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xx機場進場路綠化工程_施工組織設計-展示頁

2024-08-31 15:47本頁面
  

【正文】 層下面的生土從高處推向低處,再把堆放的耕作層土壤推向兩邊已經(jīng)推平的地方,把堆層下的生土像前面 的工序一樣,由高處向低處推平,最后將表土大致均勻攤平,使平整的地塊表層土壤保持熟化,施工中在推土機推平表土之后還需要平地機平整,基本 達到平整。 土方平衡問題是貫穿施工的全過程,采取土方平衡的方法將高處推出的土料填筑 到低處,以達到整個施工區(qū)的平整度,且又解決了棄土或買土的問題。 在清理過程中如發(fā)現(xiàn)文物古跡,將按照監(jiān)理工程師的明確指示處理。 : 主要清除工程區(qū)內樹木、樹樁樹根、垃圾、廢渣以及殘余設施等其他有損工程機械施工的障礙物。 、方法與技術措施 土方 工程 的施工方案、方法與技術措施 土方開挖 : 在現(xiàn)場任何部位的地表面將被破壞或有工程 施工之前,應測量并記錄下這部分地面的標高和尺寸。珍貴樹種和非種植季節(jié)所需苗木,應在合適的季節(jié)起苗,并用容器假植。當天不能種植 的苗木應進行假植。裸根苗木必須當天種植。裝車時應碼放整齊;裝車后應將樹干捆牢,并應加墊層防止磨損樹干。土球苗木裝車時,應按車輛行駛方向,將土球向前,樹冠向后碼放整齊。起吊土球(臺)小型苗木時應用繩網(wǎng)兜土球吊起,不得用繩索縛捆根莖起吊。施工用具由專一貨運車輛運到施工現(xiàn)場, 施工用具裝車時輕拿輕放,用繩子把設備捆綁結實,以安全避免丟失或造成安全事故。并根據(jù)本工程需要的特殊工種進行專門培訓,保證工程順利進行。 。合理安排設備人員動員周期,為做好開工前準備工作。對于不合格的材料一律杜絕進場。 物資設備準備 本工程中所需投入的工程物資和施工設備,應根據(jù)工程需要按 計劃陸續(xù)進場,投入本工程的機械設備詳見“主要施工機械設備表”。 總體進度計劃 第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術措施(尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施) 施工技術準備 中標后,項目經(jīng)理部總工程師將盡快組織全體技術人員, 根據(jù) 設計文件和一些有關的技術資料,制訂工作計劃和工作標準,為現(xiàn)場技術人員更好指導施工做好準備。包括且不限于以下內容: 工地辦公用房及辦公設施:滿足 辦公和居住、生活條件; 成品、半成品加工場地:滿足成品、半成品加工需求; 倉庫和貯料場:滿足施工需求; 施工用電、用水:保證生活、施工用水、用電; 排污和垃圾處理:符合當?shù)卣挠嘘P環(huán)保的要求和規(guī)定; 施工通訊、道路和工地運輸:滿足施工要求; 急救與醫(yī)療設施:配備專業(yè)醫(yī)護人員及急救藥品,并力爭得到當?shù)鼐邆浼本纫葬t(yī)療能力醫(yī)院的支持; 勞保:按國家規(guī)定提供勞動保護用品; 保險:對本公司的全部施工人員、雇傭農民工辦理工傷保險和以外傷害保險; 其他:防洪、防災、防寒等設施。一旦中標,施工前嚴格按照業(yè)主的規(guī)定及現(xiàn)場的總體安排,經(jīng)批準后搭建施工臨時設施。 從工程的具體條件出發(fā),對施工總平面布置按模擬狀態(tài),合理安排空間,以求實現(xiàn)優(yōu)質、高效、低耗地完成本工程的建設任務。 ⊕ 各作業(yè)隊 在項目經(jīng)理、總工的統(tǒng)一安排下,進行各系統(tǒng)工程的施 工。 負責協(xié)助監(jiān)理工程師對本工程設備、材料的質量檢驗、驗收。 設備材料部下設訂貨采購組、發(fā)貨提貨組、倉儲管理組、設備檢驗組,全面負責本項目各種設備、材料的訂貨、采購、質量監(jiān)督檢驗入庫及保管工作。 ⊕ 工程質量管理部 編制質量計劃,制定主要質量控制點及保證措施,監(jiān)督工程質 量的實行,負責質量相關問題的調查研究以及解決方案。 ⊕ 工程安全管理部 負責整體工程的安全管理工作,安全管理方案的制定以及監(jiān)督實施,安全事故的調查處理。 負責本工程設備的檢驗、安裝、調試工作。 編制施工設計文件、貫徹技術要求和技術規(guī)范,全面負責工程技術管理工作。 ⊕ 工程施工技術部 負責整體工程施工技術方案的編制、校對、審核以及工程施工中技術方面及項目的具體實施,下設施工隊。 ⊕ 項目管理辦公室 項目管理辦公室是整個項目協(xié)調、后勤支持部門,給予項目部在人力、物力、后勤保障上的全方位支持,并負責處理項目施工中各類文 件的收集歸檔管理、技術文件、技術資料的形成和管理、往來文件的歸檔管理。 負責解釋我公司所出具的系統(tǒng)功能、設備性能、施工圖紙、方案變更等技術性文件。 負責工程技術、質量及安全管理,主持工程質量的自檢,確保整個系統(tǒng)達到設計規(guī)范的要求。 負責調動有效資源,全力保證工程有 序進行。 負責配合業(yè)主、監(jiān)理工程師對項目實施的指導、監(jiān)管工作。 服務目標:信守合同,認真協(xié)調與各方面的關系,接受業(yè)主和監(jiān)理及質檢等有關部門對工程質量、工程進度、計劃協(xié)調、現(xiàn)場管理的監(jiān)督。 安全施工目標: 采取有效措施,杜絕安全事故,確保零事故率。 工期目標: 按招標文件要求,計劃工期為 240 日歷天,其中設計工期為 20 日歷天,施工工期為 220 日歷天。以質量為中心,建立工程質量保證體系,選配高素質的項目經(jīng)理、工程師及工程技術人員、管理人員、積極推廣新技術、新工藝,精心組織,科學管理;優(yōu)良高速地完成本工程的施工任務。 : 按照招標文件要求; 現(xiàn)有的設計施工圖紙 ; 《城市綠化工程施工及驗收規(guī)范》 ; 《城市綠化和園林綠化用植物材料木本草》 ; 《城市園林苗圃育苗技術規(guī)程》 ; 施工經(jīng)驗 ; 以設計圖紙為主導,并經(jīng)充分現(xiàn)場考察,編制合理、經(jīng)濟的施工方案 ; 施工總體部署合理、施工計 劃可行、高效,確保總體施工要求 ; 采用先進的設備和科學的管理方式確保工程質量及施工安全 ; 在施工全過程中采取周密的環(huán)境保護措施及文明施工措施。 2020年 9 月 1 日揭陽市發(fā)改局以揭 市發(fā)改交能〔 2020〕 326 號文的批復調整建設規(guī)模,主要內容為中央分隔帶(綠化)、兩側路基加寬和綠化工程。 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 XX機場進場路 路線全長 (其中主線 ,連接線 ),2020 年揭陽市發(fā)改局以揭市發(fā)改交能【 2020】 232 號文批復工程可行性研究報告,該路段采用設計速度 80 公里 /小時的一級公路標準新建,按路基 52 米寬度規(guī)劃建設,瀝青混凝土路面寬 32 米,雙向八車道。 根據(jù)揭陽潮汕機場建設領導小組會議紀要的精神(〔 2020〕 5 號),機場進場路按 80 米寬度進行征地,在現(xiàn)有 52 米征地紅線外各增加 14 米作為綠化用地。 為工程提供完整的綱領性文件,用以指導承包工程的施工與管理,確保優(yōu)質、高效、安全、文明、環(huán)保地完成本工程的建設任務。 我公司施工組織的指導思想是:質量第一,服務周到、業(yè)主滿意。 本工程 本公司各級領導和有關部門均給予高度重視,決心在以往道路綠化工程施工經(jīng)驗的基礎上,鞏固成績,克服缺點, 堅持 “ 安全為本、 質量第一、信譽 為上 ”的質量方針 , 發(fā)揮我公司的優(yōu)勢, 在施工過程中,同建設單位、監(jiān)理單位和質 檢單位密切合作, 科學地組織土方、人行道鋪裝及綠化地整理、栽植交叉作業(yè),精心選材,嚴格履行合同, 確?!皟?yōu)質、高速、高效、安全、文明”, 確保實現(xiàn)如下目標: 質量目標:符合現(xiàn)行國家、行業(yè)頒布的建設工程施工技術及質量驗收標準,達到合格標準。 根據(jù)我公司的技術和管理水平,確保按甲方要求工期 如期完工 。 文明施工目標:確保文明施工,保證達到省級文明施工工地。 ⊕ 項目經(jīng)理: 由具有豐富工程管理經(jīng)驗的一級建造師張華奎工程師擔任項目經(jīng)理;項目副經(jīng)理 負責履行合同的質量、進度、合同管理等全面工作。 負責與其他標段承包商的協(xié)調、配合工作。 ⊕ 項目總工 : 由曾擔任過多項項目的總工程師,具有十多年施工經(jīng)驗和深厚專業(yè)背景的高級工程師 XXX 擔任項目總工。 負責詳細施工方案、施工工藝的確定。 代表施工參加工程完工(交工)驗收、開通交接和工程回訪工作。 ⊕ 工程計劃財務部 負責整個項目的財務計劃工作,做到??顚S茫_保本項目工程的順利實施。工程技術部按分項工程進行施工,負責內部各分項工程間的協(xié)調,貫徹項目經(jīng)理、總工意圖,合理組織,調派勞力、物資、系統(tǒng)施工圖的設計、施工方案的制訂、應用軟件的編制,處理現(xiàn)場遇到的各種技術問題及內、外場硬件設備和軟件系統(tǒng)安裝、竣工文件的編制,參與工 程驗收、開通交接和工程回訪工作,具體職責是: 負責本工程的進度計劃、質量管理和工程具體實施。 集成相關系統(tǒng),合理安排工序,確保大系統(tǒng)的可靠集成。 負責向項目管理辦公室提交本工程全套技術文件。檢查施工作業(yè)人員操作證,防止無證上崗。 ⊕ 工程材料設備部 負責本項目工程的材料采購供應以及本項目工程施工機具的管理調配以及維護維修,監(jiān)督檢查防止不合格產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場。 負責本工程設備、材料的采購,裝卸、保管、發(fā)放。 負責本工程施工機具的保養(yǎng)維護。 布置原則 —— 緊湊合理、方便施工、節(jié)約用地、各方協(xié)作、文明整齊。投標階段總平面布置主要考慮用地面積,本著科學用地的原則,嚴密計算。 在正式開工前,我方將解決工程施工所需的有關通道、儲存、堆料、辦公室、 居住、食堂及其它類似用途的場所和設施。 臨時占地退還前,我方將自費恢復到臨時占地 使用前的狀況。配齊材料采購、材料管理人員和資料、設備管理人員,按監(jiān)理工程師的要求,建立施工技術檔案,并派專人負責。 ( 1)材料準備 材料保證:合格的工程質量取決于合格的原輔材料,首先承諾決不是價格低廉的用材原則,根據(jù)本市供應商的特點及有關參考,選擇材料供應商的原則是: ①資金雄厚 ②有良好的信譽 ③無不良記錄 ④有相當?shù)墓┴浗?jīng)驗及產(chǎn)品生產(chǎn)渠道 同時對于進場的原輔材料都要依據(jù)國家規(guī)范和本市區(qū)地方規(guī)定進行必要的檢驗和變試。 設備、人員動員周期和設備、人員及材料運到施工現(xiàn)場的方法 ,選擇經(jīng)驗豐富、施工 質量好的園林施工班組,并與之簽訂勞動合同,保證勞力供給。設備、人員分為兩批進場。 ,對勞力進行安全及技術培訓,使之掌握一定的技術要點。 、人員及材料運到施工現(xiàn)場的方法 為確保人員及設備安全運到施工現(xiàn)場,安全負責人要對人員作安全培訓工作,安全負責人根據(jù)人數(shù)合理安排專一客車(保證每人一座、不超載)把工人安全送到施工現(xiàn)場。苗木在裝卸車時應輕吊輕放,不得損傷苗木和造成散球。重量超過 T 的大型土臺,應在土臺外部套鋼絲纜起吊。裸根喬木長途運輸時,應覆蓋并保持根系濕潤?;ü嗄具\輸時可直立裝車。裸根苗木自起苗開始暴露時間不宜超過 8 個小時。帶土球小型花灌木運至施工現(xiàn)場后,應緊密排碼整齊,當日不能種植時,應噴水保持土球濕潤。運輸竹類時,不得損傷竹竿與竹鞭之間的著生點和鞭芽。 所有地面標高和尺寸的測量應有項目監(jiān)理在場,并按規(guī)定的或項目監(jiān)理批準的方式 記錄,這些項目監(jiān)理同意的標高值將作為計量的基礎。 人工清理和推土機清理相結合,并用拖拉機運到指定位置,在穿過現(xiàn)有道路處,應采取臨時措施,避免或減少對當?shù)亟煌ǖ挠绊憽? ,按照設計高程的要求沿著地勢的變化進行平整,尺寸根據(jù)設計要求,采取半填半挖的土方平衡法。 放線測量時按每畝土地四個邊線標高樁打樁,在樁上設高程標志,保證場地平 整的標高,地塊四周邊線用白灰劃線,地塊中心位置設 4X4m 中心標高樁,邊線樁、中心樁聯(lián)合控制場地平整施工。 有溝渠的地方應該填平,最后形成規(guī)定的 地形 。 : 根據(jù)設計的溝渠橫斷面尺寸 ,結合土壤的類型,采取 立反鏟挖掘機挖土自卸汽車運土并以適當人工挖土相結合。 完成后根據(jù)土壤類別放坡角度和溝渠尺寸用推土機和人工平整,最后震動碾壓塌實。沒有項目監(jiān)理的同意,不得在挖方底部使 用大型設備。 土方填筑 :采用 立反鏟挖掘機挖土, 5t 自卸汽車運土,如果坑槽尺寸
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