【正文】 技術(shù)力量較強(qiáng)，不斷開發(fā)高質(zhì)量的新產(chǎn)品以滿足市場(chǎng)要求，并取得較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 海陸公司在行業(yè)中的地位和優(yōu)勢(shì) 海陸公司是國(guó)內(nèi)專業(yè)化從事環(huán)形鍛件生產(chǎn)的主要企業(yè)。為此，引入海陸公 司的高品質(zhì)產(chǎn)品，無疑對(duì)提高鐵路關(guān)鍵基礎(chǔ)件的質(zhì)量等級(jí)起到積極作用。 在產(chǎn)品內(nèi)部質(zhì)量控制方面，由于馬鋼提供齒圈產(chǎn)品為粗軋毛坯件，不具備實(shí)施超聲波內(nèi)部探傷檢驗(yàn)的條件，也不能進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理，而齒輪加工企業(yè)一般不具備超聲波探傷設(shè)備，也僅對(duì)成品局部表面進(jìn)專業(yè)好文檔 行磁粉探傷，因此無法預(yù)防和排除產(chǎn)品內(nèi)部組織缺陷，給鐵路機(jī)車運(yùn)行安全帶來事故隱患。 在生產(chǎn)設(shè)備和工藝裝備方面，馬鋼現(xiàn)行的軋制設(shè)備、裝備和工藝設(shè)計(jì)尚處于上世紀(jì)五十年代的水平。由于馬鋼長(zhǎng)期上述產(chǎn)品，其生產(chǎn)設(shè)備、工藝裝備和工藝設(shè)計(jì)落后。 167。 產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況 ……………………………….……………….………………2 專業(yè)好文檔 第一章 總論 專業(yè)好文檔 從動(dòng)齒圈環(huán)形鍛件產(chǎn)品系指為鐵路干線牽引電力機(jī)車（從動(dòng)）齒輪生產(chǎn)企業(yè)提供的齒圈坯產(chǎn)品（簡(jiǎn)稱 “齒圈產(chǎn)品 ”下同）。 產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況 ……………………………...………………….………………2 167。 產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況 ……………………………………………….……...…………2 167。 產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況 …………………… ……………………………………………2 167。 益陽齒輪廠齒圈環(huán)件圖紙及技術(shù)條件 ……………………………...………….………2 167。 張家港海陸環(huán)形鍛件公司工商執(zhí)照影印件 ……………………………………………2 167。 產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況 ……………………………………….…….….………………2 167。 齒圈輪芯檢測(cè) ……………………………………………………………2 167。 益陽齒輪廠 SS3 型齒圈加工及檢測(cè) ……………………….……… ……………2 專業(yè)好文檔 167。 工藝參數(shù)驗(yàn)證情況 ..…………………………….…………….…………2 167。 主要生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行情況 ……………………….…………...……………2 167。 工藝參數(shù)驗(yàn)證情況 ..…………………………….…………….…… ……2 167。 工藝方案特點(diǎn) …………………………………….………...……………2 167。 產(chǎn)品試制工藝方案 ………………………...……….……………………………………2 167。 用戶提出的特殊要求 ………………………………………………….…………2 167。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù) …………………………………………………….………………2 167。 企業(yè) ISO9001 質(zhì)量體系運(yùn)行情況 ………………………………………………………2 第三章 產(chǎn)品試制情況 ……..…………………………….………………………2 167。 產(chǎn)品質(zhì)量控制能力 …………………………………………………….…………2 167。 生產(chǎn)能力 ………………………………………………………….………………2 167。 企業(yè)能力狀況 …… ………………………………………………………………………2 167。 海陸公司優(yōu)勢(shì) …...……………………………………….…………………………2 專業(yè)好文檔 167。專業(yè)好文檔 鐵路牽引電力機(jī)車 從動(dòng)齒圈環(huán)形鍛件產(chǎn)品生產(chǎn)資質(zhì)申請(qǐng) 報(bào) 告 張家港海陸環(huán)形鍛件有限公司 二 〇〇 四年六月十四日 目 錄 第一章總論 167。 齒圈產(chǎn)品現(xiàn)狀 …………………………………………………………………2 167。 產(chǎn)品試制結(jié)論 ……………………...……………….…………………………2 第二章 公司基本情況 ..……………………………….…………………………2 167。 技術(shù)能力 …………………………………………………….……………………2 167。 試驗(yàn)、檢測(cè)能力 ……………………………………………………….…………2 167。 企業(yè)銷售后服務(wù)能力 ……….……………………………………………………2 167。 產(chǎn)品試制依據(jù) …………………………………………………….………………………2 167。 現(xiàn)行產(chǎn)品圖紙 ………………………………………………………….…………2 167。 生產(chǎn)綱領(lǐng) ……………………………………………………………….…………2 167。 基本工藝流程 …………………………………………………….………………2 167。 關(guān)鍵工序質(zhì)量控制措施 …………………………………………………2 167。 生產(chǎn)中試情況 ………………………………………………………….…………2 167。 產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況 …………………………………………………2 167。 環(huán)件試制標(biāo)準(zhǔn)化審查結(jié)論 ……… …………………………………….…………2 167。 齒圈環(huán)件檢測(cè) ……………………………….………...…………………2 167。 齒圈加工、裝配參數(shù)驗(yàn)證 ..………………………………………..……2 第四章 試制結(jié)論 …………………………………………...…………….…………2 167。 現(xiàn)行產(chǎn)品圖紙 …………………..……………………………………… …….…………2 第五章 附件 ………………………………………………..…….…..……….…………2 167。 張家港海陸環(huán)形鍛件公司企業(yè)代碼影印件 ……………………...….…………………2 167。 產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況 ………………………………………………....………………2 167。 產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況 ……………………………………………….…...……………2 167。 產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況 …………………………...…………………….………………2 167。 產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況 ………………………………...……………….………………2 167。張家港海陸環(huán)形鍛件有限公司（簡(jiǎn)稱 “海陸公司 ”下同），是目前國(guó)內(nèi)擁有數(shù)控精軋環(huán)件設(shè)備的少數(shù)企業(yè)之一，為鐵路基礎(chǔ)關(guān)鍵零部件的質(zhì)量升級(jí)和推進(jìn)齒圈產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化提供了可能。 齒圈產(chǎn)品的現(xiàn)狀 自 1960 年代以來，齒圈產(chǎn)品一直由 馬鞍山鋼鐵公司（簡(jiǎn)稱 “馬鋼 ”下同）獨(dú)家壟斷生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)。根據(jù)用戶反映，目前馬鋼在產(chǎn)品質(zhì)量、交貨數(shù)量和供貨時(shí)間等方面，均不能滿足齒輪加工企業(yè)的要求，齒圈產(chǎn)品的價(jià)格，不能按照市場(chǎng)規(guī)律運(yùn)作，加大了鐵路基礎(chǔ)零部件的生產(chǎn)成本。一直處于手工控制軋制設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)的 “原始 ”作業(yè)狀態(tài)，因此產(chǎn)品質(zhì)量受“人為”因素影響嚴(yán)重，型式尺寸波動(dòng)大，易造成齒圈內(nèi)徑折疊、產(chǎn)生 “飛邊 ”等質(zhì)量 問題，不僅給齒輪生產(chǎn)企業(yè)的后續(xù)加工帶來很大困難，而且在機(jī)加工時(shí)發(fā)生過“飛邊 ”傷人事故。 市場(chǎng)與產(chǎn)品質(zhì)量的相互關(guān)系表明，只有引進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制才會(huì)不斷推動(dòng)鐵路產(chǎn)品的質(zhì)量升級(jí)，壟斷生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)將難于改變幾十年一貫制的產(chǎn)品落后局面。 167。自 1992年投產(chǎn)以來，環(huán)形鍛件累積產(chǎn)品質(zhì)量居全國(guó)第二位，其產(chǎn)品廣泛用于航空、航天、石油、化工、冶金、重機(jī)、汽車、造船、核電等行業(yè)。 海陸公司長(zhǎng)期從事航空、航天和核電設(shè)備等特殊行業(yè)產(chǎn)品的加工，其生產(chǎn)設(shè)備、工藝和檢驗(yàn)設(shè)備的裝備水平較高，專業(yè)化程度屬于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。因此，該公司在上述特殊行業(yè)中已樹立起良好的企業(yè)信譽(yù)。海陸公司與上鋼五廠建立了長(zhǎng)期良好的合作關(guān)系，在試制鐵路電力機(jī)車齒圈產(chǎn)品時(shí)仍然采用上鋼五廠生產(chǎn)的 42CrMoA材料。 裝備先進(jìn) （ 1）軋制設(shè)備 生產(chǎn)齒圈產(chǎn)品的主要關(guān)鍵設(shè)備涉及環(huán)件軋制、調(diào)質(zhì)處理和材料內(nèi)部組織檢驗(yàn)設(shè)備。1mm，由于脫離了 “人為 ”因素的影響其產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。海陸公司采用井式熱處理設(shè)備，其溫控誤差 177。 （ 3）排除內(nèi)部缺陷 材料的內(nèi)部缺陷是影響機(jī)械部件性能和可靠性的重要因素之一。海陸公司根據(jù)齒輪加工企業(yè)的要求，為用戶提前完成毛坯件的機(jī)加工，然后采用超聲波探傷設(shè)備對(duì)齒圈產(chǎn)品進(jìn)行全探傷處理，徹底排除了齒圈產(chǎn)品的潛在質(zhì)量隱患 ，避免了產(chǎn)品經(jīng)過大量加工組裝后發(fā)現(xiàn)內(nèi)部缺陷所帶來的損失，受到用戶的青睞。在齒圈產(chǎn)品試制過程中，全部采納了益陽齒輪廠提出的：“代用戶 進(jìn)行機(jī)加工和調(diào)質(zhì)熱處理、材料內(nèi)部探傷、按照用戶的需求量、時(shí)間供貨、應(yīng)用戶要求開展售后服務(wù)”等各項(xiàng)建議。 齒圈產(chǎn)品的試制結(jié)論 2021 年 6 月益陽齒輪廠完成了由海陸公司提供的 12 件（左、右旋各 6 件） SS3型電力機(jī)車從動(dòng)齒圈產(chǎn)品的齒輪加工和裝配工作。 第二章 海陸公司基本情況 海陸公司系經(jīng)現(xiàn)代化企業(yè)制度改造的股份制企業(yè)，成立于 1992年，位于江蘇省張家港市技術(shù)開發(fā)區(qū)，廠區(qū)占地面積 21300 平方米，在冊(cè)員工 100 名，專業(yè)從事環(huán)形鍛件產(chǎn)品的加工與服務(wù)，在環(huán)形鍛件加工行業(yè)中享有良好的企業(yè)聲譽(yù)和質(zhì)量信譽(yù)。 167。企業(yè)面對(duì)大批量、小批量產(chǎn)品用戶和滿足少數(shù)用戶的特殊要求方面顯示出很強(qiáng)的適應(yīng)能力。從預(yù)受訂單、合同評(píng)價(jià)、原材料采購(gòu)、工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)安排、人力資源配置、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控、產(chǎn)品配送及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了各種資源的高度優(yōu)化，提高了企業(yè)運(yùn)行效率，降低了企業(yè)各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)成本費(fèi)用，滿足了不同用戶的需求。 技術(shù)能力 海陸公司現(xiàn)有員工 100 余名 ，其中具有高、中級(jí)職稱的工程技術(shù)人員占員工總數(shù)的 26%。公司具有 10 年以上豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人 64 人。 企業(yè)內(nèi)部設(shè)置了技術(shù)部、工藝設(shè)計(jì)部、理化試驗(yàn)室和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)中心。 工藝設(shè)計(jì)部主要負(fù)責(zé)新產(chǎn)品的工藝流程分析與設(shè) 計(jì)，熱處理工藝參數(shù)的設(shè)計(jì)，制定產(chǎn)品生產(chǎn)工藝規(guī)范，工藝規(guī)程的實(shí)施與監(jiān)控等工作?？蓪?duì)合金材料進(jìn)行常規(guī)化學(xué)成分分析、綜合力學(xué)、工藝性能檢測(cè)等。 167。在自制工藝裝備方面，實(shí)現(xiàn)開發(fā)、設(shè)計(jì)、加工和裝配自主化。 主導(dǎo)產(chǎn)品 企業(yè)不僅能批量生產(chǎn)供應(yīng)重型機(jī)械的齒圈、大型汽車輪胎模具環(huán)件、汽輪機(jī)隔板內(nèi)外環(huán)件、混凝土攪拌機(jī)滾道環(huán)件、軸承圈、大型法蘭等環(huán)鍛件。同時(shí)近年來，為節(jié)約鍛件金屬材料，還開發(fā)研制成功異形截面環(huán)形鍛件，深受市場(chǎng)歡迎。 生產(chǎn)能力 企業(yè)年生產(chǎn)各種規(guī)格環(huán)件產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，根據(jù)不同的生產(chǎn)制度可實(shí)現(xiàn) 8000～ 12021 噸產(chǎn)量。 生產(chǎn)設(shè)施面積 企業(yè)廠區(qū)占地面積約 21300m2，生產(chǎn)廠房面積約為 6700 m2，用于試驗(yàn)、檢驗(yàn)設(shè)施面積 380 m2，辦公及生活區(qū) 3300 m2。 主要生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備 構(gòu)成企業(yè)生產(chǎn)綱領(lǐng)的主要生產(chǎn)、檢驗(yàn)裝備如下： （ 1）圓鋼 坯下料設(shè)備：臥式帶鋸 7 臺(tái)（ GZ4080、 GZ4050、 GZ4040），可切割鋼坯直徑 400～ 800mm； （ 2）能源設(shè)備：煤氣發(fā)生爐 2 臺(tái)，班產(chǎn)煤氣 2200m3； （ 3）室式加熱爐 1 臺(tái)（ 7m3）； （ 4）鍛造設(shè)備： 5T 鍛造操作機(jī)（ DS5000）、 3T 蒸汽錘、 1600T鍛造水壓機(jī)各 1 臺(tái)； （ 5）軋制設(shè)備： 3 000mm 數(shù)控輾環(huán)機(jī)（ D53－ 200／ 125） 1 臺(tái)； 專業(yè)好文檔 （ 6）熱處理設(shè)備：臺(tái)車式加熱爐（ ）、臺(tái)車式熱處理爐（ 35 m3）、井式電加熱熱處理爐（ 2 m， 600kW）各 1臺(tái)； （ 7）淬火池 1 臺(tái)； （ 8）切削類設(shè)備：普通立式車床（ 2021mm）、橫臂鉆床（ Z3080）以及各種普通車床 10 余臺(tái)； （ 9）起重設(shè)備：橋式吊車（ 15~30T） 2 臺(tái)，龍門吊車（ 5T） 1 臺(tái)。 167。在產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性方面，企業(yè)將標(biāo)有生產(chǎn)批號(hào)的工序過程卡專業(yè)好文檔 作為產(chǎn)品質(zhì)量檔案永久保存。 167。海陸環(huán)件公司對(duì)工藝流程中影響產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)均有明確的檢驗(yàn)、監(jiān)督制度和賞罰機(jī)制。產(chǎn)品質(zhì)量已成為企業(yè)對(duì)員工提職、加薪、降薪、處罰和辭退的主要依據(jù)。 質(zhì)量控制方式 企業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的控制分為 四種方式。 海陸公司將嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程視為保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)，企業(yè)針對(duì)不同產(chǎn)品的質(zhì)量要求，制定相應(yīng)的工藝流程、操作規(guī)范，并嚴(yán)格地落實(shí)到每一工序。工序檢驗(yàn)主要設(shè)置在原材料復(fù)檢、環(huán)件成型、熱處理、機(jī)加工、超聲探傷工序；出廠檢驗(yàn)由企業(yè)質(zhì)檢中心對(duì)入庫前的成品進(jìn)行全項(xiàng)檢驗(yàn) 。 產(chǎn)品質(zhì)量分析是針對(duì)具體產(chǎn)品的質(zhì)量記錄，進(jìn)行工程能力指數(shù)測(cè)算，對(duì)于 Cpk≤ 1的質(zhì)量指標(biāo)采用 QC 質(zhì)量分析方法，找出質(zhì)量指標(biāo)波動(dòng)的具體原因，及時(shí)調(diào)正工藝參數(shù)予以糾正。 167。海陸公司在每年的外審檢查中，從未出現(xiàn)過嚴(yán)重不合格項(xiàng)，對(duì)于出現(xiàn)的個(gè)別一般不合格項(xiàng)，企業(yè)責(zé)成責(zé)任部門及時(shí)關(guān)閉，并制定行之有效的糾正和預(yù)防措施。 第三章 齒圈產(chǎn)品試制情況 專業(yè)好文檔 2021 年 6 月益陽齒輪廠（簡(jiǎn)稱“益齒廠”下同）根據(jù)近幾年齒圈產(chǎn)品在質(zhì)量、價(jià)格和供貨等方面出現(xiàn)的問題，向海陸公司提出齒圈產(chǎn)品的試制和供貨事宜，并要求海陸公司在滿足國(guó)家和鐵道、冶金行業(yè) 相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，為進(jìn)一步提高齒圈產(chǎn)品質(zhì)量，確保鐵路運(yùn)輸安全，增加了企業(yè)對(duì)齒圈產(chǎn)品質(zhì)量的特殊要求。 標(biāo)準(zhǔn)依據(jù) 海陸公司在齒圈產(chǎn)品試制過程中