【正文】 省銀企合作誠 信單位 ” 。公司管理體系科學規(guī)范，擁有的生產(chǎn)設備 500 余臺（套），產(chǎn)品質(zhì)量一直處于全省領先水平，產(chǎn)品供不應求。 集團現(xiàn)有獨資和控股公司 7 個， 參股公司 3 個，公司 資產(chǎn)逾 12 億元，是一個跨行業(yè)、跨區(qū)域經(jīng)營的成長性民營企業(yè)集團。 瀘州市泰黃綜合物流園 （暫定名） 項目可行性報告 二 0 一三 年四 月 目 錄 第一章 項目投資商概況 第二章 項目概況 第三章 項目 分析 第四章 項目建設 第五章 項目總投資概算 及財務 分析 第六章 項目風險分析及控制風險措施 第一章 項目 投資商 概況 四川國榮實業(yè)投資集團 源于 蠶桑生產(chǎn)、收購、加工、經(jīng)營以及綢緞等紡織品生產(chǎn) 與經(jīng)營，是 省級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營重點龍頭企業(yè)。 隨著企業(yè)的發(fā)展，同時涉足房地產(chǎn)開發(fā)、礦業(yè)開采、水電開發(fā) 、物流運輸 和融資 擔保等實業(yè)投資 ， 注冊資本 億元。公司擁有管理學碩士、經(jīng)濟師、會計師、工程師等高、中級管理人員 35 人組成的現(xiàn)代化管理團隊，現(xiàn)有員工 1300 人。擁有長期合作的經(jīng)營商家和覆蓋全國以及印度、歐美及東南亞的市場網(wǎng)絡。榮獲 “ 農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營先進企業(yè) ” 、 “ 樂山市明星企業(yè) ” 、地方納稅 “A” 級企業(yè)、 “ 重合同、守信用企業(yè) ” 等稱號。 第二章 項目概況 一、 建設背景 在經(jīng)濟全球化的今天，物流成為繼生產(chǎn)和營銷之外的“第三利潤源泉”，物流產(chǎn)業(yè)在國際上被喻為促進經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”，物流正在成為全體經(jīng)濟 發(fā)展的熱點和新的經(jīng)濟增長點，是國家和地區(qū)經(jīng)濟綜合實力的重要體現(xiàn)。 瀘州市 全市人口 505 萬，主城市人口約 110 萬。赤水河沿市區(qū)南側(cè)和東南側(cè)通過，向北匯入長江， 是四川省 重要的交通節(jié)點和港口城市 。同時隨著改革開放不斷深入 ， 瀘州 農(nóng)業(yè)基礎及 機械、釀 酒（全國唯一擁有兩種名酒“瀘州特曲老窖、郎酒”的城市）、 醫(yī)藥 、 化工 等工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展 ；城鄉(xiāng)建設 、人居環(huán)境明顯改善；餐飲娛樂、生態(tài)旅游等服務行業(yè)日益繁榮 ；環(huán)境保護、教科文衛(wèi)等其他各項事業(yè)進一步提高 。 按照 瀘州 市委 、 市政府提出的 “ 以港興市 ” 發(fā)展戰(zhàn)略的要求， 充分發(fā)揮區(qū)位獨特、交通便捷、物流儲備量大等優(yōu)勢，加快物流基礎設施和物流公共信息平臺建設，發(fā)展第三方物流，形成布局合理、裝備先進、運作規(guī)范的現(xiàn)代流通服務體系。到 2020 年，初步形成港口城市的主體框架， 全港貨物吞吐量達到 1716 萬噸，集裝箱吞吐能力達到 100 萬標箱以上，集裝箱吞吐量達到 80 萬標箱以上。 該物流園 建成 后是 瀘州市主要的滾裝作業(yè)區(qū)以及重要的機械主導型物流 園區(qū) 。 三、 建設規(guī)劃 該項目規(guī)劃以瀘州機械 化工 工業(yè)園、白 酒產(chǎn)業(yè)園 、 瀘州國際集裝箱碼頭為依托， 以水路、公路、鐵路、航空立體交通網(wǎng)絡為支撐， 突出“港城一 體”特色 ，打造西部物資貿(mào)易集散基地、西部陸、空、江、 海多式聯(lián)運基地、西南臨港產(chǎn)業(yè)基地，實現(xiàn)以物流業(yè)為引領的現(xiàn)代制造業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)聯(lián)動發(fā)展 為總體指導思想。物流 園區(qū) 總體 劃分為機械及酒類產(chǎn)品交易與配送區(qū)、散貨作業(yè)區(qū)、城市配送區(qū) 、綜合辦公生活區(qū)四 大功能區(qū)域，具體包括 現(xiàn)代倉儲區(qū)、中央商務交易區(qū)、 流通加工區(qū)、 配送作業(yè)區(qū) 、 物流信息科創(chuàng)開發(fā)區(qū)、 堆場區(qū)、 停車區(qū)、綜合服務 及生活 區(qū) 。 四 、建設規(guī)模 總體建設規(guī)模 根據(jù) 泰黃綜合物流園 的主要功能和生產(chǎn)經(jīng)營需要 ，總體建設規(guī)模的主要技術(shù)經(jīng)濟指標為： （ 1） 、 計劃 用地 地面積為 萬 m2， 約 1295 畝， 預計 總投資 約 10 億元（不包括土地費） 。 （ 2）、建筑物 面積 ： 198,000 m2，占地 128,522 m2 （ 3）、堆場、作業(yè)場： 116,000 m2 （ 4）、道路、停車場： 137,660 m2 （ 5）、建筑系數(shù)： （ 6）、綠化面積： 169,190 m2 （ 7）、綠化率為： % （ 8） 、場地利用系數(shù)： （ 9）、主要機械設備： 500 臺（套） *本項目主要建、構(gòu)筑物工程量見表 21。 我國自上世紀 80 年代初引進“物流”概念和理論以來，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的初步建立與完善，經(jīng)濟持續(xù)、快速、穩(wěn)定增長和科學技術(shù)的迅猛發(fā)展，物流對提高地區(qū)乃至國家的綜合經(jīng)濟競爭力的作用，已開始為各界所關注，現(xiàn)代物流項目的規(guī)劃與實施，正成為社會經(jīng)濟發(fā)展的新亮點。區(qū)域內(nèi)有中海油、北方化工等規(guī)模以上工業(yè)企業(yè) 120 戶， 2020 年 實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值約 200 億元；區(qū)域內(nèi)有各類物流企業(yè) 210 戶，實現(xiàn)物流等服務業(yè)增加值 25 億元。瀘州市在交通、倉儲設施雖已有一定的基礎，但從現(xiàn)代物流的理念看，規(guī)模，水平還都比較低， 還 需從實際出發(fā)，借鑒發(fā)達國家的經(jīng)驗，進行全面規(guī)劃和整合。 轄區(qū)內(nèi)的水路、公路、鐵路、航空交通干線 輻射四面八方，通達全國各地 。 貨物運輸狀況 瀘州市 是以酒業(yè)、化工、機械、能源產(chǎn)業(yè)為主導，以高端裝備制造、新能源、新材料、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)為補充。物流資源 豐富 ， 物流量十分巨大。社會貨運量的持續(xù)增長，為瀘州市物流市場帶來大量需求，為物流行業(yè)的發(fā)展提供了良好的市場環(huán)境。 客戶定位 要實現(xiàn)不同發(fā)展階段的戰(zhàn)略目標，泰黃物流園區(qū)必須通過科學規(guī)劃和建設，充分發(fā)揮其地理區(qū)位、綜合交通、功能齊備、信息通信、規(guī)范管理等優(yōu)勢，吸 引眾多與現(xiàn)代物流緊密關聯(lián)的企業(yè)入駐 ，共同發(fā)展。 （ 1） 、 物流服務提供商。湘中物流園區(qū)可吸 引的物流服務提供商既包括交通運輸、貨代、配載、倉儲加工、包裝、裝卸、配送、車場管理等服務功能比較單一的物流企業(yè)，也包括可提供較綜合的物流服務功能的第三方物流企業(yè)。 泰黃 綜合 物流園區(qū)也可吸引城區(qū) 及周邊地區(qū)的都市型生產(chǎn)企業(yè)，例如，食品加工、農(nóng)產(chǎn)品加工、機械及化工建材配送等 企業(yè)等；也適合發(fā)展一些 大型貿(mào)易商及生產(chǎn)企業(yè)建立原材料采購和產(chǎn)成品銷售的區(qū)域中心庫。湘中物流園區(qū)同時還適合發(fā)展一些大型貿(mào)易商、生產(chǎn)企業(yè)建立全國原料采購和產(chǎn)成品銷售的中心庫，特別是冶金、能源、建材、化工、機械五大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、特種陶瓷、礦山機電、農(nóng)用機電三大特色產(chǎn)業(yè)；新材料、新能源、先進制造、電子信息、生物醫(yī)藥等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。 （ 3） 、 信息服務提供商。 （ 4） 、 其他服務業(yè)企業(yè)。 第四章 項目建設 該 項目 根據(jù)總規(guī)指導思想，結(jié)合項目所處的地理情況，總平構(gòu)思擬定 在與 機械大道 平行的路段中央布置物流 園 區(qū)出入口，大門距公路后退 30 米，作為出 入通道 的緩沖區(qū)和臨時停車區(qū)。 同時， 有效利用市政規(guī)劃各干道組織交通，做到 既不破壞原有的市政規(guī)劃，又使每個作業(yè)區(qū) 各 自 形成小環(huán)路，盡可能地降低了車流 、貨流、人