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涵洞首件施工技術(shù)方案-展示頁

2024-09-06 18:58本頁面
  

【正文】 墻身尺寸來進行調(diào)節(jié)。豎向主圍楞高出模板頂面,頂部拉桿設(shè)置在模板之外,底部設(shè)置的拉桿距離基礎(chǔ)面 ≤ 30cm。橫楞與模板必須有可靠的連接方式,如 U型卡扣、 6號以上鐵絲,保證模板在涵洞縱向方向的平直度。 圖 43: 基礎(chǔ)模板安裝示意圖 涵洞首件制施工技術(shù)方案 11/46 涵洞首件制施工技術(shù)方案 12/46 ③ 、 墻身模板安裝 在基礎(chǔ)澆筑完成后,即進行涵內(nèi)基坑回填,以免墻身混凝土澆筑完成后,機械無法作業(yè) 首先在 基礎(chǔ)上測量放樣墻身位置,在墻身模板內(nèi)側(cè)鉆孔預(yù)埋 φ 12 定位鋼筋,每塊模板至少保證有 2根內(nèi)側(cè)定位鋼筋。 澆筑第一層基礎(chǔ)混凝 土?xí)r距離混凝土外側(cè)邊緣 10cm 預(yù)埋 φ 20 鋼筋,方便上層基礎(chǔ)模板定位。 模板內(nèi)側(cè) 可用φ 20 的鋼筋或木樁打 入 土中定位。 基礎(chǔ)模板按 方向水平放置,每段 4 塊,模板拼裝按前述說明進行拼裝。 見 圖 42 槽鋼圍楞局部設(shè)計圖 。 豎向主圍楞設(shè)置:基礎(chǔ)采用 10 10cm 木枋或 [ 10槽鋼 按間距 60cm 布置,保證在模板接 縫處有一道圍楞;墻身豎向圍楞有兩種布置方式,涵洞凈高在 或以上時,按間距 40cm 設(shè)置 [ 25a 槽鋼豎向鋼圍楞, 其余按 60cm 間距布置,同時也能保證在模板拼縫位置有一道豎向圍楞。基礎(chǔ)按間距 60cm設(shè)置 2道橫向圍楞。 面板的接縫處應(yīng)夾一層雙面膠使接縫處不漏漿,雙面膠應(yīng)平面板外表面,不得外凸或內(nèi)陷,以免影響混凝土的外觀質(zhì)量。 ①、 模板拼裝 模板布置及拼裝:基礎(chǔ)采用長度方向水平放置,墻身長度方向豎向放置。由于涵 洞墻身高度 4m 以下只允許設(shè)置一道拉桿,本涵洞模板擬采用 組合鋼模。 基礎(chǔ) 沉降縫 與洞身沉降縫一致 ,縫寬 2 厘米,用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水材料填塞。其砌筑方法除執(zhí)行洞口基礎(chǔ)及墻身施工外,還需注意如下幾點: 砌筑基礎(chǔ),砌筑應(yīng)自外緣開始,砌好外圈后再填砌腹部。地基處理后其基本承載力必須滿足設(shè)計要求。基底必須按照設(shè)計要求進行地基承載力檢測,檢測符合要求時方可進入下道工序施工。對于基礎(chǔ)有臺階的涵洞,應(yīng)注意按高差留出臺階?;娱_ 挖過程中應(yīng)及時跟進測量工作面高程,對于要求起拱的涵洞應(yīng)根據(jù)調(diào)整后的高程控制基底標(biāo)高。當(dāng)開挖時有硬質(zhì)巖石無法使用機械開挖時,可根據(jù)巖石特性(硬度,整體性,風(fēng)化情況等),采用人工風(fēng)鎬或淺孔松動爆破開挖。放坡坡度根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì),地下水及坑頂有無動靜載等情況,按施工規(guī)范要求選定。涵洞開挖應(yīng)預(yù)留 20~ 30cm 厚度用人工予以整修。開挖控制樁布設(shè)時應(yīng)考慮基礎(chǔ)支模工作面,一般以 50cm 為宜 (漿砌 片石擴大基礎(chǔ)不進行加寬基坑開挖) 。 、 工藝流程 涵洞 施工工藝流程詳見圖 41。 涵洞 施工模板使用 定型 組合 鋼模 ; 砼采用自建攪拌站集中拌制,金九商品砼備用,砼由罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場,砼澆筑采用 溜槽 澆筑 ,綜合備選方案汽車泵泵送 或挖掘機配合 澆筑 。 涵洞首件制施工技術(shù)方案 6/46 四 、 施工工藝 、 施工 總體安排 AK0+550 涵洞 施工場地經(jīng)過前期 項目部駐地 的施工已經(jīng)滿足施工條件,做到了“三通一平”。 表 21: AK0+550 涵洞 主要工程數(shù)量表 項目名稱 材料類型與型號 單位 數(shù)量 蓋板 B16 kg B12 kg Φ 8 kg C30 砼蓋板 m3 洞身 C30 砼臺身 m3 蓋板涵鋪底 m3 瀝青麻絮沉降縫 m3 16 片碎石臺背回填 m3 C20 砼帽石 m3 基礎(chǔ) C20 砼蓋板涵基礎(chǔ) m3 漿砌片石換填 m3 干處挖土方 m3 干處挖石方 m3 漿砌片石八字墻翼墻基礎(chǔ) m3 漿砌片石八字墻截水墻 m3 洞口 漿砌片石 八字墻身 m3 漿砌片石 八字墻鋪砌 m3 6 涵洞首件制施工技術(shù)方案 5/46 AK0+550 涵洞 主要 設(shè)計構(gòu)造圖見圖 21。 AK0+550 涵洞 為 *, 與線路正交,涵身長度 22米,進出口為八字墻。 我標(biāo)段共有 33 道蓋板涵,其中 共有 1道, 共有 6 道, 共有 1 道, 共有 13道, 共有 1道, 共有10道, 共有 1 道。 涵洞首件制施工技術(shù)方案 1/46 目 錄 一、編制依據(jù) ........................................................................................................................... 2 二、工程概況 ........................................................................................................................... 3 三、首件目的 ........................................................................................................................... 5 四、施工工藝 ........................................................................................................................... 6 、施工總體安排 ..............................................................................................................6 、工藝流程 ......................................................................................................................6 五、人工機 械設(shè)備配置 .......................................................................................................... 28 六、質(zhì)量保證措施 .................................................................................................................. 30 七、安全保證措施 .................................................................................................................. 37 八、環(huán)保保證措施 .................................................................................................................. 42 九、進度計劃 ......................................................................................................................... 45 涵洞首件制施工技術(shù)方案 2/46 涵洞 首件制施工技術(shù)方案 一 、 編制依據(jù) 國家和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定; 國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量檢 驗評定標(biāo)準(zhǔn): 見如下 : ( 1)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/1— 2020 ( 2)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG TF50— 2020; ( 3)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范 》 JTG F102020 ( 4)《普通混凝土拌合物性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T500802020 ( 5)《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T500812020 ( 6)《公路工程常用金屬試驗規(guī)程選編》 JTJ05583 ( 7)《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》 JGJ/T102020 ( 8)《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 GB501192020 ( 9)《混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 GB501072020 ( 10) 《砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程》 JGJT 982020 ( 11)《鋼筋焊接接頭試驗方 法標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ/T272020 ( 12)《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程》 JGJ/T232020 ( 13)《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》 JGJ552020 ( 14)《公路工程集料試驗規(guī)程》 JTG E422020 ( 15)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》 JTG E302020 ( 16)《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢驗方法》 GB/T13462020 ( 17)《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》 GB/T15962020 ( 18)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTGB012020 ( 19)《低碳鋼熱軋圓盤條》 GB/T7012020 ( 20)《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ632020 ( 21)《混凝土外加劑》 GB80762020 ( 22)《水泥細(xì)度檢驗方法 篩析法》 GB/T13452020 ( 23)《金屬材料室溫拉伸試驗方法》 GB/T2282020 涵洞首件制施工技術(shù)方案 3/46 ( 24)《預(yù)應(yīng)力混凝土用熱處理鋼筋》 GB 446384 ( 25)《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》 JGJ182020 本工程的合同文件,建設(shè)單位提供的工程設(shè)計文件、圖紙、設(shè)計文件,現(xiàn)場調(diào)查資料或報告; XXX 的《 重慶銅合高速標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊》及相關(guān)的程序文件與作業(yè)指導(dǎo)書、相關(guān)的施工機械設(shè)備技術(shù)性能資料、工程項目策劃書等。 二 、工程概況 本工程是重慶市高速路網(wǎng)的重要組成部分,銅梁至合川段作為三環(huán)的一部分連接重慶市的兩個重要城市,位于重慶市西北經(jīng)濟區(qū),西起銅梁城北二龍碑附近,途經(jīng)二坪、舊縣、十塘,東止渝武高速公路合川南沙溪廟互通,是連接渝遂、渝武高速公路的重要通道。 根據(jù)本標(biāo)段實際現(xiàn)場實際施工進度情況,綜合考慮選定 AK0+550 涵洞作為涵洞的首件產(chǎn)品進行施工。 涵洞首件制施工技術(shù)方案 4/46 AK0+550 涵洞 主要工程數(shù)量見表 21。 圖 21:涵洞墻身構(gòu)造圖 三 、 首件目的 通過 AK0+550 涵洞 首件的施工,取得相關(guān)的 施工 技術(shù)參數(shù),確定擬定的施工方案的可行性,為后續(xù) 涵洞 施工總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗;通過首件工程施工,結(jié)合施工的特點,來確定最優(yōu)的施工工藝和施工組織。 便道利用 212國道及原有村道 道結(jié)合現(xiàn)修筑的主線便道,施工機 械運行通暢 , 施工過程中與 村道的交叉安全維護 工作準(zhǔn)備完畢。 養(yǎng)護采用 土工布覆蓋灑水 濕養(yǎng)。 涵洞首件制施工技術(shù)方案 7/46 圖 41: 涵洞 施工工藝流程圖 、 基坑開挖及基礎(chǔ)換填 基坑開挖前,應(yīng)按施工要求放出開挖控制樁,并灑出開挖控制灰線?;硬捎猛诰驒C分層開挖,人工配合清底與整修坑壁。在基坑開挖時,應(yīng)據(jù)土質(zhì)情況按一定坡度進行放坡。當(dāng)土質(zhì)較差時,開挖中應(yīng)采取必要的支擋措施,防止基坑 施工準(zhǔn)備 審核資料、施工設(shè)計圖 測量定位 開挖基坑 基底處理 基礎(chǔ)施工 涵身、臺帽施工 砂石料進場 配 合比選定 拌合站安裝調(diào)試 生產(chǎn)混凝土 基坑排水 蓋板澆筑 洞口及附屬工程 臺背及
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