承臺(tái)大體積混凝土專項(xiàng)施工方案_(改)-展示頁(yè)
2025-03-08 04:03本頁(yè)面
【正文】 。 第三節(jié) 施工部署 一、成立組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為 組長(zhǎng)的施工領(lǐng)導(dǎo)小組，其機(jī)構(gòu)組成、人員編制及責(zé)任分工如下： 組 長(zhǎng)： 項(xiàng)目經(jīng)理 張瑞明 —— 現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé) 副組長(zhǎng)： 生產(chǎn)經(jīng)理 吳 勇 —— 現(xiàn)場(chǎng)施工總協(xié)調(diào) 項(xiàng)目總工 徐 敏 —— 技術(shù)總負(fù)責(zé) 組 員：副總工 梁 澤 —— 方案編制 工程部長(zhǎng) 袁新業(yè) —— 施工質(zhì)量控制 試驗(yàn)工程師 楊現(xiàn)發(fā) —— 原材料試驗(yàn)、過(guò)程試驗(yàn) 值班工程師 張坤鵬 —— 現(xiàn)場(chǎng)施工 質(zhì)量 檢查 安全 總監(jiān) 張?jiān)?—— 現(xiàn)場(chǎng)施工安全檢查 安檢 工程師 鐘付明 —— 現(xiàn)場(chǎng)施工安 全檢查 二 、施工方案 大體積混凝土在施工中所要解決的主要問題是防止裂縫的產(chǎn)生。單個(gè)承臺(tái)砼方量達(dá) 。 2 大 橋 起 止 里 程 K1++ ， 左 幅 中 心 樁 號(hào)K2+,右幅中心樁號(hào) K2+,橋梁全長(zhǎng)分別為 （左幅）， （右幅）。設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn) 為城市 I 級(jí)主干道，道路規(guī)劃寬度 40 米，路面設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為 BZZ100，雙向 6 車道，計(jì)算行車速度為 60Km/h。 第二節(jié) 工程概況 一、工程概況 本項(xiàng)目起于見龍洞路，呈南北走向，分別與機(jī)場(chǎng)路、建城街、興業(yè)西路、興龍北路、東站路、棋苑街、西南環(huán)線二期相交，終點(diǎn)止于西南環(huán)線二期。嚴(yán)格組織、精心管理，將“ 確保設(shè)備和人身安全 ”放在第一位，開展文明施工活動(dòng)，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。 （四 ）結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，因地制宜，盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程，盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測(cè)試方法。 具體詳見下表： 橋梁承臺(tái)大體積混凝土結(jié)構(gòu)物統(tǒng)計(jì)表 序號(hào) 工程名稱 承臺(tái)尺寸 （寬長(zhǎng)高）（ m） 承臺(tái)數(shù)量 砼 強(qiáng)度等級(jí) 單個(gè)承臺(tái)砼方量（ m3） 1 1橋 9 9 18個(gè) C30 2 2橋 9 9 17個(gè) C30 三、 編制原則 （一 ） 嚴(yán)格遵守合同文件所規(guī)定的工程施工工期，合同條款以及合同文件的各項(xiàng)要求，根據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。 （五） 十號(hào)路 橋涵 施工設(shè)計(jì)圖。 （三） 現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則等。貴陽(yáng)市龍洞堡片區(qū)十號(hào)路道路建設(shè)工程 十號(hào)路 2大橋 橋基 承臺(tái)大體積混凝土 專項(xiàng)施工方案 編制 ： 復(fù)核： 審核： 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 貴陽(yáng)龍洞堡片區(qū)十號(hào)路道路建設(shè) 工程 項(xiàng)目經(jīng)理部 二 O 一二 年 七 月 二十八 日 目 錄 第一節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明 ...................................... 3 第二節(jié) 工程概況及工程重點(diǎn) ......................................... 4 第三節(jié) 施工部署 ................................................. 4 第四節(jié) 質(zhì)量保證措施 ............................................. 13 第五節(jié) 安全保證措施 ............................................. 15 第六節(jié) 施工應(yīng)急預(yù)案 ............................................. 16 第七節(jié) 文明施工保證措施 ......................................... 19 第八節(jié) 勞動(dòng)力、機(jī)具配備 ......................................... 19 第一節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明 一、編制依據(jù) （一）與 業(yè)主 簽署的 施工承包合同文件。 （二） 貴陽(yáng)市龍洞堡片區(qū)十號(hào)路道路建設(shè)工程總體施工組織設(shè)計(jì)。 （四）進(jìn)場(chǎng)后踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料及工程特點(diǎn)。 二、 編制范圍 十號(hào)路 全線共有橋梁 3 座， 其中 2橋梁承臺(tái)均采用較大體積混凝土澆筑 。 （二）堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。 （ 三 ）施工進(jìn)度安排注意各分項(xiàng) 工程間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響。 （五 ）堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并按動(dòng)靜結(jié)合的原則，精心進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時(shí)用地。 （ 六 ）嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒發(fā)現(xiàn)行的和合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。道路全長(zhǎng) 4155 米，該道路是東部新城路網(wǎng)重要的主干道，在路網(wǎng)中地位重要。 1 大 橋 起 止 里 程 K1+—— K1+ ， 中 心 樁 號(hào)K1+，橋梁全長(zhǎng) 。 2大橋共有承臺(tái)計(jì) 35個(gè)。 二、施工中的重難點(diǎn) 本工程 2大橋承臺(tái)均采用大體積混凝土澆筑，由于項(xiàng)目位于亞熱帶地區(qū)且施工
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