【正文】 批量處理工具 承包人必須根據(jù)施工進展情況，超前適時 進行砂漿、混凝土及混合料設(shè)計配合比的試驗，向監(jiān)理工程師中心試驗室提出推薦配合比。有關(guān)材料進行試驗前，應(yīng)出具材料試驗報告單，無論是抽樣檢查還是取樣送檢，所出具的報告單必須符合政府質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于資質(zhì)規(guī)格的要求。監(jiān)理工程師應(yīng)對質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因作出判斷，并確定補救方案，此方案要經(jīng)業(yè)主同意， 然后承包人按指令進行修補、加固或返工處理，最后經(jīng)監(jiān)理工程師驗收。 （ 6） 承包人接收經(jīng)審批的補救措施或工程變更，并經(jīng)整改落實后，提出復(fù)工申請，經(jīng)總經(jīng)理簽發(fā)后，方可復(fù)工。 （ 4） 立即停止該單位工 程的本期工程計量；如已支付，則根據(jù)《合同條件》第 39 條：從任何應(yīng)付或到期應(yīng)付的款項中扣回。 （ 2） 在事故發(fā)生后 24 小時內(nèi)，由總監(jiān)辦會同業(yè)主總工、工程部、合約部及設(shè)計部門對事故原因、責(zé)任、事故損失及其有關(guān)情況進行現(xiàn)場調(diào)查、核實與驗證，并簽署“質(zhì)量事故報告單”；在 36 小時內(nèi)，將事故初步書面報告報送業(yè)主。 （ 6） 在事故級別難以判斷時，宜按特大事故受理；或視事故發(fā)生在工程實體中的部位劃分。 （ 4） 立即停止該部分工程的本期工程計量；如已支付，則根據(jù)《合同條件》第 39 條：從任何應(yīng)付或到期應(yīng)付的款項中扣回。 （ 2） 總監(jiān)辦立即組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，批準或指示緊急處理措施，負責(zé)事故現(xiàn)場及有關(guān)情況的調(diào)查，并立即以書面簡要說明報業(yè)主。 （ 5） 在事故級別難以判斷時，宜按重大事故受理；或視事故發(fā)生在工程實體中的部位劃分。 （ 3） 在事故發(fā)生后的 48 小時內(nèi)，由總監(jiān)辦在承包人的事故報告基礎(chǔ)上，向業(yè)主提交經(jīng)核實事故原因、事故損失及責(zé)任分析的初步書面報告；并在初步報告后的 2 天內(nèi)，向業(yè)主提交含事故現(xiàn)場照片、監(jiān)理日志與日報，以及簽有總監(jiān)辦意見“質(zhì)量事故處理報告”的詳細書面報告。 一般事故的處理 （ 1） 承包人立即采取緊急處理措施，并填寫“質(zhì)量事故報告單”報告監(jiān)理辦。 （二）工程質(zhì)量事故的處理 事故處理程序 無論何時，一旦發(fā)生工程質(zhì)量事故，需按下列程序抓緊處理。 重大事故：直接損失費在 10 萬元以上、 30 萬元以下，或間接損失費在 10 萬元以上、 20 萬元以下的質(zhì)量事故。 （ 1） 工程直接損失費：按《工程量清單》單價計算出的合同金額； （ 2） 工程間接損失費：按相應(yīng)單價計算出的事故處理所需工程費用； （ 3） 附注：損失費的“以上”二字為下限 ，包含本下限值；“以下”二字為上限，不含本上限值。 第七節(jié) 工程質(zhì)量事故及缺陷工程的處理 （一）工程質(zhì)量事故的定義 BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批量處理工具 工程質(zhì)量事故：以修復(fù)方法不能達到質(zhì)量合格標準，或修復(fù)費用超過該分項工程（或施工單體）合同金額 1/4 的工程施工事件，定為工程質(zhì)量事故。 分部和單位工程的完工 當組成一分部工程的各分項工程全部完工后 , 監(jiān)理工程師應(yīng)再次進行檢查、復(fù)查 ,如未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題 , 即可對所有分項工程完工證書進行整理 , 匯編形成分部工程竣工文件。 分項工程共 用資料較多，不必在每個分項工程中都放置，但最初上報的應(yīng)齊全，其后上報的可只列出目錄及資料編號，指出在哪個分項工程中可查到此資料即可。分項工程中間交工文件編制要求如下 : 分項工程中間交工資料的編制是以全面真實反映該分項工程及監(jiān)理過程為目的，因此 , 其內(nèi)容應(yīng)包括該分項工程的開工申請到檢驗評定及竣工圖紙的所有有關(guān)施工及監(jiān)理過程的一切有關(guān)文件，內(nèi)容應(yīng)真實完整，手續(xù)齊全，資料的編排應(yīng)符合施工、監(jiān)理程序及時間順序，相互配套的表格應(yīng)放置在一起?！胺猪椆こ讨虚g交工證書”是申請緊后分項工程施工的前提，也是辦理 分項工程完工計量的基礎(chǔ)，是竣工驗收文件的重要組成部分。 (四 ) 分項工程中間交工證書 承包人在完成各分項工程后需進行完工驗收及評定。 4) 施工質(zhì)量的抽樣檢驗。一般性的現(xiàn)場測量工作由承包人進行，監(jiān)理人員旁站監(jiān)督，其測量記錄必須有監(jiān)理人員簽字認可BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批量處理工具 方有效。 3) 現(xiàn)場測量。原則上，工地材料試驗應(yīng)進行委托試驗，且須有被授予“見證員證書”的監(jiān)理試驗人員在場見證，試驗記錄有現(xiàn)場監(jiān)理試驗人員簽字認可方能有效。 2) 工程用材料和設(shè)備的檢驗。 檢查程序 1) 每道工序完成后，承包人自檢，若自檢不合格，自行返工或補救；若合格，則填寫“工序質(zhì)量檢驗單”報送監(jiān)理工程師； 2) 監(jiān)理工程師獨立檢驗，若不合格，則通過“工作指示單”指示承包人返工或補救；若合格，則簽認“工序質(zhì)量檢驗單”，并指示承包人進行下一道工序的施工 ； 3) 承包人在每一個分項工程完工后，應(yīng)進行自檢，若自檢不合格，則 自行返工；若合格，則填寫“分項工程質(zhì)量檢驗報表”，并按規(guī)定的格式和內(nèi)容，編制“分項工程中間交工證書”，報送監(jiān)理工程師 ； 4) 監(jiān)理工程師對分項工程進行檢查驗收，若不合格，則發(fā)工作指示單，指示承包人返工或補救；若合格，則簽認工程質(zhì)量檢驗報表及分項工程中間交工證書，并發(fā)出工作指示單，指示承包人進行其他分項工程施工。其后每三個月組織一次全線聯(lián)測，并及時將測量成果報業(yè)主和設(shè)計代表，對測量成果誤差超過規(guī)范允許誤差時，由總監(jiān)辦會同設(shè)計代表研究誤差消除方案并報業(yè)主備案，當 誤差消除方案將涉及到工程變更時須報業(yè)主批準后方能實施。 承包人應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準的格式，于當日或次日向監(jiān)理工程師提交工程放樣和施工測量記錄，當監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)測量和放樣有問題時，承包人應(yīng)返工復(fù)測。 承包人的質(zhì)量自檢系統(tǒng)及質(zhì)量保證措施； 進場材料的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量情況； 施工組織機構(gòu)及主要人員的配備情況； 施工方案、方法、工藝流程； 施工設(shè)備的配備（數(shù)量、規(guī)格、性能）等情況。 第六節(jié) 質(zhì)量控制檢查程序 (一 ) 開工前準備工作的監(jiān)理 總體開工和分項工程開工之前，承包人須將準備工作情況（即開工申請報告）報總監(jiān)辦 , 并報業(yè)主備案，待總監(jiān)批準后方可施工，否則總監(jiān)有權(quán) 令其糾正或根據(jù)合同條款 條令其暫停施工。 BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批量處理工具 第三十七條 嚴格按照國家、省有關(guān)檔案管理的規(guī)定及總監(jiān)辦制訂的內(nèi)業(yè)資料編制整理辦法，及時收集、整理工程各環(huán)節(jié)的文件資料。 加強 施工人員的管理，明確崗位職責(zé)，建立健全“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢及質(zhì)量保證體系和各項工程技術(shù)管理制度，認真執(zhí)行自檢、互檢、交接檢制度，加強對員工的培訓(xùn)，樹立質(zhì)量高于一切的意識；加強技術(shù)交底制度，在每道工序施工前進行書面交底，使質(zhì)量責(zé)任落到實處，落到每個施工人員身上；嚴格執(zhí)行施工員登記制度，做到每個正在進行施工的工點的施工均有持證的施工員進行現(xiàn)場施工管理。 試驗工程施工 承包人在分項工程正式大面積施工之前，應(yīng)通過試驗性工程施工，檢查原材料、混合料及其施工工藝能否滿足技術(shù)規(guī)范的要求；承包人應(yīng)整理試驗工程的各項質(zhì)量控制數(shù)據(jù)，并總結(jié)試驗報告，交監(jiān)理工程師批準以指導(dǎo)規(guī)模生產(chǎn)。 承包人應(yīng)堅持“預(yù)防為主，檢驗把關(guān)相結(jié)合”的方針，將工程質(zhì)量、工作質(zhì)量與分配掛鉤，獎罰分明，并開展技術(shù)培訓(xùn)，成立 QC 小組，組織技術(shù)攻關(guān)，解決質(zhì)量管理中的難題，解決施工技術(shù)難關(guān)，確保工程質(zhì)量。各作業(yè)隊和作業(yè)班組分別由隊長、工班長兼職擔任質(zhì)量檢查員，負責(zé)各個施工工序的質(zhì)量檢查和控制。 第三十四條 項目質(zhì)量管理實行經(jīng)理負責(zé)制，成立以經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、總工程師為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)檢室，專人負責(zé)工程質(zhì)量檢驗，BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批量處理工具 推進創(chuàng)全優(yōu)工程活動。工地試驗室要得到省交通質(zhì)監(jiān)站的驗收認可，在省交通質(zhì)監(jiān)站驗收認可之前工地試驗室的試驗數(shù)據(jù)不得做為本工程的試驗依據(jù)。 第三十一條 做好導(dǎo)線控制樁、結(jié)構(gòu)物定位樁、水準基點等復(fù)測工作，確保施工放線的準確 性；同時應(yīng)加強測量儀器維修養(yǎng)護及標定工作。 第五節(jié)、承包人工程質(zhì)量管理措施 第二十九條 承包人應(yīng)根據(jù)施工承包合同要求選配技術(shù)水平高、質(zhì)量意識強、整體素質(zhì)好、遵章守紀的項目經(jīng)理部班子，項目經(jīng)理、技術(shù) 負責(zé)人、質(zhì)量管理負責(zé)人應(yīng)有相應(yīng)的施工經(jīng)歷；對合同允許的分包和勞務(wù)合作應(yīng)加強管理，勞務(wù)合作方式必須堅決糾正由包工頭包攬生產(chǎn)、生活管理的作法。 第二十七條 按照《廣東省建設(shè)項目檔案驗收暫行辦法 》的有關(guān)規(guī)定，做BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批量處理工具 好監(jiān)理資料的整理及歸檔工作；從合同簽定到工程竣工驗收各環(huán)節(jié)的資料，都要嚴格按照規(guī)定收集、整理和歸檔，確保內(nèi)業(yè)資料的完整、系統(tǒng)、準確，在工程開工前編制內(nèi)業(yè)資料編制、整理辦法指導(dǎo)并督促檢查承包人完善各種內(nèi)業(yè)資料的填寫和歸檔。 監(jiān)理工程師在現(xiàn)場巡視時，對未按施工工藝組織施工的應(yīng)及時指正，對因違反操作工藝導(dǎo)致工程質(zhì)量下降的，通知承包人整改，造成質(zhì)量缺陷的，應(yīng)責(zé)令承包人返工，并對承包人按規(guī)定給予處罰。 現(xiàn)場監(jiān)理工程師應(yīng)督促和參加承包人對現(xiàn)場操作工人在分項工程開工前進行技術(shù)交底和崗位技能培訓(xùn)，保證操作工人掌握施工的要點和操作程序，交底會應(yīng)有會議記錄。 第二十五條 施工工藝和技術(shù)交底制度 為了確保施工質(zhì) 量和施工安全，對于重要的和重大的分項工程（如：軟基處理、橋梁基礎(chǔ)工程、懸澆砭施工、預(yù)應(yīng)力砭工程、現(xiàn)澆砭梁施工、隧道施工等），承包人必須編寫詳細的施工工藝，并報監(jiān)理工程師審查。牽涉到重大變更的問題，須交業(yè)主方審查，另行處理。每季度組織一次全線聯(lián)測，對規(guī)范允許誤差進行平差。 第二十二條 配置與工程相適應(yīng)的測量儀器和測量監(jiān)理工程師驗證承包人對控制樁點的復(fù)測資料，開工前組織全線聯(lián)測。通過進行抽檢和平行檢驗承包人試驗結(jié)果。 第二十條 制定詳細的監(jiān)理工作規(guī)劃和檢查制度，明確崗位職責(zé)，以現(xiàn)場控制為重點，以治理和消滅質(zhì)量通病為突破口，努力做好施工監(jiān)理工作。 第十八條 對重大變更設(shè)計要進行經(jīng)濟技術(shù)論證，以保證江珠高速公路江門段建設(shè)工程的先進性、經(jīng)濟性和安全性，并及時補充設(shè)計圖紙。 第三節(jié) 設(shè)計單位的質(zhì)量管理措施 第 十六條 按設(shè)計合同規(guī)定及時提供設(shè)計文件及施工圖紙，開工前做好設(shè)計文件的技術(shù)交底工作，對施工圖審查提出的圖紙錯誤和疏漏及時更改和補充。 第十五條 建立質(zhì)量終身責(zé)任卡片，每一分項工程開工前應(yīng)將該分項工程的業(yè)主、施工、監(jiān)理責(zé)任人的個人基本信息填入責(zé)任卡片作為質(zhì)量資料存檔。 第十三條 會同設(shè)計代表經(jīng)常深入施工現(xiàn)場 ，積極協(xié)助承包人解決和處理工程中出現(xiàn)的有關(guān)的技術(shù)難題和質(zhì)量問題。督促監(jiān)理工程師不定期對承包人進行全面的檢查，防止以提供勞務(wù)的名義非法分包工程。一方面要支持監(jiān)理工程師嚴把工程質(zhì)量關(guān)，同時督促監(jiān)理工程師對所有施工環(huán)節(jié)進行有效的控制。 第九條 在建設(shè)過程中貫徹執(zhí)行國務(wù)院《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》，加強工程的環(huán)保監(jiān)督管理工作，檢查有關(guān)水土保持的措施，確保工程環(huán)保的質(zhì)量，審查公路的排水系統(tǒng)及對區(qū)域水利的影響，并對不合理部分予以調(diào)整。 第七條 開工前組織設(shè)計審查和設(shè)計交底，施工過程中應(yīng)要求設(shè)計單位及時派駐設(shè)計代表。工程開工前，向廣東省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)；工程施工過程中，接受廣東省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站對工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題認真對待，采取措施及時處理。建立界限清楚、責(zé)任明晰、控制嚴謹?shù)馁|(zhì)量保證體系和質(zhì)量崗位責(zé)任制。 BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批量處理工具 第四條 工程質(zhì)量實行業(yè)主全面負責(zé)，監(jiān)理單位控制，設(shè)計、承包人保證和政府監(jiān)督相結(jié)合的質(zhì)量管理體制。 第二條 工程質(zhì)量管理目標 交工驗收分項工程合格率 100%、主要分項工程評分在 92 分以上；竣工驗收質(zhì)量評定為優(yōu)良，綜合評分 92 分以上； 杜絕發(fā)生特大、重大質(zhì)量事故和一級一般質(zhì)量事故，有效防止發(fā)生二、三級一般事故，盡可能少出現(xiàn)質(zhì)量問題； 消除質(zhì)量通病。兩者可結(jié)合使用。BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批量處理工具 江珠高速公路工程項目管理辦法 前 言 為了加強江珠高速公路項目工程的現(xiàn)場管理工作，規(guī)范現(xiàn)場施工行為和管理行為，保證施工程序和監(jiān)理工作程序，保證工程項目正常、有序、規(guī)范地進行，建立工程建設(shè)各單位間的友好合作氣氛，加強相互配合，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，確保工程質(zhì)量、進度、投資、安全文明施工控制的落實，特制定本辦法。本辦法是在合同條款的框架內(nèi)對工程管理的細化，執(zhí)行本辦法不降低合同條款的效力。 第一章 工程質(zhì)量管理辦法 第一節(jié) 總 則 第一條 為加強江珠高速公路江門段工程的質(zhì)量 管理，確保本項目工程的質(zhì)量，實現(xiàn)把江珠高速公路建設(shè)成優(yōu)良工程的目標，根據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和交通部《公路工程質(zhì)量管理辦法》，結(jié)合江珠高速公路的特點，制定本辦法。 第三條 本項目建立“政府監(jiān)督，社會監(jiān)理，承包人自檢”的三級質(zhì)量保證體系。