【正文】 混凝土坍落度的控制。 一般地層 易塌地層 相對密度： ～ ； ～ 粘度（ s）： 16～ 22； 19～ 28 靜切（ pa）： ～ ； 3～ 5 含沙率：≤ 4%； ≤ 4% 膠體率：≥ 96%； ≥ 96% 失水率：≤ 25ml/30min； ≤ 25ml/30min 酸堿度（ ph） :8～ 10； 8～ 10 鉆孔灌注樁水下混凝土還應(yīng)符合下列要求： （ 1）標(biāo)號為 ，初凝時間不少于 ；水泥用量不小于 350kg/m3；水灰比宜為 ～ 。當(dāng)發(fā)生鋼筋籠上浮時，應(yīng)立即停止灌注混凝土，并準(zhǔn)確計算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土面的標(biāo)高 ，提升導(dǎo)管后再進(jìn)行澆注，上浮現(xiàn)象即可消失。灌注混凝土過程中，隨時掌握混凝土澆注的標(biāo)高及導(dǎo)管埋深，當(dāng)混凝土埋過鋼筋籠底端 2～3m時，及時將導(dǎo)管提至鋼筋籠底端以上。要求灌注過程連續(xù)、快速，保證混凝土連續(xù)供應(yīng)，在灌注混凝土過程中應(yīng)避免停電、停水。澆注過程中，應(yīng)隨時控制混凝土面的標(biāo)高和導(dǎo)管的埋深，提升導(dǎo)管要準(zhǔn)確可靠，并嚴(yán)格遵守操作規(guī) 程。 ，應(yīng)對 導(dǎo)管 進(jìn)行 使用前 的 應(yīng)試拼裝、試壓，試水壓力為 ～ ，以 確保導(dǎo)管連接部位的密封性。及時填寫施工原始記錄；嚴(yán)格交接班制度。因此，在松散易坍的土層中，要適當(dāng)埋深護(hù)筒，用粘土密實(shí)填封護(hù)筒四 周，提高泥漿的比重和粘度，保持護(hù)筒內(nèi)泥漿水位高于地下水位。 ，孔規(guī)直徑不應(yīng)小于樁的設(shè)計直徑，孔規(guī)長度為 4 倍樁徑，但不短于 6m。鉆頭進(jìn)入護(hù)筒內(nèi)起落時速度不能過快，以免碰撞護(hù)筒，以免造成護(hù)筒傾斜或移位。要嚴(yán)格控制沖程。 （三）、 鉆孔樁施工注意事項(xiàng)及其控制方法和手段 沖擊鉆的鉆架必須穩(wěn)定，施工前對鉆機(jī)及其它機(jī)具進(jìn)行必要的檢查，做到機(jī)具配套，水電暢通。球栓采用塑料布、麻袋、多層水泥袋紙內(nèi)包麻絮、鋸屑、砂子或新拌混凝 土制成，球面光滑。做到勤測勤拆；澆注混凝土?xí)r溢出的泥漿應(yīng)引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，以防污染；混凝土應(yīng)連續(xù)澆注，直到澆筑頂面應(yīng)高出設(shè)計樁頂標(biāo)高不小于 50cm；拌制混凝土所用的材料符合規(guī)范和招標(biāo)技術(shù)文件的規(guī)定和要求。 (4)澆注混凝土用的導(dǎo)管直徑不小于 250mm， 同時還要做到水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，在混凝土澆注前，導(dǎo)管的底部至孔底保留 35～ 40cm 的空間。 灌注混凝土過程中，應(yīng)隨時掌握混凝土 頂面的 標(biāo)高及導(dǎo)管埋深，當(dāng)混凝土埋過鋼筋籠底端 2～ 3m時，應(yīng)及時將導(dǎo)管提至鋼筋籠底端以上。 (3)鋼筋籠放好后，應(yīng)立即澆注混凝土。 采用攪拌運(yùn)輸罐車運(yùn)送混凝土， 兩部吊車配合漏斗澆筑 ，為確保灌注樁的質(zhì)量 還必須做到： (1)灌注前應(yīng)測孔底沉淀層厚度，如果大于設(shè)計要求，應(yīng)再次清孔。同時每個樁基作業(yè)隊(duì)均備有 75KW 發(fā)電機(jī)一臺，試行運(yùn)轉(zhuǎn)正常后以作停電時備用。混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動性，坍落度應(yīng)滿足灌注要求。 50mm。成孔快結(jié)束前，作好混凝土澆筑前的一切準(zhǔn)備工作，成孔后，及時自檢并請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，使成孔到混凝土開始灌注時間不大于 3h，并控制混凝土的灌注時間，在保證施工質(zhì)量的情況下，盡量縮短灌注時間。對孔深、孔徑、泥漿比重、孔身垂直度、沉淀層厚度、沖孔鉆施工原始記錄進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，并對成孔情況全面驗(yàn)收。 (3)搬運(yùn)和吊裝鋼筋籠時，應(yīng)防止變形，為了防止鋼筋籠碰撞孔壁， 吊入鋼 筋籠時，鋼筋籠的中心應(yīng)對準(zhǔn)孔的中心，避免碰撞孔壁，鋼筋籠接長時加快焊接時間，盡可能縮短安放時間。鋼筋籠的綁扎、焊接、安裝應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定和要求及招標(biāo)技術(shù)文件的規(guī)定和要求，同時還要做到： (1)所有樁的鋼筋籠應(yīng)在混凝土澆注前，分段就位吊入孔內(nèi)，吊裝穩(wěn)定后從事焊 接，鋼筋采用單面焊接，焊接接頭不小于 10d鋼筋直徑；澆注混凝土?xí)r，為防止鋼筋籠上浮，在鋼筋籠上端沿周圍均布四點(diǎn)，用鋼筋將鋼筋籠焊固在護(hù)筒上。 3. 鋼筋工程： 鋼筋籠集中在專門的鋼筋加工場地制作，制作完畢運(yùn)送至施工現(xiàn)場，吊裝就位。 (2)傾斜率：不大于 1%。 清孔完成后，自檢并及時請監(jiān) 理工程師驗(yàn)孔，樁孔符合下列規(guī)定： (1)平面位置：任何方向不大于 30mm，鉆孔直徑：不應(yīng)小于樁的設(shè)計直徑。 (2)清孔后的鉆孔沉淀物厚度不大于 設(shè)計規(guī)定 。沖孔時間應(yīng)根據(jù)孔內(nèi)沉渣情況而定，沖孔后要及時灌注混凝土，避免孔底沉渣超過規(guī)范規(guī)定。 （二）、施工工藝 ： 本橋成孔均采用沖擊鉆成孔，成孔停鉆后（即終孔），自檢完成后及時報監(jiān)理工程師驗(yàn)終孔深度。 (3)護(hù)筒埋置深度視地質(zhì)情況而定，旱地地質(zhì)情況較好采用 ～ ，否則埋至地質(zhì)情況較好的地質(zhì)層為止。 (2)護(hù)筒的埋置： 埋設(shè)護(hù)筒的周圍土要密實(shí)， 用粘土在四周填實(shí)加固 ， 護(hù)筒頂面高出地下水位或施工水位 以上，旱地 。在埋設(shè)護(hù)筒時，坑地與四周應(yīng)選用粘土分層夯實(shí)。 ： 在對控制樁進(jìn)行復(fù)核的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計 要求，在實(shí)地放出樁位，用全站儀準(zhǔn)確的測出各樁坐標(biāo)并推算出各墩臺的樁號，復(fù)核無誤后，設(shè)立護(hù)樁以保護(hù)樁位。 施工進(jìn)度計劃： 樁基工程： 墩臺身： — 墩臺帽： 梁板預(yù)制及安裝： — 橋面系工程： 五 、施工技術(shù)方案 施工工序見附圖工藝流程圖 一、樁基施工 （一）、施工準(zhǔn)備 ： 在挖掘機(jī)和推土機(jī)配合下，將鉆孔樁周圍的位置進(jìn)行平整，對軟土采用換填處理，一般為 50～ 100cm，特殊可加深換土，并作好進(jìn)場便道、水電接通等工作。 四 、施工組織和計劃安排 該項(xiàng)工程 計劃投入人員 70 人，項(xiàng)目部機(jī)械 、人員 投入情況 詳見 進(jìn)場設(shè)備一覽 表 及進(jìn)場人員一覽表 。 施工用水采用附近河水，水質(zhì)良好，可以用于混凝土拌合、養(yǎng)護(hù)等。 施工用模板，支撐鋼管、木材等已準(zhǔn)備齊全 。 橋梁 施工 所 用的 場地已平整。 0橋臺采用柱式臺，樁基直徑 ，共有樁基 5 根； 3橋臺采用 U 型橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)。左幅橋面寬度為 17米，右幅橋面寬度等同標(biāo)準(zhǔn)橋幅。外胡 大橋 施工 方案 一、 編制依據(jù) 杭州至瑞麗高速公路湖北省陽新至通城段兩階段施工圖設(shè)計 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B012020） 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（ JTG D602020） 《公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計規(guī)范》（ JTG D622020） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12020） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 0412020） 二 、工程概況 外胡大橋位于黃石市陽新縣楓林鎮(zhèn)坡山村胡鎮(zhèn)組境內(nèi)，設(shè)計里程樁號K8++，橋長 130 米；上跨匝 A，與匝 A 相 交于 K8+，對應(yīng)匝 A 樁號AK1+。上部構(gòu)造為 340m 裝配式先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù) T梁，斜交 120176。下部結(jié)構(gòu)中橋墩采用單排雙柱式橋墩 15 根，墩身直徑 ，樁基直徑 。 三 、施工準(zhǔn)備和臨時設(shè)施 橋梁 測量放樣工作已完成，并經(jīng)測量監(jiān)理工程師檢查合格。 施工需要的機(jī)械 (發(fā)電機(jī)、 攪拌機(jī)、 電焊機(jī)、彎曲機(jī)、 切割機(jī) 、 挖掘 機(jī)等 )已進(jìn)場。砂、礫 石、水泥、鋼材等已進(jìn)場 ，并經(jīng)試驗(yàn)檢驗(yàn)合格。 施工人員已全部到場安排就緒。施工工期安排計劃于 2020 年 7 月 12 日開工，于 2020 年 11 月 25 日完成橋梁施工。根據(jù)地形的實(shí)際情況設(shè)置好泥漿池的位置。 (1)護(hù)筒埋設(shè)： 采用鋼護(hù)筒，鋼板厚 6～ 8mm；陸地樁采用內(nèi)徑 D＝ d+ 的護(hù)筒，深水樁采用內(nèi)徑 D＝ d+ 的護(hù)筒。 若護(hù)筒嚴(yán)重下沉或移位時，則應(yīng)重新安裝護(hù)筒 。在旱地上埋置護(hù)筒時，對于地質(zhì)情況不良地段將護(hù)筒周圍換上粘土，夯實(shí)深度為 。 (4)護(hù)筒的質(zhì)量控制：平面位置偏差不大于 5cm，護(hù)筒軸線偏差不大于 1％。 ： 為防治斷樁事故發(fā)生，成孔后，必須迅速認(rèn)真清孔。清孔時孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位最高水位以上 ， 以防孔內(nèi)塌陷，清孔還應(yīng)符合以下規(guī)定： (1)采用換漿法清孔，在沖孔完成后，用出渣桶進(jìn)行第一次出渣清孔，主要是為了清除比重較大的泥漿及混和物，當(dāng)鋼筋籠下放完畢，再利用在導(dǎo)管中插入風(fēng)管，借助空壓機(jī)的壓力，使孔底形成負(fù)壓區(qū)，在孔口不斷以相對密度較低（ ～ ）的泥漿注入，把孔內(nèi)懸浮的鉆渣和相對密度較大的泥漿換出。 (3)清孔后泥漿指標(biāo)：相對密度（ t/m） ～ ，粘度（秒） 17～ 20，含砂率＜ 2%，膠體率＞ 98%?？咨睿翰恍∮谠O(shè)計圖紙規(guī)定和監(jiān)理工程師指示。 (3)沉淀層：不大于設(shè)計規(guī)定?？紤]到吊裝的施工實(shí)際情況，當(dāng)鋼筋籠較長時分節(jié)制作。 (2)應(yīng)事先安設(shè)控制鋼筋籠與孔壁間距的隔離塊，隔離塊直徑為 6～ 8cm，中心預(yù)留一直徑為 8mm 的孔，用不低于 C25混凝土預(yù)制而成，使用時穿在鋼筋籠的定位筋上，沿樁長的間距為 2m，橫向四周設(shè)置 4個。 4. 水 下混凝土澆筑： 澆注混凝土前，請監(jiān)理工程師對砂、石料、水泥、鋼筋、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，對混凝土標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)進(jìn)行校核。在驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上，澆注混凝土。 混凝土導(dǎo)管拔出時，防止鋼筋籠上浮，鋼筋籠底面高程的允許誤差177。 灌注混凝 土前認(rèn)真進(jìn)行孔徑測量，準(zhǔn)確算出全孔及首次混凝土灌注量。要求灌注過程連續(xù)、快速，保證混凝土連續(xù)供應(yīng)，在灌注混凝土過程中應(yīng)避免停電、停水。 施工過程中要認(rèn)真計算導(dǎo)管埋置深度、提升速度、拆除時間、混凝土的均勻性、坍落度，并認(rèn)真作好現(xiàn)場灌注記錄，計算好首盤混凝土的數(shù)量，保證一次封底成功，及時處理混凝土灌注中的發(fā)生的故障。 (2) 混凝土混合料運(yùn)至灌注地點(diǎn)應(yīng)在檢查均勻性和坍落度符合要求的前提下，方能使用。為防止鋼筋籠上浮，鋼筋籠初始位置應(yīng)定位準(zhǔn)確，并在鋼筋籠頂端與鋼護(hù)筒焊固。導(dǎo)管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在 2～ 6m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管提出混凝土面。 (5)在混凝土澆注過程中導(dǎo)管排出端應(yīng)伸入澆注的混凝土內(nèi) 2～ 6m。 （ 6） 首批澆筑混凝土采用用砼儲料斗和漏斗，砼儲料斗和漏斗儲存混凝土的數(shù)量要滿足導(dǎo)管首次埋置深度（≥ ）和填充導(dǎo)管底部（導(dǎo)管底部至孔底一般為 40cm）的需要，考 慮到施工中其它因素影響，我部實(shí)際首批灌注混凝土的數(shù)量按不小于 倍的通過施工規(guī)范計算的首批灌注混凝土數(shù)量施工，則我部實(shí)際施工時所需首批灌注混凝土的數(shù)量計算參照下面公式計算： V≥ V1=π D2/4(H1+H2)+ π d2h1/4 h1＝ HWYW/YC 式中： V－實(shí)際灌注首批混凝土所需數(shù)量（ m3） V1－按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范計算所得首批混凝土所需數(shù)量（ m3） D－樁孔直徑（ m） H1－樁孔至導(dǎo)管底端間距，一般為 H2－導(dǎo)管初次埋置深度（≥ ，一般為 ） d－導(dǎo)管內(nèi)徑（ m） h1－樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度 H2時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（ m） HW－樁孔內(nèi)水或泥漿的深度 YW－樁孔內(nèi)水或泥漿的重度（ KN/m3） YC－混凝土拌和物的重度（ KN/m3） （ 7） 在漏斗口下設(shè)置球栓，以儲存首批灌注混凝土，待儲料斗和漏斗內(nèi)儲量足夠時，開啟球栓，使首批灌注混凝土在很短時間內(nèi)一次降落到導(dǎo)管底，同時，球栓還在開始灌注時防止水（泥漿）與混凝土接觸。球栓直徑比導(dǎo)管內(nèi)徑小 2～ ，在灌注前置于孔內(nèi)水面以上 30cm 左右導(dǎo)管內(nèi)，用粗麻繩或鐵絲作為吊繩懸吊固定，待儲料斗和漏斗內(nèi)儲量有足夠首批灌注混凝土量時，剪斷吊繩，球栓和混凝土將導(dǎo)管內(nèi)水壓走而落入孔底。嚴(yán)格按照規(guī)范和招標(biāo)技術(shù)文件的規(guī)定和要求進(jìn)行施工，同時還要注意以下事項(xiàng)： ，沖孔前應(yīng)先造好泥漿，待泥漿進(jìn)入鉆孔一定數(shù)量方可開始沖擊，泥 漿應(yīng)始終高出孔外水位或地下水位，為了回收泥漿，減少環(huán)境污染，設(shè)置泥漿循環(huán)系統(tǒng)。施工中應(yīng)經(jīng)常保持護(hù)筒內(nèi)外的正向水位差和泥漿稠度，以防塌孔。施工一經(jīng)開始，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。鉆進(jìn)過程中，如發(fā)現(xiàn)排出的泥漿中不斷出現(xiàn)氣泡，或泥漿突然漏失，則表示有孔壁坍陷跡象。 1～ 2根樁作為試樁，對地質(zhì)資料的復(fù)核。經(jīng)常對泥漿進(jìn)行試驗(yàn)，在地層變化處，撈取渣樣，判明土層，記入表中，以便核對地層地質(zhì)剖面柱狀圖，并及時通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師。 認(rèn)真進(jìn)行孔徑測量，準(zhǔn)確算出整根樁及首盤混凝土用量。嚴(yán)格確定混凝土的配合比，混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動性，坍落度損失應(yīng)滿足灌注要求。 ，鋼筋籠初始位置應(yīng)定位準(zhǔn)