【正文】 果你是外貿(mào)公司，可以委托工廠辦理，你付相應(yīng)費(fèi)用。主要是以下部分：1)商業(yè)發(fā)票 2)裝箱單 3)報(bào)關(guān)單 (最重要的是 ，現(xiàn)在海關(guān)查的比較嚴(yán)格。不然多出來(lái)的貨物如果還要走散貨，客戶會(huì)很麻煩，多出來(lái)的運(yùn)費(fèi)客戶也不一定會(huì)承擔(dān) !)做好這些以后，就可以發(fā)托單了。2)出口港，出口國(guó)，抵運(yùn)港 。貨柜進(jìn)場(chǎng)站了，但是可能會(huì)遇到查驗(yàn)，這時(shí)候會(huì)很吃虧，查驗(yàn)費(fèi)、拖車費(fèi)、人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)等等，總之保佑自己。 訂單下到工廠后，先了解一下工廠的生產(chǎn)情況，申領(lǐng)核銷單進(jìn)行備案，拿到入貨通知，準(zhǔn)備報(bào)檢報(bào)關(guān)資料，遵循先報(bào)檢后報(bào)關(guān)的原則，如果需要出證書，盡早把證書簽出來(lái)，如果不需要報(bào)檢，就通知拖車和工廠大概的裝貨時(shí)間，然后通知報(bào)關(guān)行準(zhǔn)備報(bào)關(guān)，在此期間，指定貨代會(huì)讓你來(lái)確認(rèn)提單，確認(rèn) OK，通關(guān)放行后，提單就差不多已經(jīng)簽出來(lái)了！這只是一個(gè)大概的流程，其中包括很多事情，比方說(shuō)拖車去托柜子，場(chǎng)站沒有箱子，這時(shí)候就需要貨代來(lái)協(xié)調(diào)了；或則說(shuō)車到工廠了，但是貨的質(zhì)量或則一些其他原因，可能會(huì)造成車輛等一天沒有裝貨。最后等出提單。最后，在送貨的同時(shí)，你要準(zhǔn)備一套報(bào)關(guān)資料，發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書、核銷單，如有商檢，那還需要再加一套。 公司，那么自己直接把貨送到他們指定地倉(cāng)庫(kù)。其次，關(guān)于運(yùn)輸。所以這個(gè)工作基本上比較晚，但是千萬(wàn)不要忘記了，一般來(lái)說(shuō)三個(gè)月核銷單還沒有退回來(lái)，就不會(huì)退稅了。場(chǎng)站收據(jù)：主要是核實(shí)貨物出運(yùn)信息的依據(jù)，現(xiàn)在武漢這邊的稅務(wù)局要求每年備案的時(shí)候提供這個(gè)東西，別的地方不知道是什么情況。報(bào)關(guān)預(yù)錄單的主要作用：******************和做核銷單據(jù)時(shí)需要依據(jù)上面的品名、單位、數(shù)量和 HS 編碼。 實(shí)在太可怕了，所以在此也要提醒各位注意，如果客人信任度不高，建議涂黑以上兩個(gè)號(hào)碼，以免損失。準(zhǔn)備齊以后，要掃描郵件給客人或者是傳真給客人，要求付余款。 ，該手簽的要手簽，光蓋章是不行的。海關(guān)周日是不上班的。貨代公司是很忙的，所以你要注意以下幾件事： 12天進(jìn)倉(cāng)，比如：船期是 4月 6 日，你要在 4月 4 日進(jìn)倉(cāng)，因?yàn)樨浳飯?bào)關(guān)需要時(shí)間。商檢局是很難打交道的，可以把這個(gè)皮球踢給工廠～呵呵 !這樣就可以省去很多麻煩。倘若很不幸，你被抽到了，而你的貨物編碼填寫有誤，可能會(huì)造成很多不必要的麻煩 !海關(guān)還可能扣住你的貨物，那損失就很大了 !一定要讓貨代的報(bào)關(guān)員幫你查清楚 !)4)委托報(bào)關(guān)單 (一式三份，通常不填寫 )5)核銷單(出口的港口一定要搞清楚，不然如果在上海港出口的，你拿了武漢備案的核銷單也會(huì)很麻煩 !)6)出口換證憑條 (如果你的貨物需要商檢的話，這個(gè)東西是需要辦的。 走貨的時(shí)候一定要跟工廠和貨代銜接好，以免增加倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和麻煩 !做單，我們是有相關(guān)的制單部門，我偶爾接觸一點(diǎn)。3)貨物何時(shí)可以進(jìn)倉(cāng)4)有無(wú)指定船公司 5)是否需要商檢 6)走散貨還是集裝箱，什么尺寸的集裝箱 詢問以下信息： 1)船期 (以便決定何時(shí)出運(yùn)并通知客戶 )、價(jià)格 2)進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和進(jìn)倉(cāng)地址 3)貨物集裝箱是否裝的下 (這個(gè)問題看似簡(jiǎn)單，其實(shí)很棘手 !我有個(gè)朋友的貨物每次裝柜都會(huì)無(wú)緣無(wú)故的多出幾個(gè)立方裝不下，每每到出貨的時(shí)候要掏箱，很是郁悶 !)船公司一般比較清楚，所以一定要自己把握好體積和重量。史上最詳細(xì)的外貿(mào)公司出貨流程 第一篇：史上最詳細(xì)的外貿(mào)公司出貨流程 外貿(mào)公司出貨流程詳解： 產(chǎn)品生產(chǎn)快接近尾聲的時(shí)候就要開始租船訂艙了，聯(lián)系熟悉的貨代公司，告訴他們以下信息： 1)貨物名稱 (以便得知你出口的是重貨還是輕貨 )、總體積、毛重 。2)出口港，出口國(guó)，抵運(yùn)港 。不然多出來(lái)的貨物如果還要走散貨，客戶會(huì)很麻煩，多出來(lái)的運(yùn)費(fèi)客戶也不一定會(huì)承擔(dān) !)做好這些以后，就可以發(fā)托單了。主要是以下部分：1)商業(yè)發(fā)票 2)裝箱單 3)報(bào)關(guān)單 (最重要的是 ，現(xiàn)在海關(guān)查的比較 嚴(yán)格。一般來(lái)說(shuō)，如果你是外貿(mào)公司，可以委托工廠辦理，你付相應(yīng)費(fèi)用。但是代價(jià)是幫你辦理的工廠會(huì)知道你的外銷價(jià)格，因?yàn)槟阈枰峁┮韵孪嚓P(guān)資料以便工廠報(bào)檢： 外銷合同復(fù)印件 (一看這個(gè)就明白了吧，上面有對(duì)外銷售價(jià)格的 !) 出口國(guó)、指運(yùn)港 HS 編碼 品名、數(shù)量 商檢委托書 (正本蓋公章和法人章 ) 裝箱單副本 成功報(bào)關(guān)出運(yùn)后，就要催提單了。而且如果是周末的話，你的貨物要更早進(jìn)倉(cāng)。 正常出正本提單的時(shí)間是船開后的 12 個(gè)工作日，所以超過這個(gè)日期一定要催緊，以免貨物都到了，你的提單還沒有到，造成客戶提貨不著。還有背書也需要注意 !等提單到手了，就可以準(zhǔn)備客戶要求的其他資料了。 上次看到 TOXUE 一個(gè)貼子說(shuō)，尼日利亞的客戶可以跟銀行勾結(jié)，只要有提單號(hào)碼和集裝箱號(hào)就可以不用正本提單也能提貨，然后不付尾款。 找貨代索要報(bào) 關(guān)預(yù)錄單和場(chǎng)站收據(jù)。特別是品名和單位， ******************的時(shí)候一定不能錯(cuò)，錯(cuò)了可能無(wú)法退稅 。 核銷單一般是貨物出運(yùn)以后的 1 個(gè)月到 1 個(gè)半月，會(huì)從海關(guān)退回來(lái)。 首先，你先跟 貨代聯(lián)系，你告訴他們一些出貨信息（如船期，拼箱還是整箱，目的地等等）。有兩種情況， 公司，他會(huì)來(lái)你們工廠拖貨，只要你們付點(diǎn)費(fèi)用。具體倉(cāng)庫(kù)地址和截關(guān)日期貨代會(huì)告訴你的，他會(huì)給你們一份進(jìn)倉(cāng)通知書。具體怎么操作，你可以問一下貨代，他們會(huì)告訴你的。不要擔(dān)心，如果做下來(lái)，就很簡(jiǎn)單的。提單確認(rèn)馬虎不得，畢竟關(guān)乎 到目的港提貨。如果沒有其他問題，通關(guān)很順利，簽單也很順利，船開告訴客戶，下一步等著結(jié)匯核銷退稅就可以了，但是一定要細(xì)心！同時(shí)要多和客戶溝通，隨時(shí)保持聯(lián)系，盡早回款！總而言之，言而總之，順利出貨，順利收款，順利核銷退稅，繼續(xù)努力下一票！ 你訂好艙之后要出貨時(shí)貨代會(huì)給你 SO，然后你給托車行，再給報(bào)關(guān)公司 SO 裝箱單等等的資料 第二篇：史上最詳細(xì)的外貿(mào)公司出貨流程 外貿(mào)公司出貨流程詳解： 產(chǎn)品生產(chǎn)快接近尾聲的時(shí)候就要 開始租船訂艙了，聯(lián)系熟悉的貨代公司，告訴他們以下信息： 1)貨物名稱 (以便得知你出口的是重貨還是輕貨 )、總體積、毛重 。3)貨物何時(shí)可以進(jìn)倉(cāng)4)有無(wú)指定船公司 5)是否需要商檢 6)走散貨還是集裝箱，什么尺寸的集裝箱 詢問以下信息： 1)船期 (以便決定何時(shí)出運(yùn)并通知客戶 )、價(jià)格 2)進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和進(jìn)倉(cāng)地址 3)貨物集裝箱是否裝的下 (這個(gè)問題看似簡(jiǎn)單，其實(shí)很棘手 !我有個(gè)朋友的貨物每次裝柜都會(huì)無(wú)緣無(wú)故的多出幾個(gè)立方裝不下，每每到出貨的時(shí)候要掏箱，很是郁悶 !)船公司一般比較清楚，所以一定要自己把握 好體積和重量。 走貨的時(shí)候一定要跟工廠和貨代銜接好，以免增加倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和麻煩 !做單，我們是有相關(guān)的制單部門，我偶爾接觸一點(diǎn)。倘若很不幸，你被抽到了，而你的貨物編碼填寫有誤，可能會(huì)造成很多不必要的麻煩 !海關(guān)還可能扣住你的貨物，那損失就很大了 !一定要讓貨代的報(bào)關(guān)員幫你查清楚 !)4)委托報(bào)關(guān)單 (一式三份，通常不 填寫 )5)核銷單(出口的港口一定要搞清楚，不然如果在上海港出口的，你拿了武漢備案的核銷單也會(huì)很麻煩 !)6)出口換證憑條 (如果你的貨物需要商檢的話，這個(gè)東西是需要辦的。商檢局是很難打交道的，可以把這個(gè)皮球踢給工廠～呵呵 !這樣就可以省去很多麻煩。貨代公司是很忙的，所以你要注意以下幾件事： 12天進(jìn)倉(cāng)，比如：船期是 4月 6 日，你要在 4月 4 日進(jìn)倉(cāng)，因?yàn)樨浳飯?bào)關(guān)需要時(shí)間。海關(guān)周日是不上班的。 ，該手簽的要手簽，光蓋章是不行的。準(zhǔn)備齊以后，要掃描郵件給客人或者是傳真給客人，要求付余款。 實(shí)在太可怕了，所以在此也要提醒各位注意，如果客人信任度不高，建議涂黑以上兩個(gè)號(hào)碼，以免損失。報(bào)關(guān)預(yù)錄單的主要作用：**