【正文】 施工現(xiàn)場主要運(yùn)輸干線清理干凈、整平、壓實(shí)。 施工中隨時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，遇有隱患及時(shí)解決，不得帶病作業(yè)。，注意一切工作、生活的安全。，防止積雪凍融時(shí)吸取混凝土中熱量而使混凝土產(chǎn)生脫皮現(xiàn)象。制作完畢后，先進(jìn)行預(yù)拼裝，并進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可出廠使用。主筋搭接接頭長度、錯(cuò)位情況必須符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。，必須要有專職測量員操作。分層澆筑時(shí)嚴(yán)格控制震動(dòng)棒插入深度，上層震搗時(shí)應(yīng)插入下層5cm～10cm，以利上下層砼連成整體。，清除表面砼斑，用砂皮整修模板表面，并及時(shí)調(diào)整模板的幾何尺寸，確保模板周轉(zhuǎn)使用。，按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不符合要求及時(shí)整改，整改后及時(shí)向監(jiān)理單位和業(yè)主單位報(bào)驗(yàn)。驗(yàn)算公式為： N≤RbN—上部結(jié)構(gòu)傳至立桿底部的軸心力設(shè)計(jì)值Rb—底座承載力（抗壓）設(shè)計(jì)值，一般取40KN由于上部結(jié)構(gòu)傳至立桿底部的軸心力設(shè)計(jì)值：N＝ KN 40 KN＝Rb立桿底座的驗(yàn)算滿足要求。F1=Vγ式中，V為混凝土體積；γ為鋼筋混凝土的容重，取26KN/ m3。3m長鋼管：外徑Ф48mm，200根。加密點(diǎn)必須定期復(fù)核，并善加保護(hù)。、耳背墻拆模后應(yīng)及時(shí)采取必要的養(yǎng)護(hù)措施，采用麻布進(jìn)行覆蓋，并指派專人進(jìn)行澆水。，分層厚度不得大于300mm。、耳背墻鋼筋綁扎前，必須把臺(tái)帽、耳背墻與肋板接觸面浮漿和松動(dòng)石子鑿除，露出砼中粗骨料，用水沖洗干凈。2．臺(tái)帽、耳背墻施工、耳背墻施工前，先進(jìn)行臺(tái)背回填，選用符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的炮渣石對臺(tái)背進(jìn)行分層回填，并控制好臺(tái)背回填的頂層標(biāo)高。七、臺(tái)帽、耳背墻施工方案1．測量根據(jù)圖紙和業(yè)主所交的導(dǎo)線點(diǎn)，復(fù)核控制點(diǎn)，復(fù)核的結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核后認(rèn)可。，在澆筑時(shí)每層均勻鋪開澆注，適當(dāng)放慢澆筑速度；同時(shí)控制層厚盡量薄。（墩柱）,拆模時(shí)保證砼表面及棱角不致因拆模而損壞。、尺寸、數(shù)量進(jìn)行現(xiàn)場加工配制。利用高精度水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合水準(zhǔn)導(dǎo)線，復(fù)核結(jié)果必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。，每一個(gè)震動(dòng)點(diǎn)震搗時(shí)間應(yīng)以被振搗砼表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為度。，聯(lián)系業(yè)主方、監(jiān)理方對模板的垂直度；穩(wěn)定性；支撐螺桿間距；模板的幾何尺寸；模板拼縫；連接處牢固度進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，并做好復(fù)核記錄，合格后方可進(jìn)入下道工序。外露承臺(tái)的鋼筋用環(huán)箍（同立柱的箍筋）扎牢固定，并與承臺(tái)的頂面用筋點(diǎn)焊牢固，以確保立柱主筋位置的準(zhǔn)確。要求表面平整度控制在2cm以內(nèi)。根據(jù)施工進(jìn)度要求，灌注樁樁頭破除采用二組施工班組進(jìn)行施工，每組工人配1臺(tái)空壓機(jī)進(jìn)行破樁施工。當(dāng)挖土挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高（還差20cm左右）時(shí)停止挖土，待基礎(chǔ)層施工準(zhǔn)備工作就緒后以人工突擊挖除。利用高精度水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合水準(zhǔn)導(dǎo)線，復(fù)核結(jié)果必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。鋼筋R235 248。作到參加本工程施工的特殊及技術(shù)工種均保證有政府統(tǒng)一考核頒發(fā)的操作證及技術(shù)證書。三、編制依據(jù)編制本施工方案的依據(jù)有：XX高速公路東互通立交城市道路工程（第15合同段）施工圖設(shè)計(jì)第三冊。交角為90176。、高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，放出各墩中心點(diǎn)，規(guī)劃好施工現(xiàn)場布置工作。，現(xiàn)場配備50KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)。按照施工需要加密導(dǎo)線控制點(diǎn)，所有的控制點(diǎn)通視性良好，符合施工需要。，即四個(gè)角點(diǎn)另外承臺(tái)長度方向每邊中間設(shè)2個(gè)控制點(diǎn)，寬度方向中間設(shè)一個(gè)控制點(diǎn)。同時(shí)，所堆土不得影響施工測量和交通。墊層支模材料采用10cm*10cm方木，支模尺寸按承臺(tái)尺寸每邊外放100mm。，將樁主筋糾正到位，并將墊層面清掃干凈，彈出控制線，按設(shè)計(jì)圖將鋼筋標(biāo)好，以保證成型鋼筋綁扎美觀，鋼筋綁扎要求規(guī)格；數(shù)量；排距；標(biāo)高正確，滿足保護(hù)層厚度。、橫棱固定。單只承臺(tái)或系梁必須連續(xù)澆搗，一次成型，不得留有施工縫。并對承臺(tái)頂部肋板（墩柱）范圍進(jìn)行鑿毛處理。按照施工需要加密導(dǎo)線控制點(diǎn)，所有的控制點(diǎn)通視性良好，符合施工需要。2．肋板（墩柱）施工（墩柱）安全腳手架搭設(shè)：（墩柱）施工腳手架采用普通腳手架鋼管搭設(shè)。(d為鋼筋直徑)，雙面焊5d(d為鋼筋直徑)長度進(jìn)行搭接，并保證對接的鋼筋在同一軸線上，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及有關(guān)施工規(guī)范要求進(jìn)行施工。（墩柱）模板下口與承臺(tái)（系梁）面連接處空隙需在澆筑肋板（墩柱）砼前一天用水泥砂漿封堵，預(yù)防肋板（墩柱）根部漏漿。單個(gè)肋板或墩柱必須連續(xù)澆搗，一次成型，不得留有施工縫。（墩柱）砼澆筑完畢后，表面用長尺刮平，表面用鐵板分兩次壓光。同時(shí)根據(jù)施工需要在工程范圍內(nèi)布置加密控制網(wǎng)，要求各加密控制點(diǎn)的通視性良好，符合施工需要。要求表面平整度控制在2cm以內(nèi)。(d為鋼筋直徑)，雙面焊5d(d為鋼筋直徑)長度進(jìn)行搭接，并保證對接的鋼筋在同一軸線上，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及有關(guān)施工規(guī)范要求進(jìn)行施工。、耳背墻模板拆除一般從肋板（墩柱）砼澆筑完畢后24小時(shí)后拆除,拆模時(shí)保證砼表面及棱角不致因拆模而損壞。分層澆筑時(shí)嚴(yán)格控制震動(dòng)棒插入深度，上層震搗時(shí)應(yīng)插入下層5cm～10cm，以利上下層砼連成整體?？紤]到現(xiàn)場爆破等影響，施工過程中定期復(fù)核整個(gè)控制網(wǎng)，控制網(wǎng)的復(fù)核和布置，均采用高精度的全站儀。新扣件應(yīng)有出廠合格證、法定檢測單位的測試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，當(dāng)對扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管支架扣件》（GB15831）的規(guī)定抽樣檢測。必須按規(guī)范要求加密剪刀撐，讓支架整體受力。、10cm15cm方木荷載：F3= =。驗(yàn)算公式為：≤N—立桿驗(yàn)算截面處的軸心力設(shè)計(jì)值，其值為N＝+NGk—腳手架自重標(biāo)準(zhǔn)值在立桿中產(chǎn)生的軸心力（KN）—施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值在立桿中產(chǎn)生的軸心力（KN）A—立桿的計(jì)算截面面積（mm2）—軸心受壓桿件穩(wěn)定系數(shù) 其中λ＝l0/I，l0＝μhh—步距fc—鋼材的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（KN/mm2）m′—材料強(qiáng)度附加分項(xiàng)系數(shù)式中NGk＝Higk1+n1lagk2+Higk3僅按施工荷載計(jì)：NQk＝n1laqkHi—立桿計(jì)算截面以