【正文】 ee 第 3 頁 共 44 頁 傳動方案設計 擬定傳動方案 帶式輸送機的主傳動方案根據(jù)使用要求 圖 傳動方案 1簡圖 二級展開式圓柱齒輪減速器優(yōu)點：結構緊湊，傳遞轉矩大，傳動精確，傳動比范圍大等。圓弧過渡刃又稱刀尖圓弧。 （ 6）刀尖：是指主切削刃與副切削刃的交點。 （ 5）副切削刃 S39。 ：又稱為副后面，是指切削工件時與工件上已加工表面相對的刀面。 （ 2）后刀面 ?A ：又稱為后面，是指切削工件時與工件上加工表面相對的刀面。刀柄用來夾持車刀。 ee 第 2 頁 共 44 頁 車刀的基礎知識 車刀的組成 車刀是由刀頭（或刀片）和刀柄兩大部分組成。研究在不同的切削條件下，刀具幾何角度對切削加工的影響以及刀具刃磨參數(shù)的合理選擇以及位姿的調整。 因而，對于刀具刃磨位姿和刃磨參數(shù)的研究就顯得非常重要。因此，用于刀具修磨的刃磨機行業(yè)就越來越受到加工制造業(yè)的認可?，F(xiàn)在，加工中心的技術工人們，不可能在工作初期，用大量的 時間來修磨刀具。但在整個加工效率方面，恰恰是刀具起舉足輕重的作用。例如：在數(shù)控加工中，由于刀頭結構和 刀具切削部分形狀選擇不合理，本來用一把刀具可以完成所有面的加工，且需要多把刀具來完成，造成加工效率低下，也沒有完全發(fā)揮數(shù)控加工的優(yōu)越性，在生產(chǎn)實踐中，這類現(xiàn)象很多。一把好的刀具切削性能的好壞主要取決于制造刀具的材料、刀具的結構、刀具切削部分的幾何參數(shù)。因此機械加工中，正確的選擇刀具角度以及如何獲得所選角度的大小，尤其顯得重要。 參考文獻 .......................................................... 錯誤 !未定義書簽。 車刀的夾緊 .......................................... 錯誤 !未定義書簽。 車刀夾持模塊 ...................................... 錯誤 !未定義書簽。 砂輪的選取 ........................................ 錯誤 !未定義書簽。 ....................................... 錯誤 !未定義書簽。 ................................... 錯誤 !未定義書簽。 車刀刃磨原理 ...................................... 錯誤 !未定義書簽。 ....................................... 錯誤 !未定義書簽。 建立刀面方程 ...................................... 錯誤 !未定義書簽。 ........................................ 錯誤 !未定義書簽。 車刀的建模過程 .................................... 錯誤 !未定義書簽。 車刀的三維建模簡介 ................................ 錯誤 !未定義書簽。 、法剖面角度的換算 ................................. 錯誤 !未定義書簽。 刀具角度的計算 .................................... 錯誤 !未定義書簽。 車刀的角度、切削刃數(shù)學模型 ........................ 錯誤 !未定義書簽。 車刀的刃磨參數(shù)總結及優(yōu)化 .......................... 錯誤 !未定義書簽。 常用的車刀材料 .................................... 錯誤 !未定義書簽。 ................................... 錯誤 !未定義書簽。 ....................................... 錯誤 !未定義書簽。 車刀角度對切削刃的影響 ............................ 錯誤 !未定義書簽。 ................................... 錯誤 !未定義書簽。 Research tool, establish its position and pose different mathematical model and Using the corresponding wheel and clamping apparatus， Sharpening of turning tools. Key words： Lathe tool Turning Angle Threedimensional modeling Mathematical modele I 目 錄 引 言 ............................................................................. 1 ................................................................ 2 車刀的基礎知識 .................................................... 2 ............................. 錯誤 !未定義書簽。 On turning Angle and turning Angle to cutting the influence of the research and analysis。 Established threedimensional parts model cutting tool。 [關鍵詞 ]車刀角度 刃磨參數(shù) 三維建模 數(shù)學模型 e 45External Turning Tool Grinding Position and Grinding Parameters Examination e (ee) Tutor： ee Abstract： Turning is one of the most important technology in metal cutting anufacturing and plays an important role in machine manufacturing industry. The quality of the work piece depends on the quality of the edge of a cutting tool. But it is difficult to grind tool by hand, which needs special technology and many year39。然而手工刃磨車刀的難度很大，需要專門的知識和多年的經(jīng)驗。e 45 度外圓車刀刃磨位姿及刃磨參數(shù)研究 e (e) 指導老師： e [摘要 ]車削加工是金屬切削加工中最重要的工序之一，在機械制造業(yè)中占重要地位。車刀刀刃的質量對加工工件的質量有著很大的影響。本文主要闡述了車刀的種類及其分類方法； 建立了常用車刀的三維零件模型；并確定了車刀刃磨的參數(shù)；對車刀角度及車刀角度對切削加工的影響作了研究和分析； 詳細闡述了刀具各個角度及刀面的刃磨方法； 研究車刀不同位姿，通過坐標變換的方法，建立其數(shù)學模型并采用相應的砂輪和夾具，以實 現(xiàn)對車刀的刃磨。s paper mainly expounds the monly used tools such as tool type and classification method。 The cutting tool to determine the parameters。 Explains in detail the method of each Angle cutting tools。 常用車刀的種類和用途 .............................. 錯誤 !未定義書簽。 ................................... 錯誤 !未定義書簽。 ..................................... 錯誤 !未定義書簽。 ................................... 錯誤 !未定義書簽。 ................................... 錯誤 !未定義書簽。 車刀常見的刃磨方法 ................................ 錯誤 !未定義書簽。 ............................. 錯誤 !未定義書簽。 ................................. 錯誤 !未定義書簽。 ................................... 錯誤 !未定義書簽。 Pro/Engineer的車刀三維建模 .................................. 錯誤 !未定義書簽。 e II 車刀的建模分析 .................................... 錯誤 !未定義書簽。 ................................................ 錯誤 !未定義書簽。 ........................................... 錯誤 !未定義書簽。 ......................................... 錯誤 !未定義書簽。 ........................................... 錯誤 !未定義書簽。 裝置的數(shù)學模型 ................................... 錯誤 !未定義書簽。 ......................................... 錯誤 !未定義書簽。 、刀桿形狀、夾持模塊的選擇 ................................... 錯誤 !未定義書簽。 車刀刀桿截面形式與尺寸的選擇 ...................... 錯誤 !未定義書簽。 車刀的定位 .......................................... 錯誤 !未定義書簽。 致 謝 ................................................. 錯誤 !未定義書簽。 ee 第 1 頁 共 44 頁 引 言 在機械加工中，金屬切削刀具的幾何參數(shù)的合理選擇及高質量的刃磨直接 影響到機械加工的質量、刀具耐用度、生產(chǎn)效率和加工成本。俗話說：“三分工藝，七分刀具”，這充分說明了刀具和車刀刃磨技術在機械加工中的突出地位。其中刀具材料固然重要，但當?shù)毒卟牧虾偷毒呓Y構確定之后，刀具切削部分的集合參數(shù)對切削性能的影響就成為十分重要的因素，如何刃磨這些參數(shù)使其達到加工中的要求，是一項非常重要的工作。 刀具在整個加工制造成本中，看似只占很小的比例。隨著對加工精度的提高，對刀具的要求也更高，相對刀具的成本也在增加，所以刀具的重新修磨就顯得尤為重要！以往的刀具刃磨僅僅只限于人工在砂輪上修磨，或者由刀具廠家回收修磨，這些方式就談不上效率可言了。刀具的精度、使用壽命和刀具結構越來越成為影響加工能力和生產(chǎn)效率的關鍵因素，昂貴的刀具成為生產(chǎn)成本的重要組成部分。在實際加工中，要保證加工出合格的產(chǎn)品，首先必須根據(jù)加工的實際情況，合理選擇刀具的材料、刀具的幾何參數(shù)等，然后按照具體要求來獲得刀具合理的幾何參數(shù)，對于焊接車刀而言，這些幾何參數(shù)往往要經(jīng)過刃磨達到要求。本次畢業(yè)設計就以 45 度外圓車刀為例對刀具刃磨位姿及參數(shù)進行詳細探討 。詳細闡述了刀具各個角度的刃磨方法，并建立刀具的數(shù)學模型。刀頭部分擔負切削工作，所以又稱 切削部分。 車刀的刀頭由以下部分組成： （ 1）前刀面 ?A :又稱為前面，是指切削工件時，切屑流經(jīng)的刀面。 （ 3）副后刀面 ?A39。 （ 4）主切削刃 S ：又稱為主刀刃，是指前刀面和后刀面的交線，切削工件時擔任主要切除金屬層的工作。 ：又稱為副刀刃，是指前刀面和副后刀面的交線，配合主切削刃完成切削工作，也擔任很少一部分切削工作。為了提高刀尖強度，很多刀具都在刀尖處磨出圓弧型或直線型過渡刃。一般硬質合金車刀的刀尖圓弧半徑 er =～1mm。缺點：