【正文】 例分析，來(lái)研究和探討提高我國(guó)第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的措施 。特別是隨著加入 WTO 以后，我國(guó)對(duì)物流市場(chǎng)的開放，越來(lái)越多的外國(guó)物流跨國(guó)公司如 UPS、 DHL、等先后進(jìn)入我國(guó)的物流服務(wù)市場(chǎng)，憑借其在資金、技術(shù)、人才和管理經(jīng)驗(yàn)上的成功經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我國(guó)的第三方物流企業(yè)造成巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。隨著企業(yè)對(duì)第三方物流需要量的不斷增大，第三方物流市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)飛速增長(zhǎng)，并在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。 第三方物流可以夠提供的服務(wù)內(nèi)容范圍很廣，它可以簡(jiǎn)單到只是幫助客戶安排一批貨物的運(yùn)輸，也可以復(fù)雜到設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作一個(gè)公司的整個(gè)分銷和物流系統(tǒng)。 4 4 研究意義 第三方物流是生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，是物流業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，在經(jīng)濟(jì)中起著越來(lái)越重要的作用。 國(guó)外對(duì)中國(guó)物流第三方物流企業(yè)的研究主要集中在大型國(guó)有或股份企業(yè)的生產(chǎn)型物流的研究上，如對(duì)海爾物流的研究指出：海爾物流在當(dāng)初的物流重組階段，整合了集 團(tuán)內(nèi)分散在 28 個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部的采購(gòu)、原材料倉(cāng)儲(chǔ)配送、成品倉(cāng)儲(chǔ)配送的職能。公司前線部門和重要支持部門依據(jù)自己部門運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，從這四個(gè)維度中非別設(shè)定相關(guān)指標(biāo)，進(jìn)而形成公司整體考核指標(biāo)，這些指標(biāo)既涵蓋國(guó)際快遞業(yè)務(wù)操作標(biāo)準(zhǔn)和要求，滿足客戶需要，又注重員工長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和公司整體利益。而敦豪公司則成功實(shí)施了平衡積分卡。 在國(guó)外對(duì)第三方物流企業(yè)的研究上，主要集中在對(duì)四大國(guó)際物流公司的研究：各公 司在績(jī)效管理方面自有一套成熟的體制， 杜紅平和唐長(zhǎng)虹（ 2021）在《基于核心競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)創(chuàng)新研究》一文中指出， TNT 的標(biāo)桿管理法和 DHL 國(guó)際快遞的平衡積分卡。賓西法尼亞州大學(xué)工商管理學(xué)院的榮譽(yù)教授和供應(yīng)鏈研究中心主任 John. Crowell Editorial（ 2021）認(rèn)為 TPL 是對(duì)單一公司提供全部或部分物流功能的外部供應(yīng)者。 對(duì)第三方物流相關(guān)理論的研究主要集中在概念和技術(shù)上。第二次是 20 世紀(jì) 90 年代早期， TNT、 DHL、 FedEx 等公司開始進(jìn)入 TPL 服務(wù)領(lǐng)域。 國(guó)外文獻(xiàn)綜述 在國(guó)外， Prahalad, 和 Hamel,G 曾提出， 第三方物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有三次浪潮。聞其偉（ 2021）對(duì)影響第三方物流企業(yè)合作的因素進(jìn)行分析之后，指出了第三方物流企業(yè)合作的風(fēng)險(xiǎn)并提出了規(guī)避的建議。彭本紅（ 2021）對(duì)第三方物流企業(yè)的合作在基于博弈論的基礎(chǔ)上進(jìn)行了分析。文章較為系統(tǒng)的講述了物流的概念、物流管理、物流的結(jié)構(gòu)以及物流信息等，第一次較為完整地將物流概念介紹進(jìn)我國(guó) 。目前，中國(guó)第三方物流的服務(wù)對(duì)象主要集中在外資企業(yè)，其次是民營(yíng)企業(yè)和少數(shù)改制后的國(guó)有企業(yè)。第四是民營(yíng)物流企業(yè)，它們由于機(jī)制靈活，管理成本低等特點(diǎn)，發(fā)展迅速，是我國(guó)物流行業(yè)中最具朝氣的第三方物流企業(yè)，本論文也側(cè)重介 紹這一領(lǐng)域企業(yè)。第二是新創(chuàng)辦的國(guó)有或國(guó)有控股的新型物流企業(yè)，它們是現(xiàn)代企業(yè)改革的產(chǎn)物，管理機(jī)制比較完善，發(fā)展比較快。特別是隨著外資企業(yè)的深入和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，企業(yè)對(duì)物流重要性的認(rèn)識(shí)逐漸深化，視其為“第三利潤(rùn)源泉”，對(duì)專業(yè)化、多功能的第三方物流需求日漸增加。 文獻(xiàn)綜述 國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)綜述 傅莉萍（ 2021）提出， 20 世紀(jì) 90 年代中期，第三方物流的概念開始傳到我國(guó)，它是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)服務(wù)行業(yè)的一個(gè)重要發(fā)展。 宋耀華 （ 2021）年在《 論傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流》一文中提出， 我國(guó)第三方物流不僅規(guī)模小而且分散度高，在眾多的第三方物流企業(yè)中，沒有一家企業(yè)能占到 2％以上的市場(chǎng)份額，大多數(shù)物流公司無(wú)法滿足客戶的一體化物流服務(wù)需求，而只是局限在供應(yīng)鏈功能的一小部分，低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序，造成物流企業(yè)普遍業(yè)績(jī)不佳，發(fā)展后勁不足。 據(jù)荷蘭國(guó)際配送協(xié)會(huì)（ HIDC）的調(diào)查表明，美國(guó)、日本、韓國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家三分之二的配送中心都是由第三方物流公司管理的。 logistics low level of technology, logistics facilities are underutilized, the construction of information technology needs to be improved. And these problems of small and mediumsized private logistics enterprises mon problem. Deppon logistics above problems to address and resolve Nadu logistics enterprises recognize the current situation, to develop and implement a series of III III measures to strengthen its core petitiveness, but also provide a reference for the development of thirdparty logistics enterprises in China . Keywords： ThirdParty Logistics Core petitiveness Deppon Logistics IV IV 目 錄 1 緒論?????????????????????????????? 1 選題背景?????????????????????????? 1 文獻(xiàn)綜 述????????????????????????? 1 國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)綜述????????????????????? 1 國(guó)外文獻(xiàn)綜述????????????????????? 2 研究的意義????????????????????????? 4 研究方法?????????????????????????? 4 研究?jī)?nèi)容?????????????????????????? 5 2 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力理論????????????????????? ?? 6 核心競(jìng)爭(zhēng)力的提出?????????????????????? 6 核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵?????????????????????? 6 核心競(jìng)爭(zhēng)力定義的主要出發(fā)點(diǎn)??????????????? 6 核心競(jìng)爭(zhēng)力的要素???????????????????? 7 核心競(jìng)爭(zhēng)力的特征?????????????????????? 8 3 邦物流經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題??????????????????? 10 德邦物流經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀??????????? ??????????? 10 德邦物流簡(jiǎn)介?????????????????????? 10 德邦物流發(fā)展史????????????????????? 10 德邦物流經(jīng)營(yíng)范圍?????????????????????? 11 德邦物流工作流程分析???????????????????? 12 德邦物流存在的問(wèn)題????????????????????? 13 4 德邦物流核心競(jìng)爭(zhēng)力分析????????????????????? 17 資源能力? ????????????????????????? 17 創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)?????????????????????????? 18 環(huán)境條件?????????????????????????? 19 管理協(xié)調(diào)?????????????????????????? 20 企業(yè)文化?????????????????????????? 21 5 面對(duì)自身問(wèn)題，德邦物流的解決措施??????????????? 23 完善管理機(jī)制，創(chuàng)新管理理念，推動(dòng)管理模式變革?????? ?? 23 采取有效措施實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本的合理支出????????????? 24 V V 提高高素質(zhì)物流人才隊(duì)伍，完善人才培養(yǎng)機(jī)制?????????? 25 逐漸運(yùn)用現(xiàn)代物流裝備技術(shù)，建立高效率的物流信息平臺(tái)????? 25 關(guān)注外部環(huán)境的變化，抓住機(jī)遇，促進(jìn)自身發(fā)展????????? 26 6 結(jié)論?????????????????????????????? 27 致 謝?????????????????????????????? 28 參考文獻(xiàn)????????????????? ???????????? 29 1 1 1 緒論 選題背景 隨著現(xiàn)代物流業(yè)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)的物流公司如雨后春筍般涌現(xiàn)，并由此形成了第三方物流產(chǎn)業(yè)。 operating expenses。s logistics market demand continues to expand, the logistics industry is also a growing trend, and constantly improve the logistics system, however, due to the logistics industry in China started late, the industry is running, there are many immature at, most of which are small and mediumsized private logistics enterprises, petitiveness is clearly insufficient. Another plus international logistics giants of the past two years and constantly open up China39。 關(guān)鍵詞： 第三方物流 核心競(jìng)爭(zhēng)力 德邦物流 II II Title Our Country Third Party Logistics Enterprise39。而且這些問(wèn)題也是我國(guó)中小型民營(yíng)物流企業(yè)普遍存在的問(wèn)題。 在這樣的背景下，本論文選取第三方物流代表性企業(yè)（德邦物流）為研究對(duì)象，首先明確企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵、特征等，然后通過(guò)對(duì)德邦物流的發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析，來(lái)反映當(dāng) 前我國(guó)第三方物流企業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，在借鑒前人研究的基礎(chǔ)上，從人力資源管理、信息化建設(shè)等方面探討如何更好的提高第三方物流企業(yè)服務(wù)水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力。 題 目 : 我國(guó)第三方物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力研究 —— 以德邦物流為例 院系名稱： 專業(yè)班級(jí)： 學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師： 教師職稱： 2021 年 05 月 25 日 I I 摘 要 近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)物流市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大，物流行 業(yè)也成不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，物流體系不斷完善，然而由于中國(guó)物流行業(yè)起步較晚，行業(yè)運(yùn)行還有許多不成熟之處，大多數(shù)都是中小民營(yíng)物流企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足。另外再加上近兩年國(guó)際物流巨頭不斷開拓我國(guó)物流市場(chǎng)，我國(guó)物流企業(yè)更面臨嚴(yán)峻的形勢(shì)，因此充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前我國(guó)民營(yíng)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題，找出適合我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)發(fā)展的策略，逐步培育和強(qiáng)化它們的核心競(jìng)爭(zhēng)力有非常重要的意義。 通過(guò)對(duì)德邦物流的分析，發(fā)現(xiàn)其主要存在運(yùn)作體系薄弱，管理體制不完善；運(yùn)營(yíng)費(fèi)用支出較大；物流管理人才缺乏；物流技術(shù)水平較低，物流設(shè)施利用不足，信息化建設(shè)亟待提高等問(wèn)題。對(duì)德邦物流上述存在的問(wèn)題的探討和解決，可以使德邦物流企業(yè)認(rèn)清當(dāng)前的形勢(shì)，制定和實(shí)施一系列強(qiáng)化自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的措施，也能為我國(guó)第三方物流企業(yè)的發(fā)展 提供借鑒。s Core Competitiveness Research—— With Deppon Logistics As An Example Abstract In recent years, with the rapid development of the national economy, China39。s logistics market, logistics enterprises in China are also facing a grim situation, therefore fully understand the current situation and problems of the current of private logistics industry in China to identif