張志強(qiáng)掛職鍛煉述職報(bào)告-展示頁(yè)
2025-05-04 20:59本頁(yè)面
【正文】 閥組護(hù)板”、“套管”、“ U 型卡”組成。由于綜采工作面液壓支架操作閥組在兩大立柱中間，而兩立柱之間為行人通道，受行人寬度及操作閥組縱向布置的原因，當(dāng)行人通過(guò)時(shí)極易碰觸操作閥組而造成誤操作，給綜采工作面生產(chǎn)埋下極大的安全隱患。 四、創(chuàng)新促進(jìn)安全生產(chǎn) 創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)發(fā)展進(jìn)步的源泉，沒有創(chuàng)新就難有更大的發(fā)展。且 1~20液壓支架老塘側(cè)出水，給工作面回撤造成很大的難度，經(jīng)過(guò)礦技術(shù)人員的研究：①創(chuàng)新了回撤通道的頂板支護(hù)方法，回撤通道采用塑編網(wǎng) +鋼絲繩 +鋼帶 +高強(qiáng)錨桿 +半圓木 +單體柱的聯(lián)合支護(hù)技術(shù)，從而從根本上保障了回撤的安全；②在收尾上網(wǎng)階段，采用三層網(wǎng)合一的聯(lián)網(wǎng)方式，和以往的三層網(wǎng)分別連接的方法相比， 這樣可以既減少優(yōu)化聯(lián)網(wǎng)工序，提高聯(lián)網(wǎng)速度，又可以節(jié)省材料，降低工人的工作量，加快施工進(jìn)度，同時(shí)，在安全方面比以往的更加可靠；③由于工作面傾角比較大，在安裝拖移支架絞車時(shí)，特將 SDJ28 絞車的地基提高于工作面底板約 800mm，這樣做，可以在絞車拖移支架的過(guò)程中，可以減少底板與支架底座的摩擦阻力，同時(shí)，也減少支架拖移過(guò)程的堆煤，縮短了支架從工作面拖移到裝車地點(diǎn)的時(shí)間，加快了支架回撤速度；④在上鋼絲繩階段，第二根鋼絲繩至第八根鋼絲繩的間距控制到 300mm 的加密的方式，在回撤支架過(guò)程中，可以減少工作面老 塘側(cè)出現(xiàn)網(wǎng)兜、網(wǎng)爛及漏矸現(xiàn)象，降低了回撤支架時(shí)三角區(qū)的支護(hù)難度，同時(shí)采用掩護(hù)架代替木點(diǎn)柱來(lái)進(jìn)行支護(hù)頂板，更加提高回撤時(shí)頂板支護(hù)的安全性。皮順的一部皮帶機(jī)達(dá)到了平、直、穩(wěn)，每個(gè) H 架都進(jìn)行了編號(hào)管理；真沒想到綜采工作面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化搞的這么好，我在采面轉(zhuǎn)了一圈，基本上就沒 找到隱患，和我們礦相比，真是天壤之別。推行崗位責(zé)任“并聯(lián)”，針對(duì)管理人員，推行走動(dòng)式管理，一崗多責(zé)，要求跟班、帶班管理人員必須做到動(dòng)態(tài)巡檢杜絕盲時(shí)、盲區(qū)、盲點(diǎn)；針對(duì)普通員工，該礦規(guī)定：同一時(shí)間、同一地點(diǎn)、同組作業(yè)的人員為互保人員，一人出安全問(wèn)題，其他人負(fù)連帶責(zé)任，提高員工的安全意識(shí)?！笔切聵蛎旱V員工說(shuō)得最多的一句話。逐漸形成了“樹一流標(biāo)準(zhǔn)，塑一流團(tuán)隊(duì)，建一流礦井，創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”的“四個(gè)一流”建設(shè)；把企業(yè)文化內(nèi)容納入全員學(xué)習(xí)，每月考核一次，與工資分配掛鉤。來(lái)到新橋煤礦，讓我首先感受到的是環(huán)境優(yōu)美、風(fēng)清氣正、文明和諧。 在掛職鍛煉期間，讓我充分體會(huì)到什么是忘我的工作：什么是用心做事，什么是無(wú)私奉獻(xiàn)。張志強(qiáng)掛職鍛煉述職報(bào)告 第一篇：張志強(qiáng)掛職鍛煉述職報(bào)告 述職報(bào)告 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事： 大家好！我叫張志強(qiáng)，來(lái)自楊柳煤業(yè)小春灣煤礦，掛職單位是永煤公司新橋煤礦綜采準(zhǔn)備隊(duì)。 一、優(yōu)秀的企業(yè)文化，鋼鐵般的執(zhí)行力。在短短的六個(gè)月的掛職鍛煉期間內(nèi)，讓我從思想上和業(yè)務(wù)素質(zhì)上都有很大的提升。該礦通過(guò)深入踐行科學(xué)發(fā)展觀。各區(qū)隊(duì)、科室每月都組織學(xué)習(xí)活動(dòng)，并將學(xué)習(xí)工資根據(jù)考試結(jié)果進(jìn)行二次分配；“沒有任何借口。綜采 準(zhǔn)備隊(duì)在制度執(zhí)行的過(guò)程中，該隊(duì)嚴(yán)格堅(jiān)持“鐵制度，硬執(zhí)行”的原則，對(duì)執(zhí)行力不到位的，責(zé)任量化到人，當(dāng)天考核，當(dāng)天公式，當(dāng)天兌現(xiàn)。 二、先進(jìn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理 來(lái)新橋煤礦下第一個(gè)井時(shí)，在隊(duì)技術(shù)員的陪同下，來(lái)到綜采準(zhǔn)備隊(duì)施工的北二采區(qū) 2205綜采工作面時(shí)，使 我大吃一驚：兩順槽無(wú)浮煤、雜物、積水，物料碼放整齊，牌板齊全，各種管線吊掛的整整齊齊；超前支護(hù)的單體柱和“π”型梁成一條直線、單體柱編號(hào)清晰，三用閥的方向都朝著一個(gè)方向，超前支護(hù)單體迎山有力，單體防倒繩和托梁繩齊全；工作面煤壁、運(yùn)輸機(jī)和液壓支架達(dá)到了三直標(biāo)準(zhǔn)，浮煤清理的干干凈凈，就像用水沖過(guò)一樣，綜采工作面支架接頂嚴(yán)密，無(wú)錯(cuò)差、“低頭”、“射箭”、傾倒等現(xiàn)象；液壓管路吊掛整齊一致。 三、高效安全快速回撤 2021 年 10月份，正值 2205 綜采工作面收尾回撤階段，回采后期，由于采高較高，煤壁片幫頻繁，工作面整體坡度較大，最大傾角可達(dá)到 35176。由于該面創(chuàng)新方案的應(yīng)用，僅僅 9 天時(shí)間就將工作面內(nèi) 125 臺(tái)液壓支架裝車并升井，平均日拆除量 14 臺(tái)，刷新了永煤公司本部采面工作面停采時(shí)同等艱難條件下的最快回撤記錄。新橋煤礦為了實(shí)現(xiàn)“行業(yè)領(lǐng)先、國(guó)際一流”的企業(yè)愿景，在學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，更注重自我創(chuàng)新。新橋煤礦特設(shè)計(jì)了液壓支架操作閥組閉鎖裝置，為了考慮便于安裝和使用方便閉鎖裝置，充分利用操作閥組自帶固定螺栓。其中液壓支架操作閥組護(hù)板采用5mm 厚鋼板加工制而成；套管采用 5mm 鋼板加工制作并焊接在液壓 支架操作閥組護(hù)板上，
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