【正文】 籠吊裝時濟南維管段配合 3 帽梁施工 C類 挖掘機、泵車、罐車 4 蓋板施工 C類 泵車、罐車 5 路基填筑 C類 自卸車、裝載機、推土機、平地機、壓 路機 6 路基附屬 C類 罐車 ⑵施工影響范圍 影響范圍為青島北至婁山站間 K18+380~K18+510。地基處理管樁和樁帽應急工程已全部完成。防護工程方案實施時，兩側(cè)路基一并實施。應急工程施工時在路基坡腳，蓋板頂增設了高 的防護擋青榮城際鐵路引入青島樞紐相關(guān)工程 中國中鐵二局青 榮城際引入青島樞紐 工程項目經(jīng)理部 4 墻，以減少剩余工程施工時對既有線路基的影響。由于海水房拆遷問題，應急工程只施工了部分工程，剩余工程待拆遷完成后進行鄰近營業(yè)線施工。 2 工程概況 工程 簡介 本防護工程位于 青島北至婁山站間膠濟下行線右側(cè)， 青島堿業(yè)海水池處，線路法線與防護工程軸線之 夾角θ =15176。青榮城際鐵路引入青島樞紐相關(guān)工程 中國中鐵二局青 榮城際引入青島樞紐 工程項目經(jīng)理部 青榮城際鐵路引入青島樞紐相關(guān)工程 HDIK18+ 抽海水管道防護工程施工方案 編 制： 復 核： 審 批： 中鐵二局青榮城際引入青島樞紐工程項目經(jīng)理部 二○一四年三月 青榮城際鐵路引入青島樞紐相關(guān)工程 中國中鐵二局青 榮城際引入青島樞紐 工程項目經(jīng)理部 1 目 錄 1 編制依據(jù)、范圍 ........................................................... 3 編制依據(jù) ........................................................... 3 編制范圍 ........................................................... 3 2工程概況 .................................................................. 3 工程簡介 ........................................................... 3 ............................................................ 4 施工等級及影響范圍 .................................................. 4 ............................................................ 4 3 總體施工目標及施工組織 ................................................... 5 總體目標 ........................................................... 5 施工組織 ........................................................... 6 4 施工準備 ................................................................ 6 ............................................................ 7 .......................................................... 7 ........................................................ 7 5主要施工方案及方法工藝 .................................................... 8 鉆孔樁施工 ......................................................... 8 防護工程施工 ...................................................... 14 路基施工 .......................................................... 18 6質(zhì)量保證措施 ............................................................. 25 ........................................................... 25 量保證體系 ....................................................... 25 ....................................................... 26 ....................................................... 27 7安全保證措施 ............................................................. 28 ........................................................... 28 ....................................................... 28 ....................................................... 29 ....................................................... 30 8鄰近營業(yè)線施工安全措施 ................................................... 33 9應急預案 ................................................................. 34 源 ......................................................... 34 ............................................... 34 ....................................................... 35 ....................................................... 35 ................................................... 36 ........................................................... 36 10防洪應急預案 ............................................................ 37 .......................................................... 37 ........................................................ 37 ...................................................... 38 ...................................................... 39 青榮城際鐵路引入青島樞紐相關(guān)工程 中國中鐵二局青 榮城際引入青島樞紐 工程項目經(jīng)理部 2 、隊伍及裝備保障 .......................................... 39 青榮城際鐵路引入青島樞紐相關(guān)工程 中國中鐵二局青 榮城際引入青島樞紐 工程項目經(jīng)理部 3 HDIK18+ 抽海水管道防護工程施工方案 1 編制依據(jù)、范圍 編制依據(jù) ⑴、《安全生產(chǎn)法》； ⑵、《鐵路運輸安全保護條例》； ⑶、《濟南局營業(yè)線施工安全管理實施細則》；（濟鐵總發(fā) [2021]66號）； ⑷、《鐵路工務安全規(guī)則》 ⑸ 、《 高速 鐵路 橋涵 工程施工技術(shù)指南》 鐵建設 [2021]241 號 、《 高速 鐵路 橋涵 工程施工質(zhì)量驗收標準》 TB107522021。 ⑹ 、設計圖紙： 青樞膠際施橋 01Ⅰ， 青樞膠濟施路 02； 編制范圍 青榮城際鐵路引入青島樞紐相關(guān)工程 改右 HDIK18+ 抽海水管道防護工程剩余工程 的樁基、帽梁、蓋板等 、改右HDIK18+380~HDIK18+510 段 剩余 4 線路基填筑 、路基附屬 。 11′。 本防護工程采用鉆孔樁基礎(chǔ)，兩側(cè)設帽梁，頂部設蓋板的結(jié)構(gòu)形式，全長 米（七線），應急工程已經(jīng)完成膠濟客線 2 線和青榮城際左線防護工程 米，剩余 米，樁基完成 34 根，剩余46 根。 由 于 防護工程未施工完成，影響了防護工程兩側(cè)路基施工，里程為改右 HDIK18+380~HDIK18+510，長 130 米。路基工程剩余青榮右線、代建青連線雙線、膠濟貨單線 4 線路基。剩余路基基床底層 A、 B 組填土、 基床表層級配碎石 及部分路基附屬 。 ⑴工期安排： 青榮城際鐵路引入青島樞紐相關(guān)工程 中國中鐵二局青 榮城際引入青島樞紐 工程項目經(jīng)理部 5 海水房拆除 ： 2021 年 8 月 1 日至 8 月 5 日 ， 5 天 樁基施工 ： 2021 年 8 月 6 日至 2021 年 9 月 14 日 ， 40 天 帽梁施工 ： 2021 年 9 月 15 日至 2021 年 9 月 29 日 ， 15 天 擋墻施工 ： 2021 年 9 月 20 日至 2021 年 10 月 4 日 ， 15 天 蓋板施工： 2021 年 9 月 30 日至 2021 年 10 月 4 日， 5 天 防水層施工： 2021 年 10 月 5 日至 2021 年 10 月 7 日， 3 天 基床底層填筑： 2021 年 10 月 8 日至 2021 年 10 月 17 日， 10 天 基床表層填筑： 2021 年 10 月 18 日至 2021 年 10 月 20 日， 3 天 路基附屬 ： 2021 年 10 月 21 日至 2021 年 11 月 4 日， 15天。 為確保工程按期完成，項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長、副經(jīng)理、項目總工程師為副組長的工期管理領(lǐng)導小組。 強化施工管理，合理增加投入；發(fā)揮機械化施工優(yōu)勢，全力保障施工生產(chǎn)； 組織好協(xié)調(diào)工作， 確保施工生產(chǎn)順利進行；抓好資金管理，確保資金投入；科學組織，加強協(xié)作。 3 總體施工目標及 施工組織 總體目標 ⑴質(zhì)量目標 全部工程達到 國家或鐵道部規(guī)定的工程質(zhì)量驗收標準，工程一次驗收合格率達到 100%；杜絕工程質(zhì)量一般及以上事故及嚴重質(zhì)量問題，遏制工程質(zhì)量一般問題。即：杜絕責任鐵路交通一般 D 類及以上事故；杜絕責任從業(yè)人員死亡事故；杜絕責任特種設備、道路交通、火災爆炸大事故；杜絕責任安全生產(chǎn)一般及以上事故；確保營業(yè)線行車安全，確保施工安全。以綜合管理、節(jié)材、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地和環(huán)境保護為主要內(nèi)容，加強施工現(xiàn)場的能源、 物資管理，實現(xiàn)節(jié)能減排。 施工前，必須與設備管理單位及三電遷單位現(xiàn)場確認所有施工范圍內(nèi)的電纜，光纜等均已遷移完畢，否則不允許施工。 ⑵在開工前組織技術(shù)人員認真閱讀、審核施工圖紙，澄清有 關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人員進行 上崗前技術(shù)培訓，考核合格后持證上崗。施工前充分了解地下有無光纜、天燃氣管道等地下管線和空中線路的分布情況，在確定對管線采取了保護措施的情況下方可進行施工。 施工人員安排 序號 工種 人數(shù) 1 技術(shù)員 2 2 安全員 2 3 測量員 3 4 質(zhì)檢員 1 5 試驗員 2 6 駐站聯(lián)絡員 1 7 防護員 2 8 機械操作人員 8 9 其他施工人員 50 合計 69 青榮城際鐵路引入青島樞紐相關(guān)工程 中國中鐵二局青 榮城際引入青島樞紐 工程項目經(jīng)理部 8 根據(jù)現(xiàn)場施工條件及作業(yè)內(nèi)容，為保證本工程的進度和質(zhì)量，施工機械進場前需要進行檢驗，檢查機械設備的運轉(zhuǎn)情況及人員操作證是否有效，并開成檢驗記錄。樁位用 248。70mm、長度 3540cm木樁打入地下 30cm（四周填以水泥砂漿或混凝土來保護），上釘鋼釘作為樁的中心點，每個樁均要設保護樁，橋樁和保護樁要用紅漆標注區(qū)分。 埋設護筒 護筒的作用為固定樁位，引導鉆頭方向，隔離地