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雨燕16l手動變速器設(shè)計(jì)-展示頁

2024-09-14 14:58本頁面
  

【正文】 ............................................................. 7 第 3 章變速器主要參數(shù)的選擇 ........................................................................................ 9 汽車的基本參數(shù) ................................................................................................. 9 傳動比的選擇 ..................................................................................................... 9 主減速器傳動比的確定 .......................................................................... 9 最低擋傳動比的計(jì)算 ............................................................................ 10 中心距 ............................................................................................................... 11 變速器齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 ................................................................................... 12 齒輪模數(shù) ................................................................................................ 12 壓力角 ? ................................................................................................ 12 螺旋角 ? ................................................................................................ 13 齒寬 b ..................................................................................................... 13 齒頂高系數(shù) ............................................................................................ 13 各擋齒輪齒數(shù)的分配 ............................................................................ 13 齒輪精度的選擇 .................................................................................... 17 螺旋方向 ................................................................................................ 17 齒輪變位系數(shù)的選擇 ............................................................................ 17 第 4 章變速器齒輪計(jì)算與校核 ...................................................................................... 21 齒輪的材料、損壞原因和形式 ........................................................................ 21 輪齒折斷 ................................................................................................. 21 齒面點(diǎn)蝕 ................................................................................................. 21 廣西科技大學(xué) 2020 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 5 齒面膠合 ................................................................................................. 21 變速器齒輪的強(qiáng)度計(jì)算與校核 ........................................................................ 21 計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)矩 ..................................................................................... 22 齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算: ............................................................................. 22 齒輪接觸應(yīng)力 ......................................................................................... 25 齒輪的受力分析 .................................................................................... 27 第 5 章軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 ...................................................................................................... 28 軸的強(qiáng)度計(jì)算 .................................................................................................... 28 初選軸的直徑 .................................................................................................... 28 軸的強(qiáng)度計(jì)算 .................................................................................................... 29 軸上花鍵的設(shè)計(jì)計(jì)算 ........................................................................................ 32 第 6 章主要零件的選擇與設(shè)計(jì) ...................................................................................... 33 變速器軸承的選擇 ........................................................................................... 33 軸承的特點(diǎn) : ......................................................................................... 33 類型的選擇 ............................................................................................ 33 變速器同步器的設(shè)計(jì) ....................................................................................... 35 同步器類型的選擇 ................................................................................. 35 同步器工作原理 ..................................................................................... 36 主要參數(shù)的確定 .............................................................................................. 37 同步環(huán)徑向厚度 ..................................................................................... 38 花鍵的校核 ............................................................................................. 39 變速器的操縱機(jī)構(gòu) ........................................................................................... 40 變速器操縱機(jī)構(gòu)功用 ............................................................................. 40 換擋位置圖: ......................................................................................... 40 變速桿的布置: ..................................................................................... 41 鎖止裝置 ........................................................................................................... 42 互鎖裝置 ................................................................................................. 42 自鎖裝置 ................................................................................................. 44 倒擋鎖裝置 ............................................................................................. 44 致謝 .................................................................................................................................. 47 參考文獻(xiàn) .......................................................................................................................... 49 廣西科技大學(xué) 2020 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 6 廣西科技大學(xué) 2020 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 1 第 1 章 緒 論 活塞內(nèi)燃發(fā)動機(jī)大量 用在我們現(xiàn)代的汽車當(dāng)中。變速器是能讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)移到轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速發(fā)生很大的改變,這是為了能很好的原地起步,加速,轉(zhuǎn)彎,爬坡等駕駛環(huán)境條件允許下,還能讓汽車有不一樣的速度和牽引力,汽車的發(fā)動機(jī)呢是能在最最有利的工作環(huán)境內(nèi)工作的。我們 轎車手動變速器 絕 大多 數(shù)來說是四擋或五擋有級式齒輪傳動變速器 ,一 般為 5+1 或 6+1 檔,切換工作齒輪時(shí)要利用鋼線或撥叉控制的結(jié)合套,所以它屬于有級變速器。我們的 這種變速器對換擋時(shí)機(jī)把握是要通過電子系統(tǒng)或者是我們的液壓系統(tǒng)根據(jù)汽車速度大小和節(jié)氣門開度大小來定下的,對于這種變速器理論上內(nèi)部液壓控制的離合器這樣就省去駕駛員控制離合的這樣一個(gè)動作,這樣 就能夠讓駕駛?cè)菀缀唵?,不用讓新手駕車耗油那么大。 CVT 的主要變速部分是
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