發(fā)動機曲柄連桿的拆裝與檢修畢業(yè)論文-全文預覽
【正文】 發(fā)動機曲柄連桿機構的拆裝注意事項 卸注意事項 （ 1） 拆卸前應清除外部灰塵，仔細觀察并記清各拆卸的位置和記號。m 。 3)活塞連桿組裝入氣缸 (1)將活塞環(huán)開口錯開 120’ ； (2)用活 塞環(huán)卡箍收緊各道活塞環(huán)，將活塞連桿組平穩(wěn)、小心地捅人氣缸，裝配時注意活塞頂部的箭頭應朝向發(fā)動機前端； (3)安裝軸承及軸承蓋。注意上、下軸承不能裝反，第三道軸承為推力軸承，然后將各道軸承涂上少許潤滑油； (2)將曲軸平穩(wěn)地放人缸體承孔； (3)插入半圓推力環(huán) (曲軸第三道環(huán)主軸頸上 )，注意上下環(huán)不能裝錯，有開口的用于氣缸體且開口必須朝軸承； (4)按軸承蓋上打印的 5標記，由前向后順序安裝； (5)曲軸軸承蓋螺栓應由中間向兩邊交叉 、對稱、分三次擰緊，最后緊固 11 力矩為 65N 安裝順序一般和拆卸順序相反。 2．曲柄連桿機構的裝配 曲柄連桿機構的裝配質量直接關系到發(fā)動機的工作性能，因此，裝合時須注意下列事項。 2)拆下并分解曲軸連桿機構； (1)拆下油底殼、機油濾網(wǎng)、浮子和機油泵； (2)拆下曲軸帶 輪； (3)擰下曲軸正時齒帶輪固定螺栓，取下曲軸正時齒帶輪； (4)擰下中間軸齒帶輪的固定螺栓，取下中間齒帶輪；拆卸密封凸緣，取出中間軸； (5)拆卸前油封和前油封凸緣； (6)拆卸離合器壓盤總成及飛輪總成，為保證其動平衡，應在飛輪與離合器殼上作配記號 (7)拆下活塞連桿組件： 拆下活塞連桿組件前，應檢查連桿大端的軸向間隙，該車極限間隙值為 10 0． 37mm，大于此值應更換連桿。對于 AFE 電控汽油噴射發(fā)動機應拆卸節(jié)氣門體、怠速穩(wěn)定閥及燃油分配器等。 ? 拆卸活塞連桿組 。為了保證在拆裝過程中不破壞飛輪與曲軸間的裝配關系，采用定位銷或不對稱螺栓布置方式，安裝時應加以注意 。 曲軸在裝配前必須經(jīng)過動平衡校驗，對不平衡的曲軸，常在其偏重的一側平衡重或曲柄上鉆去一部分質量，以達到平衡的要求。 曲軸后端采 用凸緣結構，用來安裝飛輪。 7 3 曲軸飛輪組 曲軸飛輪組主要由曲軸、飛輪和一些附件組成。 連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相連。 連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復運動轉變?yōu)榍S的旋轉運動。 活塞銷通常為空心圓柱體，有時也按等強度要求做成截面管狀體結構。 活塞裙部 活塞裙部起導向作用。 活塞環(huán)槽 活塞環(huán)安裝在活塞環(huán)槽內。 活塞連桿組圖片 活塞的作用是與氣缸蓋 、氣缸壁等共同組成燃燒室，并承受氣缸中氣體壓力，通過活塞銷將作用力傳給連桿，以推動曲軸旋轉。 氣缸墊 氣缸蓋與氣缸體之間裝有氣缸襯墊，其作用是保證氣缸蓋與氣缸體間的密封，防止燃燒室漏氣、水套漏水。 氣缸蓋 氣缸蓋的主要作用是封閉氣缸上部，與活塞頂部和氣缸壁一起構成燃燒室。 干式氣缸套外表面不直接與冷水接觸，其壁厚一般為 1～ 3mm。但是，實際上除了與活塞配合的氣缸壁表面外，其他部分對耐磨性要求并不高。下半部分是用來支承曲軸的曲軸箱。
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