【正文】 折射修正等信息。 C/A碼頻率 ,重復(fù)周期一毫秒，碼間距 1 微秒，相當(dāng)于 300m； P碼頻率 ，重復(fù)周期 天，碼間距 微秒，相當(dāng)于 30m。而用戶到衛(wèi)星的距離則通過紀(jì)錄衛(wèi)星信號傳播到用戶所經(jīng)歷的時間，再將其乘以光速得到 (由于大氣層電離層的干擾，這一距離并不是用戶與衛(wèi)星之間的 真實(shí)距離，而是偽距（ PR）：當(dāng) GPS 衛(wèi)星正常工作時，會不斷地用 1和 0二進(jìn)制碼元組成的偽隨機(jī)碼（簡稱偽碼）發(fā)射導(dǎo)航電文。 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理是測量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的距離，然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)的具體位置。關(guān)機(jī)后，機(jī)內(nèi)電池為 RAM 存儲器供電，以防止數(shù)據(jù)丟失。設(shè)置機(jī)內(nèi)電源的 目的在于更換外電源時不中斷連續(xù)觀測。 GPS 接收機(jī)的結(jié)構(gòu)分為天線單元和接收單元兩部分。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，接收機(jī)中的微處理計(jì)算機(jī)就可按定位解算 方法進(jìn)行定位計(jì)算，計(jì)算出用戶所在地理位置的經(jīng)緯度、高度、速度、時間等信息。其主要功能是能夠捕獲到按一定衛(wèi)星截黑龍江工程學(xué)院成人教育學(xué)院本科生畢業(yè)論文 2 止角所選擇的待測衛(wèi)星，并跟蹤這些衛(wèi)星的運(yùn)行。如果某地面 站發(fā)生故障 ,那么在衛(wèi)星中預(yù)存的導(dǎo)航信息還可用一段時間 ,但導(dǎo)航精度會逐漸降低。地面控制站在每顆衛(wèi)星運(yùn)行至上空時 ,把這些導(dǎo)航數(shù)據(jù)及主控站指令注入到衛(wèi)星。監(jiān)測站將取得的衛(wèi)星觀測數(shù)據(jù) ,包括電離層和氣象數(shù)據(jù) ,經(jīng)過初步處理后 ,傳送到主控站。 地面控制部分由一個主控站 ,5個全球監(jiān)測站和 3個地面控制站組成。一組稱為 P 碼 (Procise Code 10123MHz),P 碼因頻率較高 ,不易受干擾 ,定位精度高 ,因此受美國軍方管制 ,并設(shè)有密碼 ,一般民間無法解讀 ,主要為美國軍方服務(wù)。這就提供了在時間上連續(xù)的全球?qū)Ш侥芰Α４送?,還有 4 顆有源 備份 衛(wèi)星在軌運(yùn)行。 其中 GPS 的空間部分是由 24顆工作衛(wèi)星組成 ,它位于距地表 20200km 的上空 ,均勻分布在 6 個軌道面上 (每個軌道面 4 顆 ) ,軌道傾角為 55176。對于物理點(diǎn)的放樣已經(jīng)不再僅僅是采用測角和量距，而是借助 GPS 導(dǎo)航衛(wèi)星信號來確定地面點(diǎn)的準(zhǔn)確位置。 GPS 具有全能性、全球性、全天候、連續(xù)性和實(shí)時性的精密三維導(dǎo)航與定位功能，而且具有良好的抗干擾性和保密性。 GPS 衛(wèi)星定位測量是利用 GPS 系統(tǒng)解決大地測量的一項(xiàng)空間技術(shù)。 from the basic principle of GPS positioning, detailed analysis of the GPS RTK surveying outside the process: systematic study of latitude in the South CASS with software use. Papers with CASS and latitude to the south of software use, prehensive study of the road GPS RTK operation mode of the characteristics of measurement and the application of GPS RTK technology road measurements (including road surface, profile, cross section) the entire process, and highlights South CASS bining with the latitude to the process of drawing crosssection and earthwork calculations. GPS RTK paper discusses the bination with conventional water level to solve specific engineering problems, CASS and the latitude of the South proposed to bine the concept drawing, saving time. Key words： GPSRTK； Road section survey； GPS Control Network； South CASS； Hintsoft 目 錄 第 1 章 緒論 ............................................................. 1 原理及其應(yīng)用 ...................................................... 1 衛(wèi)星定位技術(shù)的發(fā)展 ................................................ 4 RTK 技術(shù)在道路測量中的應(yīng)用及優(yōu)缺點(diǎn) ................................... 5 RTK 技術(shù)在道路測量中的應(yīng)用 .......................................... 5 技術(shù)在道路測量中的優(yōu)缺點(diǎn) ........................................ 6 影響 RTK 成果精度的因素 ............................................... 7 GPS 展望與我國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) ...................................... 8 第 2 章 GPSRTK 測量相關(guān)概念 .......................................... 9 技術(shù)的基本原理 .................................................... 9 線路測量的設(shè)計(jì)與實(shí)施 .............................................. 9 方案設(shè)計(jì) ............................................................ 9 外業(yè)實(shí)施 ........................................................... 10 WGS84 坐標(biāo)系和我國常用坐標(biāo)系 ....................................... 10 測量常用的坐標(biāo)系統(tǒng) ................................................. 10 GPS 定位成果的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換 .............................. 錯誤 !未定義書簽。 關(guān)鍵詞 : GPSRTK； 公路 斷面測量； GPS控制網(wǎng) ；南方 CASS；緯地 軟件 ABSTRACT This paper is a Global Positioning System (GPS) for the measurement of the content of highway projects, the main research will be the Global Positioning System (GPS) RTK technology for the road section survey, and with latitude in the South CASS software and graphics within the industry to calculate Earthwork. An outline of the GPS system, the position of the main features and the status of highway engineering。 論文通過莊蓋高速公路 2標(biāo)段的斷面測量實(shí)例，驗(yàn)證了文中提出的利用 GPSRTK及南方 CASS軟件和緯地軟件相結(jié)合的一體化公路斷面測量的方法，實(shí)踐證明，該方法是可行的，達(dá)到了提高效率和自動化程度的目的，斷面數(shù)據(jù)精度也得到了提高，為快速進(jìn)行斷面測量和地面土方計(jì)算提供了解決方案。 本科學(xué)生畢業(yè)論文 GPSRTK 技術(shù)在道路橫斷面測量中的應(yīng)用 系部名稱： 專業(yè)班級： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 職 稱： 二 ○ 一 五 年 五 月 摘 要 本論文 主要研究了 全球定位系統(tǒng) GPSRTK 技術(shù)及南方 CASS 地形圖成圖軟件和緯地公路設(shè)計(jì)軟件聯(lián)合 用于公路 斷面 測量 的 方 內(nèi)容 ， 提出了利用上述硬件和軟件結(jié)合進(jìn)行內(nèi)外業(yè)一體化的公路斷面測量方法。 論文簡要介紹了 GPS 系統(tǒng)的組成、主要工作特點(diǎn)以及在公路工程中的應(yīng)用 現(xiàn)狀 ；論述了 GPSRTK 的工作原理、外業(yè)測量的過程、以及在 公路工程 斷面 測量中 應(yīng)用的優(yōu)勢；論文介紹了南方 CASS 地形圖成圖軟件地表模型的建立和等高線的繪制方法、緯地公路設(shè)計(jì)軟件的線路設(shè)計(jì)和數(shù)模建立以及斷面圖繪制的方法 。 論文 還 論述了 GPSRTK與常規(guī) 水準(zhǔn) 儀相結(jié)合，解決 現(xiàn)狀測區(qū)高程擬合的問題。 discusses the GPSRTK crosssection measurement in the application of highway engineering advantages。 第 3 章 公路斷面測量 .................................................. 16 公路斷面測量的現(xiàn)狀 ................................................... 16 傳統(tǒng)公路斷面測量方法與現(xiàn)測量方法的比較及實(shí)際應(yīng)用 ..................... 18 傳統(tǒng)公路斷面測量方法與流程 ......................................... 18 現(xiàn)公路斷面測量方法與流程 ........................................... 19 傳統(tǒng)公路斷面測量方法與現(xiàn)測量方法的比較 ............................. 19 GPSRTK 在公路斷面測量中的實(shí)際應(yīng)用 ................................ 20 第 4 章 GPSRTK 在公路斷面測量中的應(yīng)用 ............................ 22 GPSRTK 技術(shù)測量斷面的原理 .......................................... 22 GPSRTK 斷面測量的外業(yè)實(shí)施 .......................................... 23 GPSRTK 斷面測量內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理 ........................................ 23 內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理的幾種軟件 ............................................. 23 數(shù)據(jù)導(dǎo)入和預(yù)處理 ................................................... 24 公路主線線形設(shè)計(jì) ................................................... 26 數(shù)模的建立與應(yīng)用 ................................................... 30 繪制斷面圖 ......................................................... 29 小結(jié) ................................................................. 32 關(guān)于生成文件 ....................................................... 32 縱斷面設(shè)計(jì)時應(yīng)注意的問題 ........................................... 33 第 5 章 結(jié)論 ............................................................ 34 GPSRTK 在斷面測量中一體化的優(yōu)勢 ..................................... 34 參考文獻(xiàn) ............................................................... 35 致謝 .................................................................... 36 黑龍江工程學(xué)院成人教育學(xué)院本科生畢業(yè)論文