年產(chǎn)30萬立方米木片加工廠可行性分析報告-展示頁
2024-09-01 19:32本頁面
【正文】 0—— 800米 ， 700—— 500 米等五級面積不等的夷平面，并存在一至二級河谷階地，呈現(xiàn)明顯層狀地貌。長江流經(jīng)恩施州巴東縣，流程 39千米。由于受新構(gòu)造運動間歇活動的影響，大面積隆起成山 ，局部斷陷，沉積形成多級夷面與山間河谷斷陷盆地。災(zāi)害總體積達 20 多億立方米，涉及全州絕大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)?，F(xiàn)已查明的主要地質(zhì)災(zāi)害隱患點達 1938處，目前穩(wěn)定性差的有 861處，較差的有 876處，較好的僅有 201處。境內(nèi)地形高差較大，山體陡峻，江河對地表地形的侵蝕切割劇烈，一般相對高差 700－ 1000米。 三、 工程地質(zhì) 4 恩施州位于湖北省西南邊陲，為中國第二階梯的東部邊緣，屬云貴高原的一部分。 2020年，恩施州巴東港地方客運碼頭和貨運碼頭復(fù)建工程 完 成，兩個千噸的客運泊位和兩個 55 米的大型客運躉船，年吞吐量為 64萬人次，貨運碼頭為全州最大的集散貨物中心。 水路運輸 ： 主要以巴東港為主，有長江航道 39 公里。 恩施州府駐地至省府武漢市航空線 470公里，沿 318國道公路648公里；至宜昌市航空線 179公里，公路 320公里；至重慶市公路 454公里，至萬州區(qū)公路 251公里；至本州長江巴東港公路 195公里，巴東港水路至至宜昌 110公里，至重慶 450公里，武漢 736公里。 3 公路運輸 ： 目前 ，全州抓住西部大開發(fā)的機遇，狠抓路網(wǎng)改造結(jié)構(gòu)調(diào)整和西部通縣油路建設(shè)，以 “ 兩路 ” 、 “ 兩港 ” 為樞紐，以高等級接線和 “ 三橫四縱 ” 為骨架，以縣鄉(xiāng)等級黑色路面為基礎(chǔ)，以達到基本養(yǎng)護級別的鄉(xiāng)村公路為延伸，積極推進公路 “ 三化 ” ，實施 “131” 工程，形成州內(nèi)配套，出口銜接的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。恩施州屬老、少、邊、山、窮地區(qū)，生產(chǎn)力水平低下，運輸工具落后，加上惡劣的地理環(huán)境，恩施長期處于封閉狀態(tài)。林業(yè)資源雖然豐 富，但是林產(chǎn)工業(yè)不發(fā)達，只占當(dāng)?shù)厥杖氲?1%。 年產(chǎn) 30 萬立方木片加工廠項目 可行性研究報告 1 目 錄 第一章 項目名稱及承辦單位 ...................................... 2 一、項目名稱 .................................................. 2 二 、建設(shè)單位 .................................................. 2 第二章 項目建設(shè)廠址情況 ........................................ 5 一、恩施州概況 ................................................ 5 二 、恩施州交通運輸情況 ........................................ 5 三、 工程地質(zhì) .................................................. 6 四、氣象資料 .................................................. 7 第三章 可行性研究依據(jù) .......................................... 8 第四章 可行性研究范圍及內(nèi)容 ..................................... 9 一 、建廠的必要性和優(yōu)越性 ...................................... 9 二 、工程建設(shè)方案 ............................................. 13 第五章 項目投資估算及效益分析 .................................. 17 一 、投資估算 ................................................. 17 二 、財務(wù)評價 ................................................. 17 第六 章 研究結(jié)論 ............................................... 20 一、初步研究結(jié)論 ............................................. 20 二 、 不利條件和風(fēng)險 ........................................... 20 三、 下一步工作重點 ...........
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