【正文】 備器材，吊裝廠房構(gòu)件，安裝電站設(shè)備，調(diào)運(yùn)澆筑混凝土，模板，開挖廢渣及其它建筑材料等均需使用起重機(jī)械，尤其式水電工程施工，不但工程規(guī)模浩大，而且地理?xiàng)l件特殊，施工季節(jié)性強(qiáng)，工程 本身又很復(fù)雜，而且吊裝搬運(yùn)的設(shè)備，建筑材料量大品種多。因此必須選用一些大型的起重機(jī)進(jìn)行諸如鍋爐及廠房設(shè)備的吊裝工作。起重機(jī)工作時(shí)，各機(jī)構(gòu)經(jīng)常是處于啟動，制動，正向，反向，等相互交替的運(yùn)動狀態(tài)之中。它可以完成靠人力無法完成的物料搬運(yùn)動作，以減輕人們的體力勞動，提高生產(chǎn)效率，在工廠、車站、礦山、港口、建筑工地、倉庫、水電站等多個(gè)領(lǐng)域的部門中得到了廣泛的應(yīng)用，隨著生產(chǎn)規(guī)模日益擴(kuò)大，特別式現(xiàn)代化、專業(yè)化的生產(chǎn)需求，各種專門用途的起重機(jī)相繼產(chǎn)生，在許多重要的部門中，不僅式生產(chǎn)過程中的輔助機(jī)械，而且已成為生產(chǎn)流 水作業(yè)生產(chǎn)線上不可缺少的重要機(jī)械設(shè)備它的發(fā)展對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)起著積極的促進(jìn)作用。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。 起重機(jī)械的工作特點(diǎn) 和 作用 汽車起重機(jī)的 基本 特點(diǎn) 汽車起重機(jī)是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。 在走向國際市場的過程中，中國汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)近幾年品質(zhì)水平的快速提高，也得12T汽車起重機(jī)設(shè)計(jì) 及性能分析 2 到了國際擁護(hù)的高度肯定，由于產(chǎn)品使用規(guī)范，用戶的專業(yè)素質(zhì)較高，出口產(chǎn)品的質(zhì)量反饋比在過內(nèi)有了明顯的減少，產(chǎn)品反映較好。通過先導(dǎo)比例手柄實(shí)現(xiàn)比例輸送多種負(fù)荷的無級調(diào)速，有效防止起重作業(yè)時(shí)的二次下滑現(xiàn)象，極大的提高了起重作業(yè)的安全性、可靠性和作業(yè)效率。可通過軟件 實(shí)現(xiàn)控制性能的調(diào)整，大幅度簡化控制系統(tǒng)，減少液壓元件，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，具備了實(shí)現(xiàn)故障自動診斷，遠(yuǎn)程控制的能力。近幾年，中國汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)除了一家較小的公司與日本起重機(jī)品牌廠家合資以外，其余廠家一直在追趕國外先進(jìn)水平的進(jìn)程中，一直堅(jiān)持自主的技術(shù)創(chuàng)新道路，基本上沒有整體引進(jìn)國外技術(shù)的做法，也使的中國汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)在達(dá)到和接近國際先進(jìn)水平的同時(shí)，在產(chǎn)品技術(shù)上有明顯的中國特質(zhì)。在不久的將來，中國的汽車式起重機(jī)行業(yè)一定會發(fā)展成為一個(gè)發(fā)展穩(wěn)定，市場化程度高的成熟產(chǎn)業(yè)。但是總體來說，中國的汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)始終走著自主創(chuàng)新的道路，有著自己清晰的發(fā)展脈絡(luò)，尤其是近幾年，中國的汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)取得了長足的發(fā)展，雖然與國外相比還有一定的差距，但是這個(gè)差距正在逐漸的縮小。 slewing mechanism。s physical and boost production efficiency, In mines, ports, construction sites, warehouses, the area of hydropower and other sectors has been widely used, With the increasing scale of production, in particular the type of modernization, specialization of production needs, a variety of special purpose cranes have been produced, in many important sectors, not only in the process of production, auxiliary machinery, and has bee an assemblyline production line production essential for its development machinery and equipment building on the national economy plays a positive role in promoting. Mobile crane is a kind of crane that is set on mon mobile Chassis whose cab is not together with control room. It do well in moving easily but it cant move when moving and it also cant work at soft place. The content of the design is 12T truck crane ,This article discusses the overall design of truck crane, mainly picking up on the crane part of the design, including the crane, cranes, luffing mechanism, hoisting mechanism, slewing mechanism design, through analysis of the various ponents to to plete the overall design of a crane. Keyword： luffing mechanism 。 本次 設(shè)計(jì)的內(nèi)容是 12噸汽車起重機(jī)， 本文討論了汽車起重機(jī)的整體設(shè)計(jì)， 主要設(shè)計(jì)起重機(jī)的一部分 ，包括起重機(jī)、起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) ,通過分析各 種組件來完成的整體設(shè)計(jì)起重機(jī)。 汽車起重機(jī)是裝在普通汽車底盤 或 特制汽車底盤上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置，其優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動性好，轉(zhuǎn)移迅速。 12T 汽車起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 沈陽航空航天大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） I 摘要 起重設(shè)備是用于起重機(jī)械的材料，運(yùn)輸，搬運(yùn)和安裝機(jī)械。 它可以完成由人類行為 不能完成 的材料處理，以減輕人們的身體 疲勞 和提高生產(chǎn)效率 ，在工廠，港口，建筑工地， 水電領(lǐng)域和其他行業(yè)一直被廣泛的應(yīng)用，隨著生產(chǎn)規(guī)模的增加，特別是各種各樣的現(xiàn)代化，專業(yè)化 的生產(chǎn)需求，各種特殊用途的起重機(jī)已在許多重要的領(lǐng)域生產(chǎn)應(yīng)用，不僅在生產(chǎn)，輔助機(jī)械的過程中，而且 已成為流水作業(yè)生產(chǎn)線 ,國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)械和設(shè)備建設(shè)的關(guān)鍵起到了積極的推動作用。缺點(diǎn)是工作時(shí)需支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在松軟和泥濘的場地上工作。 關(guān)鍵字 ： 起升機(jī)構(gòu) ； 變幅機(jī)構(gòu) ； 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) ；支腿； 12T汽車起重機(jī)設(shè)計(jì) 及性能分析 II Abstract Lifting equipment is used for lifting materials, transportation, handling and installation of machinery. It can be pleted by the material handling of human action can not be pleted in order to alleviate people39。 hoisting mechanism 。 Outrigger 沈陽航空航天大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） III 目錄 1. 緒 論 ............................................................. 1 起重機(jī)械的工作特點(diǎn)和作用 ........................................ 2 汽車起重機(jī)的基本特點(diǎn) .......................................... 2 汽車起重機(jī)在生活和經(jīng)濟(jì)上的作用 ................................2 國內(nèi)汽車起重機(jī)的發(fā)展趨勢 ........................................ 3 國外汽車起重機(jī)的發(fā)展趨勢 ........................................ 4 基本構(gòu)成 .......................................................... 6 主要技術(shù)指標(biāo) ...................................................... 7 ............................................................. 8 概述： ............................................................ 8 設(shè)計(jì)要求 .......................................................... 9 起重機(jī)的主要性能參數(shù) .............................................. 9 總體計(jì)算 ......................................................... 10 吊臂幾何尺寸的確定 ........................................... 10 變幅油缸的長度 ............................................... 13 起升機(jī)構(gòu)計(jì)算 ................................................. 15 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)計(jì)算 ................................................. 17 滑輪計(jì)算 ..................................................... 19 支腿裝置 ..................................................... 19 ........................................................ 21 設(shè)計(jì)計(jì)算 ......................................................... 21 計(jì)算參數(shù) ..................................................... 21 設(shè)計(jì)計(jì)算 ..................................................... 23 ...................................................... 33 前言： ........................................................... 33 基本臂穩(wěn)定性計(jì)算 ................................................. 33 計(jì)算工況 ..................................................... 33 側(cè)方穩(wěn)定 ..................................................... 33 后方穩(wěn)定性 ................................................... 35 全伸臂時(shí)穩(wěn)定性計(jì)算 ............................................... 36 計(jì)算工況 ..................................................... 36 側(cè)方穩(wěn)定性 ................................................... 36 后方穩(wěn)定性 ................................................... 37 設(shè)計(jì)總結(jié) ............................................................. 39 參考文獻(xiàn) .............................................................. 40 致 謝 ................................................................. 41沈陽航空航天大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 緒 論 汽車起重機(jī)的發(fā)展歷程 中 國的汽車式起重機(jī) 誕生于上世紀(jì)的 10 年代，經(jīng)過了近 30 年的發(fā)展，期間有過3 次主要的技術(shù)改進(jìn)，分別為 70 年代引進(jìn)蘇聯(lián)的技術(shù)， 80 年代引進(jìn)日本的技術(shù)， 90年代引進(jìn)德 國 的技術(shù)。而且中國在中小噸位的汽車式起重機(jī)的性能已經(jīng)完好，能夠滿足現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)的要求。 許 多專家認(rèn)為，高速發(fā)展的市場，是中國汽車式起重