水輪機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)(1)-展示頁(yè)
2025-05-22 11:59本頁(yè)面
【正文】 粒 : 一方面作跳躍式相對(duì)移動(dòng)， 另一方面又因自轉(zhuǎn)。從宏觀現(xiàn)象觀察，泥沙運(yùn)動(dòng)方向大體上與水流方向一致，但是泥沙本身作為剛體，還要受到本身慣性、接觸碰撞，以及動(dòng)量傳遞等多種因素的影響，從微觀角度研究， 泥沙運(yùn)動(dòng)則是復(fù)雜的瞬變運(yùn)動(dòng) 。實(shí)踐證明汽蝕和泥沙磨損是造成水輪機(jī)工作異常的主要原因。第十一章 水輪機(jī)運(yùn)行與檢修 第十一章 水輪機(jī)運(yùn)行與檢修 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 水輪機(jī)的泥沙磨損與防止 第三節(jié) 水輪機(jī)的振動(dòng)與防治 第四節(jié) 水輪機(jī)主要部件的檢修 第一節(jié) 概述 水輪機(jī)運(yùn)行是水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的一個(gè)重要方面，為使機(jī)組安全、可靠、 穩(wěn)定地生產(chǎn)電能，必需對(duì)參加電能生產(chǎn)的所有動(dòng)力設(shè)備進(jìn)行定期的檢查和日常維護(hù)，對(duì)水輪機(jī)進(jìn)行的操作、檢查和維修是水輪機(jī)運(yùn)行的基本任務(wù)。 若水中含有足夠數(shù)量的懸浮泥沙，堅(jiān)硬的泥沙顆粒撞擊過(guò)流表面，使其疲勞破壞，這個(gè)過(guò)程叫做 水輪機(jī)泥沙磨損 。 第二節(jié) 水輪機(jī)的泥沙磨損與防止 一、泥沙運(yùn)動(dòng)的特征 泥沙被水流挾持通過(guò)水輪機(jī)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)必然要受到水輪機(jī)空間流道約束。 如 圖 111所示，是單顆泥沙瞬間運(yùn)動(dòng)的軌跡。 二、泥沙磨損的類型 所謂繞流磨損是指在比較平順的繞流過(guò)程中，細(xì)沙對(duì)過(guò)流表面沖刷、磨削和撞擊所造成的磨損，其 特點(diǎn)是整個(gè)表面磨損比較均勻 。當(dāng)過(guò)流表面出現(xiàn)過(guò)大的凹凸不平（如鼓包、砂眼等），葉片翼型誤差較大或者偏離設(shè)計(jì)工況過(guò)大時(shí)，均會(huì) 出現(xiàn)脫流磨損 。如 圖113所示，是接觸處泥沙彈性碰撞局部放大示意圖。 第二節(jié) 水輪機(jī)的泥沙磨損與防止 在含沙的高速水流中，連續(xù)的撞擊會(huì)產(chǎn)生一種高頻沖擊波，金屬材料應(yīng)力集中處會(huì)出現(xiàn)微小的疲勞裂紋。金屬材料表面上的這種交變應(yīng)力，形成了金屬的疲勞磨損。 第二節(jié) 水輪機(jī)的泥沙磨損與防止 水輪機(jī)過(guò)流部件遭到破壞的原因很多，除事故損壞之外，最主要的就是泥沙磨損、汽蝕破壞和化學(xué)腐蝕。 泥
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