汽油機(jī)新型電控系統(tǒng)ecu的硬件設(shè)計(jì)(doc5)-展示頁(yè)
2025-05-19 21:02本頁(yè)面
【正文】 曲軸轉(zhuǎn)速傳感器 曲軸轉(zhuǎn)速傳感器為電磁式傳感器，其輸出脈沖電壓隨轉(zhuǎn)速變化，從 V～ 18 V 波動(dòng)，所以它的信號(hào)處理非常重要，而且精度要求高，否則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作混亂。 傳感器及其處理電路 該系統(tǒng)的傳感器包括曲軸轉(zhuǎn)速傳感器、凸輪軸位置傳感器、車速傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、空氣流量計(jì)、水溫及進(jìn)氣溫度傳感器、爆震傳感器和氧傳感器等。 我國(guó)大城市空氣污染情況十分嚴(yán)重，中國(guó)環(huán)保局制定了到 2021 年 1 月 1 日所有中國(guó)轎車必須采用電噴的法規(guī)，新型汽油機(jī)電控系統(tǒng) ECU 就是在這種背景下開(kāi)發(fā)的，它以上海大眾桑塔納 2021 的 電控系統(tǒng)為基礎(chǔ)，采用了最新的電子技術(shù) (高性能的單 片機(jī)、高度集成功能強(qiáng)大的功率驅(qū)動(dòng)芯片和外圍芯片 )及控制方法，新 ECU 在滿足轎車運(yùn)行各項(xiàng)指標(biāo)的基礎(chǔ)上，力求降低在市區(qū)運(yùn)行條件下的油耗和排放。 中國(guó)最龐大的下載資料庫(kù) (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 如果您不是在 網(wǎng)站下載此資料的 , 不要隨意相信 . 請(qǐng)?jiān)L問(wèn) 3722,ECU 的硬件設(shè)計(jì) 汽油機(jī)電子控制系統(tǒng)隨著電子技術(shù)的發(fā)展不斷更新?lián)Q代 ［ 1， 2］ ，其控制功能日趨完善，費(fèi)用大大降低。至 90 年代，國(guó)外 95 %以上的汽車裝配了電控燃油噴射系統(tǒng)，為滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，控制系統(tǒng)無(wú)論從硬件 (ECU 單元 )，還是軟件 (控制策略 )都在不斷地更新。 1 汽油機(jī)新型電控系統(tǒng) ECU 的硬件構(gòu)成 ECU 控制電路包括傳感器、控制器和執(zhí)行器 3 大部分，其基本結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖 1。傳感器輸入信號(hào)分模擬和數(shù)字兩種，在進(jìn)入單片機(jī)之前必需經(jīng)過(guò)濾波、整
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