xxx中橋承臺、墩柱肋板、臺帽、耳背墻、墩帽施工技術(shù)方案-免費閱讀
【正文】 施工現(xiàn)場主要運輸干線清理干凈、整平、壓實。 施工中隨時檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，遇有隱患及時解決，不得帶病作業(yè)。，注意一切工作、生活的安全。，防止積雪凍融時吸取混凝土中熱量而使混凝土產(chǎn)生脫皮現(xiàn)象。制作完畢后，先進行預(yù)拼裝，并進行驗收，合格后方可出廠使用。主筋搭接接頭長度、錯位情況必須符合設(shè)計規(guī)范要求。，必須要有專職測量員操作。分層澆筑時嚴格控制震動棒插入深度，上層震搗時應(yīng)插入下層5cm～10cm，以利上下層砼連成整體。，清除表面砼斑，用砂皮整修模板表面，并及時調(diào)整模板的幾何尺寸，確保模板周轉(zhuǎn)使用。，按規(guī)范進行驗收，發(fā)現(xiàn)不符合要求及時整改，整改后及時向監(jiān)理單位和業(yè)主單位報驗。驗算公式為： N≤RbN—上部結(jié)構(gòu)傳至立桿底部的軸心力設(shè)計值Rb—底座承載力（抗壓）設(shè)計值，一般取40KN由于上部結(jié)構(gòu)傳至立桿底部的軸心力設(shè)計值：N＝ KN 40 KN＝Rb立桿底座的驗算滿足要求。F1=Vγ式中，V為混凝土體積；γ為鋼筋混凝土的容重，取26KN/ m3。3m長鋼管：外徑Ф48mm，200根。加密點必須定期復(fù)核，并善加保護。、耳背墻拆模后應(yīng)及時采取必要的養(yǎng)護措施，采用麻布進行覆蓋，并指派專人進行澆水。，分層厚度不得大于300mm。、耳背墻鋼筋綁扎前，必須把臺帽、耳背墻與肋板接觸面浮漿和松動石子鑿除，露出砼中粗骨料，用水沖洗干凈。2．臺帽、耳背墻施工、耳背墻施工前，先進行臺背回填，選用符合設(shè)計和規(guī)范要求的炮渣石對臺背進行分層回填，并控制好臺背回填的頂層標高。七、臺帽、耳背墻施工方案1．測量根據(jù)圖紙和業(yè)主所交的導(dǎo)線點，復(fù)核控制點，復(fù)核的結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核后認可。，在澆筑時每層均勻鋪開澆注，適當放慢澆筑速度；同時控制層厚盡量薄。（墩柱）,拆模時保證砼表面及棱角不致因拆模而損壞。、尺寸、數(shù)量進行現(xiàn)場加工配制。利用高精度水準儀進行閉合水準導(dǎo)線，復(fù)核結(jié)果必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核認可后方可使用。，每一個震動點震搗時間應(yīng)以被振搗砼表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為度。，聯(lián)系業(yè)主方、監(jiān)理方對模板的垂直度；穩(wěn)定性；支撐螺桿間距；模板的幾何尺寸；模板拼縫；連接處牢固度進行報驗，并做好復(fù)核記錄，合格后方可進入下道工序。外露承臺的鋼筋用環(huán)箍（同立柱的箍筋）扎牢固定，并與承臺的頂面用筋點焊牢固，以確保立柱主筋位置的準確。要求表面平整度控制在2cm以內(nèi)。根據(jù)施工進度要求，灌注樁樁頭破除采用二組施工班組進行施工，每組工人配1臺空壓機進行破樁施工。當挖土挖至接近設(shè)計標高（還差20cm左右）時停止挖土，待基礎(chǔ)層施工準備工作就緒后以人工突擊挖除。利用高精度水準儀進行閉合水準導(dǎo)線，復(fù)核結(jié)果必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核認可后方可使用。鋼筋R235 248。作到參加本工程施工的特殊及技術(shù)工種均保證有政府統(tǒng)一考核頒發(fā)的操作證及技術(shù)證書。三、編制依據(jù)編制本施工方案的依據(jù)有：XX高速公路東互通立交城市道路工程（第15合同段）施工圖設(shè)計第三冊。交角為90176。、高程控制點進行復(fù)測，放出各墩中心點，規(guī)劃好施工現(xiàn)場布置工作。，現(xiàn)場配備50KW發(fā)電機一臺。按照施工需要加密導(dǎo)線控制點，所有的控制點通視性良好，符合施工需要。，即四個角點另外承臺長度方向每邊中間設(shè)2個控制點，寬度方向中間設(shè)一個控制點。同時，所堆土不得影響施工測量和交通。墊層支模材料采用10cm*10cm方木，支模尺寸按承臺尺寸每邊外放100mm。，將樁主筋糾正到位，并將墊層面清掃干凈，彈出控制線，按設(shè)計圖將鋼筋標好，以保證成型鋼筋綁扎美觀，鋼筋綁扎要求規(guī)格；數(shù)量；排距；標高正確，滿足保護層厚度。、橫棱固定。單只承臺或系梁必須連續(xù)澆搗，一次成型，不得留有施工縫。并對承臺頂部肋板（墩柱）范圍進行鑿毛處理。按照施工需要加密導(dǎo)線控制點，所有的控制點通視性良好，符合施工需要。2．肋板（墩柱）施工（墩柱）安全腳手架搭設(shè)：（墩柱）施工腳手架采用普通腳手架鋼管搭設(shè)。(d為鋼筋直徑)，雙面焊5d(d為鋼筋直徑)長度進行搭接，并保證對接的鋼筋在同一軸線上，嚴格按設(shè)計及有關(guān)施工規(guī)范要求進行施工。（墩柱）模板下口與承臺（系梁）面連接處空隙需在澆筑肋板（墩柱）砼前一天用水泥砂漿封堵，預(yù)防肋板（墩柱）根部漏漿。單個肋板或墩柱必須連續(xù)澆搗，一次成型，不得留有施工縫。（墩柱）砼澆筑完畢后，表面用長尺刮平，表面用鐵板分兩次壓光。同時根據(jù)施工需要在工程范圍內(nèi)布置加密控制網(wǎng)，要求各加密控制點的通視性良好，符合施工需要。要求表面平整度控制在2cm以內(nèi)。(d為鋼筋直徑)，雙面焊5d(d為鋼筋直徑)長度進行搭接，并保證對接的鋼筋在同一軸線上，嚴格按設(shè)計及有關(guān)施工規(guī)范要求進行施工。、耳背墻模板拆除一般從肋板（墩柱）砼澆筑完畢后24小時后拆除,拆模時保證砼表面及棱角不致因拆模而損壞。分層澆筑時嚴格控制震動棒插入深度，上層震搗時應(yīng)插入下層5cm～10cm，以利上下層砼連成整體?？紤]到現(xiàn)場爆破等影響，施工過程中定期復(fù)核整個控制網(wǎng)，控制網(wǎng)的復(fù)核和布置，均采用高精度的全站儀。新扣件應(yīng)有出廠合格證、法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，當對扣件質(zhì)量有懷疑時，應(yīng)按現(xiàn)行國家標準《鋼管支架扣件》（GB15831）的規(guī)定抽樣檢測。必須按規(guī)范要求加密剪刀撐，讓支架整體受力。、10cm15cm方木荷載：F3= =。驗算公式為：≤N—立桿驗算截面處的軸心力設(shè)計值，其值為N＝+NGk—腳手架自重標準值在立桿中產(chǎn)生的軸心力（KN）—施工荷載標準值在立桿中產(chǎn)生的軸心力（KN）A—立桿的計算截面面積（mm2）—軸心受壓桿件穩(wěn)定系數(shù) 其中λ＝l0/I，l0＝μhh—步距fc—鋼材的抗拉強度設(shè)計值（KN/mm2）m′—材料強度附加分項系數(shù)式中NGk＝Higk1+n1lagk2+Higk3僅按施工荷載計：NQk＝n1laqkHi—立桿計算截面以
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