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各國港口特殊規(guī)定-展示頁

2025-05-06 10:23本頁面
  

【正文】 品時,要求發(fā)貨人付危險品補貼。 日本:日本港務局對進口煙花規(guī)定: 去第二卸貨港的煙花船艙,在第一卸貨港不準開艙,即使其中有第一卸貨港的貨物也不例外, 每票提單煙花的重量不得超過毛重 80 噸。 中國 3000 萬經理人首選培訓網站 更多免費資料下載請進:: 鹿特丹港自 1996 年 1 月 1 日開始采用 “綠獎 ”制度,對 5 萬載重噸以上的原油輪,按其設備 、航運等方面的情況評出等級,若取得高等級,在進港運費方面給予折扣。 鹿特丹港務局對安全且無害于生態(tài)環(huán)境 的船舶,在停泊該港時減收港口費。 新加坡:新加坡港方規(guī)定裝有危險品的船只不得靠碼頭,必須在危險品錨地卸駁,然后由駁船運往港務局指定碼頭倉庫交收貨人,費用由船方付。 菲律賓: 麻袋包裝的進口貨物,必須先經熏蒸才得進口。 巴基斯坦:卡拉奇港務局規(guī)定:對進口紙袋包裝的炭粉
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