【摘要】客運專線論文:鐵路客運專線橋梁工程技術(shù)及建議摘要:近年來,隨著我國高速鐵路建設(shè)的全面展開,對鐵路客運專線速度要求比較高,因此線路是否平順成為鐵路客運專線考慮的主要因素。橋梁干工程具有跨越河流溝壑、與既有交通設(shè)施交叉互補、能實現(xiàn)鐵路用地數(shù)量較少、保證客運專線“零沉降”、提高運營質(zhì)量等特點,因此橋梁工程技術(shù)的廣泛采用占有重要重要的地位,同時客運專線橋梁自
2024-11-29 21:16
【摘要】客運專線論文:客運專線建設(shè)的外方質(zhì)量代表考核評價體系研究【中文摘要】客運專線建設(shè)具有技術(shù)復(fù)雜、標準高、規(guī)模巨大的特點,國內(nèi)尚未形成成熟的設(shè)計、施工和監(jiān)理經(jīng)驗,引入外方監(jiān)理是解決建設(shè)過程中關(guān)鍵技術(shù)和復(fù)雜問題,提高管理水平的有效途徑。近年,客運專線建設(shè)引入了外方質(zhì)量
2025-01-27 12:33
【摘要】0新建鐵路石家莊至武漢客運專線(河北段)SZ-3標段沉降變形觀測方案版本:受控狀態(tài):編制:復(fù)核:審核:批準:有效狀態(tài):
2024-11-08 10:48
【摘要】新建********鐵路客運專線甘肅段*******-*標段橋面附屬工程施工方案編制:復(fù)核:審批:中鐵*局****甘肅段項目經(jīng)理部*工區(qū)二O一四年
2024-09-07 19:18
【摘要】鐵路客運專線橋涵施工指南1總則為統(tǒng)一客運專線鐵路的橋涵工程施工標準,保證橋涵工程的施工質(zhì)量,特制定本技術(shù)指南(下簡稱指南)。本指南適用于旅客列車設(shè)計行車速度為200~350km/h的客運專線鐵路橋涵工程的施工??瓦\專線橋涵工程施工應(yīng)貫徹國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和提高結(jié)構(gòu)耐久性的原則,采取有效的措施加強環(huán)境保護和節(jié)約土地,要加強對農(nóng)田水利、文物和風(fēng)景區(qū)的保護,合理利用
2024-08-13 15:39
【摘要】客運專線高性能混凝土孫樹江蘇博特新材料有限公司200培訓(xùn)課件客運專線高性能混凝土知識培訓(xùn)第一部分、客運專線高性能混凝土基本理論知識與配制技術(shù)第二部分、客運專線高性能混凝土施工技術(shù)第三部分、客運專線相關(guān)技術(shù)標準解讀客運專線高性能混凝土基本理論知識與配制技術(shù)
2025-05-14 22:47
【摘要】客運專線沉降觀測作業(yè)手冊一編制依據(jù) 3二編制目的 3三適用范圍 3四沉降變形監(jiān)測的目的及原則 3沉降變形監(jiān)測的目的 3沉降變形監(jiān)測的原則 4客運專線無碴軌道變形控制原則 4路基沉降觀測原則 5 7五監(jiān)測內(nèi)容 7 7橋涵 8過渡段 8六監(jiān)測網(wǎng)的建立及技術(shù)要求 8變形監(jiān)測網(wǎng) 8觀測水準基點、工作基點的布設(shè)
2025-06-09 12:09
【摘要】客運專線隧道施工技術(shù)石家莊鐵道學(xué)院土木工程分院二○○五年九月1國外高速鐵路和國內(nèi)客運專線隧道概況國外高速鐵路隧道概況據(jù)統(tǒng)計,國外已經(jīng)投入運營的高速鐵路總長度超過6237km,已建成的高速鐵路隧
2024-11-16 07:38
【摘要】新建********鐵路客運專線甘肅段*******-*標段橋面附屬工程施工方案編制:復(fù)核:審批:中鐵*局****甘肅段項目經(jīng)理部*工區(qū)二O一四年七月新建****鐵路客運專線甘肅段****標段橋面
2025-05-24 00:06
【摘要】一架橋機的概述我國當(dāng)前客運專線鐵路設(shè)計中橋梁數(shù)量比例較大.例如北京一天津城際鐵路中,橋梁長度可能占線路總長75%以上,其中中小跨度橋梁將達到90%以上,因此從工期、造價、質(zhì)量和效益上分析全跨預(yù)鑄、逐跨架設(shè)的簡支箱梁及小跨度連續(xù)梁將成為主體。為適應(yīng)客運專線快速的要求,高速行駛的車輛要求鐵路橋梁具有較大的抗彎和抗扭剛度,而雙線整孔簡支箱梁具有受力簡單、形式簡潔、外形美觀、抗扭剛度大,使
2025-07-01 18:18
【摘要】I摘要本設(shè)計主要是針對新建鐵路客運專線無砟軌道測量問題及線路中樁坐標計算程序的編輯做了研究。通過對國外國內(nèi)客運專線的發(fā)展簡況、客運專線無碴軌道結(jié)構(gòu)特點、較為廣泛使用的幾種無砟軌道結(jié)構(gòu)形式、客運專線特點、客運專線控制測量方法與特點等的簡單介紹;通過對CPIII控制網(wǎng)的起算基準、網(wǎng)形設(shè)計、精度設(shè)計、精度指標和客運專線無砟軌道施工要求要求等的全面介紹,進行
2024-12-15 16:50
【摘要】客運專線隧道的設(shè)計與施工概述隧道的概念及種類1.隧道的概念狹義定義:用以保持地下空間作為交通孔道的工程建筑物。廣義定義:以某種用途,在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面積大于2m2的洞室。2.隧道的種類按不同的分類方式不同的分類方法:土質(zhì)隧道石質(zhì)隧道按所處的地
2025-01-17 14:15
【摘要】鐵道第四勘察設(shè)計院文望青1概述概述國家常用跨度主要施工方案德國42m、56m簡支梁現(xiàn)澆法國40~60m連續(xù)梁頂推法施工日本10~15m連續(xù)剛架現(xiàn)澆韓國3x25m連續(xù)梁先簡支后連續(xù)2x
2025-05-16 22:10
【摘要】新建成都至都江堰鐵路工程—郫縣高架特大橋郫縣東、郫縣車站站臺梁現(xiàn)澆施工專項方案編制:復(fù)核:審核:中鐵八局集團有限公司成都至都江堰鐵路工程一項目部二零零九年二月二十八日目錄一、工程概況 3二、編制依
2024-11-01 13:52
【摘要】大西客運專線站前工程I標原平制梁場標準化建設(shè)方案中鐵二十五局集團有限公司大西鐵路客運專線指揮部原平制梁場2010年4月34/40目錄
2025-05-15 00:26