滹沱河大橋0臺(tái)承臺(tái)肋板施工技術(shù)與工藝-展示頁
2025-01-17 09:52本頁面
【正文】 檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 有關(guān)工程概預(yù)算文件及定額。 二、工程概況 及工期安排 本工程為 五保高速公路五臺(tái)山機(jī)場(chǎng)連接線 滹沱河大橋。共有兩個(gè)橋臺(tái)， 本首件工程 為 0臺(tái)承臺(tái)肋板。計(jì)劃開工日期： 2022 年 5 月 27 日，竣工日期： 2022 年 5 月 31 日 . 三、 人工、機(jī)械、材料到位情況 肋板施工技術(shù)負(fù)責(zé)人員表 負(fù)責(zé)項(xiàng)目 姓名 負(fù)責(zé)項(xiàng)目 姓名 安全負(fù)責(zé)人 李國平 施工負(fù)責(zé)人 宋利軍 質(zhì)量負(fù)責(zé)人 賈招第 技術(shù)負(fù)責(zé)人 劉友身 3 肋板施工人員表 序號(hào) 工種名稱 人數(shù) 序號(hào) 工種名稱 人數(shù) 1 設(shè)備維修工 1 4 鋼筋工 3 2 電工 1 5 管理人員 1 3 普通工人 15 肋板施工機(jī)械表 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 功率產(chǎn)量 數(shù)量 1 水泥砼拌合站 HZS60 120KW 2 2 水泥砼輸送泵 HBT60 112KW 2 3 汽車吊 QYR30 125KW 3 4 砼攪拌運(yùn)輸車 SZ312C 135KW 3 5 發(fā)電機(jī) 200KW 200KW 3 6 7 8 9 10 四、 施工方案 一、施工準(zhǔn)備 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理場(chǎng)地，平整壓實(shí)，修通便道，做好排水工作，做好“三通一平”工作。 試驗(yàn)室會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)已到位的原材料進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果必須得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可，對(duì)不合格材料堅(jiān)決清退出施工現(xiàn)場(chǎng)。 組織相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底。 測(cè)量定位：用全站儀準(zhǔn)確測(cè)定橋臺(tái)臺(tái)身結(jié)構(gòu)線，用水準(zhǔn)儀控制頂面4 高程，用全站儀準(zhǔn)確測(cè)定臺(tái)身（肋板）在平面上的位置。并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤認(rèn)可。同直徑同鋼號(hào)不同長度的各種鋼筋編號(hào)（設(shè)計(jì)編號(hào)）應(yīng)先按順序填寫配料表，再根據(jù)調(diào)直后的鋼筋長度，統(tǒng)一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量； 鋼筋成型后，應(yīng)詳細(xì)檢查尺寸和形狀，并注意有無裂紋；同一類型鋼筋應(yīng)存放在一起，一種型式彎完后，應(yīng)捆綁好，并掛上編號(hào)標(biāo)簽，寫明鋼筋規(guī)格尺寸，必要時(shí)還應(yīng)注明使用的工程名稱。 鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，宜采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時(shí)，可采用單面焊縫，鋼筋接頭采用電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端5 部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于 5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于 10d（ d為鋼筋直徑）； 凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗(yàn)報(bào)告單。各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥善管理，并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施 受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于 。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，保證位置準(zhǔn)確。 四、 模板安裝 高空作業(yè)時(shí)，用吊車吊裝模板 ，裝模后在四面設(shè)風(fēng)繩纜調(diào)整校
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