【正文】 理及內(nèi)柱鋼筋綁扎 → 外墻板內(nèi)側(cè)模、內(nèi)墻板一側(cè)模及頂板梁底模安裝、校整 → 外墻板外側(cè)模、內(nèi)墻板另一側(cè)模、內(nèi)柱模及頂板梁側(cè)模、板模安裝、校整 → 墻、柱澆筑混凝土 → 頂梁板鋼筋綁扎 → 頂板結(jié)構(gòu)混凝土澆筑。內(nèi)墻鋼筋的綁扎要求同外墻。l 車庫內(nèi)墻柱鋼筋綁扎：l 內(nèi)墻柱筋在施工縫以上一次綁扎至頂，鋼筋連接接頭采用電渣壓力焊接接頭。l 底板鋼筋為ф6150雙向雙層設(shè)置。豎向鋼筋除底部應(yīng)按墊層上彈出的尺寸線準確放置并于以固定外，在底板頂面處應(yīng)再次復核平面尺寸，并增加限位鋼筋，與底板頂面鋼筋網(wǎng)點焊牢固，防止移位。l 外墻板豎向鋼筋統(tǒng)長一次綁扎到頂，墻水平筋一次綁扎到位（利用外圈模板支撐架）。l 柱子及內(nèi)墻插筋綁扎。柱、墻鋼筋按設(shè)計圖紙間距留設(shè)，并應(yīng)保證接頭位置正確。l 底板、墻板鋼筋及柱插筋綁扎：l 底板鋼筋綁扎前，其底部混凝土墊層及底板周邊側(cè)模安裝應(yīng)己施工結(jié)束；鋼筋綁扎前，根據(jù)控制軸線彈出柱、墻位置線及各部位鋼筋間距線，并按線部署鋼筋綁扎與安裝工作。地梁及底板底筋可用C35細石混凝土預制，其他可預制成與設(shè)計要求相應(yīng)的與混凝土強度等級相同的水泥砂漿墊塊，墊層的強度必須能滿足承受鋼筋和上部施工荷載。l 為滿足設(shè)計規(guī)定的保護層厚度要求，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的厚度事先用與混凝土強度等級相同的水泥砂漿墊塊，墻板兩側(cè)應(yīng)使用帶有鉛絲的墊塊，設(shè)置間距一般為每平方米1～2塊。l 車庫鋼筋綁扎l 鋼筋綁扎前應(yīng)按施工進度，分階段向施工班組進行施工交底，內(nèi)容包括綁扎次序、鋼筋規(guī)格、間距位置、保護層墊塊、接頭型式與錯開位置以及彎鉤形式等。鋼筋制作應(yīng)嚴格按施工規(guī)范要求設(shè)置接頭。 l 鋼筋翻樣應(yīng)細心認真，應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙要求的規(guī)格數(shù)量及幾何形狀、尺寸精心制作。l 地下汽車庫鋼筋施工方案l 車庫鋼筋制作、綁扎順序?qū)忛唸D紙及鋼筋翻樣 → 鋼筋制作 → 地梁鋼筋綁扎 → 底板底層筋綁扎 → 墻板鋼筋及內(nèi)柱插筋綁扎 → 底板面層筋綁扎 → 底板結(jié)構(gòu)混凝土澆筑 → 頂模板支承架搭設(shè) → 墻板鋼筋整理及內(nèi)柱鋼筋綁扎 → 墻、柱、頂模板安裝及墻、柱澆筑混凝土 → 頂梁板鋼筋綁扎 → 頂板結(jié)構(gòu)混凝土澆筑。澆筑墊層前，要設(shè)置標高基準，以控制基礎(chǔ)墊層的標高。l 土方堆放：本工程汽車庫所挖出土方全部外運。l 第三步：采用人工修挖底板部位至設(shè)計標高。l 開挖步序及開挖方式：l 第一步：采用機械大開挖,深度預留200厚土層由人工修挖，然后測放出各地梁、地坑等的位置邊線。l 基坑土方開挖施工方案l 土方開挖（），(), ()。設(shè)計使用年限：50年?？ㄗ訛匙≌^(qū)B區(qū)地下人防工程施工方案新疆兵團機關(guān)管理局二0一二年四月●工程概況 本工程主要有三個防護單元，地下建筑平時功能：地下車庫，停小型車240輛。地下人防建筑戰(zhàn)時功能：二等人員掩蔽部、物資庫。l 施工順序定位放線 → 土方開挖→ 板底墊層及其周邊側(cè)模安裝 → 底板、墻板鋼筋及內(nèi)柱插筋綁扎 → 墻板施工縫鋼板止水帶及其吊模安裝 → 底板結(jié)構(gòu)混凝土澆筑 → 頂板模支承架搭設(shè) → 墻板鋼筋整理及內(nèi)柱鋼筋綁扎 → 墻、柱模及其頂梁板模安裝 → 墻、柱混凝土澆筑 → 頂梁板鋼筋綁扎 → 頂梁板混凝土澆筑 → 結(jié)構(gòu)驗收（后澆帶部位除外） → 墻板外側(cè)土方回填 → 后澆帶封閉施工 → 整體結(jié)構(gòu)驗收 → 頂板面土方回填 → 室內(nèi)墻體砌筑 → 室內(nèi)裝飾施工 → 掃尾、驗收。其基礎(chǔ)采用有梁筏板結(jié)構(gòu)形式，；；（板厚300）。l 第二步：采用人工開挖及修整各地梁、地坑至設(shè)計標高。l 基坑邊坡式形確定：地下汽車庫的實際開挖深度6m故考慮基坑邊坡采用自然放坡形式，邊坡坡度按1:另：。l 混凝土墊層施工混凝土墊層采用100厚C15素混凝土，施工可根據(jù)土方工程的施工的進度穿插施工。澆筑時，基坑要保持無積水，排水措施到位。l 車庫鋼筋制作l 鋼筋考慮安排在現(xiàn)場的鋼筋車間制作，鋼筋制作必須經(jīng)鋼筋翻樣詳細放樣，經(jīng)復核無誤后，將料單交付車間進行制作，并將按構(gòu)件號仔細編號，分類堆放。如在結(jié)構(gòu)局部鋼筋過密，難以保證施工質(zhì)量，應(yīng)事先請設(shè)計部門作相應(yīng)的代換修改，以確保施工質(zhì)量。 l 所用鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量保證書和鋼筋接頭試驗合格證明，對各種規(guī)格不同的材料均應(yīng)進行抽樣試驗，并應(yīng)附有抽樣試驗報告，不得未經(jīng)試驗盲目使用。在鋼筋綁扎過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋與埋件或其他設(shè)施相碰時，應(yīng)會同有關(guān)人員研究處理，不得任意彎、割、拆、移。地梁、底板及墻、柱等每側(cè)面主筋保護層的厚度必須滿足設(shè)計和規(guī)范所規(guī)定的要求。l 鋼筋連接：梁、板鋼筋采用閃光對焊和10d搭接焊，墻板鋼筋采用閃光對焊和搭接綁扎，柱鋼筋采用閃光對焊和電渣壓力焊；焊接接頭的質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標準《砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204－2002的要求，并事先應(yīng)做好焊接或連接試件。l 底板底層鋼筋綁扎完畢后，應(yīng)及時綁扎墻板鋼筋和柱插筋。柱、墻鋼筋綁扎完成后再綁扎底板的板面鋼筋。應(yīng)按預先彈放在墊層上的柱位線插入，在校正其位置后將根部與地梁或底板底鋼筋綁扎固定，在底板面層筋部位設(shè)置定位柱箍筋和墻定位筋，并筋點焊固定，同時在柱插筋上應(yīng)綁扎3只柱箍和墻插筋上綁扎3道水平筋（墻二側(cè)水平