【正文】 有量指標(biāo)，預(yù)測 2031年汽車擁有量為 50 萬輛， 其中 85%為私人轎車、小客車。 “四橫”蘇興大道（紅線寬度 60 米）、 XX 街（ 42）、龍祈路（ 42 米）、蘇福路 (42 米 )； “三縱” XX 大道（ 60米）、 XX 大道（ 80米）、環(huán)城東路（ 60 米）； “兩快速” 03 省道（改線 ）、城市外環(huán)快速路（含 37 省道復(fù)線局部段）（ 60 米）； 通過鎮(zhèn)區(qū)“四橫三縱”的主干路網(wǎng)， XX 鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)部各片區(qū)之間的聯(lián)系得到加強(qiáng)，同時(shí) XX 與周邊的國際商貿(mào)城、大陳、廿三里、后宅的聯(lián)系也同時(shí)得到優(yōu)化；通過“兩快速”， XX又可與市域其他鎮(zhèn)區(qū)、接到甚至義烏周邊縣市建立快聯(lián)系。 市政工程項(xiàng)目建議書 8 第三章 交通量預(yù)測及分析 鎮(zhèn) XX 街道路規(guī)劃 XX 鎮(zhèn)道路等級(jí)分為主干道、次干道、支路。XX 迫切需要優(yōu)化內(nèi)部交通組織，加強(qiáng)對外聯(lián)系，順暢與周邊區(qū)域的交通銜接，改善義北腹地與市域其他區(qū)域的交通聯(lián)系 。該快速路的修建給 XX 發(fā)展帶來了巨大的機(jī)遇，同時(shí)，該快速路在 XX 鎮(zhèn)域如何走線， XX主要道路如何與之銜接都是急待研究的問題。由于對外交通條件 的落后， XX 目前沒有專業(yè)的客運(yùn)站和貨運(yùn)場站。 今年來， XX 的交通地位逐步減弱。在新的形式下，完善城市功能，調(diào)整城市布局，進(jìn)行城市空間資源合理配置，提升 XX 形象與品質(zhì)，是城市規(guī)劃的重要任務(wù)。 XX鎮(zhèn)區(qū)主要干道有 XX 街、人民路、龍祈路、春風(fēng)大道，相對于XX 對外交通的落后， XX 鎮(zhèn)域內(nèi)部交通聯(lián)系比較通暢，但是仍然存在交通管理混亂、局部道路寬度不夠的問題，特別是由于 XX 東西向道路的交通中轉(zhuǎn)仍必須依靠南北向的 XX 大道（ 37 省道），交通系統(tǒng)仍不理想。落后的交通條件極大削弱了 XX 與中心城區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，制約了 XX經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。 新的形勢下，完善 XX城市功能，調(diào)整空間布局，合理配置空間資源，提升 XX 形象與品質(zhì)，是城市規(guī)劃的重要任務(wù)。 XX 將引來一個(gè)超快速發(fā)。在 《 義烏市市域總體規(guī)劃（ 20212020 年） 》的整體統(tǒng)籌下，義烏市域建設(shè)由“一體兩翼”深化為“一主兩副”，即在義烏中心城區(qū)兩翼形成 義南、義北兩個(gè)副城區(qū)，而義北副城以 XX 為主體 。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 市政工程項(xiàng)目建議書 4 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 備注 一 技術(shù)指標(biāo) 1 項(xiàng)目征用地面積 ㎡ 2 項(xiàng)目用地面積 ㎡ 40621 合 61畝 其中：道路面積 ㎡ 34818 綠化面積 ㎡ 3 道路類別 4 道路工程 m 路長 m 路面寬度 m 42 其中：機(jī)動(dòng)車道寬度 m 22 非機(jī)動(dòng)車道寬度 米 9 人行道寬度 米 6 綠化帶寬度 米 5 5 管線工程 雨水管道 m 1935 污水管道 m 1935 給水管道 m 燃?xì)夤艿? m 中水管道 m 綜合管道 米 6 附屬設(shè)施 照明設(shè)施 盞 56 二 經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1 項(xiàng)目總投資 萬元 4561 其中 工程建設(shè)費(fèi) 萬元 3498 工程建設(shè)其他費(fèi) 萬元 846 預(yù)備費(fèi) 萬元 217 市政工程項(xiàng)目建議書 5 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景和必要性 項(xiàng)目建設(shè)背景 鎮(zhèn)發(fā)展情況 XX 鎮(zhèn)位于義烏市東北部，總面積悅 平方公里，總?cè)丝谶_(dá)15 萬，下轄 69 個(gè)行政村（其中西山下等 10 個(gè)行政村委托義烏市工業(yè)園區(qū)管理）是義烏市副城區(qū)，浙江省中心鎮(zhèn)和省級(jí)工業(yè)園區(qū)，浙江義烏工業(yè)園區(qū)的所在地，發(fā)展基礎(chǔ)雄厚，是改革開放后義烏的先發(fā)地區(qū)，實(shí)力強(qiáng)勁的工業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)。 建議盡快對該項(xiàng)目地質(zhì)進(jìn)行勘察，方便下一階段的實(shí)施。 本項(xiàng)目為市政管網(wǎng)提供載體， 完善區(qū)域的管網(wǎng)設(shè)施。 主要結(jié)論與建議 本項(xiàng)目的實(shí)施有效完善區(qū)域路網(wǎng)，提高區(qū)域內(nèi)交通集聚合疏散能力。 37省道公路、 XX 大道、環(huán)城北路穿鎮(zhèn)而過。鎮(zhèn)政府駐地胡宅村，處在鎮(zhèn)中西部，距義烏市政府 13公里，離國際商貿(mào)城福田市場 6公里。鎮(zhèn)轄 69個(gè)行政村， 142個(gè)自然村?？偯娣e 平方公里，系省級(jí)上業(yè)吲區(qū) —— 浙江義烏工業(yè)園區(qū)核心開發(fā)區(qū)域。 06′，北緯 29176。東鄰諸暨市、東陽市，南界廿三里街道辦事處、稠城街道辦事處，西連后宅街道辦事處，北接大陳鎮(zhèn)，交通便利。 建設(shè)期 本項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)周期為 12月，工期為 6個(gè)月。 項(xiàng)目建設(shè)投資 本 項(xiàng)目總投資共 4559 萬元，其中工程建設(shè)費(fèi) 3498 萬元，工程建設(shè)其他費(fèi) 844萬元，預(yù)備費(fèi) 217 萬元。 道路斷面為： 42m= + + 綠化帶 市政工程項(xiàng)目建議書 2 + 機(jī)動(dòng)車道 + 機(jī)動(dòng)車道 + 綠化帶 + 非機(jī)動(dòng)車道+ 人行道。 項(xiàng)目性質(zhì) 市政工程 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 本次設(shè)計(jì)工程起點(diǎn)為 XX大道交叉口，終點(diǎn)為 XX 大道交叉口，道路全長 米 ，道路寬度為 42 米，工程總道路面積約為 平方米 。 建設(shè)目標(biāo) XX 鎮(zhèn) XX 街（ XX 大道 ~XX 大道）工程的提 出是為了解決 XX大道道路狹窄，交通組織混亂，交通量大，高峰期時(shí)常常引發(fā)的交通擁堵，為了改善 XX 與中心城區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，便捷偏遠(yuǎn)山區(qū)村莊與中心鎮(zhèn)區(qū)之間的聯(lián)系。 義烏市 XX 鎮(zhèn) XX 街 （ XX 大道 ~XX 大道） 道路工程 項(xiàng)目建議書 浙江 XX 工程咨詢有限公司 二 O 一 一 年市政工程項(xiàng)目建議書 I 目 錄 第一章 總 論 ....................................................................................... 1 項(xiàng)目基本情況 ............................................................................. 1 建設(shè)單位簡介 ............................................................................. 2 研究依據(jù) ..................................................................................... 3 主要結(jié)論與建議 .......................................................................... 3 主要 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ...................................................................... 3 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景和必要性 ............................................................ 5 項(xiàng)目建設(shè)背景 ............................................................................. 5 項(xiàng)目建設(shè)必要性 .......................................................................... 6 第三章 交通量預(yù)測及分析 .................................................................... 8 鎮(zhèn) XX 街道路規(guī)劃 ................................................................ 8 本道路交通量預(yù)測 ...................................................................... 9 通行能力分析和服務(wù)水平評(píng)價(jià) ................................................ 13 第四章 建設(shè)規(guī)模與內(nèi)容 ...................................................................... 17 項(xiàng)目定位 ................................................................................... 17 建設(shè)規(guī)模與內(nèi)容 ........................................................................ 18 第五章 項(xiàng)目選址與建設(shè)條件 .............................................................. 20 項(xiàng)目選址與用地 ........................................................................ 20 建設(shè) 條件 ................................................................................... 20 第六章 環(huán)境影響分析 .......................................................................... 25 環(huán)境影響預(yù)測 ........................................................................... 25 市政工程項(xiàng)目建議書 II 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) ................................................................................... 25 環(huán)境影響分析 ........................................................................... 25 環(huán)境影響評(píng)價(jià) ........................................................................... 29 第七章 節(jié)能 ......................................................................................... 30 節(jié)能分析依據(jù) ........................................................................... 30 道路項(xiàng)目節(jié)能的概念 ...........................................