【正文】 項工作。 加強理論學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項主要的資料。 我深知作為一名共產(chǎn)黨員更應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，要踏實工作，兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職守。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊，才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺階！ 以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正！ 第三篇：鐵路職工黨員個人總結(jié)鐵路職工黨員個人總結(jié) 時光飛逝，一年轉(zhuǎn)眼過去，現(xiàn)將自己思想、工作等方面的狀況總結(jié)如下： 一、思想方面 加強理論學(xué)習(xí)，理論源于實踐，又高于實踐。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。 五、進(jìn)一步提高認(rèn)識，不斷提高管理工作水平。前后歷時 15 天，共整治道岔 7組，正線 10 公里，曲線 2 條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評。針對這種情況，自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。 四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。自已去年被評選為出席路局先進(jìn)個人和段先進(jìn)標(biāo)兵。在去年 12 月份的車間星級職工考試比武中共 15 個名額，我們班組占到了 6 個，占車間總?cè)藬?shù)的 40%以上。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。去年，段實行星級職工帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。 三、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)，爭當(dāng)星級職工。經(jīng)過精心的整治和通過 3 個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。 改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。具體方法是： 先找出曲中點，然后兩側(cè)分點。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而 ，在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。 二、加強曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強度，而且節(jié)約了大量的人工費用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。在年初 k40000k50000 配合大機搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。 在今后的工作中，我將努力堅持“求真務(wù)實、誠信為本，腳踏實地、業(yè)精于勤，與人為善、真誠相待”的人生宗旨，以“學(xué)海無涯苦作舟”為勉，虛心學(xué)習(xí)，不斷提高 自己的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，勤奮工作，為項目部的發(fā)展盡心盡力！ 第二篇：鐵路系統(tǒng)職工個人工作總結(jié) 鐵路系統(tǒng)職工個人工作總結(jié) 一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗、新方法并積極運用到實際工作當(dāng)中。由于性格靦腆，對待自己的工作并不是得心應(yīng)手，工作任務(wù)的繁重致使看圖紙的機會很少，理論和實踐的結(jié)合方面還有待于進(jìn)一步提高。一年來，無論是各級領(lǐng)導(dǎo)交辦的一些臨時性工作任務(wù)，都能認(rèn)真對待及時做好，按時按質(zhì)完成。在開工伊始，自己能把握重要環(huán)節(jié)，通過不斷的努力，完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù) 二是經(jīng)常去工地進(jìn)行質(zhì)量安全進(jìn)度檢查，質(zhì)量安全工作不能有一絲差錯，不能存有半分僥幸，因此，在檢查時認(rèn)真負(fù)責(zé)，不留死角。半年多來，對待工作，任勞任怨，勤奮努力，表現(xiàn)出了應(yīng)有的愛崗敬業(yè)精神。 三、勤懇、盡責(zé)，圓滿完成各項工作任務(wù) 工程部工作多、且任務(wù)急、要求標(biāo)準(zhǔn)高。 此外還學(xué)習(xí)了局指各項規(guī)章制度和文件，了解了天平鐵路的有關(guān)情況。積極主動地承擔(dān)大小工作，在工作中注意做有心人，虛心請教，力求提高自身綜合素質(zhì)。為了能盡快適應(yīng)環(huán)境，更好地開展工作，努力堅持“向人學(xué)、向書本學(xué)”的學(xué)習(xí)型適應(yīng)思路：一方面，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教，通過他們的言行舉止、工作程序等來規(guī)范自己的工作行為；另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí) 有關(guān)建筑方面的書籍，努力掌握有關(guān)專業(yè)知識?，F(xiàn)將本人今年的工作情況總結(jié)如下： 一、加強思想學(xué)習(xí)，保持積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌 在思想上、行動上始終同項目經(jīng)理一致，堅定不移地貫徹執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)所交給各項任務(wù)。進(jìn)入項目部工作以來，我認(rèn)真了解了天平鐵路的有關(guān)情況，參與制定了項目部的各項規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行項目部操作流程?！肮芾硪?guī)范、運作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、爭創(chuàng)一流、工作愉快、親如一家”是我這近一年來的切身感受。鐵路職工個人工作總結(jié) [五篇范例 ] 第一篇：鐵路職工個人工作總結(jié) 時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間到鐵路項目部工作已經(jīng)多半年了，感受頗多，收獲頗多。進(jìn)入項目部，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在此，首先特別感謝項目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了項目部的管理與運作程序，努力做好本職工作。同時，更是真切地 感受到了積極向上、催人奮進(jìn)的項目部，使我受益匪淺。 二、虛心好學(xué)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能 熟悉業(yè)務(wù)、掌握技能是完成好本職工作和履行好職責(zé)的需要。通過工作或利用完全空余時間經(jīng)常與同學(xué)、老師聯(lián)系，更多地了解和熟悉方方面面的情況。半年多年來，通過勤奮好學(xué)、埋頭苦干，工作能力有了明顯提高。同時對項目部的現(xiàn)狀和發(fā)展也有了一個較為深刻地了解。對此，在工作中，能夠主動為位領(lǐng)導(dǎo)分憂，替 領(lǐng)導(dǎo)分擔(dān)，無論份內(nèi)份外、工作任務(wù)大小，都能夠堅持高標(biāo)準(zhǔn)，并盡其所能自覺自愿的完成任務(wù)，力求做得讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們滿意。協(xié)助項目經(jīng)理，今年主要完成了以下幾項工作： 一是較好的完成了大、小臨建設(shè)工作。 三是完成臨時性和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù) 。 半年多來，無論在思想認(rèn)識上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的。我將在今后的工作中努力改進(jìn)以上的缺點和不足，力求做得更好。 在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時，提前制作了適合拆護(hù)軌螺 帽的母螺帽，嫁接到內(nèi)燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個天窗修時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時如何判定晃車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時應(yīng)驗率達(dá)到了 90%以上，避免了多次浪費人力的情況。 曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。今年 6 月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的 2 條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。 找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。 定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。 在日常的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。通過半年