【摘要】誰創(chuàng)造的奇跡為什么泰璞、蟻群賣豆?jié){機(jī)轉(zhuǎn)化率那么高。我們也賣的是同一個(gè)牌子為什么我們的成交轉(zhuǎn)化率那么低。他們到底是怎么做的?為什么我覺得我賣的酸奶機(jī)質(zhì)量要比小熊的好它卻能賣那么多?是什么決定在同等條件下他們比我們做的好關(guān)于店鋪銷售的統(tǒng)計(jì)表格那么我們?nèi)绾巫霾拍芎退麄円粯雍媚?,下面我給大家看一個(gè)表格?店鋪?zhàn)匀怀山蝗藬?shù)47人表示未咨詢過
2025-01-29 20:46
【摘要】 第1頁共4頁 三分能力七分責(zé)任的讀后感 一、匯報(bào)(學(xué)到的觀點(diǎn)) 暑假七月份看了龍小語編著的《三分能力七分責(zé)任》一書, 讓我感觸最深且認(rèn)同的觀點(diǎn)是:責(zé)任勝于能力,責(zé)任提升能力。 我們有些工...
2024-09-09 10:47
【摘要】一、發(fā)動(dòng)機(jī)部分:(1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無雜音異響,拆下發(fā)動(dòng)機(jī)總成(2)清洗、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī),清除積炭、油污和結(jié)膠,清理水垢,主油道、油底殼,檢查各機(jī)件的技術(shù)狀況,研磨氣門,檢驗(yàn)氣門彈簧,收校軸承襯瓦,根據(jù)情況更換活塞環(huán),檢查油封,根據(jù)清況進(jìn)行更換。(3)拆檢、清先化油器汽油泵,在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)和高速使其符合標(biāo)準(zhǔn),拆洗空氣濾清器
2024-09-16 12:40
【摘要】 《》讀后感 這本書,工作之余陸陸續(xù)續(xù)看完,收獲不少,篇篇精彩,字字珠璣,每篇都從一個(gè)方面闡述了管人與做人的道理。從中也體會(huì)到了一些。 這本書中心思想圍繞著《論語》一書中的“其身正,不令其行;其...
2024-09-28 14:24
【摘要】第一篇:教育:三分教誨,七分等待 教育:三分教誨,七分等待 江蘇省淮安市淮陰區(qū)凌橋小學(xué) 宋德祥 晚上下班回到家,孩子正在做作業(yè),我注意到孩子拿鋼筆的姿勢(shì)已經(jīng)很正確了,不再象一周以前那樣:手一直...
2024-10-17 17:08
【摘要】 第1頁共3頁 三分能力七分責(zé)任心得體會(huì) 《三分能力七分責(zé)任》讀后感 六月份,有幸拜讀了《三分能力七分責(zé)任》一書,這本書著 重從忠誠與能力的關(guān)系,忠誠、方法、績效等多個(gè)方面進(jìn)行展開 論述,...
【摘要】1.SOHC于DOHC兩者有什么優(yōu)劣點(diǎn)?DOHC的設(shè)計(jì)是能使活瓣的角度更切合燃燒室的形狀,因此整體活瓣面積可增大,每個(gè)活瓣輕一點(diǎn),慣性質(zhì)量減少,進(jìn)汽效率因而可提高.相反SOHC只有一枝凸輪軸,局限了活瓣的角度,基本惰性較高,高轉(zhuǎn)運(yùn)作表現(xiàn)較遜色.但由于結(jié)構(gòu)簡單,維修費(fèi)較DOHC便宜.2.扭力和馬力有什么分別?二者有什么用?發(fā)動(dòng)機(jī)扭力是推動(dòng)車輛的力量,無論由靜
2024-09-16 16:27
【摘要】新型汽車發(fā)展—混合動(dòng)力汽車當(dāng)前普遍使用的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車存在種種弊病,統(tǒng)計(jì)表明在占80%以上的道路條件下,一輛普通轎車僅利用了動(dòng)力潛能的40%,在市區(qū)還會(huì)跌至25%,更為嚴(yán)重的是排放廢氣污染環(huán)境。20世紀(jì)90年代以來,世界各國對(duì)改善環(huán)保的呼聲日益高漲,各種各樣的電動(dòng)汽車脫穎而出。雖然人們普遍認(rèn)為未來是電動(dòng)汽車的天下,但是目前的電池技術(shù)問題
2024-09-16 16:26
【摘要】 讀《三分能力七分責(zé)任:優(yōu)秀員工最需要的工作理念》 我讀的這本書是海潮出版社出版的,作者龍小語。這本書為我們?cè)敿?xì)闡述了責(zé)任的重要性及具體要求,強(qiáng)調(diào)了責(zé)任高于能力。但我覺得強(qiáng)調(diào)責(zé)任并不意味著可以忽視...
2024-10-01 03:22
【摘要】從汽車誕生的那天起,在人們享受汽車帶來的速度感和便利的同時(shí),也就不得不面對(duì)隨之而來的“副作用”——交通意外。車禍與疾病一樣,嚴(yán)重地危宮著我們的生命。于是,安全性就成為汽車設(shè)計(jì)的重中之重,安全帶、安全氣囊、ABS等先進(jìn)的安全設(shè)施層出不窮,但是汽車所造成的意外和傷害仍居高不下。這是為什么呢?據(jù)資料顯示,許多意外是由于駕駛者人為的失誤造成的,再先進(jìn)的安全設(shè)施也無法有
2024-09-16 12:41
【摘要】部件及部件名稱更換周期(km)說明.發(fā)動(dòng)機(jī)部分正時(shí)皮帶(膠帶)5萬~6萬傳動(dòng)三角皮帶4萬機(jī)油及濾清器5千~1萬防凍液2年火花塞2萬汽
2024-09-16 16:25
【摘要】越來越多車迷了解如何改裝愛車,可以提高動(dòng)力的輸出,但仍有許多車友并不了解引擎輸出的動(dòng)力到底如何轉(zhuǎn)化成推動(dòng)汽車行進(jìn)的力量。對(duì)于加速能力與極速而言,到底是扭力與馬力到底何者比較重要?本文將給大家一個(gè)圓滿的解答。汽車驅(qū)動(dòng)理論馬力與扭力哪一項(xiàng)最能具體代表車輛性能?有人說「起步靠扭力,加速靠馬力」,也有人說「馬力大代表極速高,扭力大代表加速好」,其實(shí)這些都是片段的錯(cuò)誤
【摘要】汽車檢測技術(shù)入門(2)我們?cè)谏弦黄诮榻B了汽車檢測的分類,實(shí)際的汽車檢測是按安全性、環(huán)保性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性這五個(gè)方面進(jìn)行的。其中安全性檢測主要是檢測汽車的側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和前照燈。通常安全性檢測分為下列四類,其主要檢測參數(shù)如下::側(cè)滑量、側(cè)滑方向;:轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量、轉(zhuǎn)向力;:制動(dòng)力、制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度;:發(fā)光強(qiáng)度、照射角度。
2024-09-16 12:38
【摘要】思修三分鐘演講 思修三分鐘演講篇一 親愛的老師、同學(xué)們: 大家好!我演講的主題是把握現(xiàn)在,成就未來,不知道同學(xué)們有聽過這么一個(gè)故事嗎?有個(gè)工匠為老板工作了很多年,覺得自己很沒有成就,決定...
2025-04-05 12:57
【摘要】2022汽車金融:三分天下,租賃崛起 一條數(shù)據(jù):2022年1到7月,國內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)銷量實(shí)現(xiàn)1218萬輛,%。數(shù)據(jù)背后,是中國汽車保有量已接近兩億輛的事實(shí)。 那么,問題來了—...
2025-04-15 00:22