【正文】 ................................................... 3 獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)形式及評價(jià)指標(biāo)分析 ......................................................... 3 前后懸架結(jié)構(gòu)方案 ..................................................................................... 4 輔助元件 ..................................................................................................... 5 橫向穩(wěn)定桿圖 .................................................................................. 5 導(dǎo)向機(jī) 構(gòu) .......................................................................................... 6 第 3 章 技術(shù)參數(shù)確定與計(jì)算 ............................................................................. 7 自振頻率 ..................................................................................................... 7 懸架剛度 ..................................................................................................... 7 懸架靜撓度 ................................................................................................. 7 懸架動(dòng)撓度 ................................................................................................. 8 懸架彈性特性曲線 ..................................................................................... 8 第 4 章 彈性元件的設(shè)計(jì)計(jì)算 ........................................................................... 9 前懸架彈簧 ................................................................................................. 9 彈簧中徑、鋼絲直徑、及結(jié)構(gòu)形式 .............................................. 9 彈簧圈數(shù) ......................................................................................... 9 簧完全并緊時(shí)的高度 ..................................................................... 9 應(yīng)力校核 ....................................................................................... 10 后懸架彈簧 ............................................................................................... 10 彈簧中徑、鋼絲直徑、及結(jié)構(gòu)形式 ............................................ 10 彈簧圈數(shù) ....................................................................................... 10 彈簧完全并緊時(shí)的高度 ................................................................ 11 應(yīng)力校核 ........................................................................................ 11 第 5 章 懸架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) ............................................................................. 12 導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)要求 ................................................................................... 12 麥弗遜獨(dú)立懸架示意圖 ........................................................................... 12 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） IV 導(dǎo)向機(jī)構(gòu)受力分析 ................................................................................... 13 橫臂軸線布置方式 ................................................................................... 14 導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的布置參數(shù) ............................................................................... 14 側(cè)傾中心 ....................................................................................... 14 縱傾中心 ........................................................................................ 15 抗制動(dòng)縱傾性（抗制動(dòng)前俯角） ................................................ 16 抗驅(qū)動(dòng)縱傾性（抗驅(qū)動(dòng)后仰角） ................................................ 17 懸架橫臂的定位角 ........................................................................ 17 第 6 章 減振器設(shè)計(jì) ............................................................................................... 18 減振器概述 ............................................................................................... 18 減振器分類 ............................................................................................... 18 減振器主要性能參數(shù) ............................................................................... 19 相對阻尼系數(shù) ................................................................................ 19 減振器阻尼系數(shù) ............................................................................ 20 最大卸荷力 ............................................................................................... 21 筒式減振器主要尺寸 ............................................................................... 21 筒式減振器工作直徑 .................................................................... 21 油筒直徑 ........................................................................................ 22 第 7 章 橫向穩(wěn)定桿設(shè)計(jì) ..................................................................................... 23 第 8 章 平順性分析 ............................................................................................. 25 平順性概念 ............................................................................................... 25 1/4 汽車振動(dòng) 系統(tǒng)模型 ............................................................................. 25 車身加速度的幅頻特性 ........................................................................... 27 相對動(dòng)載的幅頻特性 ............................................................................... 28 懸架動(dòng)撓度的幅頻特性 ........................................................................... 29 影響平順性的因素 ................................................................................... 30 結(jié)構(gòu)參數(shù)對平順性的影響 ............................................................ 30 使用因素對平順性的影響 ............................................................ 30 第 9 章 結(jié) 論 ......................................................................................................... 31 參考文獻(xiàn) ................................................................................................................. 32 致 謝 ....................................................................................................................... 33 附 錄Ⅰ ................................................................................................................... 34 附 錄 II ................................................................................................................... 44 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 第 1 章 緒 論 懸架簡介 懸架是汽車的車架 （或承載式車身） 與車橋 （ 或車輪 ） 之間的一切傳力連接裝置的總稱 。 外表看似簡單的懸掛系統(tǒng) 綜合多種作用力，決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代轎車十分關(guān)鍵的部件之一。從轎車上來講，彈性元件多指螺旋