無(wú)線車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)-展示頁(yè)
2024-09-01 09:10本頁(yè)面
【正文】 （ 7）強(qiáng)大的系統(tǒng)管理能力 （ 8）移動(dòng)性能滿足任何地方的工作需求 （ 1） 公交車載管理系統(tǒng) （ 2） 交通巡邏車載系統(tǒng)、 1 1 119 等車載系統(tǒng) （ 3） 長(zhǎng)途客運(yùn) /物流車載系統(tǒng) （ 4） 環(huán)保稽查車載系統(tǒng) （ 5） 路政監(jiān)督車載系統(tǒng) （ 6） 現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)播車載系統(tǒng) （ 7）搜捕系統(tǒng) （ 8） 臨時(shí)指揮決策系統(tǒng) （ 9）輪船運(yùn)輸管理系統(tǒng) 建設(shè)目標(biāo) 根據(jù) 用戶 提出的具體要求，依據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合 用戶 的實(shí)際情況，我公司本著“布局合理、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、功能齊全、配套服務(wù)”的原則。系統(tǒng)內(nèi)置 車載 逆變 電源，產(chǎn)品 體積很小，安裝方便簡(jiǎn)便 ，方便不同車輛的 靈活使用。 （ 5） 車輛自動(dòng)報(bào)站，減少人為誤差。 （ 3） 傳輸線路利用 GPRS/CDMA/EDGE 和 Inter 網(wǎng)絡(luò)?？梢酝ㄟ^(guò) Inter 從系統(tǒng)中控端得到實(shí)時(shí)圖像信息。它把攝像機(jī)圖像經(jīng)過(guò)視頻壓縮編碼模塊壓縮，通過(guò)智能無(wú)線通訊 終端發(fā)射到 GPRS/CDMA/EDGE 網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)的交互、發(fā)送 /接收、加解密、加解碼，鏈路的控制維護(hù)等功能。 新一代移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的移動(dòng)特性是利用 GPRS/CDMA/EDGE 技術(shù)進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男滦拖到y(tǒng)。 無(wú)線車載 視頻 監(jiān)控系統(tǒng) 2 第一章 系統(tǒng)總體概述 系統(tǒng)概述 隨著 GPRS/CDMA/EDGE 無(wú) 線 網(wǎng)絡(luò) 技術(shù) 和 數(shù)字 視 頻壓 縮技 術(shù) 的發(fā) 展， 在GPRS/CDMA/EDGE 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳輸視頻和音頻成為一種趨勢(shì)， 長(zhǎng)沙市旺康電子科技有限公司 研究開(kāi)發(fā)了 “ 車載無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)” ，該系統(tǒng)具有其他無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)法比擬的功能和特點(diǎn)，能夠保證車輛移動(dòng)過(guò)程的數(shù)據(jù)和音視頻的正常通信，完全符合移動(dòng)通信的的嚴(yán)格要求，是全數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)的典型代表。系統(tǒng)廣泛用于野戰(zhàn)部隊(duì)軍事演習(xí)、公安 、消防武警現(xiàn)場(chǎng)指揮和勘探，以及水利防汛、道路搶險(xiǎn)、城管督察等緊急應(yīng)急指揮系統(tǒng)，其主要作用是能夠?qū)F(xiàn)場(chǎng)和指揮中心之間實(shí)時(shí)雙向傳輸文字?jǐn)?shù)據(jù)、音頻、視頻，以提高指揮的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。它采用了先進(jìn)的視頻壓縮算法 、流媒體視頻數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)解決方案，整合了 GPRS/CDMA/EDGE 數(shù)據(jù)通訊功能和數(shù)字視頻編碼功能為一體化的便捷式的產(chǎn)品。 根據(jù)應(yīng)用，把實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)圖像及車載終端其他數(shù)據(jù)信息（例如 IC 刷卡機(jī)和智能投幣機(jī)的票額）傳輸?shù)骄嚯x用戶最近的聯(lián)通或移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò) 。 需求分析 根據(jù)用戶 需求，作出以下需求分析： （ 1） 在 消防現(xiàn)場(chǎng)指揮 車上 安裝車載 云臺(tái) 、車載 攝像機(jī) 和集成 GPS、 無(wú)線 網(wǎng)絡(luò)車載機(jī) (MDVR)， 攝像機(jī)的模擬視頻信號(hào)經(jīng) 車載機(jī) 壓縮編碼轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)并經(jīng) 無(wú)線 網(wǎng)絡(luò) 傳至視頻服務(wù)中心 平臺(tái) ； （ 2） 監(jiān)控 管理 中心 有關(guān)人員經(jīng)中心管理服務(wù)器授權(quán)后，就可以 通過(guò) Inter 登錄視頻服務(wù)中心 平臺(tái) 實(shí)時(shí)監(jiān)視各監(jiān)控點(diǎn) 現(xiàn)場(chǎng) 情況，并 確認(rèn)車輛所在具體位置。 （ 4） 車輛智能投幣機(jī)， IC 刷卡機(jī)票額實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，文字廣告信息下發(fā)給車輛。 3 車載系統(tǒng)，采用功能模塊化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品集視音頻錄像 、 GPRS/CDMA/EDGE 無(wú)線數(shù)據(jù)傳 輸 ， GPS 定位 ，自動(dòng)報(bào)站 為一體。室外攝像頭可 環(huán)視四周，同時(shí)車內(nèi)可控制，如有需要，可直接由管理中心統(tǒng)一掌控。經(jīng)過(guò)對(duì)目前市場(chǎng)技術(shù)情況的調(diào)查了解，通過(guò)多方比較，結(jié)合 該項(xiàng)目 的特殊性和實(shí)際需要，采用 CMS 集中管理 系統(tǒng)，為 用戶設(shè)計(jì) 了一套既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的 車載 無(wú)線 網(wǎng)絡(luò) 遠(yuǎn)程視頻 監(jiān)控 管理 系統(tǒng)方案，對(duì) 現(xiàn)場(chǎng) 實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。 實(shí)用性 我們?cè)谠O(shè)計(jì)本著從 該無(wú)線視頻 監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用的實(shí)際需求出發(fā)，強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的實(shí)用性，所以從系統(tǒng)的硬件平臺(tái)及應(yīng)用軟件選型上，保證系統(tǒng)有良好的 綜合性能，同時(shí)系統(tǒng)應(yīng)具有較高的使用效率。 可靠性 該 系統(tǒng)建設(shè)并投入使用后，將成為 相關(guān) 管理部門(mén)日常工作不可缺少的輔助工具，系統(tǒng)癱瘓的后果將是難以想象的，因此系統(tǒng)必須穩(wěn)定地連續(xù)運(yùn)行，在單個(gè)設(shè)備穩(wěn)定、可靠運(yùn)行的前提下，著重考慮集成系統(tǒng)的容錯(cuò)設(shè)計(jì)，從而保證整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 先進(jìn)性 該無(wú)線視頻監(jiān)控 系統(tǒng)應(yīng)保證各工作單元相互之間協(xié)調(diào)一致、穩(wěn)定運(yùn)行、信息交互暢通，并有一定容錯(cuò)和抗毀能力；同時(shí)，采用國(guó)際流行的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控技術(shù)，產(chǎn)品符合國(guó)際、國(guó)內(nèi)有關(guān)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)中優(yōu)先考慮系統(tǒng)的易用性，即應(yīng)是使用方便、簡(jiǎn)明易學(xué)、便于維護(hù)；對(duì)系統(tǒng)中關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)具有自檢和自動(dòng)恢復(fù)、
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