軸長 ，橫向軸長 地下車庫底板，頂板設(shè)置有縱向 橫向共 4 條貫通的后澆帶。 桃花島 工程 3樓 工程 位于 三江交匯處桃花島上 ，總用地面積 470 余畝 。 桃花島 3樓 地下車庫建施、結(jié)施施工圖 三、 建設(shè)單位與施工單位簽定的 桃花島 3樓 施工合同文本條款 四、 施工單位自身的技術(shù)和設(shè)備力量 五、 綿陽市近年的氣侯變化情況 第二章 編制所依據(jù)的規(guī)范 建筑地基基礎(chǔ) 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ GB502022021） 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ GB502042021） 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一 標(biāo)準(zhǔn)（ GB503002021） 砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ GB502032021） 建筑 地面工程 施工 質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ GB502082021） 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī) 程 （ JGJ182021） 鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)范（ JGJ1072021） 普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程 （ JGJ552021） FUANLIN DA 富臨安達(dá)建司 富臨 桃花島 工程 3樓 地下車庫 施工 方案 第一章 編制依據(jù) 一、 富臨FUANLIN DA 富臨安達(dá)建司 富臨桃花島工程 3樓地下車庫施工方案 第 1 頁 共 39 頁 富臨 桃花島 3樓 總平面圖 二、 四川 同軒建筑 設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的 富臨桃花島工程 3樓地下車庫施工方案 第 2 頁 共 39 頁 砼泵送施工技術(shù)規(guī)程（ JGJ/T1095） 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 （房屋建筑部分 2021 版） 1建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（ JGJ5999） 1施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（ JGJ4688） 1建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（ JGJ332021） 第三章 工程概況及特點(diǎn)分析 一、工程概況 富臨地下車庫位 于 4樓之間 ，為一層地下車庫，該建筑采用鋼筋混凝土 無梁樓板 形式，外圍有圍護(hù)剪力墻，層高為 米，共分為兩 個(gè)防火分區(qū)，抗 震設(shè)防烈度 為七 度，車庫總建筑面積為 。采用 無梁樓板結(jié)構(gòu) 周邊 設(shè)置鋼筋混凝土墻， 3樓 底板 基礎(chǔ) 為平筏板， 車庫 基礎(chǔ) 為抗水板。 地下汽車庫筏板、頂板、梁、板、墻及樓梯混凝土強(qiáng)度等級均為C30 級， 3樓筏板為 C30，抗水板為 C30。 鋼筋：采用 HPB235 fy=210N/mm2 HRB335 fy=300N/mm2 FUANLIN DA 富臨安達(dá)建司 富臨 混凝土保護(hù)層厚度：地下汽車庫外墻與土接觸部份及基礎(chǔ)底面 為40mm。 地下室 后澆帶待 地上 主體結(jié)構(gòu)完成后封閉，后澆帶采用提高一級的 C35 膨脹混凝土澆筑，澆筑前應(yīng)清除雜物，沖洗干凈。 回填土必須分層回 填，填土內(nèi)不得含有雜質(zhì)和＞ 50mm 的土塊 ，回填土采用機(jī)械 夯實(shí)，每層 填 土厚 度為 200mm，其密實(shí)度 ＞ 95%，邊坡須補(bǔ)夯密實(shí) （注：由分包單位回填） 。 所有 砌 體與鋼筋混凝土 柱 、 剪力 墻間每隔 500mm 高設(shè) 置 2φ 拉接筋在砌體高度中腰設(shè)置一道鋼筋砼帶 。 第三節(jié) 工程特點(diǎn) 桃花島 3樓 地下汽車庫在本小區(qū)處于中心位置，施工道路窄，場地狹小，地下室外墻與頂板及回填土 施工難度大，經(jīng)我項(xiàng)目部分析，本工FUANLIN DA 富臨安達(dá)建司 富臨 本工程基礎(chǔ)大部份為柱下 墩 ，土方清邊撿底難度大。 鋼筋需求量大，鋼筋制作、安裝持續(xù)工作時(shí)間長，且鋼筋制作和安裝難度大。 后澆帶的封密和清理難度大。 第四章 施工部署 第一節(jié) 施工部署原則 集中項(xiàng)目部機(jī)械、人才資源，保證物資供應(yīng)。而且大部份鋼模與支撐架扣件多為一次性支拆，無法進(jìn)行周轉(zhuǎn)。 組織合理流水，各主要作業(yè)班穿插作業(yè)，重點(diǎn)部位抓工期。 以質(zhì)量為根本，控制工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度和降低工程造價(jià)。桃花島工程 3樓地下車庫施工方案 第 5 頁 共 39 頁 嚴(yán)格按圖施工，保證成品質(zhì)量。 做好各方協(xié)調(diào)工作，最大限度的利用空間和時(shí)間。 施工方法及機(jī)具選擇 （ 1）、模板：墻、柱、其他零星構(gòu)件采用組合鋼模，現(xiàn)場散拼散拆，頂板采用兩公分厚的厚合板， 50*100 木枋 100 （ 2）、支撐系統(tǒng)：采用鋼架管扣件式支撐體系，局部輔助對拉桿件。 （ 4）、混凝土工程 ：采用泵送商品混凝土，插入式振器 振搗，每一流水區(qū)混凝土一次性澆筑。施工時(shí)，垂直運(yùn)輸采用汽車吊和人工運(yùn)輸、水平運(yùn)輸采用人力。勞動FUANLIN DA 富臨安達(dá)建司 富臨桃花島工程 3樓地下車庫施工方案 第 7 頁 共 39 頁 5 鋼模 M2 約 40000 6 陰角模 7 架接角模 M 8 “ U”型扣 個(gè) 9 鉤頭 螺栓 根 10 蝴蝶卡 個(gè) 11 木枋 m3 12 竹膠板 m2 13 木架板 14 安全網(wǎng) 第六節(jié) 主要實(shí)物工程量表 本工程主要實(shí)物工程一覽表如下： 序號 實(shí)物工程量名稱 單位 數(shù)量 備注 1 鋼筋 T 2 混凝土 m3 3 回填土方 m3 4 砌體 m3 5 抹灰 M2 第五 章 施工總平面布置 本工程 地處市區(qū)交通要道地段，場地狹小，現(xiàn)場施工平面經(jīng)過幾個(gè)可行方案的論證，確定選用一個(gè)最優(yōu)方案，如附圖三 一、 現(xiàn)場道路 本工程周邊無法形成循環(huán)車道，施工時(shí)除在汽車庫 北面 ， 3樓之間 有一場地外，其他的車輛運(yùn)輸?shù)缆肪挥性谥黧w完工土方回填完后考慮。桃花島工程 3樓地下車庫施工方案 第 8 頁 共 39 頁 道。 二、現(xiàn)場排水 現(xiàn)場排水主要考慮雨水及其他用水能迅速排除，并防止流入基坑。考慮到工地文明施工和安全的需要，我項(xiàng)目部擬把施工周邊裸露的地面全部做成混凝土地面找坡，坡度 1%，使地表水按坡度排到坡邊上的排水溝，并沿排水溝多處設(shè)集水井、沉淀池，然后