【正文】 要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。這么久的實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。熟悉工程材料主要 成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。編程還要掌握數(shù)控機(jī)床的機(jī)械坐標(biāo)原點(diǎn)和編程原點(diǎn)。 G73 是仿形粗車循環(huán)，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。 G71是外圓粗車固定循環(huán)，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內(nèi)孔需切除較多余量時(shí)的情況。大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為各發(fā)達(dá)國(guó)家加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高綜合國(guó)力的重要途徑。此 類數(shù)控藍(lán)領(lǐng)占企業(yè)數(shù)控技術(shù)崗位的 70%，是企業(yè)數(shù)控人才需求最大的部分。 (4)實(shí)踐教學(xué)中缺乏對(duì)數(shù)控設(shè)備的檢修、調(diào)試、故障分析能力和數(shù)控加工現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題的能力等的培養(yǎng)。 (2)對(duì)本專業(yè)的 專業(yè)知識(shí)與技能不精，針對(duì)性不強(qiáng)，如數(shù)控加工專業(yè)，不能很熟練地、正確地操作典型數(shù)控設(shè)備，要進(jìn)行舉一反三就更加困難 。 通過(guò)在企業(yè)的實(shí)習(xí)，對(duì)企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程有一定的了解和認(rèn)識(shí)。第七步：制作組裝圖 。第五步：二維出圖 。第三步：詳細(xì)三維設(shè)計(jì)、模架設(shè)計(jì) 。第一步：接受訂單，和客戶商討，確認(rèn)制品圖和制品圖上的公差尺寸 ?？傊瑪?shù)控加工用到的知識(shí)比較廣泛，在企業(yè)從事數(shù)控加工的技術(shù)人員基本上都有較為豐富的工藝知識(shí)。在編程方面，企業(yè)里基本上都使用軟件。加工中心是一種綜合機(jī)，由于各種成本較高，因此，企業(yè)對(duì)加工中心的操機(jī)人員和編程人員的綜合素質(zhì)都要求較高。由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短，我的磨刀水平還很不到位，還要進(jìn)一步加強(qiáng)。印象比較深刻的是刀具磨削技術(shù)。而一天當(dāng)中會(huì)做到的工作大概是一開(kāi)始到工廠后，看師傅指派什么工作，大部分是延續(xù)前一天的進(jìn)度，因?yàn)橐粋€(gè)模具通常得花上好幾天來(lái)做，如果有新的東西，就先講解再看該怎么做這個(gè)模具，切銷的圖形是什么，有什么要注意的，然后就是一整天的重復(fù)動(dòng)作，到了快下班時(shí)就是清洗機(jī)臺(tái)及打掃環(huán)境。 而我大部分是被指派做較簡(jiǎn)單 的工作，在工廠中也比較像是學(xué)徒及打雜工。 二、實(shí)習(xí)過(guò)程及內(nèi)容 在實(shí)習(xí)的二個(gè)月中，我先參觀了模具中心的各個(gè)車間，了解了該公司的模具生產(chǎn)流程，在普通車床、銑床、加工中心和設(shè)計(jì)科等幾個(gè)車間、部門參與了實(shí)際生產(chǎn)。公司占地面積 100 畝，已建成模具制作中心、沖壓車間、注塑車間、裝配車間等規(guī)劃 5 萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化廠房，及一幢綜合辦公大樓，一幢產(chǎn)品研發(fā)中心大樓，擁有國(guó)際先進(jìn)的進(jìn)口數(shù)控加工中心、全自動(dòng)檢測(cè)儀器，引進(jìn)了美國(guó)哈挺加工中心、數(shù)控機(jī)床，英國(guó) LK 公司三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、數(shù)控沖床、成型機(jī)，國(guó)內(nèi)名牌注塑機(jī)、沖壓機(jī)、油壓機(jī)、數(shù)控快走絲、數(shù)控慢走絲、電火花機(jī)、數(shù)控銑床、鉆床、磨床、車床、刨床等高精度生產(chǎn)設(shè)備，以及模具制作專業(yè)工具等高精度的生產(chǎn)設(shè)備。并已生產(chǎn)“奔馳”轎車前后擋泥板和發(fā)動(dòng)機(jī)擋泥板 。為了更好地了解企業(yè)的需求，同時(shí)提高自己的實(shí)際操作技術(shù) ，在學(xué)校的安排下，我在廣東堡云達(dá)模具中心進(jìn)行了為期兩個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，自己對(duì)模具專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展有一些新的看法和認(rèn)識(shí)，現(xiàn)總結(jié)如下。企業(yè)的迅猛發(fā)展，急需大量具有專業(yè)技能的技工人才。 數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)范文篇一 加入 WTO 以后，國(guó)際制造業(yè)逐漸向中國(guó)轉(zhuǎn)移，加之近年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)較快發(fā)展，機(jī)械、建材、家電、辦公設(shè)備等行業(yè)發(fā)展很快，特別是汽車工業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了中國(guó)模具市場(chǎng)容量的迅速擴(kuò)大。數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié) [共 5 篇 ] 第一篇：數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié) 數(shù)控車床技術(shù)是關(guān)系我國(guó)制造業(yè)發(fā)展和綜合國(guó)力提高的關(guān)鍵技術(shù)，因此數(shù)控專業(yè)的學(xué)生要通過(guò)實(shí)習(xí)來(lái)提高工作能力。今天給大家為您整理了數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助?！笆濉逼陂g，珠三角地區(qū)無(wú)疑是中國(guó)模具市場(chǎng)發(fā)展最快的地區(qū)，以三資企業(yè)為主體的廣東省模具市場(chǎng)，其產(chǎn)銷約占全國(guó)的四成以上。作為中職學(xué)校，培養(yǎng)既有扎實(shí)的專業(yè)理論基礎(chǔ)、又有符合企業(yè)要求的專業(yè)技能型的人才，是我們的責(zé)任所在。 一、企業(yè)介紹 廣東堡云達(dá)汽車配件用品有限公司是中澳合資企業(yè)，于 2021年 6月在廣東南海科技工業(yè)園汽配區(qū)創(chuàng)立，是一家集研究開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造為一體的專業(yè)汽車配件用品的高科技公司，主導(dǎo)產(chǎn)品有汽車模具、非金屬制品模具、汽車零部件、五金塑膠制品等，具有生產(chǎn)中國(guó)一汽“紅旗”轎車前后保險(xiǎn)杠能力 。及海南“馬自達(dá)”轎車內(nèi)后視 鏡等數(shù)十種配套產(chǎn)品。公司匯集了一批汽車制造及相關(guān)行業(yè)的高級(jí)工程技術(shù)和管理人員，按照現(xiàn)代公司管理制度模式運(yùn)作，并建立了一整套符合 ISO9001 要求的質(zhì)量管理保障體系，已與日系汽車制造廠家有關(guān)配套產(chǎn)品供應(yīng)方面達(dá)成合作意向，并與世界各大洲廠商建立了廣泛業(yè)務(wù)聯(lián)系和銷售渠道。 普通車床、銑床實(shí)習(xí) 我所做的工作是開(kāi)始于切銷銑床的工作，而當(dāng)中的銑床又有分比較基本跟比較復(fù)雜的。較困難及技術(shù)性較高的工作并沒(méi)有機(jī)會(huì)碰到，一方面是廠方怕有危險(xiǎn)，一方面是技術(shù)也不夠好到可以獨(dú)立操作，有的機(jī)臺(tái)價(jià)值好幾百萬(wàn)，廠方也不愿意冒這個(gè)險(xiǎn)用個(gè)實(shí)習(xí)的人來(lái)嘗試。 普車實(shí)習(xí)主要是加工各種帶有旋轉(zhuǎn)表面的 零件，一般是車削外圓、端面、切槽、切斷、鉆中心孔、鉆孔、鏜孔、鉸孔和車削各種螺紋、內(nèi)外圓錐面等。刀具的好壞，直接影響到加工產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣和生產(chǎn)效率的高低，因此如何磨出一把好刀是加工的前提條件。 加工中心的實(shí)習(xí) 堡云達(dá)公司的模具中心，數(shù)控設(shè)備主要是加工中心。加工中心不象傳統(tǒng)機(jī)床，工藝安排一定要全面考慮， 盡量減少裝夾次數(shù)，這樣不僅生產(chǎn)效率高，而且產(chǎn)品質(zhì)量也高。由于人才流動(dòng)大等各種因素的影響，目前在企業(yè)里基本上是多中 CAM 軟件混合使用，如堡云達(dá)模具中心就用 UG 和 CIMATRON 兩個(gè)軟件編程。 在設(shè)計(jì)部門的實(shí)習(xí)，也使我熟悉了企業(yè)進(jìn)行模具設(shè)計(jì)的步驟。第二步：構(gòu)想階段，確定制品大致的結(jié)構(gòu)，模架的大小、結(jié)構(gòu)，方案確認(rèn) 。第四步：干涉檢查 。第六步：制作表格 (包括標(biāo)準(zhǔn)件訂購(gòu)表 ,加工材料訂購(gòu)表等 )。第八步：編程加工。 三、關(guān)于實(shí)習(xí)的一些感受和想法 通過(guò)和企業(yè)有關(guān)人員的談話、調(diào)查以及自己的親身感受，我認(rèn)為目前培養(yǎng)的數(shù)控人才普遍存在以下幾個(gè)方面的不足： (1)對(duì)本專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)不夠扎實(shí)，如缺乏工藝意識(shí)，工藝知識(shí)欠缺，數(shù)控加工只停留在理論上 。 (3)對(duì)本專業(yè)的新知識(shí)、新技能掌握不夠，如對(duì)三維軟件的應(yīng)用不夠熟練，編程水平較低，缺乏高速切削技術(shù)概念。 中職學(xué)校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)和定位，應(yīng)該是培養(yǎng)大量合格的數(shù)控技術(shù)藍(lán)領(lǐng)，即在機(jī)械制造及其自動(dòng)化領(lǐng)域從事數(shù)控加工、編程、操作及設(shè)備管理維修的中級(jí)應(yīng)用型技能人才。 數(shù)控車床實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)范文篇二 當(dāng)今世界各國(guó)的制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù)，以提高制造能力和水平。數(shù)控技術(shù)也是關(guān)系我國(guó)制造業(yè)發(fā)展和綜合國(guó)力提高的關(guān)鍵技術(shù)，盡快加速培養(yǎng)掌握數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用型人才已成為當(dāng)務(wù)之急 ! 數(shù)控車的編程并不難學(xué)，主要是記住一些常用指令以及它的格式，其中 G 代碼中的 G71 和 G73 用的最多，一般的零件加工都要用到。當(dāng)使用 G71 指令粗車內(nèi)孔輪廓時(shí)，須注意△ U 為負(fù)值。一般有內(nèi)凹或球形輪廓的零件要用 G73 進(jìn)行仿形加工。 我們通過(guò)了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力 !培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞 動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。 對(duì)刀是加工零件過(guò)程中非常重要的一個(gè)部分，對(duì)刀的正確與否直接關(guān)系到零件的精確度。一般都是用手搖輪對(duì)刀的，而且倍率最好調(diào)低點(diǎn)以撞刀。試切法對(duì)刀是實(shí) 際中應(yīng)用的最多的一種對(duì)刀方法。 工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長(zhǎng)中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)