【正文】 （ 8）、整型 初平輕壓后，立即用攤鋪機(jī)精平。攤鋪時(shí)，應(yīng)將超尺寸的材料及雜物揀出。料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。 （ D）嚴(yán)格掌握拌和料卸料距離。 （ B）路 面所用水泥、碎石等必須符合規(guī)范要求。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石層的設(shè)計(jì)高程。直線段每隔 15～ 20m 設(shè)一樁，平曲線段每隔 10～ 15m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后再進(jìn)行下層施工。下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。 （ 2）、其施工工藝流程如下： 準(zhǔn)備下承層→施工放樣→拌和穩(wěn)定土→運(yùn)送穩(wěn)定土→攤鋪穩(wěn)定土→整平和輕壓→攤鋪機(jī)精平→整型→碾壓→接縫和調(diào)頭處理→養(yǎng)生。基層采用廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪。施工主要機(jī)械：裝載機(jī)，自卸汽車，平地機(jī)，壓路機(jī)，灑水車。 ８ 、級(jí)配砂礫底基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法 外觀要求：表面平整、密實(shí)、無(wú)細(xì)顆粒集中、無(wú)雜物和松散現(xiàn)象，用重型壓路機(jī)碾壓，無(wú)明顯輪跡（輪跡小于 3mm）。 （ 4）整型過(guò)程中，車輛和其他機(jī)械不得通行。碾壓時(shí)由低處向高處、由邊緣向中間進(jìn)行，重疊 1/2 輪寬。 （ 2）當(dāng)砂礫含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，容易碾壓密實(shí)，故應(yīng)及時(shí)碾壓。 （ 6）攤鋪前應(yīng)根據(jù)測(cè)量高程、松鋪系數(shù)放樣，控制好攤鋪高度、平整度和寬度。 （ 5）應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)： 松鋪系數(shù) =松鋪厚度247。 （ 3）卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料， 避免鋪料過(guò)多或不夠。 （ 2）用自卸翻斗車運(yùn)輸砂礫。 計(jì)算材料用量 根據(jù)底基層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度、計(jì)算各段的砂礫數(shù)量。 松鋪厚度 =壓實(shí)厚度179。 C、級(jí)配砂礫底基層正式施工前、應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，其目的： （ 1）確定材料的松鋪 系數(shù)； （ 2）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法； ①集料數(shù)量的控制 ②集料攤鋪方法和適用機(jī)具； ③集料含水量的控制方法； ④整平和整型的合適機(jī)具和方法； ⑤壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)； ⑥運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)具的協(xié)調(diào)和配合； ⑦壓實(shí)后的檢查方法； （ 3）確定每天作業(yè)段的長(zhǎng)度； 檢 查 驗(yàn) 收 下道工序 碾 壓 整 型 灑 水 初壓 運(yùn) 輸 攤 鋪 施 工 放 樣 施 工 準(zhǔn) 備 318 線嘉陵段 LMB 標(biāo)段 路面工程施工組織設(shè)計(jì) （ 4）培訓(xùn)管干優(yōu)化勞動(dòng)組合。 B、材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。 具體施工方法： A、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況計(jì)算級(jí)配碎石的具體用量； B、根據(jù)級(jí)配碎石的具體用量情況合理堆放碎石； C、堆料時(shí)既要滿足施工需要同時(shí)也必須保證車輛通行的安全和暢通要求； D、通過(guò)試驗(yàn)確定級(jí)配碎石的松鋪系數(shù)； E、根據(jù)試驗(yàn)的松鋪系數(shù)進(jìn)行碎石鋪筑厚度控制； F、在鋪筑時(shí)避免集料離析現(xiàn)象，如出現(xiàn)應(yīng)予以整改糾正； G、在鋪筑時(shí)應(yīng)按照規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形，以保證該結(jié)構(gòu)層在碾壓成型后符合要求； H、整型后立即用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)輪跡重疊 1/2 輪寬，碾壓一直進(jìn)行到318 線嘉陵段 LMB 標(biāo)段 路面工程施工組織設(shè)計(jì) 要求的密實(shí)度為止（一般情況為 6— 8 遍表面無(wú)明顯輪跡）壓路機(jī)碾壓速度，頭兩遍按 ㏎ /h；以后采用 ㏎ /h 進(jìn)行。 4處 /200米 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 外觀要求 表面平整密實(shí) ,邊線整齊，無(wú)松散。有專人側(cè)重該工序的施工，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全隊(duì)總體的施工生產(chǎn)關(guān)系。 C．做好材料的試驗(yàn)工作 (2)、物資準(zhǔn)備 A．采集碎石； B．準(zhǔn)備好充足的水源； C．翻斗車、自卸汽車、平地機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械的準(zhǔn)備； D．各種品牌規(guī)格的壓實(shí)機(jī)械和設(shè)備、儀器和工具； E．各種施工用的小型機(jī)具和工具； F．試驗(yàn)用的設(shè)備和儀器、工具； (3)、人員的準(zhǔn)備 配備完整的施工小組，包括工程人員、質(zhì)檢人員、材料人員、機(jī)務(wù)人員及工人等。 施工要求 參照公路工程施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定辦理。318 線嘉陵段 LMB 標(biāo)段 路面工程施工組織設(shè)計(jì) 路面工程施 工方案 一、施工技術(shù)規(guī)范依據(jù)： 《 國(guó)道 318 線嘉陵段路面改建 工程 施工圖設(shè)計(jì)文件》 《 國(guó)道 318 線嘉陵段路面改建工程 178。施工招標(biāo)文件》中的施工組織設(shè)計(jì)建議書格式 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》 《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》 《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)規(guī)程》 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 二、 主要 施工樁號(hào) 劃分及項(xiàng)目 路面工程（ K18+300K21+300） 砂礫石（碎石）調(diào)型層 K18+300~K19+000 砂礫石（碎石）調(diào)型層 K19+000~K20+000 砂礫石（碎石）調(diào)型層 K20+000~K21+000 水泥穩(wěn)定基層 K18+300K21+300 路緣石預(yù)制、安裝 K18+300K21+300 AC16C 瀝青混凝土面層 K18+300K21+300 路面工程（ K21+300K24+300） 砂礫石（碎石）調(diào)型層 K21+000~K22+000 砂礫石（碎石）調(diào)型層 K22+000~K23+000 砂礫石（碎石）調(diào)型層 K23+000~K24+000 水泥穩(wěn)定基層 K21+300K24+300 路緣石預(yù)制、安裝 K21+300K24+300 AC16C 瀝青混凝土面層 K21+300K24+300 路面工程（ K24+300K27+300） 砂礫石（碎石）調(diào)型層 K24+000~K25+000 砂礫石（碎石）調(diào)型層 K25+000~K26+000 砂礫石（碎石）調(diào)型層 K26+000~K27+000 水泥穩(wěn)定基層 K24+300K27+300 路緣石預(yù)制、安裝 K24+300K27+300 318 線嘉陵段 LMB 標(biāo)段 路面工程施工組織設(shè)計(jì) AC16C 瀝青混凝土 面層 K24+300K27+300 路面工程（ K27+300K30+300） 砂礫石（碎石）調(diào)型層 K27+000~K28+000 砂礫石（碎石）調(diào)型層 K28+000~K29+000 砂礫石（碎石）調(diào)型層 K29+000~K30+000 水泥穩(wěn)定基層 K27+300K30+300 路緣石預(yù)制、安裝 K27+300K30+300 AC16C 瀝青混凝土面層 K27+300K30+300 路面工程（ K30+300K33+300） 砂礫石（碎石）調(diào)型層 K30+000~K31+000 砂礫石（碎石）調(diào)型層 K31+000~K32+000 砂礫石（碎石）調(diào)型層 K32+000~K33+000 水泥穩(wěn)定基層 K30+300K33+300 路緣石預(yù)制、安裝 K30+300K33+300 AC16C 瀝青混凝土面層 K30+300K33+300 路面工程（ K33+300K36+） 砂礫石（碎石）調(diào)型層 K33+000~K34+000 砂礫石（碎石）調(diào)型層 K34+000~K35+000 砂礫石（碎石）調(diào)型層 K35+000~K36+000 水泥穩(wěn)定基層 K33+300K36+ 路緣石預(yù)制、安裝 K33+300K36+ AC16C 瀝青混凝土面層 K33+300K36+ 三、施工方案 （一） 級(jí)配碎石調(diào)型 材料要求 顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)滿足的要求，對(duì)于無(wú)塑性的混合料，小于 ㎜的顆粒含量應(yīng)接近于高限，使壓實(shí)后的路基透水性小。 準(zhǔn)備工作 (1)、技術(shù)準(zhǔn)備 A．制定詳細(xì)的規(guī)定； 318 線嘉陵段 LMB 標(biāo)段 路面工程施工組織設(shè)計(jì) B．進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)交底，明確規(guī)范要求，掌握規(guī) 程。該小組應(yīng)保持從施工開始至結(jié)束相對(duì)不變的領(lǐng)導(dǎo)。 級(jí)配碎石基層調(diào)平質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 檢查名稱 質(zhì)量要求 檢查規(guī) 定 要求值或容許誤差 質(zhì)量要求 頻 率 方 法 壓實(shí)度 代表值 96 符合技術(shù)規(guī)范要求 2處 /200米 /層 每處每車道測(cè)一點(diǎn) ,用密度法檢查采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 極 值 92 平整度 mm 15 平整順適 2處 /200米 每處用三米直尺連續(xù)量 10次 ,每次取最大間隙 縱橫高程(mm) +5,20 4斷面 /200米 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 318 線嘉陵段 LMB 標(biāo)段 路面工程施工組織設(shè)計(jì) 厚度 (mm) 代表值 12 均勻一致 1處 /200米 /車道 每處 23點(diǎn) ,路中及路邊緣挖坑檢查 極值 30 寬度 不小設(shè)計(jì)值 邊緣順直 4處 /200米 用皮尺丈量 橫坡度(%) 177。 （ 4）、鋪筑級(jí)配碎石的工藝流程為：底層清理準(zhǔn)備（中樁放線、邊樁放線、確定中邊樁高程）→運(yùn)輸級(jí)配碎石 至 施工現(xiàn)場(chǎng)→平地機(jī)配合人工攤鋪級(jí)配碎石（視情況灑水）→整型→碾壓→養(yǎng)生→自檢（合格）→交驗(yàn)。 （二） 級(jí)配砂礫調(diào)型 級(jí)配砂礫底基層施工的工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 A、向駐施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位報(bào)送“底基層開工報(bào)告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行底基層施工。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按預(yù)計(jì)數(shù)量堆放。 施工放樣 A、恢復(fù)中心線，每 10m 設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出底基層設(shè)計(jì)高和底基層松 鋪的厚度。松鋪系數(shù) B、中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計(jì)標(biāo)樁，測(cè)底基層設(shè)計(jì)高，在標(biāo)樁上劃出底基層設(shè)計(jì)高和松鋪高度，這樣做是為了使底基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 運(yùn)輸和攤鋪砂礫 （ 1）在攤鋪段兩側(cè)先培土（除挖方段路槽部分）以控制底基層的寬度和厚度。裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。 （ 4）卸料及攤鋪由遠(yuǎn)而近，全斷面攤鋪不留縱縫。壓實(shí)厚度 平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)約為 ～ 。 整型、碾壓 （ 1）根據(jù)測(cè)量放樣對(duì)級(jí)配砂礫進(jìn)行初步整型，整型作業(yè)可采取平地318 線嘉陵段 LMB 標(biāo)段 路面工程施工組織設(shè)計(jì) 機(jī)配合人工進(jìn)行。 （ 3）碾型應(yīng)遵循“先輕后重、 由低向高、由邊向中、先慢后快、適當(dāng)重疊”的原則，用重型壓路機(jī)碾壓（一般 6～ 8 遍）。碾壓速度應(yīng)先慢后快，整型后，還應(yīng)及時(shí)碾壓直到壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在已完成的或正在碾壓的地段，嚴(yán)禁壓路機(jī)“調(diào)頭”或急剎車。經(jīng)施工單位自檢合格后，報(bào)駐場(chǎng)監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位抽檢、 認(rèn)可簽字后即基層、底基層檢收合格，可進(jìn)行下道工序施工。 （三）、 3%、 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層的施工方法 底基層經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后即開始鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層。 （ 1）、所用各種材料必須符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 318 線嘉陵段 LMB 標(biāo)段 路面工程施工組織設(shè)計(jì) （ 3）、準(zhǔn)備下承層 （ A）下承 層的表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。 （ B）底基層的壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。 （ 4）、施工放樣 （ A）在底基層上恢復(fù)中線。 （ B）進(jìn)行水平測(cè)量。 （ 5）、備料 （ A）底基層表面的雜物必須清