交通違法整改措施推薦-展示頁(yè)
2025-05-02 05:02本頁(yè)面
【正文】 意識(shí)有待提高。 二、交通違法行為的原因 (一 )是交通參與者的交通安全意識(shí)淡薄，亟待提高。人也和其 它生物一樣，都會(huì)覺(jué)得困乏，沒(méi)精神。從醫(yī)學(xué)的角度來(lái)看，“春困”是人體生理機(jī)能隨著自然氣候變化而發(fā)生的一種自然現(xiàn)象。陽(yáng)春三月，天氣逐步轉(zhuǎn)暖，許多人都有一種睡不醒的感覺(jué)，身上總有一種昏昏欲睡之感。如果嚴(yán)重超員，則極易因輪胎負(fù)荷過(guò)重、變形過(guò)大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生?？蛙?chē)超員后，必然有部分乘客只能站立或擠在車(chē)廂內(nèi)，在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中，如急轉(zhuǎn)彎、剎車(chē)，很容易造成乘客在車(chē)廂內(nèi)磕碰，容易發(fā)生“客傷”事故，特別是對(duì)一些根本沒(méi)有任何防護(hù)能力和自救能力孩子，像這樣超員行駛，一旦出現(xiàn)意外，后果將不堪設(shè)想，就算是一個(gè)急剎車(chē)，都有可能對(duì)孩子造成傷害。尤其是與原車(chē)同色、 同型號(hào)的套牌車(chē)輛，更是增加了辨別難度，往往會(huì)給原車(chē)車(chē)主帶來(lái)不必要的損失。偽造、變?cè)臁⑻子?、挪用?hào)牌車(chē)輛在交通肇事后，往往會(huì)駕車(chē)逃逸，偽造、變?cè)炫普战o案件偵破工作帶來(lái)相當(dāng)大的難度，致使一些案件久偵未破，直接給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大的損害。涉牌涉證交通違法行為是指行為人偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車(chē)牌證以及無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上道路行駛等違反機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、證件管理規(guī)定的嚴(yán)重交通違法行為該行為是交通違法行為多發(fā)源、事故多發(fā)源和逃逸事故多發(fā)源，它的泛濫擾亂了正常交通秩序，侵犯了國(guó)家的合法權(quán)益和守法公民的合法權(quán)益，助 長(zhǎng)了違法犯罪活動(dòng)。筆者結(jié)合當(dāng)前的現(xiàn)狀淺談對(duì)當(dāng)前轄區(qū)的嚴(yán)重交通違法行為如何進(jìn)行長(zhǎng)效管理。還有一小部分過(guò)失違法，屬于不知法而違法或新手上路缺乏經(jīng)驗(yàn)疏 忽大意違法。這些交通違法人在實(shí)施交通違法行為時(shí)都抱著各自不同的心態(tài)。交通違法整改措施（推薦） 第一篇：交通違法整改措施（推薦） 近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城鄉(xiāng)居民收入水平不斷提高，車(chē)輛數(shù)量快速增加，特別是私家車(chē)、數(shù)量增長(zhǎng)迅速，交通違法行為也逐年增多，嚴(yán)重威脅著人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，從當(dāng)前的現(xiàn)狀來(lái)看，車(chē)輛駕駛員違法主要存在超速行駛、客車(chē)超員、疲勞駕駛、涉牌涉證等。在這些嚴(yán)重交通違法行為中，過(guò)失違法和故意違法并存，故意違法占絕大多數(shù)?！柏澬”阋说男膽B(tài)，僥幸的心態(tài)，特權(quán)心態(tài)，輕視交通違法的心態(tài)”等都屬于故意違法。因此，如何建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，將嚴(yán)重交通違法行為納入日常工作進(jìn)行整治已成為當(dāng)前各級(jí)交警部門(mén)需要思考的問(wèn)題。 一、交通違法行為特點(diǎn) (一 )是涉牌涉證。同時(shí)，偽造、變?cè)?、套用、挪用機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌車(chē)輛在道路上隨意行駛，任意違法，侵害了其他通行車(chē)輛、人員的合法權(quán)益，更是對(duì)道路交通安全等法律法規(guī)的公然挑戰(zhàn)和肆意踐踏 。另外，套牌、假牌車(chē)輛使用的車(chē)牌號(hào)大多是和辦理正常手續(xù)的合法車(chē)輛相同，增加了違法信息錄入難度的同時(shí)，影響了原車(chē)的注冊(cè)、登記、年檢等辦理合法手續(xù)的進(jìn)程。 (二 )是客車(chē)超員。由于客車(chē)超員載客，導(dǎo)致車(chē)輛超出其載重量，會(huì)增加駕駛?cè)嗽谛熊?chē)過(guò)程中的不穩(wěn)定性，車(chē)輛在超員狀態(tài)下，載質(zhì)量增大，車(chē)輛慣性加大、制動(dòng)距離加長(zhǎng)，危險(xiǎn)性也相 應(yīng)增大。 (三 )是因春困引發(fā)疲勞駕駛。從歷年春季發(fā)生的事故來(lái)看，大多都是因駕駛員精神不集中，睡意濃濃，開(kāi)車(chē)打盹引發(fā)的，已成為當(dāng)前春季誘發(fā)高速公路交通事故的一重大安全隱患。生物經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的冬季，到了春天復(fù)蘇前，還要經(jīng)歷一個(gè)過(guò)渡時(shí)期。這也對(duì)日照的時(shí)間相對(duì)短較，夜晚時(shí)間長(zhǎng)的冬季，進(jìn)入日照時(shí)間逐漸變長(zhǎng)而夜晚逐漸變短的春天，人的生物鐘一時(shí)難以適應(yīng)這一變化，才出現(xiàn)人們?cè)诖杭居幸环N懶洋洋、昏昏欲睡的現(xiàn)象。由于受多方條件制約，我們對(duì)交通安全基層基礎(chǔ)工作相對(duì)薄弱，對(duì)交通參與者的交通安全法規(guī)宣傳教育還很有限，尤其，由于受文化程度等方面的制約，交通安全常識(shí)缺乏，自覺(jué)遵守交通法規(guī)的觀念淡薄，交通安全意識(shí)亟待提高。一方面，部分村民為了貪便宜、圖省事，不管車(chē)況好壞、證件是否齊全，見(jiàn)車(chē)就坐，遭遇車(chē)禍后捶胸頓足、后悔不已。一方面，駕駛員的交通安全意識(shí)要提高，雖經(jīng)多次整治，仍存有酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛現(xiàn)象。 (二 )是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)思夹g(shù)、處理能力等素質(zhì)不高。近年來(lái)隨著駕駛?cè)岁?duì)伍的日益壯大，整個(gè)隊(duì)伍良莠不齊，魚(yú)龍混雜，駕駛?cè)宋幕刭|(zhì)低下，思想素質(zhì)不過(guò)硬，安全觀念不強(qiáng)等問(wèn)題日益突出。有的駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛上路行駛前沒(méi)有對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查，存在著極大的安全隱患 。有的駕駛?cè)酥匦б?，輕安全，疲勞駕車(chē)、客貨混裝、超 速、超員，一旦發(fā)生事故，損失慘重。 (三 )是受其他方面因素誘惑交通違法。受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，客運(yùn)車(chē)輛的車(chē)主或駕駛員認(rèn)為跑一趟的費(fèi)用既然已經(jīng)固定，多載一人，便可以多賺一個(gè)人的錢(qián)財(cái)，特別是長(zhǎng)途客車(chē)多載一個(gè)人就可以多賺數(shù)百元，于是盡可能多載幾個(gè)人也就在“情理 之中”了。一些貨車(chē)車(chē)主為了追求高利潤(rùn)而多接運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員由于運(yùn)輸任務(wù)緊，時(shí)間安排不當(dāng)，在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)出
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