xxx中橋承臺、墩柱肋板、臺帽、耳背墻、墩帽施工技術(shù)方案-展示頁
2024-08-31 17:05本頁面
【正文】 目的紅油漆標出縱橫軸線及墩柱中心點位置，并對承臺和系梁頂標高進行復(fù)測，控制好墩柱的垂直度。同時根據(jù)施工需要在工程范圍內(nèi)布置加密控制網(wǎng)，要求各加密控制點的通視性良好，符合施工需要?？紤]到現(xiàn)場爆破等影響，施工過程中定期復(fù)核整個控制網(wǎng)，控制網(wǎng)的復(fù)核和布置，均采用高精度的全站儀。按照施工需要加密導(dǎo)線控制點，所有的控制點通視性良好，符合施工需要。%時方可進行，并對稱進行回填。填土要分層填筑夯實或壓實，每層厚度一般不超過15cm。并對承臺頂部肋板（墩柱）范圍進行鑿毛處理。，表面用長尺刮平，表面用鐵板分兩次壓光。分層澆筑時嚴格控制震動棒插入深度，上層震搗時應(yīng)插入下層5cm，以利上下層砼連成整體。，在澆筑時每層均勻鋪開澆注，適當放慢澆筑速度；同時控制層厚盡量薄。單只承臺或系梁必須連續(xù)澆搗，一次成型，不得留有施工縫。，采用商品砼，砼到達現(xiàn)場后要隨時抽樣，測定砼坍落度并制作試塊砼，現(xiàn)場不得任意加水。,拆模時保證砼表面及棱角不致因拆模而損壞。，支模前必須提前刷好脫模油，模板拼裝時接縫處必須粘貼雙面膠（防止縫隙處漏漿），底部用砂漿封住空隙。、橫棱固定。，必須復(fù)測肋板預(yù)埋鋼筋位置，以確保埋設(shè)的準確。模板支設(shè)加固后，搭設(shè)肋板鋼筋固定的臨時鋼管支架，然后進行肋板主筋的插入。，將樁主筋糾正到位，并將墊層面清掃干凈，彈出控制線，按設(shè)計圖將鋼筋標好，以保證成型鋼筋綁扎美觀，鋼筋綁扎要求規(guī)格；數(shù)量；排距；標高正確，滿足保護層厚度。墊層砼澆筑完畢后，向業(yè)主方和監(jiān)理方報驗。墊層砼澆筑時在基坑邊設(shè)滑槽，按序?qū)|層砼振搗密實；平整。墊層支模材料采用10cm*10cm方木，支模尺寸按承臺尺寸每邊外放100mm。在鑿除過程中嚴格控制標高。灌注樁破除用風鎬鑿除，先破除樁頭底部，鑿出一道水平槽，暴露鋼筋，后再鑿除上部混凝土，防止埋入承臺規(guī)定長度的混凝土被鑿碎?；娱_挖完成后，及時向業(yè)主方和監(jiān)理方報驗，報驗合格后方可進行下道工序施工。同時，所堆土不得影響施工測量和交通。降排水需24小時派專人不間斷關(guān)注，從而確?；痈稍铩ＲS時掌握標高，不能超挖，一旦超挖時，對超挖部分只能回填建筑級配碎石，不得回填土。本標段承臺基坑開挖主要采用用機械挖土法，同時輔以人工挖土。，即四個角點另外承臺長度方向每邊中間設(shè)2個控制點，寬度方向中間設(shè)一個控制點。，再放出基坑開挖線及混凝土墊層位置。同時根據(jù)施工需要在工程范圍內(nèi)布置加密控制網(wǎng)，要求各加密控制點的通視性良好，符合施工需要?？紤]到現(xiàn)場爆破等影響，施工過程中定期復(fù)核整個控制網(wǎng)，控制網(wǎng)的復(fù)核和布置，均采用高精度的全站儀。按照施工需要加密導(dǎo)線控制點，所有的控制點通視性良好，符合施工需要。16Kg6006HRB335 248。8KgHRB335 248。材料采購明細表名稱規(guī)格單位數(shù)量混凝土C30m179。，現(xiàn)場配備50KW發(fā)電機一臺。各種施工機械、儀器、施工人員配備一覽表名稱規(guī)格、型號數(shù)量日立挖掘機ZX3301臺柳工裝載機8551臺電焊機BX5001臺插入式振動棒302個鋼筋彎曲機GW401臺鋼筋切斷機GQ401臺全站儀GTS102N1臺精密水準儀天津SETLDS21臺坍落度桶1個混凝土試模150X150X1505組LED射燈1個工人30人橋梁施工現(xiàn)場主要管理人員名單項目負責人： 技術(shù)負責人： 橋梁工程師： 鋼筋、模板、澆筑班組班組長： 安全工程師： 測量工程師： 實驗工程師： 質(zhì)檢員： 施工員： 材料員： 其他管理人員10人。、儀器等。2．勞動力準備及施工機械設(shè)備準備。、高程控制點進行復(fù)測，放出各墩中心點，規(guī)劃好施工現(xiàn)場布置工作。四、施工準備1．技術(shù)準備，對圖紙中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)（如各橋臺肋板；墩柱中心坐標、高程）進行計算校核，沒有發(fā)現(xiàn)不明確和錯誤的地方。《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》 （CJJ22008）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ0412000）XX高速公路東互通立交城市道路工程招投標文件。二、編制原則本施工方案以確保分部工程優(yōu)良為最終目的，在保證質(zhì)量的前提下，優(yōu)化施工程序，加強管理，爭創(chuàng)良好效益。交角為90176。目錄一、工程概況2二、編制原則2三、編制依據(jù)2四、施工準備2五、承臺施工方案7六、肋板（墩身）施工方案12七、臺帽、耳背墻施工方案16八、墩帽施工方案20九、質(zhì)量保證體系32十、安全生產(chǎn)、文明施工36十一、附件37K119+782XXX中橋承臺、墩柱（肋板）、臺帽、耳背墻、墩帽施工技術(shù)方案一、工程概況本橋橋位處地形相對平坦。本橋平面直線上，起點樁號K119+，終點樁號K119+，全橋布跨為3X13m。下部結(jié)構(gòu)承臺采用三柱式橋墩，采用直徑1米的圓形截面，橋臺基礎(chǔ)為U型擴大基礎(chǔ)，肋板型橋臺。三、編制依據(jù)編制本施工方案的依據(jù)有：XX高速公路東互通立交城市道路工程（第15合同段）施工圖設(shè)計第三冊。業(yè)主、監(jiān)理的有關(guān)規(guī)定和要求。，并列出立柱（肋板）、墩帽（臺帽）、耳背墻的工程量清單，以便材料采購與模板加工。、支架搭設(shè)、模板支設(shè)、砼澆筑施工的技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。作到參加本工程施工的特殊及技術(shù)工種均保證有政府統(tǒng)一考核頒發(fā)的操作證及技術(shù)證書。定期檢修各種施工機械正常運轉(zhuǎn)情況。3．施工用電準備，在橋梁施工沿線一側(cè)設(shè)置一個380V/220V三相四線制電源供電箱，VLV聚氯乙烯絕緣電纜，護套鋼帶鎧裝電纜從主線接入，三相四線塑殼漏電斷路器總開關(guān)，DZ4763小型斷路器電器分開關(guān)。材料準備，列出各種物資采購
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