發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿的拆裝與檢修畢業(yè)論文-展示頁(yè)
2024-09-09 21:10本頁(yè)面
【正文】 環(huán)兩種。 活塞裙部 活塞裙部起導(dǎo)向作用。最下面的一道用來(lái)安裝油環(huán) .在油環(huán)槽底面上鉆有許多徑向回油孔 ,當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí) ,油環(huán)把氣缸壁上多余的機(jī)油刮下來(lái)經(jīng)回油孔流回油底殼。 活塞環(huán)槽 活塞環(huán)安裝在活塞環(huán)槽內(nèi)。 活塞頭部 活塞是燃燒室的組成部分，其形狀取決于燃燒室的形式。 活塞連桿組圖片 活塞的作用是與氣缸蓋 、氣缸壁等共同組成燃燒室，并承受氣缸中氣體壓力，通過(guò)活塞銷將作用力傳給連桿，以推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。油底殼受力很小，一般采用薄鋼板沖壓而成。 氣缸墊 氣缸蓋與氣缸體之間裝有氣缸襯墊，其作用是保證氣缸蓋與氣缸體間的密封，防止燃燒室漏氣、水套漏水。 發(fā)動(dòng)機(jī)的氣 缸蓋上應(yīng)有進(jìn)排氣門(mén)座導(dǎo)管孔和進(jìn)排氣通道等。 氣缸蓋 氣缸蓋的主要作用是封閉氣缸上部，與活塞頂部和氣缸壁一起構(gòu)成燃燒室。 濕式缸套外表面直接與冷卻水接觸，冷卻效果好。 干式氣缸套外表面不直接與冷水接觸，其壁厚一般為 1～ 3mm。這樣，缸套可用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造，以延長(zhǎng)氣缸 4 使用壽命，而缸體可用價(jià)格較低的普通鑄鐵或 鋁合金材料制造。但是，實(shí)際上除了與活塞配合的氣缸壁表面外，其他部分對(duì)耐磨性要求并不高。氣缸體下部的結(jié)構(gòu)有一般式、 龍門(mén) 式、和隧道式三種形式風(fēng)冷式氣缸體和曲軸箱采用分體式結(jié)構(gòu)，氣缸體和曲軸箱分開(kāi)鑄造，然后再裝配到一起。下半部分是用來(lái)支承曲軸的曲軸箱。 水冷式氣缸體一般與上曲軸箱鑄成一體。 氣缸體 氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的裝配基體，是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的一個(gè)部件。 （ 2） （ 2）活塞連桿組：活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿 （ 3）曲軸飛輪組：曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器、平衡軸 機(jī)體組 機(jī)體是構(gòu)成 發(fā)動(dòng)機(jī) 的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，其內(nèi)、外安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)的所有主要零件和附件，承受各種載荷。 2 曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成： 曲柄連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。 1 論文題目： 發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿 的拆裝與檢修 專業(yè)班級(jí)： 汽車監(jiān)測(cè)與維修 1301 班 學(xué)生姓名 ： 張艷磊 指導(dǎo)教師 ： 胡曉芳 完成日期： 2 目錄 1 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 1.）曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用 2.）曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成 2 活塞連桿組 1.） 活塞 2.）活塞環(huán) 3.）活塞銷 4.）連桿 3 曲軸飛輪組 1.）曲軸 2.）飛輪 4 曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆裝 1.）拆裝 2.）內(nèi)容 3.） 所用設(shè)備及工具 5 發(fā)動(dòng)機(jī)曲 柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝注意事 6 致謝 3 1 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 1 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用： 曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)將熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的主要裝置。在燃燒 (做功 )沖程，將燃料在氣缸中燃燒時(shí)作用在活塞頂上的壓力，通過(guò)連桿轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的扭矩，曲軸旋轉(zhuǎn)而對(duì)外輸出動(dòng)力。 （ 1） 機(jī)體組：氣缸體、氣缸墊
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