【正文】 凝固前，基礎(chǔ)上不 得受力安裝護(hù)網(wǎng)。立柱位置正確，達(dá)規(guī)定標(biāo)高。修整基礎(chǔ)，壓實(shí)基底。 (2) 放樣后，進(jìn)行基坑開挖，尺寸、大小符合圖紙要求。并 根據(jù)施工過程中業(yè)主的要求，相應(yīng)調(diào)整施工進(jìn)度，確保保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。 大批人員隨著項(xiàng)目開展的需要，在 7 天內(nèi)即可進(jìn)入工地 。砂、碎石等當(dāng)?shù)亓蠄霾少?，自卸車運(yùn)輸至現(xiàn)場。其它小型施工機(jī) 器工 具采用汽車運(yùn)輸。做到“三通一平”線位恢復(fù)、材料試驗(yàn)及砼配合比設(shè)計(jì)與施工機(jī)械人員進(jìn)入現(xiàn)場同步進(jìn)行。根據(jù)該工程實(shí)際情況， 3 天內(nèi)委派項(xiàng)目經(jīng)理部的主要負(fù)責(zé)人 、管理人員進(jìn)駐工地，和業(yè)主、監(jiān)理工程師進(jìn)行接洽，并詳細(xì)勘察、了解施工沿線情況，安排落實(shí)施工營地，著手水、電、路三通和場地平整等準(zhǔn)備工作，開始料場、拌和場的修建工作。 境內(nèi)大小河流 35 條，分屬于黃河和 淮河 兩大水系，其中流經(jīng)鄭州段的黃河 公里。鄭州是一座平原城市，屬 北溫帶季風(fēng)氣候，年平均氣溫 ℃，平均降水量 毫米。 16′ 34176。 42′ 114176。 五、 氣象、水文 、地質(zhì) 鄭州 地處 中華 腹地， 九州 之中，十省通衢。 四、 地形 面貌 我部工程 經(jīng)過地區(qū)地形起伏變化較大。本合同段大部分隔離柵材料 由安平縣碩祥金屬制品廠 生產(chǎn)， 其生產(chǎn)規(guī)模 完全滿足 該 工程 材料 需 求 。 鄭州至洛陽高速公路改建工程全長 ,其中我 GLS01 標(biāo)合同段由起點(diǎn)經(jīng)滎陽、鞏義、偃師，止于偃師互通式 立交西 2km 處，工程起訖樁號為 LK122+350～LK124++000～ K64+，其中有大、中、小橋共 接網(wǎng)式隔離柵為 ,混凝土刺鐵絲式隔離柵 。 連霍國道主干線鄭州至洛陽段 高速公路 改建 工程 GLS01標(biāo) 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 河北金輝交通工程有限公司 二 0 一一 年 六 月一日 施 工 組 織 方 案 第一章、工程概況 一、工程 簡介 鄭州至洛陽高速公路是國家規(guī)劃的“五縱七橫”之一“連霍國家高速公路”的重要組成部分，是河南省高速公路網(wǎng)的主骨架。 鄭州至洛陽高速公路改建工程起于鄭州西南繞城樞紐互通西側(cè) 2km，止于洛陽西南繞城任莊樞紐互通西側(cè)，中間通過朱家倉樞紐互通與太澳高速相連，在河南省及整個(gè)中原地區(qū)的公路運(yùn)輸網(wǎng)中占有重要地位。 二、 材料和運(yùn)輸條件等 本工程區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)比較發(fā)達(dá)，交通運(yùn)輸方便。 三、 本標(biāo)段主要工程數(shù)量表 本段工程共包括 焊接網(wǎng)式隔離柵為 ,混凝土刺鐵絲式隔離柵 。路線經(jīng)過的 鞏義市 為丘陵地貌，地勢不平 。北臨萬里黃河，西依中岳嵩山，東、南接黃淮海大平原，介于東經(jīng) 112176。 14′，北緯 34176。 58′之間。她四季分明并各具特色，一年中 7 月最熱，平均氣溫 ℃ ， 1 月最冷，平均氣溫 ℃。 第二章、人員機(jī)械進(jìn)場情況 一、設(shè)備人員動(dòng)員周期 我公司接到中標(biāo)通知書后，立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員和調(diào)遣工作。同時(shí)，按照工序先后，組織相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)入工地，包括隔離柵施工機(jī)械、混凝土拌和設(shè)備、測量試驗(yàn)設(shè)備等。 二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 施工機(jī)械設(shè)備如：混凝土拌和機(jī)、電焊設(shè)備，采用平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場。 主要材料 鋼立柱、 混凝土立柱 、 焊接網(wǎng)、刺鐵絲、 水泥 等從廠家采購直接到場。汽油、柴油等其它材料在附近購買運(yùn)往工地。 第三章、主要工程項(xiàng)目的施工計(jì)劃、施工方法 隔離柵施工方法 一、施工計(jì)劃 根據(jù)業(yè)主 10 底通車的目標(biāo)要求和對隔離柵分項(xiàng) GLS01 標(biāo) 合同段的實(shí)地勘察，我公司對隔離柵分項(xiàng)第 GLS01 標(biāo) 的施工工期計(jì)劃為 90 天，計(jì)劃在 3 月 17 號進(jìn)入施工現(xiàn)場 ,到 10 月30 號完工《見表 4 施工總體計(jì)劃表》。 二、隔離柵施工方法 施工前的準(zhǔn)備 施工前清理場地，確定控制點(diǎn)（如橋梁、立體交叉、中央分隔帶開口等）在控制點(diǎn)之間測距定位放樣 混凝土基礎(chǔ)施工 (1) 根據(jù)圖紙要求，同監(jiān)理一起到現(xiàn)場定點(diǎn)。 (3) 基礎(chǔ)采用部分預(yù)制 ,在高山巖層地段采用打孔施工。 (4) 按圖紙要求進(jìn)行混凝土預(yù)制。 (5) 對混凝土基礎(chǔ)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，基礎(chǔ)周圍回填并夯實(shí)。 電焊 網(wǎng)安裝 （ 1）檢查立柱的標(biāo)高、線形、垂直度是否滿足要求； （ 2）核查立柱的完好性； （ 3）按照圖紙要求安裝 隔離柵 網(wǎng) 片 。 （ 2） 隔離柵 網(wǎng) 片 應(yīng)牢固的安裝在立柱或支撐上，金屬網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊，整個(gè)結(jié)構(gòu)不得扭曲。 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)， 由項(xiàng)目經(jīng)理、工程師、質(zhì)檢組長、實(shí)驗(yàn)室主任、工程管理組長組成， 制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。質(zhì)量組和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理客。作業(yè)隊(duì)所屬各班組，根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任 務(wù)，擬定所承擔(dān)工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，由工序檢查小組和 QC 小組落實(shí)責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，確保全員、全方位、全過程的質(zhì)量控制。中標(biāo)簽訂施工合同后，我單位組織人員進(jìn)行合同評審，依據(jù)評審結(jié)果合理調(diào)配施工力量，保證合同的正常履行。 ：各部門均指定專（兼）職文件管理人員負(fù)責(zé)文件發(fā)放、登記、保管、借閱、回收、辦理簽字手續(xù)等文件管理工作，嚴(yán)格保密措施。發(fā)現(xiàn)不合格中時(shí)，按不合格嚴(yán)重程度分別處置。 ，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品 ，保障部及時(shí)報(bào)告業(yè)主，作退貨處理和記錄。 ：熟悉工程承包合同要求：現(xiàn)場勘察和施工條件調(diào)研 。 、新情況由工程技術(shù)部研究制定針對性的施工方案和處理意見，報(bào)總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 ，報(bào)總工程師批準(zhǔn) 后組織實(shí)施，并對關(guān)鍵特殊工序進(jìn)行 監(jiān)督和檢查。 ISO9000： 2020 標(biāo)準(zhǔn)的宣傳、培訓(xùn)和貫徹。 B．一旦出現(xiàn)不合格品，根據(jù)不合格品的分類，由項(xiàng)目經(jīng)理組織評審處置。 B．項(xiàng)目經(jīng)理部與質(zhì)量有關(guān)的管理、執(zhí)行和驗(yàn)證工 作人員按有關(guān)要求，對相關(guān)質(zhì)量活動(dòng)做好記錄，確保其真實(shí)準(zhǔn)確、完整有效的可追溯性，并定期編目、歸檔。對不合格品和不合格項(xiàng)及時(shí)指出，并制定進(jìn)行糾正，以利于質(zhì)量體系的有效性和符合性。 三、強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度 堅(jiān)持質(zhì)量意識教育，落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制，用工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量 。 堅(jiān)持開工報(bào)告制度： A．組織工程部和各作業(yè)隊(duì)有關(guān)人員編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理、主管副經(jīng)理或總工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等簽字。內(nèi)容包括《公路監(jiān)理規(guī)范》要求的開工報(bào)告的全部內(nèi)容，并保證各種測試數(shù)據(jù)的真實(shí)性和各種生產(chǎn)力資源的足額到位。 技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度： A．明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。 C．凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道工序覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。 D．施工過程中應(yīng)積極配合監(jiān)理工程師搞好平行試驗(yàn)、測量驗(yàn)收和現(xiàn)場檢測等工作，各工序、位置都必須進(jìn)行復(fù)核，做到萬無一失。 B．施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，主管工程師編制操作規(guī)程，總工程師組織有關(guān)人員認(rèn)真的學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出分部工程關(guān)鍵部位的施工要點(diǎn)。 二級驗(yàn)收及分部分項(xiàng)