汽修畢業(yè)論文空調(diào)制冷不良故障的原因及分析-展示頁
2025-02-16 13:29本頁面
【正文】 散熱水箱相近（區(qū)別只在于水箱的水一直是液態(tài)而已），所以它經(jīng)常被安裝在車頭，與水箱一起，共同享受來自前方的習(xí)習(xí)涼風(fēng)。它們都是在一排彎繞的管道上布滿散 熱用的金屬薄片，以此實現(xiàn)外界空氣與管道內(nèi)物質(zhì)的熱交換的裝置。貯液干燥器中還裝有一定的硅膠物質(zhì)，起到吸收水分的作用。一方面，它相當(dāng)于汽車的油箱，為泄露制冷劑多出的空間補充制冷劑。高壓側(cè)包括壓縮機輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路；低壓側(cè)包括蒸發(fā)器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側(cè)和壓縮機機油池。 汽車空調(diào)一般主要由壓縮機 (pressor)、電控離合器、冷凝器（ condenser ）、蒸發(fā)器（ evaporator ）、膨脹閥(expansionvalve)、貯液干燥器（ receiverdrier）、管道（ hoses）、 冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥 (vacuumsolenoid)、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。 控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)主要由電器元件、真空管路和操縱機構(gòu)組成。 制冷系統(tǒng)：其作用是在車外環(huán)境溫度較高時降低車內(nèi)溫度，使乘客感到?jīng)鏊⑹孢m。在寒冷的冬季，還應(yīng)對新鮮空氣進行加熱，以保證室內(nèi)溫度適宜。 1．空調(diào) 的 組成 現(xiàn)代空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。通常來說， 空調(diào) 的每一個重要部件出問題都會 導(dǎo)致 制冷不足甚至不制冷的現(xiàn)象 ， 要想準(zhǔn)確的找出導(dǎo)致故障的 原因 ,就必須對空調(diào)的組成、工作原理以及各種原因所造成的狀況有足夠深的了解。 關(guān)鍵詞： 汽車空調(diào)， 舒適 度 ，組成， 基本原理 ，制冷不足 ，維修方案。 本文 主要論述了汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成，基本工作原理與控制。[鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 空調(diào)制冷不良 故障的原因及分析 專 業(yè) : 班 級： 姓 名： 學(xué) 號： 指導(dǎo)教師： 日 期 : 目 錄 摘 要 ……………………………………………………… ………… 緒 論 ………………………… ……………………………………… 的 組成 ………………………………………………………… …………………… ……………… ………………………… …… 制 冷劑過多導(dǎo)致 制冷不足 ……………………………………… 制冷劑過 少導(dǎo)致 制冷不足 ………………………… …………… 制冷劑與冷凍機油內(nèi)含雜質(zhì)過多、 堵塞 而 導(dǎo)致 制冷不足 …… 空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水分滲入導(dǎo)致 制冷不 足 …………………… 空調(diào)系統(tǒng)中有空氣從而 導(dǎo)致制冷不足 ………………………… 冷凝器散熱能力下降，導(dǎo)致空調(diào)制冷能力的下 降 …………… 壓縮機驅(qū)動帶過松的檢查 …………………………………… … …………………………………… 結(jié) 論 …………………………………… …………………… ……… 摘 要 隨著 最近 幾年汽車 行 業(yè) 的快速 發(fā)展 ，汽車零 部件 行業(yè)也 進入了快速發(fā)展的階段 ，汽車空調(diào)作為提高汽車乘坐舒適 度 的一種重要的 部件 ，已經(jīng) 被廣大汽車制造企業(yè) 以 及消費者所認(rèn)可 ， 截止 到 2021年 8 月 ，在國內(nèi)，國產(chǎn)轎車空調(diào)裝置率 已將 近 100%， 而 其它車型上的裝置率也在逐年提高 。 汽車空調(diào)裝置 已經(jīng) 成為汽車中 舉足輕重的功能部件。 并且 進一步對汽車空調(diào) 制冷不足 的故障原因進行詳細分析并 提出相關(guān)的 維修方案 。 緒 論 如今轎車上配備的空調(diào)在不同季節(jié)都能 夠 給乘車者提供舒適的環(huán)境，但 是，在 空調(diào)長時間的工作 條件下常常 會出現(xiàn)各種各樣的 故障現(xiàn)象 ，尤其是制冷不足這種故障現(xiàn)象較為多見。本文采用理論與實際相結(jié)合的方法，詳細對空調(diào)制冷不足的原因、檢測方案及維修方案進行了 闡述。 通風(fēng)系統(tǒng)：其作用是在汽車行駛時必須保證室內(nèi)通風(fēng)，即對汽車室內(nèi)不斷沖入新鮮空氣，驅(qū)排混有塵埃、二氧化碳及來自發(fā)動機的有害氣體。 暖氣系統(tǒng)：其作用是對車室內(nèi)的空氣或由外部進入車室內(nèi)的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。 空氣凈化系統(tǒng)：其作用是對引入的空氣進行過濾，不斷排除車室內(nèi)的污濁氣體，保持車內(nèi)空氣清潔。其作用一方面是用以對制冷和暖風(fēng)系統(tǒng)的溫度、壓力進行控制，另一方面是對車室內(nèi)空氣的溫度、風(fēng)量、流向進行操縱，以完善空調(diào)系統(tǒng)的各項功能。汽車空調(diào)分高壓管路和低壓管路。 貯液干燥器 —— 實際上是一個貯存制冷劑及吸收制冷劑水分、雜質(zhì)的裝置。另一方面，它又像空氣濾清器那樣，過濾掉制冷劑中摻雜的雜質(zhì)。
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