【正文】 5）路面結(jié)構(gòu) ① 機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： 3cm 細(xì)粒式瀝青砼 AC13F 5cm 中粒式瀝青砼 AC20F 6cm 粗粒式瀝青砼 AC25C 結(jié)構(gòu)層總厚度為 64㎝ 瀝青封層（ 178。 （ 4） 二灰土底基層 混合料的要求 二灰土 集料的配比為：石灰：粉煤灰：土 =12： 35： 53， 石灰 粉煤灰 同二灰碎石 的要求 。 粉煤灰 :其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342020）的有關(guān)要求， AL2O SiO Fe2O3 的含量應(yīng)大于 70%,燒失量 不宜大于 20%，比表面積宜大于 2500 ㎝178。壓實(shí)度不小于 98%。瀝青混合料的填料宜采用石灰?guī)r或巖漿中的強(qiáng)基性巖運(yùn)河南路延伸 Ⅱ 標(biāo)段工程 石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，其質(zhì)量 應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTGF402020)表 ， 2， 的技術(shù)要求，回收粉塵不得再用。 瀝青下封層的瀝青表處其集料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF402020)關(guān)于層鋪乳化瀝青單層表處所規(guī)定的要求。 路面設(shè)計(jì) 路面各結(jié)構(gòu)層材料設(shè)計(jì)參數(shù) 材料級號 材料名稱 抗壓回彈模量（ Mpa） 霹靂強(qiáng)度 15176。設(shè)計(jì)路面標(biāo)高最低點(diǎn)約為 ，路堤最小填筑高度約 ，軟弱土層至路面結(jié)構(gòu)層底至少約 。 （ 4）特殊路基 本標(biāo)段從 K0+750～ K1+080,為河塘路段，清淤回填，不考慮軟弱土層的特殊處理。 ① 當(dāng)路堤填筑高度 H≥ 64cm 時(shí)，清除地面表層耕作土及雜物后，對基底進(jìn)行整平壓實(shí)，基底以上采用 6%石灰土填筑至路面結(jié)構(gòu)層，基底及其上 6%石灰土 層壓實(shí)度應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定壓實(shí)度要求。 運(yùn)河南路延伸 Ⅱ 標(biāo)段工程 路堤施工前，需清除地面表層耕作土及雜物，厚度 30cm，并根據(jù)規(guī)范要求，結(jié)合填筑高度，對基底進(jìn)行填前壓實(shí)處理。 填挖類型 路床頂面以下深度 （㎝） 壓實(shí)度（ %） 機(jī)動車道 非機(jī)動車道及人行道 填方 080 96 93 80 94 90 挖方 030 96 93 注：填方高度小于 80 ㎝及不填不挖路段，原地面以下 030㎝范圍內(nèi)土壓實(shí)不低于表列挖方要求。路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制 ，壓實(shí)度指標(biāo)不應(yīng)低于 下表規(guī)定。縱斷面線形設(shè)計(jì)時(shí)，同時(shí)盡可能與平面線形之間保持均衡和協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)不良的線形搭配與組合，力求使線形平順、流暢和協(xié)調(diào)，以保證良好的視覺效果，提高行車舒適性。再往南至本標(biāo)段范圍內(nèi)，與現(xiàn)狀防洪大堤 實(shí)行分離，分離后 不再承擔(dān)防洪功能 ，同時(shí) ，與規(guī)劃的 XX 商貿(mào)物流中心協(xié)調(diào)，縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)，適當(dāng)控制填筑高度，根據(jù)現(xiàn)狀地形，綜合考慮道路兩側(cè)土地的開發(fā)利用。 （ 7）設(shè)計(jì)使用年限： 20 年 道路平、縱 斷面設(shè)計(jì) （ 1）道路平面設(shè)計(jì) 路線走向主要根據(jù)規(guī)劃紅線，北起 Ⅰ標(biāo)段開發(fā)路，往南至下穿寧通高速公路，全長 。 （ 2）計(jì)算行車速度： 60km/h 運(yùn)河南路延伸 Ⅱ 標(biāo)段工程 （ 3）路幅寬 50 米： 8m++2X5m+2X3m （ 4）橫坡： 機(jī)動車道、非機(jī)動車道、側(cè)分 帶采用 %外向橫 坡，人行道為 %反向坡。 （ 二 ）道路工程設(shè)計(jì)概要 設(shè)計(jì)依據(jù) （ 1）運(yùn)河 南 路 （開發(fā) 東 路～現(xiàn)狀南繞城公路） 設(shè)計(jì)委托任務(wù)書； （ 2）運(yùn)河 南 路 （開發(fā)東路～現(xiàn)狀南繞城公路） 紅線圖； （ 3）運(yùn)河南路工程地質(zhì)勘察報(bào)告； 遵循的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程 （ 1）《城 鎮(zhèn) 道路 路 面 設(shè)計(jì) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 》 （ 討論稿 ）； （ 2）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTGD502020； （ 3）《 公路 瀝青路面 施工 技術(shù) 規(guī)范 》 JTGF402020。該道路建成后，將進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展完善基礎(chǔ)設(shè)施功能作用，改善投資環(huán)境，提高城市品位和城市形象，擴(kuò)大 廣陵 區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的開發(fā)，提高建設(shè)規(guī)模的建設(shè)力度，為整個(gè) XX市區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和招商引 資 創(chuàng)造 良好的外部投資環(huán)境。 機(jī)動 車道 非機(jī)動車道 采 用瀝青砼路面，人行道部分采用倍力磚鋪砌。 非機(jī)動 車道 +2179。 機(jī)動 車道 +2179。 工程全 長 ， 共劃分兩個(gè)標(biāo)段 。運(yùn)河南路延伸 Ⅱ 標(biāo)段工程 目 錄 一、工程概況 ??????????????????????? 002 二、工期及質(zhì)量目標(biāo) ???????????????????? 014 三、施工準(zhǔn)備情況 ????????????????????? 014 四、施工總體部署 ????????????????????? 018 五、施工組織 機(jī)構(gòu)及 管理網(wǎng)絡(luò) ???????????????? 022 六、主要分部、分項(xiàng)施工 工藝和 方法 ????????????? 030 七、針對本工程特點(diǎn)采用的特殊措施 ????????????? 064 八、質(zhì)量保證措施 ???????? ????????????? 069 九、工期保證措施 ????????????????????? 072 十、安全 生產(chǎn)和文明 施工措施 ???????????????? 074 十一、 降低成本 、提高經(jīng)濟(jì)效益措施 ????????????? 082 十二、 主要施工機(jī)械和工具，主要周轉(zhuǎn)材料，勞動力安排一覽表 ? 085 十三、施工進(jìn)度計(jì)劃表 ??????????????????? 089 十四、施工總平面布置圖 ?????????????????? 090 運(yùn)河南路延伸 Ⅱ 標(biāo)段工程 運(yùn)河 南 路 延伸Ⅱ 標(biāo)段工程施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 （ 一 ）工程 概述 運(yùn)河 南 路是 XX 市 規(guī)劃的 東 郊 南北向城市主干道，位于 京杭大 運(yùn)河西側(cè)。本期工程起點(diǎn)位于 與規(guī)劃的開發(fā)東路交叉口往南，跨同 心 河，下穿寧通高速公路后終止，往北 與已建成的運(yùn)河 南 路一期工程 相 接 。 本標(biāo)段由道路、 箱涵、雨污 排水 管道 組成，標(biāo)段位置在 湯汪 鄉(xiāng)同心 村 華莊 組 境 內(nèi)，標(biāo)段樁號在 K0+750～ K1+ 之間，標(biāo)段線路總長，道路紅線寬為 50m、路幅組成為： 8m 中央分隔 帶 +2179。 側(cè)分 帶 +2179。 人行 道 。 工程區(qū)域位置 在 廣陵區(qū)東郊大運(yùn)河堤防邊緣 ，北通 運(yùn)河西路及市區(qū)各地，工程末端向西通過現(xiàn)農(nóng)村簡易道路可去往湯汪鎮(zhèn)等地 ，場區(qū)內(nèi)道路可利用原有防洪大堤 泥 結(jié) 石老路作為臨時(shí)通道。 標(biāo)段內(nèi)兩側(cè) 非 機(jī)動 車道下分別設(shè)有雨水排水管網(wǎng) 和預(yù)留過路污水管道一道 。 （ 4）《公路路 基 設(shè)計(jì) 規(guī)范》 JTGD302020 （ 5） 《公路路 基 施工技術(shù)規(guī)范》 JTGF102020 （ 6） 《 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 》 GB57681999 （ 7）《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》 JGJ502020 （ 5） “江蘇省市政工程通用圖集” 1999 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （ 1）道路等級：城市道路主干 路Ⅰ 級標(biāo)準(zhǔn)。 （ 5）過寧通高速凈空高度：道路建筑限界最小凈高 （ 6）荷載標(biāo)準(zhǔn)：路面結(jié)構(gòu)計(jì)算荷載 B22100 型標(biāo)準(zhǔn)軸載。 （ 2）縱斷面設(shè)計(jì) 在運(yùn)河南路Ⅰ標(biāo)段起點(diǎn)處約 160m 路段與現(xiàn)狀京杭運(yùn)河防洪大堤重合，縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)，結(jié)合防洪要求，設(shè)計(jì)高程不低于 ，同時(shí)，由于起點(diǎn)位于開發(fā)路設(shè)計(jì)標(biāo)高相協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)高程高于防洪大堤約 2m，填筑高度較高，因此，與防洪大堤重合路段按新建方式設(shè)計(jì)，未考慮現(xiàn)有防洪大堤的拓寬改造。終點(diǎn)下穿寧通高 速 公路時(shí)，根據(jù)地形，結(jié)合現(xiàn)狀橋梁梁標(biāo)底標(biāo)高，適當(dāng)降低填筑高度，設(shè)計(jì)路面高程約為，凈高約為 。 路基設(shè)計(jì) （ 1）路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》中的要求，路基密實(shí)、均勻、穩(wěn)定。 （重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。 （ 2）基底處理 根據(jù)道路設(shè)計(jì)縱斷面，本項(xiàng)目主要為填方路堤。路基計(jì)算采用的回彈模量Eo=30Mpa，壓實(shí)度指標(biāo)不應(yīng)低于規(guī)范規(guī)定。 （ 3）河塘、暗塘回填 道路經(jīng)過河塘溝渠或暗塘?xí)r， 采用 清除淤泥、雜物，然后采用 5%水泥穩(wěn)定土分層回填至常水位，再用 6%石灰土回填至路面結(jié)構(gòu)層底。 K1+080 至終點(diǎn)約 185m 路段，現(xiàn)狀地面標(biāo)高 約為 ，軟弱土層頂標(biāo)高為 ～ ，底標(biāo)高為 ～ ,層厚 ～ ,軟弱土層上為素填土層，層厚約 ?？紤]該路段為 低填土，軟弱土層 厚度也較薄，同時(shí)路面結(jié)構(gòu)層底與軟弱土層之間也一定厚度的硬殼層，路基穩(wěn)定性以及沉降量均能得到保證，因此不考慮軟弱土層的特殊處理。（ Mpa） 備注 20℃ 15℃ AC13F 細(xì)粒式瀝青砼 1400 2020 AC20F 中粒式瀝青砼 1200 1800 AC25C 粗粒式瀝青砼 1000 1200 LFCR 二灰碎石 1500 LFS 二灰土 750 (2)、 瀝青混凝土混合料的基本要求 瀝青面層采用重交通道路石油瀝青，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)》（ JTJ03294）的要求，標(biāo)號 AH70。 粗 、細(xì) 集料的粒徑規(guī)格 等各項(xiàng)要求 應(yīng)符合 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF402020)的要求。 （ 3） 二灰碎石基層 混合料的要求 二灰碎石中集料應(yīng)具有一定的集配，壓碎值不大于 30%，級配 范圍見下表，最大粒徑不應(yīng)超過 （方孔篩） 二灰碎石 集料顆粒 組成范圍 通過下列方孔篩（ mm）的 質(zhì) 量 百分率 （ %） 100 90100 4868 2434 1121 616 212 06 03 二灰碎石材料 配比 建議 為 石灰： 粉煤灰：碎石 （重量比） =： ： 80（與清單統(tǒng)一） 施工時(shí)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場配合比試驗(yàn)采用合理且滿足規(guī)范要求的配合比，其 7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 以上。 石灰 :應(yīng)采用 Ⅲ 級 或 Ⅲ 級 以上的生石灰或消石灰，并注意存放時(shí) 間不宜過長，否則應(yīng)進(jìn)行有效 含量的檢驗(yàn)，達(dá)到 Ⅲ 級石灰要求時(shí)才允許使用。 /g。 土選用塑性指數(shù)為 1218 的粘性土，土中土塊的最大尺寸不應(yīng)大于 15mm，有機(jī)質(zhì)含量不大于 10%，其七天無側(cè)限抗壓強(qiáng) 度應(yīng)達(dá)到 ，壓實(shí)度不小于 97%。） 20cm 二灰碎石基層 30cm 12%二灰土底基層 ②非機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： 4cm 細(xì)粒式瀝青砼 AC13F 6cm 中粒式瀝青砼 AC20F 瀝青封層（ 178。側(cè)石應(yīng)高處路面15 ㎝ . （ 5） 中央帶盲溝 盲溝橫向采用 DN100UPVC 塑料管接入相應(yīng)的檢查井，縱向采用 DN150 排水軟 管在兩雨水井間并設(shè) 3%的排水縱坡，盲溝采用碎石夾砂濾水層，上鋪一層15cm 中粗砂反濾層，在與道路底層接洽處采用防滲土工布鋪設(shè)。 ②路基填土不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥、凍土快和鹽漬土。 ③在基底以外兩側(cè) 開挖適當(dāng)深度的排水構(gòu)通水系，以降低地下水位，減少地表含水量，保證雨后路基范圍內(nèi)不積水。分層最大厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功能相適應(yīng)，并不得大于 20 ㎝ ⑤若路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地段，應(yīng)按 1： 1 坡度分層留臺階。 ⑥壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，應(yīng)注意壓實(shí)順序，并檢查土的含水量、摻灰劑量和均勻性。 ⑧ 為保證路基邊部的強(qiáng)度和穩(wěn)定，施工時(shí)超寬 50 ㎝填土壓實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)運(yùn)河南路延伸 Ⅱ 標(biāo)段工程 貼坡現(xiàn)象。 （ 10）施工前對道路所在地區(qū)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，尤其暗河塘的調(diào)查。 （ 2） 路 面 工程施工技術(shù)要點(diǎn) 路面施工必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，參照執(zhí)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342020）、《 公路 瀝青路面施工 技術(shù) 規(guī)范》（ JTG F402020） 中相關(guān) 條文。 ① 路面基層施工前路基質(zhì)量檢查 基層 施工 前應(yīng) 按規(guī)范 對路基 的強(qiáng)度、平整度 進(jìn)行全面檢查，以使路基能滿足 規(guī)范和 設(shè)計(jì)要求，主要檢查項(xiàng)目有： a 碾壓檢查：用 1215T 壓路機(jī)碾壓 34 遍，不得有彈簧、翻漿現(xiàn)象。 c 平整度檢驗(yàn)：應(yīng)每 20 米一處以上，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在 2cm 以內(nèi)。 b 施工時(shí)考慮到可能出現(xiàn)的各種情況和損耗，允許石灰摻 量高 1%2%，混合料施工時(shí)的含水量應(yīng)不低于重型擊實(shí)試驗(yàn)確定的最佳含水量，并應(yīng)適當(dāng)增加水化作用所需的水。 d 二灰土底基 層的碾壓應(yīng)采用 18— 21T 的光輪壓路機(jī)，每層厚度不超過20cm，每層最小壓實(shí)厚度 10cm。二灰土底基層的壓實(shí)度必須達(dá)到規(guī)范規(guī)定的重型標(biāo)準(zhǔn) 97%以上，其路拱橫坡應(yīng)與路面一致。 f 二灰土底基層設(shè)計(jì)彎沉值為 。集料應(yīng)有一定級配，最大粒徑為 30mm，集料壓碎值不大于 30%。 c 二灰碎石基層的壓實(shí)度必須達(dá)到規(guī)范規(guī)定的重型標(biāo)準(zhǔn) 98%，混合料的碾壓和整形等全部操作應(yīng)在當(dāng)天完成，混合料應(yīng)集中廠拌，碾壓過程中表面應(yīng)始終保持濕潤。 ④ 瀝青混凝土面層 施工 a 瀝青混凝土材料應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，其施工應(yīng)采用機(jī)械化連續(xù)施工，施工前應(yīng)對各種材料進(jìn)行試驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)，配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按照規(guī)范要求的 —— “目標(biāo)配合比 — 生產(chǎn)配合比 — 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證”的步驟進(jìn)行。 c 瀝青混凝土材料攤鋪必須采用機(jī)械攤鋪，攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查層厚、路拱、橫坡，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情況及層厚、寬度計(jì)算確定，攤鋪中途不得