【正文】 進外資的一個起點，之后更多的電梯企業(yè)相繼效仿，使得國外先進技術、工藝設備、科學管理進入中國，加速了我國電梯高新技術的發(fā)展。而且在高校中開辦了相關專業(yè)培養(yǎng)專業(yè)人才，還成立了電梯科研機構(gòu)，開始自主研發(fā)產(chǎn)品，比如交流電梯、直流電梯等。 (2) 自主設計研制生產(chǎn)階段。僅 4 年后，第一臺輪帶式自動扶梯 由 大新公司安裝。 100 年前， 第一部電梯在上海安裝，到現(xiàn)在，我國的電梯發(fā)展可以分為三 個階段 [2]： (1) 進口電梯的銷售、安裝維護階段。就2020 年這一年來說，全國發(fā)生電梯安全事故有 36 起，導致 28 人死亡， 15 人受傷，同比分別下降了 30%、 39%和 37%[1]。 而 每 萬臺事故率和死亡率分別為 和 ，雖然電梯的大基數(shù)使得事故電梯數(shù)量變得更多， 死亡人數(shù)也在增加，但是就發(fā)生率而言，下降了近 10 倍。但時不時發(fā)生的電梯安全事故，卻又使得人們望 “ 梯 ” 生懼。而高樓內(nèi)僅有的運輸工具 —— 電梯，也成為了家喻戶曉的存在。 參考文獻 ........................................................... 29 二〇一五屆本科畢業(yè)論文 第 1 頁 共 30 頁 1 緒論 電梯安全 隨著時代進步，經(jīng)濟的快 速發(fā)展，人口問題日益嚴重。并針對管理不足和易發(fā)事故原因提出了引導乘梯人員的正確乘梯行為、嚴格規(guī)范檢修制度、電梯的制造安裝嚴格按照國家法規(guī)進行 等 改進措施。 本文 通過查閱大量資料，尋訪相關單位，總結(jié)了電梯安全管理的現(xiàn)狀和管理不合理的地方。 本 科 畢 業(yè) 設 計 (論 文 ) 淺析電梯安全管理及改進對策 Analysis of Elevator Safety Management and Improving Countermeasures 2020 年 06 月 畢業(yè)設計（論文）中文摘要 淺析電梯安全管理及改進對策 摘 要 ： 隨著經(jīng)濟的高度發(fā)展，電梯使用越來越廣泛 。雖然國家和各個地方政府出臺了電梯安全管理辦法，但并沒有得到有效的實施，依然存在著用戶對電梯安全責任不清、安全意識淡薄、對電梯的安全管理存在誤區(qū)，以及電梯設計、制 造、安裝不規(guī)范遺留的安全隱患等問題。 文章 運用事故樹分析方法對電梯典型案例進行分析，確定電梯安全事故發(fā)生的主要原因。 關鍵詞 ： 電梯；安全管理；事故；措施 畢業(yè)設計（論文）外文摘要 Analysis of Elevator Safety Management and Improving Countermeasures Abstract： With the rapid development of economy, the elevator is used more and more widely. Although every state and local government introduced the elevator safety management measures, but did not get effective implementation, there are still users of elevator safety responsibility is not clear, safety consciousness, the elevator safety management existence erroneous zone, and elevator design, manufacturing, installation of nonstandard legacy security risks and other issues. Through access to large amounts of data, searching for the relevant units, summed up the elevator safety management status and management of unreasonable place. In this paper, the FTA method is used to analyze the typical cases of the elevator, and determined the main reasons for the elevator accidents. And management deficiencies and to the cause of the accident to the guide a passenger ladder personnel the right elevator behavior, strictly regulate the maintenance system, made the elevator installation in strict accordance with the national laws and regulations and other measures for improvement. Keywords： elevator； safety management； accident； measures 目 錄 1 緒論 ............................................................. 1 電梯安全 ....................................................... 1 電梯的發(fā)展史 ................................................... 1 2 電梯安全功能管理現(xiàn)狀 ............................................. 1 相關法律與機構(gòu)職能 ............................................. 2 電梯安全管理現(xiàn)狀 ............................................... 3 電梯安全管理存在的問題 ......................................... 6 責任劃分不清 ................................................. 6 安全意識淡薄 ................................................. 6 公眾對電梯管理 認識存在誤區(qū) ................................... 6 設計制造環(huán)節(jié)留下的隱患 ....................................... 7 電梯安裝時存在的隱患 ......................................... 7 電梯老化 ..................................................... 8 3 典型案例分析 ...................................................... 8 事故分析方法 ................................................... 8 事故致因理論 ................................................. 8 事件樹分析 (ETA)............................................. 10 事故樹分析 (FTA)............................................. 10 事故發(fā)生類型 .................................................. 11 事故案例分析 .................................................. 12 溜梯事故案例分析 ............................................ 12 門系統(tǒng)失控事故案例分析 ...................................... 19 4 電梯安全管理對策 ................................................ 25 正確的制造安裝 ................................................ 25 引導人的正確行為活動 .......................................... 26 維護檢修規(guī)范化 ................................................ 26 結(jié)論 ............................................................... 28 致謝 ............................................... 錯誤 !未定義書簽。一幢幢拔地而起的高樓緩解了隨著人口增長帶來的住房問題。電梯的快速發(fā)展，服務了大眾，使得人們不再望 “ 樓 ”興嘆。 據(jù)統(tǒng)計，到 2020 年的時候，我國所擁有的電梯數(shù)量約有 34 萬臺，而每一萬臺的事故發(fā)生率為 ，死亡人數(shù)為 ，到 2020 年這十年里，電梯數(shù)量增長了 7 倍多， 達到 245 萬臺。這樣的數(shù)據(jù)與國外的發(fā)達國家電梯安全水平基本相同。 電梯的發(fā)展史 《特種設備安全監(jiān)察條例》中對電梯是這樣定義的 ： 利用沿著剛性導軌上下運行的動力驅(qū)動的箱體或者是沿著國定軌道運行的動力驅(qū)動的梯級 (踏步 )，進行升降或者平行作業(yè)的，運送人或者貨物的機電設備都是電梯。自 1901 年第一部電梯在上海出現(xiàn)以后， 1931 年，我國第一家電梯安裝、維護的企業(yè)在上海落戶。這期間，我國所擁有的電梯都是由西方國家生產(chǎn)的，且僅有約 1000 臺。從新中國成立到 1978 年改革開放這一時期，先后在上海、沈陽、天津、西安、北京、廣州建立了 8 家電梯制造廠。 (3) 建 立合資企業(yè)，快速發(fā)展階段。 2 電梯安全功能管理現(xiàn)狀 二〇一五屆本科畢業(yè)論文 第 2 頁 共 30 頁 相關法律與機構(gòu)職能 《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定我國的所有特種設備由國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門負責安全監(jiān)察管理工作 ， 各級監(jiān)督管理部門負責本轄區(qū)內(nèi)的特種設備安全監(jiān)察管理工作。為了提高電梯的 安全運行記錄，確保電梯的安全功能現(xiàn)狀正常，減少電梯傷害事故，全國各地省市根據(jù)本地現(xiàn)狀也都紛紛出臺了一系列的法律規(guī)章，明確了電梯的直接安全管理部門，細化了各相關安全管理部門的職責職能，以確保使用電梯的公眾的財產(chǎn)安全，對人民群眾的生命安全負責。 北京市現(xiàn)行的《北京市電梯安全監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定 ： 各級質(zhì)量技術監(jiān)督局負責本轄區(qū)內(nèi)電梯安全質(zhì)量監(jiān)察，是電梯安全監(jiān)督管理部門。針對所管轄區(qū)域內(nèi)的電梯 安全，人民政府不僅要在電梯的安全管理工作中領導支持相關管理部門的工作，還應加強對電梯安全知識的宣傳教育工作。 提高公眾乘坐電梯時的安全意識和電梯發(fā)生安全事故時，乘梯人員具有一定的正確自救和救助他人的能力。 設立 24 小時應急維保專線，接警后須立即前往排除故障，接到 被困乘客的報警后，必須在 30 分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場進行施救。村居委有義務對本轄區(qū)內(nèi)的電梯進行監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)電梯存在安全隱患的，或者轄區(qū)內(nèi)電梯制造、安裝單位違反國家法律法規(guī)的，應及時向當?shù)毓芾聿块T報告，并協(xié)助調(diào)查處理。各縣區(qū)人民政府要加強對電梯安全管理工作的領導，協(xié)助、協(xié)調(diào)解決電梯安全管理過程中發(fā)生的重大事項。電梯業(yè)主、維保部門應積極參加電梯安全責任險。 特別是針對學校、游樂園等人員聚集的場所，新聞媒體、街道辦事處（鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府）等宣傳媒介應積極開展電梯相關的安全知識宣傳教育工作，倡導文明乘坐電梯，加強公眾安全意識和自 我保護能力。 徐州市頒布的《徐州市電梯安全管理條例》中規(guī)定 ： 各級質(zhì)量技術監(jiān)督管理部門對本轄區(qū)內(nèi)的電梯安全負責，領導落實安全監(jiān)督管理工作。地方人民政府應當督促電梯安全管理部門依 法履行電梯安全管理職責。這些場所的電梯應具備現(xiàn)代高科技的信息收集技術，能夠及時的將電梯運行狀態(tài)實時傳遞給管理部門，便于管理，降低安全隱患。 電梯安全管理現(xiàn)狀 2020 年 1 月新修訂的《特種設備安全監(jiān)察條例》對電梯提出了一系列的安全管理保障措施。同時按照本條例的技術要求嚴格要求作業(yè)人員，對電梯進行制造、安裝、改造、維修等各項工作。 (2) 電梯的日常維護，必須是依照本條例取得相關資質(zhì)的電梯制造單位或者其委托的具有電梯安裝、改造、維護許可的第三方進行。并且對維護保養(yǎng)工作的作業(yè)現(xiàn)場安全負責，落實好現(xiàn)場的安全保障措施，