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承臺(tái)大體積混凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案_(改)-展示頁(yè)

2025-03-08 04:03本頁(yè)面
  

【正文】 。 第三節(jié) 施工部署 一、成立組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為 組長(zhǎng)的施工領(lǐng)導(dǎo)小組,其機(jī)構(gòu)組成、人員編制及責(zé)任分工如下: 組 長(zhǎng): 項(xiàng)目經(jīng)理 張瑞明 —— 現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé) 副組長(zhǎng): 生產(chǎn)經(jīng)理 吳 勇 —— 現(xiàn)場(chǎng)施工總協(xié)調(diào) 項(xiàng)目總工 徐 敏 —— 技術(shù)總負(fù)責(zé) 組 員:副總工 梁 澤 —— 方案編制 工程部長(zhǎng) 袁新業(yè) —— 施工質(zhì)量控制 試驗(yàn)工程師 楊現(xiàn)發(fā) —— 原材料試驗(yàn)、過(guò)程試驗(yàn) 值班工程師 張坤鵬 —— 現(xiàn)場(chǎng)施工 質(zhì)量 檢查 安全 總監(jiān) 張?jiān)?—— 現(xiàn)場(chǎng)施工安全檢查 安檢 工程師 鐘付明 —— 現(xiàn)場(chǎng)施工安 全檢查 二 、施工方案 大體積混凝土在施工中所要解決的主要問(wèn)題是防止裂縫的產(chǎn)生。單個(gè)承臺(tái)砼方量達(dá) 。 2 大 橋 起 止 里 程 K1++ , 左 幅 中 心 樁 號(hào)K2+,右幅中心樁號(hào) K2+,橋梁全長(zhǎng)分別為 (左幅), (右幅)。設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn) 為城市 I 級(jí)主干道,道路規(guī)劃寬度 40 米,路面設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為 BZZ100,雙向 6 車(chē)道,計(jì)算行車(chē)速度為 60Km/h。 第二節(jié) 工程概況 一、工程概況 本項(xiàng)目起于見(jiàn)龍洞路,呈南北走向,分別與機(jī)場(chǎng)路、建城街、興業(yè)西路、興龍北路、東站路、棋苑街、西南環(huán)線二期相交,終點(diǎn)止于西南環(huán)線二期。嚴(yán)格組織、精心管理,將“ 確保設(shè)備和人身安全 ”放在第一位,開(kāi)展文明施工活動(dòng),創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。 (四 )結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,因地制宜,盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施,減少各種臨時(shí)工程,盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源,合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè),減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下,積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測(cè)試方法。 具體詳見(jiàn)下表: 橋梁承臺(tái)大體積混凝土結(jié)構(gòu)物統(tǒng)計(jì)表 序號(hào) 工程名稱(chēng) 承臺(tái)尺寸 (寬長(zhǎng)高)( m) 承臺(tái)數(shù)量 砼 強(qiáng)度等級(jí) 單個(gè)承臺(tái)砼方量( m3) 1 1橋 9 9 18個(gè) C30 2 2橋 9 9 17個(gè) C30 三、 編制原則 (一 ) 嚴(yán)格遵守合同文件所規(guī)定的工程施工工期,合同條款以及合同文件的各項(xiàng)要求,根據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急,分期分批組織施工,在工期安排上盡可能提前完成。 (五) 十號(hào)路 橋涵 施工設(shè)計(jì)圖。 (三) 現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則等。貴陽(yáng)市龍洞堡片區(qū)十號(hào)路道路建設(shè)工程 十號(hào)路 2大橋 橋基 承臺(tái)大體積混凝土 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 編制 : 復(fù)核: 審核: 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 貴陽(yáng)龍洞堡片區(qū)十號(hào)路道路建設(shè) 工程 項(xiàng)目經(jīng)理部 二 O 一二 年 七 月 二十八 日 目 錄 第一節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明 ...................................... 3 第二節(jié) 工程概況及工程重點(diǎn) ......................................... 4 第三節(jié) 施工部署 ................................................. 4 第四節(jié) 質(zhì)量保證措施 ............................................. 13 第五節(jié) 安全保證措施 ............................................. 15 第六節(jié) 施工應(yīng)急預(yù)案 ............................................. 16 第七節(jié) 文明施工保證措施 ......................................... 19 第八節(jié) 勞動(dòng)力、機(jī)具配備 ......................................... 19 第一節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明 一、編制依據(jù) (一)與 業(yè)主 簽署的 施工承包合同文件。 (二) 貴陽(yáng)市龍洞堡片區(qū)十號(hào)路道路建設(shè)工程總體施工組織設(shè)計(jì)。 (四)進(jìn)場(chǎng)后踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料及工程特點(diǎn)。 二、 編制范圍 十號(hào)路 全線共有橋梁 3 座, 其中 2橋梁承臺(tái)均采用較大體積混凝土澆筑 。 (二)堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上,力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。 ( 三 )施工進(jìn)度安排注意各分項(xiàng) 工程間的協(xié)調(diào)和配合,并充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響。 (五 )堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控,以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,并按動(dòng)靜結(jié)合的原則,精心進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃布置,節(jié)約施工臨時(shí)用地。 ( 六 )嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒發(fā)現(xiàn)行的和合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。道路全長(zhǎng) 4155 米,該道路是東部新城路網(wǎng)重要的主干道,在路網(wǎng)中地位重要。 1 大 橋 起 止 里 程 K1+—— K1+ , 中 心 樁 號(hào)K1+,橋梁全長(zhǎng) 。 2大橋共有承臺(tái)計(jì) 35個(gè)。 二、施工中的重難點(diǎn) 本工程 2大橋承臺(tái)均采用大體積混凝土澆筑,由于項(xiàng)目位于亞熱帶地區(qū)且施工
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