【正文】 布 ， 提高預(yù)見 性 ； 嚴(yán)格按照省廳下發(fā)的《黑龍江省公路工程內(nèi)業(yè)表格》實(shí)施檔案管理， 制定“跟蹤問效”機(jī)制， 提高服務(wù)水平 ，做到機(jī)構(gòu)精簡高效，工作規(guī)范務(wù)實(shí)，管理科學(xué)創(chuàng)新 。 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，深化宣傳教育 工作 ，加強(qiáng) 安全管理 人員隊伍建設(shè)， 健全 安全管理體系，落實(shí)各級責(zé)任， 加 大 工程安全 監(jiān)管 力度， 抓好應(yīng)急保障工作，為項目建設(shè)提供堅實(shí)的安全保障。 擬 采用無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控平臺，對拌合站、高架橋等項目重點(diǎn)部位，進(jìn) 6 行全天候?qū)崟r監(jiān)控， 實(shí)現(xiàn) 隨時 掌控 施工現(xiàn)場 的目的。 （三） 管理內(nèi)容 科學(xué)組織施工。 項目內(nèi)部環(huán)境建設(shè)： 建立健全 各項 規(guī)章 制度， 完善內(nèi)部管理程序， 加強(qiáng)職業(yè)道德教育 和業(yè)務(wù)培訓(xùn) ，建立激勵機(jī)制 ，以 提高每個職工的工作能力和辦事效率 ， 促使制度執(zhí)行者 能夠 出色地完成本職工作 。 最大程度地減少工程建設(shè)對沿線生態(tài)造成的負(fù)面影響，實(shí)現(xiàn) “工 程設(shè)計與人文景觀設(shè)計同步，工程施工與自然景觀保護(hù)同步，工程完工 與 生態(tài)景觀恢復(fù)同步” 。 整合資源、協(xié)調(diào)力量、爭取支持，有效推進(jìn)項目建設(shè)健康發(fā)展。 推廣與應(yīng)用 鋼管式簡易加筋墻、 透水性模板布 、 模板漆 、 SMA 瀝青路面 、 大功率大型號攤鋪拌合設(shè)備 等 四新成果 ，從而達(dá)到 有效地降低 成本、提高質(zhì)量、保證進(jìn)度 ，實(shí)現(xiàn)施工保暢通的目的。對施工過程中的材料選擇、配合比、組成設(shè)計、施工工藝、機(jī)械設(shè)備配合等有關(guān)施工因素，進(jìn)行全方位監(jiān)管、指導(dǎo)和咨詢。 科技支撐，解決工藝難點(diǎn) 。 采取有力措施 ，克服質(zhì)量通病 。 加強(qiáng)全方位巡視、全過程旁站、全環(huán)節(jié)檢查， 嚴(yán)格控制各工序、各環(huán)節(jié)、各生產(chǎn)要素，嚴(yán)格控制進(jìn)料渠道， 加大抽檢頻率， 建立質(zhì)量隱患舉報獎勵制度。 不斷提升工程建設(shè)者的質(zhì)量意識， 堅持“質(zhì) 量第一”的方針，全面落實(shí)“政府監(jiān)督、 社會監(jiān)理、 業(yè)主管理、 企業(yè)自檢”四級質(zhì)量保證體系 ，嚴(yán)格遵循質(zhì)量規(guī)范，簽訂三級質(zhì)量責(zé)任狀， 4 層層分解責(zé)任。 形成具有較強(qiáng)凝聚力和鮮明交通精神特色的建設(shè)集體；干部職工 要 具 有較強(qiáng)責(zé)任感、使命感，能夠以實(shí)際行動踐行 “ 三年決戰(zhàn) ” 總體 精神；強(qiáng)化廉政建設(shè)，確保無腐敗案件發(fā)生。 安全環(huán)保目標(biāo)：繼續(xù)推行 “七種方法”抓安全 ，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn) 零事故 ；環(huán)境保護(hù)實(shí)現(xiàn)“三到位”，即“復(fù)墾標(biāo)準(zhǔn)到位，水保措施到位，環(huán)保要求到位”。 質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量實(shí)現(xiàn)“零缺陷”控制，全年無一般及以上質(zhì)量事故。 進(jìn)度目標(biāo)： 2021 年計劃完成概算投資 21 億元人民幣；七月末確保實(shí)現(xiàn)單幅全線貫通 （臨時通車） ；九月末實(shí)現(xiàn) 公里舊路 幫寬段新建側(cè)路面面層全部完工；輔道路基橋涵工程全線完工。 “工程建設(shè) 管理年 ” 領(lǐng)導(dǎo)小組 辦公室 設(shè)在 指揮部綜合辦 ，副指揮陳建國兼任辦公室主任，各部門負(fù)責(zé)人任副主任 。 1 綏牡項目 工程建設(shè) 管理年活動 實(shí)施 方案 （討論稿） 為 扎實(shí) 推動 項目 “工程建設(shè) 管理年 ” 活動的 開展， 進(jìn)一步提升項目工程管理理念，強(qiáng)化精細(xì)管理， 根據(jù)廳黨組的總體部署 和高建局的具體 安排 ， 綏牡指揮部決定在 2021 年 項目內(nèi)開 展以 “質(zhì)量與環(huán)境，管理與效益”為主題的 “工程建設(shè)管理年 ” 活動，為確保 “工程建設(shè) 管理年 ” 活動的順利進(jìn)行，特制定方案如下： 一、指導(dǎo)思想 按照全省交通運(yùn)輸工作部署，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，以落實(shí)建設(shè)管理責(zé)任為重點(diǎn)，以完善和創(chuàng)新管理措施為保障，以強(qiáng)化科學(xué)化、精細(xì)化、規(guī)范化管理為主線，堅 持 建設(shè)和管理并重，通過狠抓管 理，真正做到“四個嚴(yán)格”，即嚴(yán)格程序，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格組織，嚴(yán)格規(guī)范；努力實(shí)現(xiàn)“四個轉(zhuǎn)變”，即由傳統(tǒng)向現(xiàn)代轉(zhuǎn)變， 由 粗放向精細(xì)轉(zhuǎn)變，由經(jīng)驗(yàn)向科學(xué)轉(zhuǎn)變，由隨意向規(guī)范轉(zhuǎn)變；扎實(shí)取得“四個成效”，即管理科學(xué)，設(shè)備先進(jìn)，材料優(yōu)質(zhì)，工藝領(lǐng)先；切實(shí)達(dá)到“四個標(biāo)準(zhǔn)”，即確保質(zhì)量，確保安全，確保進(jìn)度，確保決勝，為全面 完成工程建設(shè)任務(wù)，推進(jìn)全省交通運(yùn)輸又好又快發(fā)展奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。 二 、組織領(lǐng)導(dǎo) 為加強(qiáng) 工程建設(shè) 管理年活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，綏牡項目成立“ 工程建設(shè) 管理年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，指揮部指揮董令三擔(dān)任組長；副指揮王棟、總工 趙德才、副指揮陳 建國、總監(jiān)辦總 2 監(jiān)夏巖昆擔(dān)任副組長；成員單位 為指揮部 綜合辦公室 、 計劃部、財務(wù)部、工程部、質(zhì)量安全部、 總監(jiān)辦 。 三、活動目標(biāo) 推行精細(xì)化管理，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)綏牡項目管理有突破、質(zhì)量有提高、安全有保障、文明有展現(xiàn)的目標(biāo)，進(jìn)一步打造人文綏牡、綠色綏牡、科技綏牡，優(yōu)質(zhì)、高效 的 創(chuàng)建綏牡項目成功工程。 主要工程量：路基土石方工程 累計完成 設(shè)計總量的 96%； 3 橋梁主體工程 累計 完成設(shè)計總量的 85%；基層 累計 完成 設(shè)計總量的 80%；面層 累計 完成 設(shè)計總量的 50%，其中輔道完成50%；房建工程完成 40%。分項工程合格率 100%。 黨建、廉政和文明創(chuàng)建目標(biāo) ： 加強(qiáng)黨的建設(shè)，切實(shí)強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，推進(jìn)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動的落實(shí)，深入開展“講黨性、樹新風(fēng)、優(yōu)環(huán)境、促發(fā)展”作風(fēng)建設(shè)活動。 四、活動內(nèi)容 “質(zhì)量與環(huán)境，管理與效益” 為 主題 的 “ 工程建設(shè) 管理年” 活動內(nèi)容 ： （一） 質(zhì)量內(nèi)容 只有高質(zhì)量的建設(shè)工程才符合科學(xué)發(fā)展觀的要求。 進(jìn)一步完善 工程質(zhì)量管理制度 和中心試驗(yàn)室、駐地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 。 以“優(yōu)質(zhì)工程”為目標(biāo)，做到管理規(guī)范，數(shù)據(jù)可靠，質(zhì)量過硬，材料優(yōu)質(zhì)，施工嚴(yán)謹(jǐn)，努力建設(shè)精品工程。 加強(qiáng) 質(zhì)量通病的研究和治理 ， 制定預(yù)控措施 ，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，防止出現(xiàn) 高填土下沉、軟土地基 超限沉陷、瀝青路面早期破損 、