【正文】 排水泵 4寸 2 179。 2= 7 插入式振動(dòng)器 2 179。 1= 5 平板式振動(dòng)器 2 179。 2＝ 3 井點(diǎn)設(shè)備 10 179。 （六）施工機(jī)械和工具準(zhǔn)備 （見投入主要的施工機(jī)械一覽表） （七）周轉(zhuǎn)材料準(zhǔn)備 （見周轉(zhuǎn)材料一覽 表）及（主要用料一覽表） 機(jī)械設(shè)備最大用電量表 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱 數(shù)量 用電量（ KW） 1 混凝土 攪拌機(jī) 1 179。 成品構(gòu)件：所有外購成品構(gòu)件均應(yīng)執(zhí)行上述質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)定和要求。 砼用碎石：質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì)、級(jí)配合理，其飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 2 倍，也不低于 60Mpa，其針片顆粒含量不應(yīng)超過 15%，泥土雜質(zhì)量不應(yīng)超過 1%。鋼筋焊接可采用搭接電弧焊，采用電焊條應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，焊接接頭按規(guī)定分批抽檢。 鋼筋：其性能必須符合國家 GB14991998 和 GB130131991 標(biāo)準(zhǔn)。 水泥：根據(jù)砼標(biāo)號(hào)要求不同。 拌和場 本工程在道路和 兩側(cè)排水范圍內(nèi) 設(shè)置一個(gè)砼拌和場地和 兩 個(gè)砂漿拌和場地可滿足施工需要，工程中主要項(xiàng)目 的 砼管基、 箱涵 、 人行道墊層 均采用商品砼為主。 施工前 我公司同時(shí) 預(yù)備 二 臺(tái) 75kw 發(fā)電機(jī)。 施工用電準(zhǔn)備 由于整個(gè)工程路線較長，結(jié)構(gòu)各異，而且分段同時(shí)施工，架設(shè)一條線路電壓降較大，中標(biāo)后應(yīng)向業(yè)主申請，計(jì)劃在 兩個(gè)施工段道路兩側(cè)各提供 一 個(gè)電源點(diǎn)，在工程 適當(dāng)位置 設(shè)一個(gè)電源點(diǎn) 供項(xiàng)目部駐地人員生活照明使用。需要水源時(shí)以附近埋入的自來水管接至施工用地。 外部交通可從 一標(biāo)段北側(cè)已建成的運(yùn)河南路一期工程或 經(jīng) 末端 現(xiàn)有鄉(xiāng)村 土 道路進(jìn)出，在施工中應(yīng)對(duì)這些道路進(jìn)行補(bǔ)充與養(yǎng)護(hù)。 臨時(shí)施工便道 本 標(biāo)段是新開發(fā)建設(shè)的道路 ,地處 東 郊 運(yùn)河堤內(nèi)側(cè)河塘低洼 區(qū)域 ,沿線均為新建道路 ,但在 新建路段東側(cè) 有一條 堤防土 路，開工前，可作為臨時(shí)便道 ，在標(biāo)段的適當(dāng)位置修 通往 西側(cè)新建道路 河塘段，應(yīng)利用拆遷下腳料補(bǔ)充區(qū)間短途臨時(shí)便道。 40179。 除負(fù)責(zé)以上生活設(shè)施的設(shè)計(jì)和修建外，還將在整個(gè)過程中負(fù)責(zé)管理和維護(hù)以上全部臨時(shí)生活設(shè)施，業(yè)主、監(jiān)理的現(xiàn)場生活及辦公用房將 設(shè)在標(biāo)段東側(cè)廠房 。 （四）臨時(shí)設(shè) 施三通一平 具備進(jìn)場條件后，我單位立即調(diào)遣隊(duì)伍上場，進(jìn)行臨時(shí)用地整理及職工住房的搭設(shè)和工地三通一平工作。所有測量精度均應(yīng)符合規(guī)范要求，報(bào)監(jiān)理審核查驗(yàn)，經(jīng)批準(zhǔn)后才能使用，并按要求設(shè)立識(shí)別標(biāo)志加以保護(hù)，資料應(yīng)系統(tǒng)整理，保存完整。 布置施工測量放樣控制點(diǎn)，施工基線和施工水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在不受干擾、牢固可靠且通視好、便于控 制的地方，基線測量采用索佳 T2 全站儀配合相關(guān)儀器測放，其精度必須符合規(guī)范要求。 （三）技術(shù)準(zhǔn)備 在開工前組織施工 , 技術(shù) 人員直接到達(dá)現(xiàn)場，即開始作技術(shù)準(zhǔn)備工作，主要進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，圖紙會(huì)審，編制實(shí)施分部分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)，制定具體的技術(shù)管理辦法，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān) “ 規(guī)范 ”“ 規(guī)程 ” 等。 大型土方施工隊(duì)： 機(jī)械施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)全線土方工程，場地平整、碾壓，在工程施工中統(tǒng)一調(diào)配綜合使用。第二施工段為 K1+000～ K2+240，即從 Y6 (Y31)檢查井至 工程末端 的 Y5 Y25 檢查井 ，同時(shí)施工 K1+065 樁號(hào)一道過路污水管道。其具體分工如下： 道路施工隊(duì)：第一施工段為 K0+750～ K1+000，即從 Ⅰ 標(biāo)段 交界處至本工程中部 ,第二施工段為 K1+000～ K1+,即從 本工程中部至工程 末 端的 通向湯汪鎮(zhèn)的簡易道路 交接口 。 運(yùn)河南路延伸 Ⅱ 標(biāo)段工程 （二）施工隊(duì)伍準(zhǔn)備 按照工程目標(biāo)工期為 120 天，總預(yù)算工日 約 15915 多 工日，日平均投入勞動(dòng)力 135 工日 /天， 實(shí)際施工中有可能還要變更增加， 這么大的人工量不宜集中 一點(diǎn)上施工 ，我們將調(diào)整為 ① 一個(gè)道路施工隊(duì)，分兩個(gè)施工段。 根據(jù)工程特點(diǎn)和采用的施工組織方式，確定合理的勞動(dòng)組織，建立相應(yīng)的專業(yè)隊(duì)伍。 三、施工準(zhǔn)備情況 我們將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定及時(shí)簽定合同協(xié)議書，并根據(jù)工程特點(diǎn)、進(jìn)度和質(zhì)量要求，從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為施工實(shí)施創(chuàng)造一切必要條件，確保工程如期開工、確保工程按質(zhì)按量如期完成。我公司承諾工程質(zhì)量目標(biāo)為“合格”，爭創(chuàng)優(yōu)良。計(jì)劃 2020 年 8 月 5 日至 2020 年 11月 20 日竣工。 基礎(chǔ) 54m 砌筑污水檢查井 H= 3 座 雨水管網(wǎng)工程 DN800 鋼筋砼管道鋪設(shè) 1200 基礎(chǔ) DN1000 鋼筋砼管道鋪設(shè) 1200 基礎(chǔ) DN600 鋼筋砼管道鋪設(shè) 1200 基礎(chǔ) DN300 鋼筋砼管道鋪設(shè) 1200 基礎(chǔ) 91m DN500 鋼筋砼管道鋪設(shè) 1200 基礎(chǔ) DN700UPVC 加筋支 管 60m DN150UPVC 加筋盲溝連接雨水井支 管 51m DN100UPVC 加筋盲溝連接雨水井支 管 357m 砌筑 Φ 1000 檢查井 H= 8 座 砌筑 Φ 1250 檢查井 H= 12 座 砌筑 Φ 1250 檢查井 H= m 4 座 砌筑 Φ 1500 檢查井 H= m 1 座 砌筑 Φ 1100179。 （十）材料設(shè)備供應(yīng) 根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程為包工包料，工程中所用各種建筑材料和管材管件均為乙方自行采購，所有進(jìn)場材料規(guī)格、質(zhì)量均應(yīng)得到監(jiān)理工程師和業(yè)主代表的認(rèn)可，并符合國家建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，同時(shí)應(yīng)做好抽樣復(fù)試工作，檢驗(yàn)合格后方可用于本工程，一般建筑材料均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書。 為保證本工程有條不紊地實(shí)施，確保質(zhì)量好、速度快、造價(jià)低，我們將依據(jù)上述工程的概況、性質(zhì)、設(shè)計(jì)規(guī)模、施工地段的地質(zhì)、氣候條件等以及業(yè)主對(duì)工期、質(zhì)量的要求，從全局出發(fā)，統(tǒng)籌考慮，擬定一個(gè)最經(jīng)濟(jì)、合理的方案來指導(dǎo)施工，克服施工中的盲目現(xiàn)象，取得優(yōu)質(zhì)高效、低成本、文明施工的全面效益，確保工程全過程的施工都能處于最佳受控狀態(tài)。 各種管線交叉施工及河塘回填處理是控制工程量的重點(diǎn)、難點(diǎn)。 工期 120 天，按施工日期排，前期道路路基土方施工，管道工程施工正處于盛夏季節(jié)，路面基層，瀝青砼面層已進(jìn)入金秋季節(jié)，受雨期影響的可能性較大，對(duì)確保工程質(zhì)量和工期有一定的影響和挑戰(zhàn)性。 （ 六 ）施工特點(diǎn)及總體設(shè)想 按照本工程招標(biāo)實(shí)施的項(xiàng)目內(nèi)容，屬城市道路工程。目前現(xiàn)狀道路不可以進(jìn)行施工期間的雙向會(huì)車需增設(shè)會(huì)車道。標(biāo)段內(nèi)河塘淤泥需清除， K0+箱涵位于通揚(yáng)運(yùn)河的同心河上，施工前需圍堰抽 水清淤，在新建路段西側(cè)高填方路段需做臨時(shí)便道和外界接通，便道可從市區(qū)購買拆遷下腳料填筑，現(xiàn)場排水系統(tǒng)可排入現(xiàn)有同心河，最終排入京杭大運(yùn)河。 （ 五 ）施工條件 經(jīng)過現(xiàn)場勘察，本工程沿線 地形 較 復(fù)雜，東側(cè)為京杭大運(yùn)河緊貼新老路邊緣，新建路段大 部份為位于防洪大堤西側(cè)河塘低洼地段，部份與防洪大堤相接，地勢呈東高西低，工程末端又下穿現(xiàn)南繞城高速公路起伏較大。 （ 4）未盡事宜按有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程執(zhí)行。 （ 2）管道在施工過程中與其它管線交叉產(chǎn)生矛盾或有未預(yù)見情況、會(huì)同設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場解決。 （ 3）質(zhì)量評(píng)定：《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ390進(jìn)行，施工及驗(yàn)收，除應(yīng)符合《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5026897/規(guī)定外，同應(yīng)符合國現(xiàn) 行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。 1工程驗(yàn)收： 運(yùn)河南路延伸 Ⅱ 標(biāo)段工程 （ 1）溝槽開挖達(dá)到設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)會(huì)同有關(guān)部門驗(yàn)槽。 （ 7）開挖溝槽邊坡坡度應(yīng)符合《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。 （ 5）承插式接口的管道，插口插入的方向應(yīng)與水流方向一致。 （ 3）在施工過程中當(dāng)管內(nèi)無水時(shí)，應(yīng)注意防止溝槽進(jìn)水造成管道上浮。 一般采用明溝排水，當(dāng)采用明溝排水困難時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)及開挖深度采用合適的井點(diǎn)降水。管外頂 400 ㎜至道路結(jié)構(gòu)層底的良質(zhì)土回填部分如處在道路基層處理地段以道路施工圖設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)。 出水口：雨水管道出水口采用漿砌塊石八字式管道出水口，詳95S517 6。 雨水口： 采用丙型雙篦雨水口，詳見蘇 S01202025 254 雨水篦采用與鋼纖維砼井蓋、 座。檢查井井蓋（座），采用鋼纖維砼井蓋、 座。 檢查井： 雨水管道采用圓形磚砌雨水檢查井，一般采用流槽式，有支管接入處采用落底式，污水管道采用流槽式圓形磚砌污水檢查井。 地基設(shè)計(jì)承載力 管道的地基設(shè)計(jì)承載力： fak≥ 80kpa，檢查井等構(gòu)筑物的地基設(shè)計(jì)承載力：fak≥ 100kpa，根據(jù)運(yùn)河南路地質(zhì)勘探報(bào)告，本次設(shè)計(jì)管道及檢查井位于第 11及 12 土層，地基承載力為 70kpa，不能滿足設(shè)計(jì)要求，需進(jìn)行處理。橡膠圈的性能要求，詳見 04S51640。 管材及接口 雨污水管道： d400d1000 管材采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土 Ⅱ級(jí)排水管，詳04S51639，管材應(yīng)符合國標(biāo)《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（ GB/T118361999）要求，其配筋應(yīng)符合《給水排水工程埋地預(yù)制混凝土圓形管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程》（ CECS1432020），接口采用承插式橡膠圈接口，詳 04S51627。雨水重力流排入同心河，設(shè)計(jì)主管徑為 d400d1000，標(biāo)段內(nèi)僅在 K1+065 樁號(hào)設(shè)一道 d400 鋼筋砼預(yù)留 過路 污水管道。涵頂設(shè)有鋼筋砼擋土墻，頂部設(shè)有預(yù)制欄桿，欄桿沿河道兩側(cè)全線布置，欄桿每 10m 設(shè)一道縮縫，縮縫處采用雙柱頭安裝。涵底地基承載力設(shè)計(jì)不小于 110kpa。變形縫口油氈寬為 50 ㎝，底板變形縫處直接采用填塞瀝青麻絮后灌注熱瀝青即可。結(jié)構(gòu)鋼筋為Ⅰ、Ⅱ運(yùn)河南路延伸 Ⅱ 標(biāo)段工程 級(jí)鋼筋，全涵共設(shè) 10 道變形縫，變形縫采用 4179。 箱涵，交角 700，涵長 ，施工時(shí)并對(duì)河道進(jìn)行適當(dāng)?shù)母囊啤?河道兩 側(cè)河堤標(biāo)高約為 。 （ 三 ）涵洞設(shè)計(jì) 本標(biāo)段設(shè)涵洞一道，位于 K0+ 同心河處。 f 瀝青砼面層設(shè)計(jì)彎沉值為 。 d 瀝青混合料的碾壓應(yīng)選用合理機(jī)械按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段連續(xù)進(jìn)行，碾壓 的 速度、方向、次序均應(yīng)符合規(guī)范要求，以達(dá)到最佳的壓實(shí)效果。 b 瀝青混合土材料必須采用廠拌，拌和廠的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求，拌和時(shí)間應(yīng)根據(jù)試拌確定 ，以混合料拌和均勻，所有顆粒全被瀝青料包裹為度。 d 二灰碎石基層設(shè)計(jì)彎沉值為 。 運(yùn)河南路延伸 Ⅱ 標(biāo)段工程 b 混合料設(shè)計(jì)應(yīng)附有實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，施工時(shí)以七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 作為強(qiáng)度控制指標(biāo)。 ③ 二灰碎石基層 施工 a 石灰、粉煤灰、集料應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 e 二灰土底基層應(yīng)保持在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生一周。在鋪筑下一層前，對(duì)前一層表面適當(dāng)耕松，并灑水濕潤。 c 一般情況下，二灰土工程不應(yīng)安排在雨季施工。 ② 二灰土底基層 施工 a 使用材料必需符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，石灰的貯藏應(yīng)保證不受天氣影響。 b 路基強(qiáng)度檢驗(yàn)：對(duì)承載板檢驗(yàn)數(shù)據(jù)或?qū)崪y彎沉值不能滿足設(shè)計(jì) E 值要求時(shí)，應(yīng)找出其周圍界限，進(jìn)行局部處理，直到滿足要求。質(zhì)量檢查按《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ190）的規(guī)定執(zhí)行。暗塘中的淤泥及回填處于自然壓密狀態(tài)，含水量大，可壓縮性極高，若不處理必將嚴(yán)重影響路基的穩(wěn)定，故需加強(qiáng)對(duì)暗溝的調(diào)查和填前碾壓的檢查，采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。 ⑨ 為了減少路堤路段在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降而導(dǎo)致路面不平整，對(duì)于大型壓實(shí)機(jī)具壓不到的地方，必須配以小型壓實(shí)機(jī)具薄層碾壓，以確保壓實(shí)度。 ⑦由于部分路段地面以下一定深度范圍內(nèi)存在軟弱土層，清表 30 ㎝后，回填灰土壓實(shí)時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況，采用有針對(duì)性的施工工藝，盡可能減小對(duì)軟弱土層的擾動(dòng)，破壞其結(jié)構(gòu)及 受力特 性，避免出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象，以保證基底以上各結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度。若兩個(gè)地段同時(shí)填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于 3m。 ④路基填筑，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。土的可溶性鹽含量不得大于 5%； 550℃的有機(jī)質(zhì)燒失量不得大于 5%，特殊情況不得大于 7%。 道路工程施工技術(shù)要點(diǎn)及注意事項(xiàng) （ 1）路基工程施工技術(shù)要點(diǎn) ①路基用地范圍內(nèi) 的各種管線工程及附屬結(jié)構(gòu)物，應(yīng)按“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則施工。） 結(jié)構(gòu)層總厚度為 50 ㎝ 20cm 二灰碎石基層 運(yùn)河南路延伸 Ⅱ 標(biāo)段工程 20cm 12%二灰土底基層 ③人行道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為： 6cm 混凝土倍力磚 3cm 1： 2 水泥砂漿 結(jié)構(gòu)層總厚度為 36 ㎝ 12cm C15 砼基層 15cm 12%二灰土底基層 （ 4） 附屬側(cè)緣石： 本工程設(shè)計(jì)側(cè)緣石采用 預(yù)制 C25 砼，雨水口處的側(cè)石安砌應(yīng)與側(cè)式雨水井配合，沿側(cè)分帶與雨水口設(shè)置過水道采用預(yù)制構(gòu)件后安裝。 （